Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:

головуючий суддя: судді:

Алєєва І.В. (доповідач), Дроботова Т.Б., Коробенко Г.П.

розглянувши у відкритому судовому засіданні касаційну скаргу

Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"

на постанову Донецького апеляційного господарського суду від 14.02.2017

за заявою Товариства з обмеженою відповідальністю "Торговий дім "Енергетичне машинобудування" про заміну сторони виконавчого провадження її правонаступником

орган, що здійснює стягнення : Відділ примусового виконання рішень Управління державної виконавчої служби Головного управління юстиції у місті Києві

у справі № 908/1466/16 Господарського суду Запорізької області

за позовом Товариства з обмеженою відповідальністю "Торговий дім "Енергетичне машинобудування"

до 1. Державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач", 2. Товариства з обмеженою відповідальністю "Термінатор Плюс"

про стягнення 4 898 850,79грн.,

за участю представників сторін:

від скаржника:

Гайдаєнко Т.В., дов. № Ц/з-047/20-17 від 03.02.2017, Становова Ю.В., дов. б/н від 03.03.2017;

від позивача:

Матохнюк А.А., дов. №1 від 05.01.2017;

від відповідача 1:

не з 'явився;

від відповідача 2:

не з 'явився;

від ДВС:

не з 'явився

Ухвалою господарського суду Запорізької області від 16.12.2016, залишеною без змін постановою Донецького апеляційного господарського суду від 14.02.2017 у справі № 908/1466/16, задоволено заяву Товариства з обмеженою відповідальністю "Торговий дім "Енергетичне машинобудування" про заміну сторони виконавчого провадження її правонаступником щодо примусового виконання наказу господарського суду Запорізької області від 18.07.2016 № 908/1466/16. Замінено Державне підприємство матеріального забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач" на його правонаступника - Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця".

Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" з прийнятими судовими актами попередніх інстанцій не погодився та звернувся до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою разом з клопотанням про відновлення пропущеного процесуального строку на її подання, в якій просить їх скасувати та відмовити у задоволенні заяви Товариства з обмеженою відповідальністю "Торговий дім "Енергетичне машинобудування" про заміну сторони виконавчого провадження № 52252792: Державне підприємство матеріального забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач" на його правонаступника - Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця".

Обґрунтовуючи підстави звернення до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою, скаржник посилається на порушення господарськими судами попередніх інстанцій норм матеріального та процесуального права.

Ухвалою Вищого господарського суду України від 04.07.2017 задоволено клопотання скаржника про поновлення строку на подання касаційної скарги, відновлено строк на її подання, зазначена касаційна скарга прийнята до провадження та призначена до розгляду.

Ухвалою від 18.07.2017 Вищий господарський суд України задовольнив клопотання скаржника про продовження строку розгляду касаційної скарги по даній справі, продовжив строк її розгляду на п'ятнадцять днів та відклав розгляд касаційної скарги.

У письмовому відзиві на касаційну скаргу позивач просив оскаржувані судові акти залишити без змін, а касаційну скаргу - без задоволення.

В призначеному судовому засіданні касаційної інстанції 01.08.2017 представник скаржника підтримав вимоги касаційної скарги, представник позивача заперечував проти її задоволення. Інші учасники судового процесу уповноважених представників не направили. Явка не визнавалась обов'язковою.

Перевіривши правильність застосування господарськими судами попередніх інстанцій норм матеріального та процесуального права, проаналізувавши доводи з цього приводу, викладені в касаційній скарзі, Вищий господарський суд України дійшов висновку про відсутність підстав для задоволення касаційної скарги Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

Як було встановлено господарськими судами попередніх інстанцій, заява Товариства з обмеженою відповідальністю "Торговий дім "Енергетичне машинобудування" про заміну сторони у виконавчому провадженні мотивована тим, що 21.10.2015 проведено державну реєстрацію Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця", яке відповідно до Закону України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" (4442-17) та Постанови Кабінету Міністрів України № 200 від 25.06.2014 (200-2014-п) "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" є правонаступником, в т.ч. Державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач", та розпочало свою фінансово-господарську діяльність з 01.12.2015. Законом України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" від 23.02.2012 № 4442-VI (4442-17) (далі - Закон № 4442-VI (4442-17) ) визначені правові, економічні та організаційні особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування, 100 % акцій якого належать державі (далі - Товариство).

Також, зазначений Закон містить інші положення, зокрема, що утворення Товариства здійснюється за рішенням Кабінету Міністрів України відповідно до законодавства з урахуванням особливостей, визначених цим Законом.

Товариство утворюється як Публічне акціонерне товариство, 100 % акцій якого закріплюються в державній власності, на базі Державної адміністрації залізничного транспорту України (далі Укрзалізниця), а також підприємств, установ та організацій залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття (далі - підприємства залізничного транспорту).

Статут Товариства затверджується Кабінетом Міністрів України. Засновником Товариства є держава в особі Кабінету Міністрів України.

