Протокол

тридцать третьего заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества

(Баку, 23 октября 2002 года)
( Дополнительно см. Протокол (998_447) от 21.11.2008 )
Тридцать третье заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества состоялось 22 - 23 октября 2002 г. в г. Баку.
В заседании приняли участие: члены Совета, руководители железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Грузии, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, ассоциированные члены Совета, руководители железнодорожных администраций Республики Болгария, Латвийской Республики;
Председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту А.Я. Сиденко.
На заседании в соответствии с Положением о Совете (997_624) присутствовали и принимали участие в обсуждении вопросов руководители железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики.
В заседании Совета приняли участие председатель Комитета ОСЖД Т. Шозда, представители Исполнительного комитета Евразийского экономического сообщества, Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.
Список участников заседания прилагается (приложение N 1).
Участников заседания приветствовали и выступили с сообщениями вице-премьер Азербайджанской Республики А.Г. Шарифов и министр транспорта Азербайджанской Республики З.А. Мамедов.
Председательствовал на заседании председатель Совета, министр путей сообщения Российской Федерации Г.М. Фадеев.
Заседание утвердило следующую повестку дня:
1. О выполнении решений тридцать второго заседания Совета и итогах эксплуатационной работы железных дорог за девять месяцев 2002 года.
2. Об итогах переписи грузовых вагонов и предварительных итогах переписи контейнеров в 2002 году.
З. Об улучшении технического состояния и использования грузовых вагонов и контейнеров для обеспечения возрастающих объемов перевозок грузов.
4. О разработке графика движения пассажирских поездов, плана формирования грузовых поездов и порядка направления вагонопотоков в международном сообщении на 2003 - 2004 годы.
5. О дальнейшем развитии межгосударственной системы АСУ "Экспресс" железнодорожных администраций государств-участников СНГ Латвии, Литвы, Эстонии.
6. О Правилах эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии в международном прямом железнодорожно-паромном сообщении Махачкала - Актау и Махачкала - Туркменбаши.
7. О Правилах перевозок грузов в вагонах в международном прямом железнодорожно-паромном сообщении Актау - Баку, Актау - Туркменбаши, Туркменбаши - Баку, Махачкала - Актау и Махачкала - Туркменбаши.
8. О внесении изменений и дополнений в Порядок взимания платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и оформление перевозочных документов в международном сообщении.
9. О ходе выполнения Комплексной программы внедрения системы автоматической идентификации подвижного состава и крупнотоннажных контейнеров на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии.
10. О ходе погашения задолженностей железнодорожных администраций по взаиморасчетам и выплат компенсаций за утерянные грузовые вагоны.
11. О Правилах проведения конкурсов на выполнение НИОКР.
12. О внесении изменений и дополнений в Соглашение о награждении знаком "Почетному железнодорожнику" и льготах, предоставляемых работникам железнодорожного транспорта государств-участников Содружества, Азербайджанской Республики, Республики Грузия, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики, награжденным этим знаком.
13. О председателе и заместителях председателя Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.
14. О председателе Комиссии по взаимодействию железнодорожных администраций в области здравоохранения.
15. О продлении срока действия решений Совета, определяющих порядок выдачи работникам железнодорожного транспорта служебных билетов и билетов по личным надобностям для проезда в международном сообщении.
16. О повестке дня, дате и месте проведения тридцать четвертого заседания Совета по железнодорожному транспорту.
Рассмотрев проекты документов и материалы, Совет принял решения:

По пункту 1 повестки дня

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета и железнодорожных администраций о выполнении решений тридцать второго заседания Совета (30 - 31 мая 2002 г.) и итогах эксплуатационной работы железных дорог за девять месяцев 2002 года.
2. Отметить, что истекший после тридцать второго заседания Совета период отличался динамичностью эксплуатационной работы железных дорог, особенно в III квартале 2002 г. Это позволило ликвидировать отставание, допущенное в первом полугодии, и улучшить ряд показателей с начала года.
2.1. Принятые обязательства по перевозкам грузов выполнены по сумме месячных планов на 101,8%.
2.2. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года:
2.2.1. Увеличилась погрузка грузов на железных дорогах Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Киргизии, России, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины, Латвии, Литвы, а в целом по сети железнодорожных администраций ее уровень возрос на 2,1%.
2.2.2. Возросли объемы погрузки нефти и нефтепродуктов, лесных грузов, зерна, цемента, грузов в контейнерах, картофеля, овощей, фруктов, продовольственных товаров.
2.2.3. На большинстве железных дорог повышена статическая нагрузка вагона, увеличился грузооборот, в том числе в значительной мере на железных дорогах Армении (на 28,3%), Грузии (14,0%), Молдавии (38,8%), России (4,3%), Туркменистана (17,0%), Узбекистана (25,0%), Украины (6,1%), Литвы (20,2%), Эстонии (9,7%).
2.2.4. Ускорен оборот контейнера на 1,54 суток.
2.2.5. Усиление контроля за отгрузкой грузов в морские порты и "третьи" страны способствовало сокращению на 12% количества конвенционных запрещений и почти на 25% срока их действия.
3. По заявкам железнодорожных администраций осуществлялась подсылка исправного порожнего подвижного состава в качестве "вагонной" помощи для обеспечения погрузки руды, леса, зерна, бумаги, хлопка, удобрений, наливных, контейнерных и других грузов.
4. Вместе с тем по отдельным направлениям эксплуатационной работы железных дорог и всей сети имеются недостатки:
4.1. Не достигли уровня 2001 г. по погрузке грузов железные дороги Казахстана (97,3%), Молдавии (93,2%), Эстонии (67,5%).
4.2. Допущено замедление оборота грузового вагона в целом на 2,9 часа, особенно на железных дорогах Азербайджана, России, Таджикистана и Эстонии.
4.3. Сеть железных дорог работала с превышением рабочего парка вагонов. При этом не обеспечивались передача и выгрузка вагонов по принятым нормам оборота транзитного и местного вагона, что вызывало отставление грузовых поездов на участках.
4.4. Продолжается практика погрузки вагонов с превышением суточных норм назначением в морские порты и через сухопутные переходы в "третьи" страны, что приводит к периодическому накоплению груженых вагонов на пограничных переходах и в морских портах.
4.5. Из-за нечеткой организации работы таможенных и пограничных служб не всегда обеспечивается вывоз грузовых поездов по отдельным межгосударственным стыковым пунктам.
5. Рекомендовать железнодорожным администрациям:
5.1. Используя опыт работы и темпы, набранные в III квартале 2002 года, осуществить меры по эффективному использованию подвижного состава для выполнения заявок по перевозкам грузов, связанных с подготовкой к зиме и принятых годовых обязательств по основным показателям работы.
5.2. Строго контролировать соблюдение норм технического плана по использованию подвижного состава и погрузке грузов по дорогам назначения, не допуская сгущения погрузки, особенно в зимних условиях.
5.3. Рассмотреть с соответствующими органами работу таможенных служб на межгосударственных пунктах перехода с целью организации их работы по беспрепятственному пропуску вагонопотоков, руководствуясь технологией взаимодействия таможенных органов и железнодорожных администраций государств-участников СНГ при таможенном оформлении и контроле товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом.
5.4. В рамках подготовки к зиме привести рабочий парк грузовых вагонов к размерам, необходимым для выполнения заявок отправителей обеспечить своевременный возврат вагонов в государства по принадлежности.
6. Внести в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (998_185) Изменения согласно приложению N 2 и ввести их в действие с момента утверждения.
7. Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций в IV квартале 2002 года рассмотреть и согласовать:
7.1. Технические требования на Автоматизированную систему расчетов за необоснованные задержки поездов по межгосударственным стыковым пунктам в рамках взаиморасчетов.
7.2. Изменения и дополнения в приложения к пунктам 1.2, 1.20, 1.21 и 1.23 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (998_185) .
7.3. Изменения и дополнения к пунктам 1.5, 1.21, 6.2.1 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование универсальными контейнерами принадлежности железнодорожных администраций (998_179) и приложений N 3, 4 и 7 к указанным Правилам.
8. Рекомендовать железнодорожным администрациям провести комплекс мер по выполнению контрольных цифр, принятых на 2002 год по плановым видам ремонта вагонов и содержанию неисправных вагонов в пределах нормативов.
9. Для освоения возрастающих объемов перевозок и оптимизации использования грузовых вагонов создать рабочую группу из представителей железнодорожных администраций Украины, Белоруссии, Латвии, Казахстана, Туркменистана, Узбекистана, России, ИВЦ ЖА с участием Дирекции Совета по подготовке предложений о внесении изменений и дополнений в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (998_185) .
10. Железнодорожным администрациям провести работу по реализации Решения Экономического совета СНГ от 28 июня 2002 г. "Об информации о ходе выполнения Решения Совета глав правительств СНГ о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников Содружества Независимых Государств от 18 октября 1996 года и о Тарифной политике железных дорог государств-участников СНГ на 2002 фрахтовый год".
11. Просить МПС России, как Управление делами Тарифной политики, организовать рассмотрение Решения Экономического совета СНГ по вопросам тарифной политики от 28 июня 2002 г. на очередном заседании Тарифной конференции железнодорожных администраций стран СНГ - участниц Тарифного соглашения от 17 февраля 1993 года (997_a46) .
Рекомендовать железнодорожным администрациям:
продолжить работу по дальнейшему совершенствованию согласованной тарифной политики, направленной на создание благоприятных условий для обеспечения роста объемов перевозок грузов на железнодорожном транспорте в международном сообщении;
провести анализ результативности решений, принимаемых в рамках согласованной тарифной политики железных дорог, и до 20 декабря 2002 г. данную информацию, а также информацию о ходе выполнения Решений Совета глав правительств СНГ о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников Содружества Независимых Государств от 18 октября 1996 г. (997_274) , Экономического совета СНГ от 28 июня 2002 г., направить в Дирекцию Совета для подготовки вопроса на очередное заседание Совета.
12. Принять к сведению информацию Комиссии по взаимодействию железнодорожных администраций в области здравоохранения о ходе выполнения Санитарных правил по организации пассажирских перевозок в международном сообщении за первое полугодие 2002 года.
Рекомендовать железнодорожным администрациям принять меры по устранению нарушений требований Санитарных правил по организации пассажирских перевозок в международном сообщении в целях создания комфортных и безопасных для здоровья условий проезда пассажиров.
13. Отметить, что железнодорожными администрациями уделяется должное внимание руководителям, ушедшим на заслуженный отдых. Продолжить практику, проводимую железнодорожными администрациями по эффективному использованию профессиональных знаний и опыта вышедших на пенсию руководителей железнодорожных администраций, железных дорог и отделений железных дорог или соответствующих им должностей других организаций железных дорог, вводить при необходимости для них должности советников, принимать меры по их социальной поддержке, в том числе посредством установления доплат к пенсии.
14. Железнодорожным администрациям, имеющим задолженность за выполненные работы по планам НИОКР, ускорить оплату в соответствии с направленными счетами Дирекции Совета: Республики Армения за 2000 год - 229710 рублей, Грузии за 1999 - 2001 годы - 1142213 рублей, Киргизской Республики за 2001 год - 170820 рублей.