Вищим органом Товариства є загальні збори. Функції загальних зборів виконує Кабінет Міністрів України.

Товариство є правонаступником усіх прав і обов'язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту.

Комісія з утворення Товариства у чотиримісячний строк з дня затвердження її складу подає центральному органу виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері транспорту, для затвердження у місячний строк зведений передавальний акт, зведений акт оцінки майна залізничного транспорту загального користування, а також проект статуту Товариства для подання Кабінету Міністрів України. Зведені передавальний акт та акт оцінки складаються на основі узагальнених даних передавальних актів та актів оцінки, складених стосовно цілісного майнового комплексу кожного підприємства залізничного транспорту.

Розмір статутного капіталу Товариства визначається під час його утворення згідно із зведеним актом оцінки майна залізничного транспорту загального користування.

Частиною 2 Перехідних та прикінцевих положень Закону № 4442-VI (4442-17) встановлено, що закони та інші нормативно-правові акти, прийняті до набрання чинності цим Законом, діють у частині, що не суперечить цьому Закону.

Аналіз наведених норм свідчить, що спеціальним Законом № 4442-VI (4442-17) визначено пріоритет у застосуванні його норм, а саме: утворення Товариства залізничного транспорту загального користування відбувається за рішенням Кабінету Міністрів України, який, крім іншого, виконує функції загальних зборів Товариства.

Відповідно до Закону № 4442-VI (4442-17) та на виконання його вимог постановою Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 р. № 200 (200-2014-п) "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (далі - Постанова № 200) утворено ПАТ "Українська залізниця" на базі Укрзалізниці, підприємств залізничного транспорту, які реорганізовуються шляхом злиття, згідно із додатком 1.

До переліку зазначеного додатку, також, включено Державне підприємство матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач".

За змістом п.5 Постанови № 200 (200-2014-п) Міністерству інфраструктури доручено вжити заходів для припинення Укрзалізниці та підприємств, зазначених у додатку 1.

У подальшому Постановою Кабінету Міністрів України від 02.09.2015 № 735 (735-2015-п) "Питання Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" затверджено Статут ПАТ "Українська залізниця".

Пунктами 1, 2 Статуту визначено, що ПАТ "Українська залізниця" є юридичною особою, утвореною відповідно до Закону № 4442-VI (4442-17) та Постанови № 200 (200-2014-п) . Товариство є правонаступником усіх прав і обов'язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту.

Відповідно до п. 12 Статуту Товариство є юридичною особою з дня державної реєстрації.

Державну реєстрацію Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" здійснено 21.10.2015.

Беручи до уваги вищевикладене, питання правонаступництва Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" стосовно Державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач" визначається спеціальним Законом та прийнятими на його виконання постановами № 200 (200-2014-п) та № 604, які пов'язують перехід прав і обов'язків Державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач" до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" з інвентаризацією, складанням передавального акта та внесенням майна до статутного капіталу правонаступника.

Аналогічна правова позиція викладена у постановах Верховного Суду України від 08.02.2017 у справі № 910/5096/16 та від 22.02.2017 у справі № 910/8349/16.

Господарськими судами попередніх інстанцій встановлено, що зведеним передавальним актом від 06.08.2015, затвердженого Міністром інфраструктури України 18.08.2015, комісією з утворення Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" та комісіями з реорганізації підприємств, у тому числі Державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач", підтверджена вартість і склад активів та зобов'язань.

З огляду на зазначене, господарські суди попередніх інстанцій дійшли вірного та обґрунтованого висновку щодо наявності підстав для заміни Державного підприємства матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту України "Укрзалізничпостач" його правонаступником - Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця".

В силу приписів ст. - 111-7 ГПК України, касаційна інстанція не має права сама встановлювати або вважати доведеними обставини, що не були встановлені у рішенні або постанові місцевого чи апеляційного господарського суду чи відхилені ним, вирішувати питання про достовірність того чи іншого доказу, про перевагу одних доказів над іншими, збирати нові докази або додатково перевіряти докази.

Таким чином, у касаційної інстанції відсутні процесуальні повноваження щодо переоцінки фактичних обставин справи, встановлених під час розгляду справи місцевим господарським судом та під час здійснення апеляційного провадження.

Щодо викладених в касаційній скарзі інших доводів, то вони вже були обґрунтовано спростовані судом апеляційної інстанції, і колегія суддів касаційної інстанції погоджується з викладеними в оскаржуваній постанові мотивами відхилення доводів скаржника, у зв'язку з чим підстави для скасування постанови Донецького апеляційного господарського суду від 14.02.2017 у справі № 908/1466/16 відсутні.

Керуючись ст.ст. - 111-5, - 111-7, - 111-9 - 111-12 Господарського процесуального кодексу України, Вищий господарський суд України, -

Постанову Донецького апеляційного господарського суду від 14.02.2017 у справі № 908/1466/16 - залишити без змін, а касаційну скаргу Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" - без задоволення.