По пункту 2 повестки дня

1. Принять к сведению сообщение Управления статистики МПС России и Дирекции Совета о результатах переписи грузовых вагонов, произведенной 15 мая 2002 г. на сети железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии.
Отметить что:
1.1. Всего переписано 1253194 вагона, в том числе в общем наличии, учитываемом железнодорожными администрациями, - 1252877, из них 1013887 вагонов инвентарного парка и 238990 собственных вагонов. Переписью 2002 года не подтверждено 2986 вагонов, которые проходили перепись в 2001 году. В то же время выявлено 3373 вагона не охваченных переписью прошлого года.
1.2. Перепись не подтвердила 24411 номеров вагонов инвентарного парка, числящихся в АБД ПВ, их не охвачено четырьмя последовательно проведенными переписями 16835 вагонов, тремя - 3076, двумя - 1686, одной - 3085 вагонов.
1.3. Из собственных грузовых вагонов в перепись не вошли 13776 номеров вагонов, зарегистрированных АБД ПВ, в том числе 9510, прошедших перерегистрацию.
1.4. Переписью выявлено 1501 вагон инвентарного парка с повторяющейся нумерацией, из них вагонов-двойников 203 и 46 вагонов, не имеющих собственника. Кроме того, обнаружено 170 вагонов, не зарегистрированных в АБД ПВ, из них 46 показаны в трех последних переписях. Повторяющуюся нумерацию имеют 627 вагонов (0,3%).
1.5. В период между переписями железнодорожными администрациями приобретено 1330 новых вагонов, в том числе Казахстана - 541, России - 190, Украины - 270, Узбекистана - 63 и Грузии - 262 вагонов.
1.6. Инвентарный парк вагонов от переписи 2001 года сократился на 27651 вагон (2,6%). В то же время парк собственных вагонов увеличился на 15064 вагона (6,7%).В их числе 6103 новых. Вагоны новой постройки приобрели собственники России - 5134, Азербайджана - 459, Эстонии - 200, Казахстана - 140, Украины - 78, Узбекистана - 58 единиц и др.
1.7. Железнодорожными администрациями недостаточно проводится работа по повышению достоверности учета вагонного парка, о чем свидетельствует наличие вагонов с повторяющимися и искаженными номерами, несоответствие фактического наличия вагонов данным электронной картотеки.
2. Утвердить результаты переписи вагонов грузового парка 2002 года в количестве 1252877 вагонов, из них 1013887 вагонов инвентарного парка и 238990 собственных.
3. Рекомендовать железнодорожным администрациям:
3.1. Провести анализ результатов переписи вагонов, уточнить их наличие, причины несоответствия с АБД ПВ и принять решения, позволяющие привести в соответствие данные АБД ПВ с фактическим наличием вагонов. Организовать розыск вагонов, которые не попадают в переписи и отсутствуют в ВМС. По результатам принять решение об исключении из АБД ПВ номеров вагонов, которые не попадают как в оперативную отчетность, так и в материалы переписи, и до 1 января 2003 г. проинформировать ИВЦ ЖА для корректировки вагонной модели сети и АБД ПВ.
3.2. Повысить требовательность в части порядка оформления исключения вагонов из инвентарного парка с одновременным контролем их изъятия из эксплуатации и недопущения в обращение вагонов с двойной нумерацией и не имеющих технических паспортов.
3.3. С учетом накопленного опыта до 1 ноября 2002 г. направить в Дирекцию Совета Предложения по изменению и дополнению Методических указаний по выявлению и исключению из обращения на сети железных дорог вагонов с повторяющейся нумерацией как инвентарного парка, так и собственных грузовых вагонов. Для рассмотрения указанных Предложений создать рабочую группу из представителей железнодорожных администраций Белоруссии, Казахстана, России, Узбекистана, Украины и Эстонии. Рабочей группе с участием ИВЦ ЖА и Дирекции Совета обобщить в декабре 2002 года поступившие Предложения для рассмотрения на заседании Совета.
3.4. Проанализировать причины неполной перерегистрации парка собственных грузовых вагонов, неверного нанесения номеров, наличия вагонов с повторяющейся нумерацией и принять необходимые меры по улучшению учета парка собственных грузовых вагонов.
3.5. В целях освоения возрастающих объемов перевозок принять меры по оздоровлению вагонного парка. Исходя из предстоящих в 2003 году объемов перевозок грузов, определить потребность по роду вагонов, на основе которой установить необходимые объемы ремонта и приобретения нового подвижного состава.
4. В случае обнаружения вагонов, числящихся утерянными от переписи 1996 года и не охваченных ею, началом рейса считать момент обнаружения. При этом начисление платежей осуществлять с коэффициентом 3.
5. Поручить Дирекции Совета совместно с железнодорожными администрациями подготовить для рассмотрения на заседании Экономического совета СНГ информацию по вопросу утраты на чужих территориях грузовых вагонов от переписи 1996 г.
6. Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций рассмотреть результаты переписи вагонов в части их технического состояния, содержания и учета неисправных. Выработать согласованные меры по приведению в соответствие данных о грузоподъемности, массе тары и годах постройки в документации и трафаретах на вагонах.
7. Утвердить Инструкцию по проведению натурной номерной переписи вагонов грузового парка и ввести ее в действие с момента утверждения (приложение N 3).
8. Очередную перепись вагонов грузового парка провести в мае 2003 года.
9. Принять к сведению информацию о предварительных итогах переписи контейнеров, проведенной 11 сентября 2002 г.
9.1. ИВЦ ЖА в установленные сроки завершить обработку материалов переписи контейнеров и предоставить их Дирекции Совета и железнодорожным администрациям для анализа результатов.
9.2. Уполномоченным представителям железнодорожных администраций рассмотреть результаты переписи и внести их на рассмотрение и утверждение тридцать четвертого заседания Совета.

По пункту 3 повестки дня

1. Железнодорожным администрациям подготовить анализ использования дефицитного подвижного состава и, в первую очередь полувагонов и цистерн, на основе которого разработать в IV квартале 2002 года и реализовать меры, позволяющие ускорить оборот вагона.
2. Отметить, что за девять месяцев 2002 года при росте объема перевозок на 2,1% против соответствующего периода прошлого года объем капитального ремонта грузовых вагонов уменьшился на 4,6% (2,1 тыс. вагонов); деповского ремонта на 1,0% (3,7 тыс. вагонов).
Выполняют принятые на 31-ом заседании Совета контрольные цифры по капитальному ремонту вагонов железные дороги Азербайджана, Армении, Казахстана, Латвии, Литвы, и по деповскому ремонту железные дороги Армении, Грузии, Молдавии, России, Латвии, Литвы и Эстонии.
Количество неисправных вагонов не сократилось за этот период на железных дорогах Азербайджана, Узбекистана, Таджикистана, Казахстана, Молдавии, Литвы, Эстонии. Наличие неисправных вагонов превышает установленные нормативы на железных дорогах Армении, Казахстана, Киргизии, России, Таджикистана, Узбекистана.
3. Рекомендовать железнодорожным администрациям в целях улучшения технического состояния вагонного парка для обеспечения исправным подвижным составом прогнозируемого роста объема перевозок:
3.1. Проанализировать состояние парка грузовых вагонов и при необходимости внести коррективы в имеющиеся программы развития на ближайшую перспективу.
3.2. Принять меры по безусловному выполнению принятых на 31-ом заседании Совета контрольных цифр по плановым видам ремонта.
3.3. Активизировать работу по составлению технических паспортов на грузовые вагоны инвентарного парка.
3.4. Обеспечить постоянный контроль за качеством ремонта вагонов, обратив особое внимание на соблюдение технологии ремонта вагонов в вагоноремонтных предприятиях, не принадлежащих железнодорожным администрациям.
3.5. Принять меры по безусловному выполнению требований Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (998_185) в части замены колесных пар под вагонами собственности государств (п. 2.11).
3.6. Принять к руководству, утвержденные Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства "Справочник моделей грузовых вагонов" и "Порядок ведения и внесения изменений в Справочник моделей грузовых вагонов".
4. Принять предложения Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства:
4.1. О запрете с 1 января 2003 г. при производстве всех видов ремонта подкатку под вагоны колесных пар, имеющих водильные отверстия, а с 1 января 2004 г. передачу в международном сообщении грузовых вагонов, имеющих колесные пары с водильными отверстиями.
4.2. О разрешении эксплуатации в международном сообщении надрессорных балок и боковых рам вагонных тележек типа 18-100 до 32 лет после их изготовления (кроме надрессорных балок и боковых рам производства Республики Польша, клеймо 6).
4.3. Об установлении для вагонов цистерн норматива пробега между деповскими ремонтами в 110 тысяч километров, но не более чем через 2 года.
5. Поручить Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (с привлечением специалистов в области информатизации, служб перевозок и других специалистов) во II квартале 2003 года рассмотреть по итогам работы 2002 года результаты внедрения новой системы ремонта вагонов по фактическому объему работы (по пробегу) и ее экономическую эффективность и доложить Совету предложения по ее дальнейшему развитию.
6. Железнодорожным администрациям, Дирекции Совета провести в первом полугодии 2003 года сетевое совещание специалистов вагонного хозяйства для рассмотрения технического состояния парка грузовых вагонов и выработки решений по его совершенствованию.

По пункту 4 повестки дня

1. Утвердить Свод пассажирских поездов прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения для разработки графика движения поездов на 2003 - 2004 годы, предусматривающий 259 пар пассажирских поездов международного сообщения (Приложение N 4) и Свод прицепных и беспересадочных пассажирских вагонов международного сообщения, включающий 252 сообщения (Приложение N 5).
2. Железнодорожным администрациям:
2.1. В процессе разработки графика движения поездов обеспечить улучшение использования составов пассажирских поездов, сокращение времени нахождения их в пунктах оборота, повышение маршрутной скорости движения поездов, а также предусмотреть удобное для пассажиров время отправления и прибытия пассажирских поездов по начальным и конечным пунктам обращения.
Разработку графика движения пассажирских поездов завершить до 1 января 2003 г.
2.2. В целях улучшения использования пассажирских вагонов, задействованных в прицепных беспересадочных международных сообщениях и повышения их населенности уточнить до 20 ноября 2002 г. периодичность курсирования указанных вагонов.
2.3. Оказать содействие Дирекции Совета в подготовке и проведении региональных совещаний специалистов железнодорожных администраций, связанных с разработкой графика движения поездов.
3. В целях обеспечения своевременной и качественной разработки графика движения поездов, согласования их расписаний поручить Дирекции Совета:
3.1. Проведение региональных совещаний специалистов, непосредственно связанных с составлением графика движения поездов в 2002 году, в период с 29 октября по 1 ноября на Молдавской железной дороге, с 19 по 22 ноября на железных дорогах Украины, с 27 по 29 ноября на железных дорогах России и с 16 по 20 декабря на Белорусской железной дороге.
3.2. Провести совещание по обмену трафаретами пассажирских поездов в первой декаде апреля 2003 г.
3.3. Установить контроль за сроками передачи точек перехода пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам, согласованным на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций 4 - 6 сентября 2002 г.
4. Для согласования размеров грузового движения по межгосударственным стыковым пунктам, плана формирования грузовых поездов и порядка направления вагонопотоков в межгосударственном сообщении на 2003 - 2004 годы поручить Дирекции Совета проведение в ноябре - декабре 2002 года региональных совещаний работников служб перевозок железнодорожных администраций.
5. Утвердить Методику расчета плана формирования вагонов с контейнерами в межгосударственном сообщении (приложение N 6) и ввести ее в действие с момента утверждения.
6. Просить МПС России до 1 января 2003 г. на основе положений утвержденной Методики произвести необходимую корректировку программного обеспечения расчета плана формирования вагонов с контейнерами.
7. Расчет Плана формирования вагонов с контейнерами на 2003 - 2004 годы провести по утвержденной Методике.

По пункту 5 повестки дня

1. Отметить, что внедрение автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками АСУ "Экспресс-3", созданной на основе утвержденного в декабре 1999 года Технического задания, предусматривает расширение информационного пространства путем подключения дополнительных электронных систем, позволяет унифицировать технологические процессы организации пассажирских перевозок, обеспечивает оперативный механизм управления пассажирскими перевозками в масштабе реального времени, снижение эксплуатационных затрат на перевозки пассажиров и получение дополнительных доходов от них. Однако темпы внедрения АСУ "Экспресс-3" на железных дорогах недостаточны.
2. Рекомендовать железнодорожным администрациям, переходящим на систему "Экспресс-3":
в целях улучшения обслуживания пассажиров и повышения эффективности управления пассажирскими перевозками ускорить работу по внедрению АСУ "Экспресс-3" на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии. Определить меры по переходу на единую форму машиночитаемых бланков проездных и перевозочных документов для оформления проезда в международном сообщении;
провести совместно с ВНИИЖТ МПС России двусторонние совещания для рассмотрения технических, технологических, финансовых и организационных вопросов дальнейшего внедрения системы АСУ "Экспресс-3" на железных дорогах.
3. ВНИИЖТ МПС России и ВНИИУП МПС России осуществить поддержку работоспособности и сопровождение международной системы АСУ "Экспресс-2" до 31 декабря 2004 г. на договорной основе.
4. Поручить постоянно действующей рабочей группе по вопросам разработки и совместной эксплуатации международной системы АСУ "Экспресс" рассмотреть в IV квартале 2002 года ориентировочные сроки перехода и определить порядок поэтапного внедрения АСУ "Экспресс-3" на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвии Литвы, Эстонии.

По пункту 6 повестки дня

1. Утвердить "Правила эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров принадлежности государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в международном прямом железнодорожно-паромном сообщении Махачкала порт (Российская Федерация) - Актау (Республика Казахстан) и Махачкала порт (Российская Федерация) - Туркменбаши 1 (Туркменистан)" (приложение N 7) и ввести их в действие одновременно с Правилами перевозок грузов в международном прямом железнодорожно-паромном сообщении Махачкала порт - Актау и Махачкала порт - Туркменбаши 1.

По пункту 7 повестки дня

1. Рекомендовать железнодорожным администрациям:
1.1. Азербайджана, Казахстана и Туркменистана доработать с участием судоходных предприятий (компаний) рассмотренный на совещании экспертов железнодорожных администраций проект Правил перевозок грузов в международном прямом железнодорожно-паромном сообщении через порты Актау - Баку, Актау - Туркменбаши 1, Туркменбаши 1 - Баку и представить его на утверждение компетентным органам своих государств.
1.2. Казахстана, России и Туркменистана в установленном порядке инициировать подготовку межправительственных документов по перевозкам грузов в международном прямом железнодорожно-паромном сообщении через порты Махачкала - Актау, Махачкала - Туркменбаши 1 и приступить к разработке проекта Правил перевозок грузов в международном прямом железнодорожно-паромном сообщении через порты Махачкала - Актау и Махачкала - Туркменбаши 1.
2. Рекомендовать железнодорожным администрациям государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии рассмотреть возможность присоединения к принятым нормативным документам после их поступления в железнодорожные администрации.

По пункту 8 повестки дня

1. Утвердить изменения и дополнения в пункт 7 действующего Порядка взимания платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и оформления перевозочных документов в международном сообщении, изложив пункт 7 Порядка в следующей редакции:
"При перевозке по одному перевозочному документу в крытом вагоне или крупнотоннажном контейнере домашних вещей граждан и других грузов, принадлежащих им, но не относящихся к домашним вещам (автомобили, мини-тракторы, стройматериалы, сельскохозяйственные и продовольственные грузы и т.п.), провозные платежи исчисляются как за перевозку внешнеэкономического груза, если фактическая суммарная масса последних превышает массу домашних вещей.
Оплата перевозки по транзитным железным дорогам в этом случае осуществляется через экспедиторские организации. Если масса других грузов менее массы домашних вещей, провозные платежи начисляются по ставкам, применяемым при перевозке домашних вещей, за суммарную массу груза и домашних вещей и взыскиваются в соответствии с пунктом 1 настоящего Порядка.
При приеме к перевозке предметов домашнего обихода в заводской упаковке в одном экземпляре по каждому наименованию (комплекта) и отдельных предметов новой мебели, новых телевизоров, холодильников и т.д., за исключением автомобилей, мини-тракторов и другой передвижной авто-техники, расчет плат за такие перевозки производится по тарифам на домашние вещи".
2. Ввести в действие принятую редакцию пункта 7 Порядка взимания платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников если они следуют с ними, и оформления перевозочных документов в международном сообщении с 1 января 2003 года.
3. Дирекции Совета опубликовать принятую редакцию пункта 7 Порядка взимания платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и оформления перевозочных документов в международном сообщении в очередном Сборнике правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта государств-участников Содружества.

По пункту 9 повестки дня

1. Железнодорожным администрациям, ВНИИЖТ МПС России, ВНИИУП МПС России, ИВЦ ЖА в IV квартале 2002 г. - I квартале 2003 г. ликвидировать допущенные отставания по реализации Комплексной программы внедрения Системы автоматической идентификации подвижного состава и крупнотоннажных контейнеров на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии (САИПС).
2. Просить ВНИИЖТ МПС России с участием железнодорожных администраций Белоруссии, России, Казахстана, Украины подготовить в IV квартале 2002 года комплексное техническое задание и план-график работ по созданию в первом полугодии 2003 года ограниченного полигона САИПС в международном сообщении для отработки технологии использования данных и представить эти предложения для согласования на Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта.
3. Просить железнодорожные администрации подготовить в I квартале 2003 г. предложения по разработке и графику реализации мероприятий Комплексной программы внедрения САИПС по пунктам: 7. Оснащение пунктов кодирования и установки бортовых датчиков; 8. Оснащение НСУ межгосударственных стыковых пунктов, включая и переходы в "третьи" страны; 9. Оборудование КБД грузовых вагонов и крупнотоннажных контейнеров, используемых в международных перевозках, и направить их в Дирекцию Совета в апреле 2003 года.
ВНИИЖТ МПС России обобщить указанные предложения железнодорожных администраций и представить на рассмотрение Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта.
4. Просить ВНИИЖТ МПС России организовать передачу железнодорожным администрациям государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии по мере разработки соответствующей нормативной и технической документации на внедрение САИПС.
5. Просить ВНИИЖТ МПС России разработать предложения по организации работ по сертификации и испытанию напольных считывающих устройств и кодовых бортовых датчиков, разработанных в соответствии со стандартом ISO 10374 и требованиями МСЖД производителями для железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии, и представить их в I квартале 2003 года на рассмотрение Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта.

По пункту 10 повестки дня

1. Отметить, что во исполнение решений тридцать второго заседания Совета железнодорожными администрациями приняты определенные меры по погашению своих задолженностей. В период май - июль 2002 г. в счет погашения задолженностей перечислено 36 млн. шв. франков. При этом:
1.1. Задолженность по решению десятого заседания Совета железнодорожных администраций перед МПС России сокращена на 2639 тыс. шв. франков.
1.2. Не имеют задолженности по текущим платежам перед другими железнодорожные администрации Украины и Литвы. Снижена задолженность по текущим платежам железнодорожных администраций Казахстана, Узбекистана, Молдавии, Таджикистана, Туркменистана и возросла - Эстонии, Латвии, Киргизии и России.
1.3. Усиление контроля за использованием подвижного состава в части сокращения непроизводительного простоя вагонов способствовало уменьшению на 400 тыс. шв. франков начислений платежей за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, по сравнению с первым полугодием 2001 года.
1.4. Железнодорожные администрации Азербайджана, Узбекистана и Туркменистана не выполнили Решение Совета в части представления в Дирекцию Совета согласованных графиков погашения своих прошлых задолженностей.
1.5. Не представлены материалы по взаиморасчетам железнодорожными администрациями Армении и Туркменистана.
1.6. Железнодорожными администрациями не принято достаточных мер, предусмотренных решением двадцать второго заседания Совета, по возврату в государства по принадлежности длительно простаивающих грузовых вагонов.
2. Руководителям железнодорожных администраций-дебиторов проинформировать до 25 ноября 2002 г. железнодорожные администрации-кредиторы о запланированных платежах с целью погашения "текущей" задолженности в 2002 году.
3. Утвердить следующие меры воздействия на железнодорожные администрации, которые не погашают свои финансовые задолженности:
3.1. Отчет на заседании Совета первого руководителя железнодорожной администрации о проведенной работе по погашению задолженности, а также о произведенных текущих расчетах по платежам за истекшие три расчетных месяца.
3.2. Направление информации председателя Совета по железнодорожному транспорту Правительствам государств, железнодорожные администрации которых не принимают мер по погашению своих задолженностей и оплате текущих платежей.
3.3. Отказ железнодорожным администрациям-дебиторам в подсылке исправных порожних вагонов принадлежности других государств в качестве "вагонной помощи" для отгрузки предъявленных грузов.
3.4. В двусторонних соглашениях предусматривать меры ответственности за несвоевременные расчеты по установленным платежам железнодорожных администраций-дебиторов.
4. Дирекции Совета представлять на заседание Совета обобщенную информацию о состоянии взаиморасчетов и произведенных платежах между железнодорожными администрациями. Для этого железнодорожным администрациям не позднее чем через 20 дней по истечении квартала направлять в Дирекцию Совета необходимую информацию.
5. Поручить Дирекции Совета подготовить материал о состоянии взаиморасчетов железнодорожных администраций для рассмотрения на заседании Экономического совета СНГ в IV квартале 2002 года.
6. Ввести в промышленную эксплуатацию, начиная с отчетного июля 2002 г., программное обеспечение по составлению дополнительных ведомостей и ведомостей перерасчета за пользование универсальными контейнерами принадлежности других государств.

По пункту 11 повестки дня

1. Утвердить Правила проведения конкурсов на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ железнодорожных администраций государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (998_253) (приложение N 8).
2. Железнодорожным администрациям и Дирекции Совета применять указанные Правила проведения конкурсов, начиная с разработки проекта Плана НИОКР железнодорожных администраций на 2003 год.
3. Поручить Дирекции Совета совместно с железнодорожными администрациями подготовить проект Плана НИОКР железнодорожным администрациям на 2003 год и организовать его согласование на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций в ноябре 2002 года.

По пункту 12 повестки дня

1. В связи с Решением тридцать второго заседания Совета по железнодорожному транспорту об образце знака "Почетный железнодорожник" от 31 мая 2002 г. принять изменения и дополнения к Соглашению о награждении знаком "Почетному железнодорожнику" и льготах, предоставляемых работникам железнодорожного транспорта государств-участников Содружества, Азербайджанской Республики, Республики Грузия, Латвийской Республики и Эстонской Республики, награжденным этим знаком, от 6 февраля 1993 года, изложив название и текст Соглашения в новой редакции (приложение N 9).
2. Опубликовать Соглашение о награждении знаком "Почетный железнодорожник" и льготах, предоставляемых работникам железнодорожного транспорта государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Эстонской Республики, награжденным этим знаком, в Вестнике Совета по железнодорожному транспорту.

По пункту 13 повестки дня

1. Продлить срок действия полномочий А.Я. Сиденко в должности председателя Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества сроком на один год.
2. Продлить срок действия полномочий А.Д. Чернюгова в должности заместителя председателя Дирекции Совета - руководителя Департамента координации эксплуатационной работы и использования подвижного состава сроком на один год.
3. Продлить срок действия полномочий Л.Л. Железняка в должности заместителя председателя Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества сроком на один год.

По пункту 14 повестки дня

Утвердить по предложению Комиссии по взаимодействию железнодорожных администраций в области здравоохранения председателем этой Комиссии сроком на три года О.Ю. Атькова - руководителя Департамента здравоохранения МПС России.

По пункту 15 повестки дня

1. Продлить срок действия Решения девятнадцатого заседания Совета по железнодорожному транспорту с учетом дополнений, принятых на двадцать четвертом заседании Совета (28 мая 1999 г.) (998_317) , о выдаче работникам железнодорожного транспорта служебных билетов и билетов по личным надобностям для проезда в международном сообщении по 31 декабря 2004 г.
2. В связи с просьбой Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей о включении трех штатных специалистов Конфедерации в перечень должностей работников железнодорожного транспорта, которым выдаются служебные билеты с правом проезда в международном железнодорожном сообщении, установить, что выдача разовых служебных билетов формы N 6-А для проезда в международном железнодорожном сообщении этим специалистам Конфедерации производится в каждом конкретном случае МПС России.

По пункту 16 повестки дня

Принять следующую предварительную повестку дня тридцать четвертого заседания Совета:
1. О выполнении решений тридцать третьего заседания Совета и итогах эксплуатационной работы железных дорог в 2002 году.
2. Об итогах переписи контейнерного парка в 2002 году и подготовке переписи грузовых вагонов в 2003 году.
3. О новых формах натурного листа, вагонных листов и инструкций по их заполнению.
4. О ходе реализации Программы развития межгосударственной информационно-вычислительной сети железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии по итогам 2002 года.
5. О Плане НИОКР по совершенствованию эксплуатационной работы и транспортного обслуживания в международном сообщении на 2003 год.
6. О ходе реализации Решения Экономического совета СНГ от 28 июня 2002 г. по информации о ходе выполнения Решения Совета глав правительств СНГ о Концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников Содружества Независимых Государств от 18 октября 1996 года и о Тарифной политике железных дорог государств-участников СНГ на 2003 фрахтовый год.
7. О ходе выполнения решений Совета по погашению финансовой задолженности между железнодорожными администрациями.
8. О сопредседателе Совета по железнодорожному транспорту.
9. О награждении знаком "Почетный железнодорожник" в 2003 году.
10. О награждении Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту.
11. О Смете расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2003 год и Смете на возмещение расходов ЦСС МПС России за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций и их представителей на 2003 год.
12. О Смете расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций включая возмещение расходов ГВЦ МПС России, на 2003 год.
13. О повестке дня, дате и месте проведения тридцать пятого заседания Совета по железнодорожному транспорту.
Дирекции Совета организовать подготовку документов и материалов с проведением при необходимости совещаний представителей железнодорожных администраций по вопросам, указанным в предварительной повестке дня тридцать четвертого заседания Совета.
Провести тридцать четвертое заседание Совета по железнодорожному транспорту в первой половине февраля 2003 года в Украине.
Настоящий Протокол подписан 23 октября 2002 г. в г. Баку.
Члены Совета по железнодорожному транспорту, руководители железнодорожных администраций:
Азербайджанской Республики                           М.М. МЕХТИЕВ,
                                   И.о. Начальника Азербайджанской
                                   государственной железной дороги
Республики Армения                                  Р.Г. СТЕПАНЯН,
По уполномочию члена Совета,                Заместитель начальника
начальника Департамента                     Департамента Армянской
Армянской железной дороги                          железной дороги
Республики Беларусь                                   В.И. ГАПЕЕВ,
                                             Начальник Белорусской
                                                   железной дороги
Грузии                                              И.Г. МЕЛКАДЗЕ,
По уполномочию члена Совета,              Заместитель Генерального
Генерального директора                        директора Грузинской
Грузнской железной дороги                          железной дороги
Республики Казахстан                               Е.Д. АТАМКУЛОВ,
                                                     Президент ЗАО
                                            "Национальная компания
                                   "Казахстанские железные дороги"
Киргизской Республики                              И.Ш. ОМУРКУЛОВ,
                                              Начальник Киргизской
                                                   железной дороги
Республики Молдова                                    М.У. ГАГАУЗ,
                                           Генеральный директор ГП
                                         "Железная дорога Молдовы"
Российской Федерации                                  Г.М. ФАДЕЕВ,
                                           Министр путей сообщения
Таджикистана                                         А.Х. ХУКУМОВ,
                                              Начальник Таджикской
                                                   железной дороги
Туркменистана                                         И.А. АШИРОВ,
По уполномочию члена Совета,           Начальник службы статистики
Начальника Управления                     и экономического анализа
"Туркменские железные дороги"              Управления "Туркменские
                                                  железные дороги"
Республики Узбекистан                                Р.К. ЗАХИДОВ,
                                                      Председатель
                                        Государственно-акционерной
                                          железнодорожной компании
                                       "Узбекские железные дороги"
С примечаниями.
Украины                                             М.В. МОСТОВОЙ,
По уполномочию члена Совета,              Заместитель Генерального
Генерального директора                   директора Государственной
Государственной администрации       администрации железнодорожного
железнодорожного транспорта                     транспорта Украины
Украины
Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, руководитель железнодорожной администрации Республики Болгария присоединяется к решениям Совета по пунктам 1, 4. п. 1, 13, 16 повестки дня.
                                                      Д.П. ДОБРЕВ,
                                                 Директор Дирекции
                                                "Подвижной состав"
                                        Болгарских государственных
                                                железных дорог ЕАД
Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, руководитель железнодорожной администрации Латвийской Республики присоединяется к решениям Совета по пунктам 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 16 повестки дня;
По пункту 2 с замечаниями о включении в него дополнительного подпункта, редакция которого приложена к Протоколу 33 Совета. Принятое решение по данному пункту не решает вопросов возврата утерянных от переписи 1996 года вагонов собственности ГАО "Латвийская железная дорога". Компенсация за утерянные вагоны в этом случае должна решаться на двусторонней основе.
По пунктам 14, 15 - приняты к сведению.
                                                     А. ЗОРГЕВИЦС,
                                          Генеральный директор ГАО
                                      "Латвийская железная дорога"
Железнодорожная администрация Литовской Республики согласна с решениями Совета по пунктам 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 16 повестки дня;
По пункту 2 с замечаниями о включении в него дополнительного подпункта, редакция которого приложена. Принятое решение по данному пункту не решает вопросов возврата утерянных, от переписи 1996 года, вагонов собственности АО ЛГ. Компенсация за утерянные вагоны в этом случае должна решаться на двусторонней основе.
По пунктам 12, 14, 15 - приняты к сведению.
                                                     Й. БИРЖИШКИС,
                                           Генеральный директор АО
                                       "Литовские железные дороги"
Железнодорожная администрация Эстонской Республики согласна с решениями Совета по пунктам 1, 3, 4, 5, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16 повестки дня;
П. 2 кроме п. 4 и с замечаниями во включении дополнительного пункта, редакция которого приложена.
Принятое решение по данному пункту не решает вопросов компенсации утерянных от переписи 1996 года вагонов принадлежности Эстонии. Компенсация за утерянные вагоны должна решаться на двусторонней основе.
По пунктам 6, 8 - принять к сведению для согласования с государственными органами.
По пункту 14 - не участвуем.
                                                       Р. СИНИЯРВ,
                                                       Заместитель
                                       исполнительного директора -
                                                 член Правления АО
                                       "Эстонская железная дорога"

ЗАМЕЧАНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АДМИНИСТРАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА УКРАИНЫ К ПРОТОКОЛУ 33 ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА

1. Предусмотреть обязанность администраций равномерно подводить поезда к межгосударственным стыкам (к пункту 1 Протокола).
2. По пункту 10 Протокола Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины считает необходимым:
- предусмотреть обязанность администраций-дебиторов о погашении в 2002 году задолженности, образовавшейся с 1996 года;
- применение пени за несвоевременную оплату причитающихся сумм в зависимости от сроков задолженности:
до 3-х месяцев - 4%
до года - 6%
свыше года - 8%;
- поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций подготовить в IV квартале 2002 года предложения о возврате в государства по принадлежности длительно простаивающих вагонов для рассмотрения на заседании Совета.
Заместитель Генерального
директора Укрзализныци
М.В. МОСТОВОЙ

ЗАМЕЧАНИЯ УЗБЕКСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ К ПУНКТУ 10 ПРОТОКОЛА ЗАСЕДАНИЯ 33 СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ УЧАСТНИКОВ-СТРАН СОДРУЖЕСТВА И БАЛТИИ

Узбекская железная дорога готова рассмотреть и представить график погашения "старой" задолженности, только после двухсторонней встречи с МПС РФ, основываясь на ранее подписанный Протокол 1998 года.
Также мы считаем необходимым, вопросы компенсации за утерянные вагоны от переписи 1996 года рассмотреть на заседании Экономического Совета стран СНГ, в остальных случаях плату за пользование грузовыми вагонами осуществлять установленным порядком с включением в сальдовую ведомость по текущим платежам.
Начальник управления
перевозок
Заместитель начальника
Центра УЗЖЕЛДОРРАСЧЕТ
Р.А. МУХАМЕДОВ
У.М. ИРИСМЕТОВА

ЗАМЕЧАНИЯ АДМИНИСТРАЦИЙ ЛАТВИЙСКОЙ, ЛИТОВСКОЙ, ЭСТОНСКОЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ К ПРОТОКОЛУ XXXIII ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ К ПУНКТУ 2

В связи с принятием решения о вынесении вопроса компенсации утерянных от переписи 1996 года вагонов на рассмотрение экономического Совета СНГ железнодорожные администрации Латвии, Литвы, Эстонии считают необходимым включить в решение по вопросу 2 повестки дня 33 заседания Совета по железнодорожному транспорту дополнительный пункт в следующей редакции:
"Железнодорожным администрациям Армении, Туркмении, Узбекистана решить вопрос компенсации утерянных от переписи 1996 года вагонов принадлежности Латвии, Литвы, Эстонии на договорной основе с собственниками вагонов".
Генеральный директор ГАО
"Латвийская железная дорога"
Генеральный директор АО
"Литовские железные дороги"
Заместитель
исполнительного директора -
член правления АО
"Эстонская железная дорога"
А. ЗОРГЕВИЦС
Й. БИРЖИШКИС
Р. СИНИЯРВ 
Приложение N 4

СВОД ПАССАЖИРСКИХ ПОЕЗДОВ

ПРЯМОГО МЕЖДУНАРОДНОГО ПАССАЖИРСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ НА 2003 - 2004 ГГ.

N п/п N поезда Маршрут следования Периодичность курсирования Ж.-д. админ. обслуж. Примечания
1 2 3 4 5 6
1. 2/1 Киев - Москва круглогодично ежедневно УЗ
2. 4/3 Киев - Москва круглогодично лето - ежедневно зима - двухгруппный с п. N 57/58 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Киев - Чернигов - Москва на осенне-зимний период
3. 10/9 Донецк - Москва круглогодично ежедневно УЗ
4. 16/15 Днепропетровск - Москва круглогодично ежедневно УЗ Рассмотреть возможность размена "ниток" п. N 15 Москва - Днепропетровск и п. N 133 Москва - Симферополь
5. 17/18 Киев - Адлер круглогодично через день УЗ Согласовать периодичность: лето - через день зима - двухгруппный с поездом N 45/46
6. 18/17 Евпатория - Москва круглогодично лето - ежедневно зима - двухгруппный с п. N 25/26 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Севастополь - Евпатория - Москва на осенне-зимний период
7. 20/19 Харьков - Москва круглогодично ежедневно УЗ
8. 11/12 Луганск - Москва круглогодично ежедневно УЗ Согласовать периодичность (РЖД): лето - ежедневно зима - через день
9. 24/23 Одесса - Москва круглогодично ежедневно УЗ
10. 25/26 Киев - Кисловодск круглогодично через день УЗ
11. 26/25 Севастополь - Москва круглогодично лето - ежедневно зима - двухгруппный с п. N 17/18 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Севастополь - Евпатория - Москва на осенне-зимний период
12. 36/35 Одесса - Москва летний - ежедневно с 01.05. по 01.11. УЗ
13. 42/41 Киев - Москва круглогодично ежедневно УЗ
14. 46/45 Львов - Адлер круглогодично через день УЗ Согласовать периодичность: лето - через день зима - двухгруппный с поездом N 17/18
15. 54/53 Киев - С. Петербург круглогодично ежедневно УЗ + РЖД
16. 54/53 Харьков - Владивосток круглогодично через день УЗ
17. 58/57 Чернигов - Москва круглогодично лето - ежедневно зима - двухгруппный с п. N 4/3 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Киев - Чернигов - Москва на осенне-зимний период
18. 61/62 Знаменка - Шевченко - Москва круглогодично через день УЗ
19. 66/65 Николаев - Москва круглогодично ежедневно УЗ
20 68/67 Симферополь - Москва круглогодично ежедневно УЗ
21. 70/69 Бердянск - Москва круглогодично лето - ежедневно зима - двухгруппный с п. N 73/74 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Бердянск - Кривой Рог - Москва на осенне-зимний период
22. 74/73 Львов - Москва круглогодично лето - ежедневно зима - двухгруппный с п. N 78/77 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Львов - Ковель - Москва на осенне-зимний период
23. 74/73 Кривой Рог - Москва круглогодично лето - через день зима - двухгруппный с п. N 70/69 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Бердянск - Кривой Рог - Москва на осенне-зимний период
24. 78/77 Мариуполь - Москва круглогодично ежедневно УЗ
25. 78/77 Ковель - Москва круглогодично лето - ежедневно зима - двухгруппный с п. N 74/73 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Львов - Ковель - Москва на осенне-зимний период
26. 80/79 Кременчуг - Москва круглогодично лето - через день зима - двухгруппный с п. N 185/186 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Кременчуг - Сумы - Москва на осенне-зимний период
27. 90/89 Жмеринка - Москва круглогодично лето - ежедневно зима - двухгруппный с п. N 96/95 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Жмеринка - Житомир - Москва на осенне-зимний период
28. 92/91 Полтава - Москва круглогодично лето - через день зима - двухгруппный с п. N 114/113 УЗ
29. 96/95 Житомир - Москва круглогодично лето - через день зима - двухгруппный с п. N 90/89 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Жмеринка - Житомир - Москва на осенне-зимний период
30. 156/155 Запорожье - Москва летний через день УЗ
31. 114/113 Донецк - Москва круглогодично лето - через день зима - двухгруппный с п. N 92/91 УЗ
32. 128/127 Керчь - Москва летний ежедневно УЗ
33. 104/103 Феодосия - Москва круглогодично лето - ежедневно зима - двухгруппный с п. N 127/128 УЗ Изменить нумерацию в соответствии с категорией
34. 117/118 Знаменка - Москва летний через день УЗ
35. 492/491 Симферополь - Москва по указанию УЗ
36. 134/133 Симферополь - Москва по указанию УЗ Рассмотреть возможность размена "ниток" п. N 15 Москва - Днепропетровск и п. N 133 Москва - Симферополь
37. 148/147 Мариуполь - Санкт-Петербург круглогодично через день УЗ
38. 150/149 Харьков - Санкт-Петербург летний через день УЗ
39. 172/171 Ив.-Франковск - Черновцы - Москва круглогодично ежедневно УЗ Согласовать периодичность (РЖД): лето - ежедневно зима - через день
40. 185/186 Сумы - Москва круглогодично лето - ежедневно зима - двухгруппный с п. N 80/79 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Кременчуг - Сумы - Москва на осенне-зимний период
41. 186/185 Мариуполь - Воронеж круглогодично по числам УЗ Рассмотреть возможность совмещения расписания на участке Воронеж - Валуйки с п. N 904/903
42. 188/187 Симферополь - Кисловодск круглогодично через день УЗ Согласовать периодичность (УЗ): лето - через день зима - по дням
43. 190/189 Львов - С. Петербург круглогодично лето - ежедневно зима - через день УЗ
44. 192/191 Хмельницкий - Москва круглогодично ежедневно УЗ Рассмотреть возможность перевода в категорию скорых при соблюдении норматива
45. 364/363 Одесса - Москва летний ежедневно УЗ
46. 211/212 Харьков - Калининград круглогодично лето - через день зима - двухгруппный с п. N 233/234 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Харьков - Минск - Калининград на осенне-зимний период
47. 235/236 Днепропетровск - С. Петербург круглогодично через день УЗ Согласовать периодичность (УЗ): лето - ежедневно зима - через день
48. 238/237 Донецк - Москва круглогодично ежедневно УЗ
49. 274/273 Мариуполь - Харьков - Брянск круглогодично через день УЗ
50. 112/111 Севастополь - Москва летний ежедневно УЗ
51. 234/233 Одесса - Ростов круглогодично лето - через день зима - по числам УЗ
52. 450/449 Одесса - Витебск по указанию УЗ
53. 130/129 Симферополь - Москва летний ежедневно
54. 182/181 Симферополь - Минск круглогодично через день УЗ
55. 233/234 Харьков - Минск круглогодично лето - через день зима - двухгруппный с п. N 211/212 УЗ Определить расписание двухгруппного поезда Харьков - Минск - Калининград на осенне-зимний период
56. 268/267 Черновцы - Брест круглогодично через день УЗ
57. 198/197 Киев - Астана круглогодично 2 р/нед УЗ 2р/нед КЗХ УЗ + КЗХ (3 сост + 3 сост) Изменение расписания
58. 610/609 Черновцы - Окница круглогодично ежедневно УЗ
59. 667/668 Чернигов - Гомель круглогодично ежедневно УЗ
60. 108/107 Симферополь - Москва летний по указанию УЗ
61. 120/119 Симферополь - Москва летний ежедневно УЗ Изменение расписания
62. 366/365 Евпатория - Минск летний через день УЗ
63. 235/236 Одесса - Ивано-Франковск круглогодично через день УЗ
64. 304/303 Днепропетровск - Адлер летний через день УЗ
65. 308/307 Харьков - Новороссийск летний через день УЗ
66. 384/383 Хмельницкий - С. Петербург летний через день УЗ
67. 610/609 Харьков - Валуйки по указанию УЗ Согласовать периодичность (РЖД): круглогодично через день
68. 627/628 Черновцы - Киев круглогодично ежедневно УЗ
69. 655/656 Харьков - Ростов зимний по указанию УЗ
70. 507/508 Симферополь - Лабытнанги туристический УЗ + РЖД
71. 442/441 Харьков - Мурманск по указанию УЗ
72. 620/619 Донецк - Ростов круглогодично через день УЗ
73. новый Луганск - Валуйки круглогодично ежедневно УЗ Дизель-поезд
74. новый Коростень - Калинковичи круглогодично ежедневно УЗ Дизель-поезд
75. 9/10 Москва - Варшава круглогодично ежедневно ПКП
76. 4/3 Минск - Москва круглогодично через день БЧ
77. 2/1 Минск - Москва круглогодично ежедневно БЧ
78. 26/25 Минск - Москва круглогодично ежедневно БЧ
79. 28/27 Брест - Москва круглогодично ежедневно БЧ
80. 38/37 Минск - Адлер круглогодично через день БЧ
81. 46/45 Брест - Свердловск круглогодично 1 р/нед летний 1 р/нед БЧ РЖД
82. 50/49 Брест - С. Петербург круглогодично ежедневно БЧ
83. 52/51 Минск - С. Петербург круглогодично ежедневно БЧ Рассмотреть возможность более раннего прибытия в С. Петербург
84. 56/55 Гомель - Могилев - Москва круглогодично ежедневно БЧ
85. 78/77 Гродно - Москва круглогодично ежедневно БЧ
86. 84/83 Гомель - С. Петербург круглогодично через день БЧ Рассмотреть возможность совмещения "ниток" п. N 83/84 и N 235/236, при невозможности - сохранить действующую схему курсирования
87. 76/75 Брест - Гомель - Москва круглогодично ежедневно БЧ
88. 110/109 Минск - Новороссийск круглогодично 1 р. в 4 дня БЧ
89. 132/131 Брест - Москва круглогодично ежедневно БЧ
90. 146/145 Минск - Кисловодск летний через день БЧ
91. 180/179 Гомель - Адлер круглогодично через день БЧ
92. 196/195 Брест - Москва круглогодично ежедневно БЧ
93. 214/213 Барановичи - Челябинск летний 1 р/нед БЧ
94. 214/213 Минск - Челябинск круглогодично 1 р/нед БЧ
95. 226/225 Минск - Мурманск круглогодично 2 р/нед БЧ
96. 40/39 Полоцк - Москва круглогодично ежедневно БЧ
97. 282/281 Гродно - Унеча круглогодично через день БЧ
98. 86/85 Минск - Киев круглогодично ежедневно БЧ
99. 100/99 Минск - Симферополь круглогодично лето - ежедневно зима - через день БЧ
100. 184/183 Минск - Мариуполь круглогодично через день БЧ
101. 94/93 Минск - Одесса круглогодично лето - ежедневно зима - 1 раз в 4 дня БЧ
102. 272/271 Минск - Львов - Ивано-Франковск круглогодично через день БЧ
103. 274/273 Брест - Киев зимний через день БЧ
104. 294/293 Могилев - Симферополь летний 1 р. в 4 дня БЧ
105. 23/24 Минск - Таллинн круглогодично 2 р/нед БЧ Согласовать периодичность (ЛДЗ, ЛГ, ЭВР): по указанию БЧ
106. 374/373 Брест - Симферополь летний через день БЧ
107. 285/286 Гомель - Калининград круглогодично через день БЧ
108. 294/293 Полоцк - Симферополь круглогодично 1 р/ в 4 дня БЧ
109. 396/395 Гомель - Симферополь летний через день БЧ
110. 451/452 Минск - Феодосия по указанию БЧ
111. 630/629 Барановичи - Житомир круглогодично ежедневно БЧ
112. 670/669 Гомель - Чернигов круглогодично ежедневно БЧ
113. 72/71 Минск - Кишинев круглогодично 2 р/нед БЧ
114. 203/204 Минск - Вильнюс круглогодично ежедневно БЧ
115. 102/101 Минск - Варна летний 1 р/нед БЧ
116. 375/376 Минск - Симферополь летний через день БЧ
117. 103/104 Минск - Варшава круглогодично ежедневно БЧ
118. 446/445 Минск - Симферополь по указанию БЧ
119. 63/64 Минск - Иркутск круглогодично 1 р/нед БЧ Рассмотреть возможность сокращения маршрута на осенне-зимний период
120. новый Брест - Волгоград круглогодично БЧ Рассмотреть возможность прокладки поезда с использованием действующих "ниток" графика (через Саратов)
121. новый Минск - Евпатория летний БЧ Прокладку поезда начинать с УЗ
122. новый Гомель - Щорс круглогодично ежедневно БЧ
123. 1/2 Москва - Рига круглогодично ежедневно ЛДЗ
124. 3/4 Москва - Рига круглогодично лето - ежедневно зима - по числам ЛДЗ
125. 5/6 Москва - Вильнюс - Каунас круглогодично ежедневно ЛГ Рассмотреть возможность увеличения длины состава до 21 вагона летом
126. 27/28 Вильнюс - Варшава круглогодично через день ПКП
127. 33/34 Москва - Таллинн круглогодично ежедневно ЕВР
128. 649/650 Таллин - С. Петербург круглогодично через день ЕВР Рассмотреть возможность более позднего отправления из С. Петербурга
129. 191/192 С. Петербург - Вильнюс круглогодично через день ЛГ
130. 200/201 Вильнюс - Минск круглогодично ежедневно ЛГ
131. 221/222 Вильнюс - Рига круглогодично лето - ежедневно зима - через день ЛГ
132. новый Вильнюс - Киев зимний через день ЛГ
133. 391/392 Вильнюс - Симферополь летний через день ЛГ Рассмотреть возможность ускорения по дорогам УЗ
134. новый Клайпеда - Советск ЛГ Дизель-поезд
135. 257/258 Рига - Львов круглогодично 1 раз в 4 дня ЛДЗ
136. 360/359 Рига - Симферополь летний через день ЛДЗ
137. 288/287 Рига - Гомель круглогодично через день ЛДЗ
138. 37/38 С. Петербург - Рига круглогодично ежедневно ЛДЗ
139. 48/47 Кишинев - Москва круглогодично ежедневно ЧФМ Рассмотреть возможность ускорения по дорогам УЗ с передачей времени на Молдову
140. 62/61 Кишинев - С. Петербург круглогодично ежедневно ЧФМ Рассмотреть возможность ежедневного назначения в летний период за счет разъединения с п. N 84, при невозможности - сохранить действующий порядок курсирования
141. 241/242 Кишинев - Москва круглогодично ежедневно ЧФМ
142. 280/279 Кишинев - Адлер круглогодично через день ЧФМ
143. 310/309 Кишинев - Симферополь летний через день ЧФМ
144. 642/641 Кишинев - Одесса круглогодично ежедневно ЧФМ
145. 658/657 Кишинев - Одесса круглогодично ежедневно ЧФМ
146. 646/645 Кишинев - Рени круглогодично ежедневно ЧФМ
147. новый Кишинев - Москва круглогодично по указанию ЧФМ + РЖД Рассмотреть возможность прокладки поезда с использованием расписания п. N 493/494 по маршруту согласованному с ЧФМ
148. 171/172 Ереван - Тбилиси круглогодично через день АРМ
149. 2/1 Баку - Тбилиси круглогодично 5 р/нед АЗ
150. 55/56 Баку - Москва круглогодично 3 р/нед АЗ Рассмотреть возможность сокращения оборота по Москве
151. 31/32 Баку - Киев круглогодично 2 р/нед АЗ
152. 37/38 Баку - Тбилиси круглогодично ежедневно АЗ
153. 43/44 Баку - Брест круглогодично 1 р/нед АЗ Рассмотреть возможность увеличения периодичности до 2 р/нед за счет сокращения оборота по ст. Брест
154. 191/192 Баку - Ростов круглогодично через день АЗ Предусмотреть подход к стыковому пункту 2454 км на 1 ч раньше действующего графика при следовании на Ростов
155. 269/270 Баку - Харьков круглогодично 2 р/нед АЗ
156. новый Баку - Свердловск круглогодично через день АЗ Рассмотреть возможность прокладки с использованием расписания п. N 297/298 Астрахань - Свердловск
157. 267/268 Душанбе - Канибадам круглогодично 4 р/нед ТДЖ
158. 269/270 Куляб - Канибадам круглогодично 1 р/нед ТДЖ
159. 605/606 Душанбе - Курган - Тюбе круглогодично ежедневно ТДЖ
160. 223/224 Душанбе - Астрахань круглогодично 5 р/нед ТДЖ
161. 233/234 Куляб - Астрахань круглогодично 1 р/нед ТДЖ От Термеза - по расписанию п. N 223/224 Душанбе - Астрахань
162. Ленинабад - Астрахань круглогодично ТДЖ С использованием расписания п. N 223/224 Душанбе - Астрахань УЗБ не согласован
163. 473/474 Душанбе - Москва по указанию ТДЖ
164. новый Душанбе - Бишкек круглогодично ТДЖ УЗБ не согласован
165. новый Душанбе - Оренбург ТДЖ Рассмотреть возможность назначения УЗБ, РЖД не согласован
166. 17/18 Бишкек - Москва круглогодично 3 р/нед КРГ
167. 185/186 Бишкек - Новокузнецк круглогодично 2 р/нед КРГ
168. 205/206 Бишкек - Свердловск круглогодично 3 р/нед КРГ
169. 5/6 Ташкент - Москва круглогодично 4 р/нед УЗБ
170. 231/232 Ташкент - Москва по указанию УЗБ
171. 199/200 Ташкент - Иркутск по указанию УЗБ
172. 295/296 Ташкент - Харьков круглогодично 1 р/нед УЗБ
173. новый Ташкент - С. Петербург УЗБ РЖД, КЗХ не согласован (предложен вывоз беспересадочными вагонами)
174. 217/218 Павлодар - Бишкек круглогодично 2 р/нед КЗХ
175. 203/204 Алма-Ата - Свердловск круглогодично 2 р/нед КЗХ
176. 7/8 Алма-Ата - Москва круглогодично через день КЗХ
177. 287/288 Актюбинск - Москва круглогодично через день КЗХ
178. 71/72 Астана - Москва круглогодично через день КЗХ Рассмотреть возможность более раннее прибытия в Москву
179. 83/84 Караганда - Москва круглогодично через день КЗХ Изменение маршрута РЖД не согласован
180. 39/40 Астана - С. Петербург круглогодично через день КЗХ
181. 201/202 Алма-Ата - Новосибирск круглогодично через день КЗХ Рассмотреть возможность увеличения времени оборота по Алма-Ата
182. 15/16 Алма-Ата - Петропавловск круглогодично ежедневно КЗХ
183. 623/624 Астана - Петропавловск круглогодично ежедневно КЗХ
184. 221/222 Алма-Ата - Нукус круглогодично 1 р/нед КЗХ
185. 247/248 Актюбинск - Астана круглогодично 2 р/нед КЗХ Изменение маршрута (при условии передачи участка Орск - Н. Тау КЗХ)
186. 625/626 Атырау - Астрахань круглогодично ежедневно КЗХ
187. новый Уральск - Верхний Баскунчак КЗХ
188. 811/812 Москва - Ургенч по указанию РЖД
189. 7/8 С. Петербург - Севастополь круглогодично лето - ежедневно зима - через день РЖД
190. 15/16 Москва - Ужгород круглогодично ежедневно РЖД
191. 19/20 С. Петербург - Одесса круглогодично лето - ежедневно зима 3 р/нед РЖД
192. 29/30 Москва - Симферополь летний ежедневно РЖД Рассмотреть возможность более раннего отправления из Симферополя
193. 289/290 Челябинск - Одесса летний 1 р/нед РЖД
194. 123/124 Москва - Феодосия летний ежедневно РЖД Рассмотреть возможность более раннего прибытия в Москву с сокращением оборота по Феодосии
195. 125/126 Москва - Чоп по указанию РЖД
196. 131/132 Москва - Ейск летний через день РЖД Рассмотреть возможность прокладки отдельным расписанием
197. 139/140 Мурманск - Симферополь летний 3 р/нед РЖД
198. 143/144 Москва - Евпатория летний ежедневно РЖД Рассмотреть возможность сокращения оборота по Евпатории
199. 151/152 Иркутск - Симферополь летний 1 р/нед РЖД
200. 216/215 Свердловск - Симферополь круглогодично лето - ежедневно зима - через день РЖД
201. 227/228 Свердловск - Казань - Харьков круглогодично через день РЖД
202. 231/232 Воронеж - Киев круглогодично лето - через день зима - по числам РЖД
203. 271/272 Уфа - Одесса круглогодично 3 р/нед РЖД
204. новый Горький - Одесса летний по числам РЖД С использованием расписания п. N 271/272 и N 289/290 по УЗ
205. 281/282 Уфа - Ташкент круглогодично 1 р/нед РЖД
206. 311/312 Уфа - Симферополь летний 3 р/нед РЖД
207. 317/318 Челябинск - Орск - Симферополь летний по числам РЖД
208. 321/322 Казань - Симферополь летний через день РЖД
209. 341/342 Киров - Горький - Симферополь летний через день РЖД
210. 351/352 С. Петербург - Евпатория летний 3 р/нед РЖД
211. 353/354 С. Петербург - Севастополь летний 3 р/нед РЖД
212. 355/356 С. Петербург - Феодосия летний 1 р/нед РЖД
213. 357/358 С. Петербург - Херсон летний через день РЖД
214. 413/414 Москва - Новороссийск по указанию РЖД
215. 461/462 Смоленск - Севастополь, Евпатория летний 1 р/нед. РЖД Рассмотреть возможность прокладки поезда до Севастополя, Евпатории по существующим "ниткам". При невозможности - с использованием расписания п. N 571/572 Воронеж - Симферополь до Симферополя
216. 507/508 Архангельск - Евпатория по указанию РЖД
217. 509/510 С. Петербург - Севастополь по указанию РЖД
218. 513/514 Пермь - Симферополь летний через день РЖД
219. 565/566 Москва - Адлер летний ежедневно РЖД
220. 571/572 Воронеж - Симферополь летний через день РЖД
221. 579/580 Москва - Феодосия летний по указанию РЖД
222. 581/582 Архангельск - Севастополь по указанию РЖД
223. 24/23 Адлер - Москва круглогодично ежедневно РЖД
224. 27/28 Кисловодск - Москва круглогодично ежедневно РЖД
225. 44/43 Новороссийск - С. Петербург круглогодично лето - ежедневно зима - через день РЖД
226. 52/51 Саратов - София летний 1 р/нед РЖД
227. 59/60 Москва - Киев - София круглогодично ежедневно РЖД + УЗ
228. 480/479 Евпатория - Москва по указанию РЖД
229. 481/482 Череповец - Вологда - Симферополь по указанию РЖД
230. 483/484 Воркута - Симферополь по указанию РЖД
231. 494/493 Унгены - Кишинев - Москва по указанию РЖД
232. 137/138 Москва - Новороссийск - Анапа летний ежедневно РЖД
233. 121/122 Москва - Адлер летний ежедневно РЖД
234. 113/114 Новосибирск - Брест круглогодично 1 р/нед РЖД
235. 350/349 Калиниград - Новороссийск летний по числам РЖД
236. 178/177 Брест - Адлер круглогодично через день РЖД
237. 13/14 Москва - Берлин круглогодично лето - 6 р/нед зима - 3 р/нед РЖД
238. 11/12 Москва - Варшава круглогодично ежедневно РЖД
239. 21/22 Москва - Прага круглогодично ежедневно РЖД
240. 29/30 Москва - Калининград круглогодично ежедневно РЖД
241. 69/70 Саратов - Берлин круглогодично 1 р/нед РЖД
242. 149/150 Москва - Калининград круглогодично лето - ежедневно зима - через день РЖД
243. 269/270 Воронеж - Витебск круглогодично через день РЖД
244. 419/420 Москва - Калининград по указанию РЖД
245. 525/526 Калининград - Челябинск летний 1 р/нед РЖД
246. 79/80 С. Петербург - Калининград круглогодично лето - ежедневно зима - через день РЖД
247. 181/182 Новокузнецк - Караганда круглогодично 1 р в 4 дня РЖД
248. 191/192 Барнаул - Лениногорск круглогодично через день РЖД
249. 225/226 Новосибирск - Алма-Ата круглогодично через день РЖД
250. 245/246 Омск - Караганда круглогодично через день РЖД
251. 7/8 Москва - Минск круглогодично через день РЖД
252. 21/22 Москва - Киев круглогодично РЖД
253. 33/34 Москва - Одесса круглогодично через день РЖД Рассмотреть возможность ускорения по дорогам УЗ и сокращение оборота по Одессе
254. 415/416 Москва - Адлер по указанию РЖД
255. 417/418 Москва - Анапа по указанию РЖД
256. 151/152 Москва - Прага по указанию РЖД
257. новый Красноярск - Симферопль летний РЖД Рассмотреть возможность прокладки "нитки"
258. новый турист. Москва - Самара - Ташкент РЖД Рассмотреть возможность прокладки "нитки"
259. 567/568 Котлас - Вологда - Чоп летний по числам РЖД
260. 171/172 Ереван - Тбилиси круглогодично через день
261. 102/101 Минск - Карловы-Вары летний через день БЧ, БДЖ 
Приложение N 5

СВОД ПРИЦЕПНЫХ И БЕСПЕРЕСАДОЧНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ МЕЖДУНАРОДНОГО СООБЩЕНИЯ НА 2003 - 2004 ГОДЫ

N Сообщение Администрация обслуживания Колич-во ваг. Периодичность курсирования Станции прицепки N поездов на всем маршруте следования Примечание
1 Киев - Владивосток УЗ 2 ч/день Харьков 229-219-54/ 53-220-230
2 Днепропетровск - Владивосток УЗ 1 ч/день Харьков 16-54/53-15
3 Днепропетровск - Астана УЗ 3 2 раза в неделю Харьков 16-198/197-15
4 Харьков - Астана УЗ 2 2 раза в неделю Харьков 198/197
5 Купянск - Москва УЗ 1 ч/день Харьков 638-20/19-939
6 Харьков - Москва УЗ 3 ч/день Харьков 92/91
7 Трускавец - Москва УЗ 1 ч/день Львов, Жмеринка/ Киев, Львов 6213-220-24/ 41-237-6214
8 Черновцы - Москва УЗ 4 ежедневно Черновцы 172/171
9 Семеновка - Москва УЗ 1 ежедневно Воронежская 951-186/185-962
10 Николаев - Тула УЗ 3 факультативно Николаев 66/65
11 Жмеринка - С. Петербург УЗ 3 ч/день Жмеринка 62/61 осенне/зимний период
12 Хмельникцкий - С. Петербург УЗ 2 по дням курсирования Жмеринка 20/19 осенне/зимний период
13 Черновцы - С. Петербург УЗ 2 лето - ежедневно зима - ч/день Харьков 75-190/189-76
14 Харьков - С. Петербург УЗ 1 ч/день Харьков 148/147 осенне/зимний период
15 Полтава - С. Петербург УЗ 1 ч/день Харьков 640-148/147-231
16 Купянск - С. Петербург УЗ 1 ч/день Харьков 610-150/149-53
17 Луганск - С. Петербург УЗ 1 ч/день Ясиноватая 242-148/147-241
18 Кривой Рог - С. Петербург УЗ 2 ч/день Пятихатки 6505-235/ 236-536
19 Кременчуг - С. Петербург УЗ 2 ч/день Кременчуг 235/236
20 Харьков - С. Петербург УЗ 1 ч/день Харьков 44/43 осенне/зимний период
21 Киев - Калининград УЗ 2 по дням курсирования Гомель 94-212/211 (285/286)-93 лето - 2 вагона зима - 1 вагон
22 Киев - Свердловск УЗ 1 ч/день Харьков 244-227/228-243
23 Киев - Мурманск УЗ 2 2 раза в неделю Минск 85-226/225-86 1 факультатив
24 Сумы - Кисловодск УЗ 1 по дням курсирования Сумы 146/145
25 Днепропетровск - Кисловодск УЗ 2 ч/день Днепропетровск 25/26
26 Хмельницкий - Адлер УЗ 2 ч/день Хмельницкий 45/46
27 Жмеринка - Адлер УЗ 1 ч/день Жмеринка 45/46
28 Кривой Рог - Адлер УЗ 4 ч/день Пятихатки/ Днепропетровск 680-280/279-637
29 Днепропетровск - Адлер УЗ 1 ч/день Днепропетровск 280/279
30 Сумы - Новороссийск УЗ 1 по числам Сумы 110/109
31 Харьков - Новороссийск УЗ 1 ч/день Харьков 43/44 осенне/зимний период
32 Киев - Новороссийск УЗ 3 по числам Сумы 244-110/109-243
33 Киев - Новороссийск УЗ 2 ч/день Харьков 220-307/308-219
34 Херсон - Минск УЗ 1 по числам Гомель 294-85/86-293
35 Знаменка - Минск УЗ 1 ч/день Знаменка 182/181
36 Шевченко - Минск УЗ 1 ч/день Шевченко 182/181
37 Днепропетровск - Гродно УЗ 3 ч/день Гомель 235-649/650-236
38 Днепропетровск - Баку УЗ 1 2 раза в неделю Днепропетровск 31/32
39 Одесса - Баку УЗ 1 2 раза в неделю Знаменка 638-31/32-637
40 Львов - Баку УЗ 1 2 раза в неделю Днепропетровск/ Киев 42-31/32-659
41 Киев - Минск УЗ 1 2 раза в неделю Минск 86-23/24-94
42 Харьков - Мурманск УЗ 1 139/140
43 Луганск - Адлер УЗ 1 -280/279-
44 Луганск - Минск УЗ 1 -184/183-
45 Харьков - Адлер УЗ 1 Харьков 121/122
46 Ясиноватая - Новороссийск УЗ 2 по числам Ростов 303-674/673-620 летний
47 Днепропетровск - Новороссийск УЗ 1 по числам Ростов 303/674 летний
48 Донецк - Владивосток УЗ 1 Харьков -54/53-
49 Кишинев - Львов Млд 1 ч/день Котовск/Жмеринка 48-26/52-241
50 Кишинев - Ивано-Франковск Млд 1 ч/день Кишинев 235/236
51 Кишинев - Харьков Млд 1
52 Кишинев - Москва Млд 1 по числам Кишинев 48/47 почтовый
53 Кишинев - Москва Млд 1 по числам Кишинев 241/242 багажный
54 Кишинев - С. Петербург Млд 1 по числам Кишинев 62/61 багажный
55 Кишинев - Рени Млд 1 по числам Кишинев 646/645 багажный
56 Ташкент - Варшава УЗб 1 Саратов 231-69/70-232
57 Ташкент - Берлин УЗб 1 Саратов 231-69/70-232
58 Астана - Брест КЗХ 1 1 раз в неделю Саратов 197-69/70-198
59 Лениногорск - Москва КЗХ 1 ч/день Астана 297-71/72-298
60 Павлодар - Москва КЗХ 4 ч/день Астана 673-71/72-674
61 Павлодар - Киев КЗХ 1 2 раза в неделю Астана 673-197/198-46
62 Кустанай - Киев КЗХ 2 2 раза в неделю Тобол 621-197/198-622
63 Караганда - С. Петербург КЗХ 2 по числам Астана 227-39/40-204/ 206, 84
64 Караганда - Киев КЗХ 2 2 раза в неделю Астана 83-197/198-55, 228
65 Караганда - Свердловск КЗХ 1 2 раза в неделю Караганда 203/204
66 Жезказган - Москва КЗХ 1 3 раза в неделю Караганда 609-83/84-610
67 Балхаш - Москва КЗХ 1 3 раза в неделю Караганда 605-83/84-606
68 Балхаш - Новосибирск КЗХ 1 ч/день Актогай 620-202/201-619
69 Балхаш - Свердловск КЗХ 1 2 раза в неделю Караганда 605-203/204-606
70 Алматы - С. Петербург КЗХ 1 по числам Астана 41-39/40-204 летний
71 Алматы - Новокузнецк КЗХ 1 2 р/нед Алматы 185/186
72 Мангышлак - Астрахань КЗХ 2 ежедневно Атырау 213-626/625-212
73 Мангышлак - Москва КЗХ 1 2 раза в неделю Актобе 209-7/8-208
74 Кустанай - С. Петербург КЗХ 2 ч/день 39/40
75 Кустанай - Москва КЗХ 2 ч/день 71/72
76 Уральск - Киев КЗХ 1 2 раза в неделю 197/198
77 Уральск - Москва КЗХ 1 + 1 ф ч/день 287/288
78 Астана - Свердловск КЗХ 1 2 раза в неделю 203/204
79 Астана - Варшава КЗХ 1 1 раз в неделю Саратов 197-69/70-198
80 Астана - Берлин КЗХ 1 1 раз в неделю Саратов 197-69/70-198
81 Астана - Адлер КЗХ 1 1 раз в неделю Орск 197-341/342-247
82 Павлодар - Свердловск КЗХ 1 1 раз в неделю Астана 45-203/204-46
83 Астана - Бишкек КЗХ 3 2 раза в неделю Астана 217/218
84 Караганда - Бишкек КЗХ 2 2 раза в неделю Караганда 217/218
85 Алма-Ата - Симферополь КЗХ 2 2 раза в неделю
86 Витебск - Рига БЧ 1 ч/день Полоцк 690-287/288-689
87 Минск - Трускавец БЧ 2 ч/день Львов 271-6213/ 6214-272
88 Брест - Мурманск БЧ 1 2 раза в неделю Минск 104-226/225-13
89 Минск - Херсон - Симферополь БЧ 2 по числам Гомель 96-293(395)/ (396)294-183(287)
90 Гродно - Симферополь БЧ 2 ч/день Минск 616-100/99-615
91 Брест - Калининград БЧ 1 ч/день Минск 50-285/286-21
92 Солигорск - С. Петербург БЧ 2 ч/день Могилев 654-84/83-653
93 Гродно - С. Петербург БЧ 5 ч/день Витебск 618-84/83-617
94 Брест - Иркутск БЧ 1 2 раза в неделю Минск 106-64/63-105
95 Минск - Астана БЧ 1 1 раз в неделю Свердловск 64-206/203-113
96 Ташкент - Минск УЗБ 1 1 раз в неделю Харьков 110(146)-296/ 295-109(145) факультативный
97 Витебск - Калининград БЧ 1 ч/день Витебск 79/78 летний
98 Минск - Мин. Воды БЧ 3 ч/день Лихая 178-34/33-177 зимний
99 Витебск - Одесса БЧ 1 ч/день Витебск 19/20
100 Могилев - Одесса БЧ 1 ч/день Могилев 19/20 л, в дн. отсут. баг. РЖД
101 Орша - Симферополь БЧ 1 по числам Орша 293/294
102 Могилев - Симферополь БЧ 1 по числам Могилев 293/294
103 Барановичи - Мурманск БЧ 1 по 3, 7 дням нед. Витебск 652-226/225-651
104 Могилев - Мурманск БЧ 1 по 1, 4 дням нед. Витебск 646-226/225-645
105 Гомель - Мурманск БЧ 1 по 1, 4 дням нед. Минск 86-226/225-85
106 Барановичи - Симферополь БЧ 4 через день Лунинец 659-374/373-660
107 Солигорск - Москва БЧ 4 ежд. Могилев 654-56/55-653
108 Брест - Челябинск БЧ 1 по 1 дням недели Минск, Орша 50-214/213-131
109 Могилев - Челябинск БЧ 1 по 1 дням недели Орша 214/213
110 Витебск - Челябинск БЧ 1 по 1 дням недели Орша 645-214/213-652
111 Гомель - Иркутск БЧ 1 по 2 дням недели Минск 96-64/63-95
112 Могилев - Иркутск БЧ 1 по 2 дням недели Орша 20-64/63-19
113 Минск - Клайпеда БЧ 1 по дням недели Вильнюс 201-481/482-200 летний
114 Барановичи - Одесса БЧ 1 по числам Минск 659-288/287-660
115 Гомель - Одесса БЧ 1 по числам Гомель 94/93
116 Вильнюс - Адлер ЛГ 1 по четным Минск 200-38/37-201 летний
117 Вильнюс - Харьков ЛГ 1 по нечетным Вильнюс 212/211
118 Вильнюс - Одесса ЛГ 1 ч/день 391-35/36-392 летний
119 Рига - Одесса ЛДЗ 2 по четным Гомель 288-94/93-287
120 Рига - Адлер ЛДЗ 4 по четным Гомель 288-180/179-287 летний
121 Бишкек - Абакан Кырг. 2 по дн. курс. поезда Новокузнецк 185-696/695-186
122 Бишкек - Пенза Кырг. 1
123 Тбилиси - Баку - Киев Груз. 1 факультативный
124 Баку - Симферополь АЗ 1 2 раза нед. Ясиноватая 31-241/242-32
125 Баку - Кисловодск АЗ 1 через день Ростов 191/192
126 Москва - Бухарест РЖД 1 зимний по дням курсирования поезда Киев 41-59/60-4
127 Москва - София РЖД 2 зимний по дням курсирования поезда Киев 41-59/60-4
128 Москва - Киев РЖД 1 ч/день 41/42 почтовый
129 Москва - Кишинев РЖД 1 по числам 47/48 почтовый
130 Москва - Будапешт РЖД 1 ежедневно 15/16
131 Москва - Венеция РЖД 1 факультатив 15/16
132 Москва - Загреб РЖД 1 по числам 15/16
133 Москва - Белград РЖД 1 ежедневно 15/16
134 Орел - Евпатория РЖД 1 летний Орел 17/18
135 Брянск - Москва РЖД 1 круглогодично Брянск 24/41 почтовый
136 Орел - Севастополь РЖД 1 по дням курсирования поезда Орел 25/26
137 Тула - Новороссийск РЖД 1 по дням курсирования поезда летний Тула 43/44
138 Орел - Новороссийск РЖД 1 по дням курсирования поезда летний Орел 43/44
139 Курск - Новороссийск РЖД 1 по дням курсирования поезда летний Курск 43/44
140 Орел - Феодосия РЖД 1 по дням курсирования поезда Орел 103/104
141 Орел - Анапа РЖД 3 по дням курсирования поезда Орел 137/138
142 Орел - С. Петербург РЖД 3 по дням курсирования поезда Орел 147/148
143 Тула - С. Петербург РЖД 1 по дням курсирования поезда зимний Тула 147/148
144 Брянск - Адлер РЖД 3 по дням курсирования поезда Брянск 179/180
145 Брест - Горький РЖД ###### по дням курсирования поезда Горький - Московский 45-113/46-114
146 Орел - Симферополь РЖД 1 летний по дням курсирования поезда Орел 341/342
147 Брянск - Евпатория РЖД 2 летний по дням курсирования поезда Брянск 507/508
148 Москва - Вена РЖД 1 по указанию Петровице у Карвине 21-203/202-22
149 Москва - Братислава РЖД 1 по указанию Катовице 21-337/336-22
150 Москва - Кошице РЖД 1 по указанию Жилина 21-425/424-22
151 Смоленск - Новокузнецк РЖД 1 по дням курсирования поезда Смоленск 177/178 почтовый
152 Тула - Адлер РЖД 2 летний по дням курсирования поезда Тула 153/154
153 Тула - Новороссийск РЖД 2 летний по дням курсирования поезда Тула 115/116
154 Смоленск - С. Петербург РЖД 6 по дням курсирования поезда Витебск 269-51/52-270
155 Москва - Вильнюс РЖД 1 2 раза в нед. 5/6 почтовый
156 Москва - Калининград РЖД 1 по дням курсирования поезда 29/30 почтовый
157 Москва - Земетчино РЖД 3 по дням курсирования поезда Сасово 256-958/957-71, 83
158 Калининград - Симферополь РЖД 1 летний Минск 286-100/99-285
159 Калининград - Одесса РЖД 1 круглогодичн., ч/д Гомель 212-94/93-211
160 Калининград - Мурманск РЖД 1 летний Минск 150-226/225-211, 285
161 Калининград - Адлер РЖД 1 летний Минск 201-38/37-202
162 Омск - Владивосток РЖД 1 по дням курсирования поезда Омск 53/54 прицепной
163 Челябинск - Владивосток РЖД 2 по дням курсирования поезда Челябинск 53/54 прицепной
164 Самара - Владивосток РЖД 1 по дням курсирования поезда Самара 53/54 прицепной в составе УЗ
165 Пенза - Владивосток РЖД 1 по дням курсирования поезда Пенза 53/54 прицепной
166 Комсомольск - Харьков РЖД 1 по дням курсирования поезда Хабаровск 53-67/68-54
167 Владивосток - Харьков РЖД 1 по дням курсирования поезда Хабаровск 53/54 прицепной
168 Шимановская - Харьков РЖД 1 по дням курсирования поезда Бурея - Шимановская 53/54 прицепной
169 Чита - Харьков РЖД 1 по дням курсирования поезда Чита 53/54 прицепной
170 Улан-Удэ - Харьков РЖД 1 по дням курсирования поезда Улан-Удэ 53/54 прицепной
171 Иркутск - Харьков РЖД 1 по дням курсирования поезда Иркутск 53/54 прицепной
172 Красноярск - Харьков РЖД 2 по дням курсирования поезда Красноярск 53/54 прицепной
173 Томск - Харьков РЖД 1 по дням курсирования поезда Тайга 647, 609-53/ 54-648, 38
174 Чита - Владивосток РЖД 1 по дням курсирования поезда Чита 53/54 прицепной
175 Шимановская - Владивосток РЖД 2 по дням курсирования поезда Шимановская 53/54 прицепной
176 Воронеж - Симферополь РЖД 2 зимой - по указанию Валуйки, Харьков 604-609-81/ 82-940-73
177 Воронеж - Минск РЖД 1 по дням курсирования поезда Воронеж 38/37 прицепной
178 Воронеж - Одесса РЖД 1 Валуйки, Харьков 903-609-231/ 232-610-904
179 Белгород - С. Петербург РЖД 2 по дням курсирования поезда Белгород 147/148 прицепной
180 Белгород - С. Петербург РЖД 5 по дням курсирования поезда Белгород 149/150 прицепной
181 Чита - Симферополь РЖД 1 по дням курсирования поезда Иркутск 7, 77-151/ 152-54/8
182 Улан-Удэ - Симферополь РЖД 1 по дням курсирования поезда Иркутск 249, 349-151/ 152-78, 250
183 Красноярск - Владивосток РЖД 2 по дням курсирования поезда Красноярск 54/53 в зимний период
184 Новосибирск - Харьков РЖД 2 по дням курсирования поезда Новосибирск 53/54 отменяется при условии выделения п/т
185 Омск - Симферополь РЖД 1 по дням курсирования поезда Омск 151/152 прицепной
186 Томск - Симферополь РЖД 1 по дням курсирования поезда Тайга 647, 37-151/ 152-610, 648
187 Ставрополь - Симферополь РЖД 2 по дням курсирования поезда Кавказская 6962-187/188-6961
188 Уфа - Владивосток РЖД 1 по дням курсирования поезда Уфа 54/53
189 Самара - Одесса РЖД 2 по дням курсирования поезда Самара 271/272 прицепной
190 Пенза - Одесса РЖД 2 по дням курсирования поезда Пенза 271/272 прицепной
191 Пенза - Симферополь РЖД 3 по дням курсирования поезда Пенза 311/312 прицепной
192 Самара - Симферополь РЖД 1 летом ежедневно Самара 215/216 прицепной
193 Самара - Симферополь РЖД 4 по дням курсирования поезда Самара 311/312 прицепной
194 Пенза - Минск РЖД 2 кругл., 1 раз/неделю Пенза 213/214 прицепной
195 Ульяновск - Ташкент РЖД 2 круглогодично, по числам Уфа 610-282/281-181
196 Ульяновск - Симферополь РЖД 1 по дням курсирования поезда Ульяновск 321/322 прицепной
197 Пенза - Ташкент РЖД 1 по дням курсирования поезда Пенза 6/5 прицепной
198 Самара - Москва РЖД 1 по дням курсирования поезда Самара 71/72 багажный
199 Омск - Одесса РЖД 1 летом по указанию 289/290
200 Астрахань - Брест РЖД 1 круглогод., 1 раз/неделю Саратов 95, 239-69/ 70-240, 184
201 Воронеж - Одесса РЖД 1 по дням курсирования поезда Лиски 185-271/272-186
202 Саратов - Симферополь РЖД 3 летом ежедневно Саратов 215/216 прицепной
203 Саратов - Одесса РЖД 1 по дням курсирования поезда Ртищево 239-271/272-18, 264
204 Саратов - Баку РЖД 4 через день Астрахань 90-192/191-297
205 Астрахань - Баку РЖД 4 через день 191/192
206 Волгоград - Симферополь РЖД 3 по дням курсирования поезда Волгоград 321/322 прицепной
207 Челябинск - Симферополь РЖД 1 зимой ежедневно Челябинск 215/216 прицепной
208 Челябинск - Одесса РЖД 1 зимой по дням курсирования поезда Харьков 53-231/232-54
209 Челябинск - Алма-Ата РЖД 1 Курган -203/204-
210 Челябинск - Бишкек РЖД 1 Курган -205/206-
211 Петропавловск - Ташкент РЖД 1
212 Петропавловск - Москва РЖД 1 через день Петропавловск 83/84
213 Оренбург - Ташкент РЖД 1 по дням курсирования поезда Оренбург 5/6 прицепной
214 Оренбург - Бишкек РЖД 1 по дням курсирования поезда Оренбург 17/18 прицепной
215 Оренбург - Минск РЖД 1 кругл., 1 раз/неделю Пенза 191-213/214-192
216 Челябинск - Алма-Ата РЖД 2 по дням курсирования поезда Челябинск 71/72 прицепной
217 Челябинск - Алма-Ата РЖД 1 2 раза неделю Курган 605-203/204-606
218 Челябинск - Бишкек РЖД 1 1 раз неделю Курган 605-205/206-606
219 Челябинск - Ташкент РЖД 1 кругл., 1 раз/неделю Оренбург 199, 221-281/ 282-222, 220
220 Курган - Алма-Ата РЖД 1 по согласованию Курган 203/204 прицепной
221 Челябинск - Варна РЖД 1 летом Саратов 59-51/52-60
222 Новосибирск - Караганда РЖД 3 по дням курсирования поезда Барнаул 601-181/182-602
223 Новосибирск - Астана РЖД 1 по дням курсирования поезда Барнаул 601-181/182-602
224 Новосибирск - Лениногорск РЖД 3 по дням курсирования поезда Барнаул 625-191/192-626
225 Бийск - Алма-Ата РЖД 1 по дням курсирования поезда Барнаул 997-225/226-602
226 Саратов - Озинки - Москва РЖД 1 через день Саратов 287/288 прицепной
227 Свердловск - Иркутск РЖД 2 по дням курсирования поезда Свердловск 63/64 прицепной
228 Псков - Минск РЖД 1 кругл., 2 раза неделю Дно 70-51/52-69
229 Псков - Мурманск РЖД 2 круглог., 2 раза неделю Дно 10-226/225-9
230 В. Луки - Мурманск РЖД 2 осенне-зимний период Новосокольники 6503-226/225-6504
231 С. Петербург - Одесса РЖД 1 19/20 багажный
232 С. Петербург - Прага РЖД 2 круглог., по дням Брест, Орша 49-22/21-62, 236
233 С. Петербург - Киев РЖД 1 62/84 багажный
234 С. Петербург - Будапешт РЖД 2 круглог., по дням Брест/Орша 49-21/22-62, 84
235 С. Петербург - Щецин РЖД 2 круглог., еж. Брест 49-11/96-50
236 С. Петербург - Берлин РЖД 2 по указанию Орша 19-13/14-20
237 С. Петербург - Калининград РЖД 1 2 раза неделю 79/80 багажный
238 Саратов - Брест РЖД 1 69/70 багажный
239 Саратов - Брест РЖД 5 1 раз/неделю Саратов 69/70
240 Саратов - Берлин РЖД 1 Брест 69/70
241 Новосибирск - Берлин РЖД 1 1 раз неделю Саратов 60-69/70-59
242 Омск - Берлин РЖД 1 1 раз неделю Саратов 60-69/70-59
243 Ростов - Берлин РЖД 1 1 раз неделю Мичуринск 911-69/70-50
244 Воронеж - Берлин РЖД 1 1 раз неделю Мичуринск 911-69/70-50
245 Адлер - Брест РЖД 1 178/177 багажный
246 Адлер - Прага РЖД 2 Брест 22-178/177-21
247 Мин. Воды - Брест РЖД 3 через день Лихая 33-177/178-34
248 Ставрополь - Брест РЖД 1 по указанию Кавказская, Лихая 6963-33-177/ 178-34-6962
249 С. Петербург - Херсон РЖД 3 зимой по дням следования поезда 235/236
250 Курган - Симферополь РЖД 1
251 Москва - Тюратам РЖД 2 2 раза в нед. Тюратам 17/18
252 Бийск - Лениногорск РЖД 4 через день Барнаул 997-191/192-998
253 Минск - София БЧ 1 круглогодично через день
254 Львов - София УЗ 1 через день
255 Киев - София УЗ 1 круглогодично через день