МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ'ЯЗКУ УКРАЇНИ

НАКАЗ

26.03.2009 № 317

Зареєстровано в Міністерстві

юстиції України

15 квітня 2009 р.

за № 340/16356

Про затвердження Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги та Коефіцієнтів, що застосовуються до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги

( Із змінами, внесеними згідно з Наказами Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) № 569 від 21.09.2012 (z1722-12) № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) № 425 від 07.12.2017 (z1541-17) № 798 від 25.11.2020 (z0090-21) )

Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25 грудня 1996 року № 1548 (1548-96-п) "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів міських рад щодо регулювання цін (тарифів)" НАКАЗУЮ:

1. Затвердити Збірник тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги, що додається.

2. Затвердити Коефіцієнти, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів, що додаються.

3. Державній адміністрації залізничного транспорту України (Костюк М.Д.):

3.1. Подати цей наказ на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України в установленому порядку.

3.2. Забезпечити своєчасне доведення цього наказу до відома вантажовідправників, вантажоодержувачів та населення України.

4. Визнати таким, що втратив чинність, Збірник тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України (Тарифне керівництво № 1) (z0828-99) , затверджений наказом Мінтрансу України від 15.11.99 № 551, зареєстрований у Мін'юсті України 01.12.99 за № 828/4121. Остаточний розрахунок платежів за перевезення вантажів, які відправлені до 30.04.2009 включно, виконувати за Збірником тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України (Тарифне керівництво № 1).

5. Визнати такими, що втратили чинність, накази Мінтрансу України та Мінтрансзв'язку, перелік яких наведено у додатку.

6. Цей наказ набирає чинності з 01.05.2009.

7. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра Бадагова В.Ф.

Міністр

Й. Вінський

ПОГОДЖЕНО:
 
Міністр економіки України
 
В.о. Міністра фінансів України
 
Голова Державного комітету України
з питань регуляторної політики
та підприємництва

 
Б. Данилишин
 
І. Уманський
 
О. Кужель

Додаток

до наказу Міністерства транспорту

та зв'язку України

26.03.2009 № 317

ПЕРЕЛІК

наказів Мінтрансу України та Мінтрансзв'язку, що втратили чинність

1. Наказ Міністерства транспорту України від 2 лютого 1999 року № 53 (z0103-99) "Про затвердження ставок плати за користування контейнерами залізниць", зареєстрований у Міністерстві юстиції України 18 лютого 1999 року за № 103/3396 (із змінами).

2. Наказ Міністерства транспорту України від 15 листопада 1999 року № 551 (z0828-99) "Про затвердження Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України і Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів цього Збірника", зареєстрований у Міністерстві юстиції України 1 грудня 1999 року за № 828/4121 (із змінами).

3. Наказ Міністерства транспорту України від 19 липня 2000 року № 377 (z0461-00) "Про затвердження Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України, та змін і доповнень до цього Збірника", зареєстрований у Міністерстві юстиції України 31 липня 2000 року за № 461/4682.

4. Наказ Міністерства транспорту України від 5 лютого 2001 року № 68 (z0115-01) "Про затвердження Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України, змін і доповнень до цього Збірника", зареєстрований у Міністерстві юстиції України 5 лютого 2001 року за № 115/5306 (із змінами).

5. Наказ Міністерства транспорту України від 24 липня 2002 року № 503 (z0638-02) "Про внесення змін і доповнень до Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України", зареєстрований у Міністерстві юстиції України 8 серпня 2002 року за № 638/6926.

6. Наказ Міністерства транспорту та зв'язку України від 17 січня 2008 року № 43 (z0033-08) "Про індексацію тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України", зареєстрований у Міністерстві юстиції України 18 січня 2008 року за № 33/14724 (із змінами).

7. Наказ Міністерства транспорту та зв'язку України від 7 липня 2008 року № 818 (z0667-08) "Про встановлення ставок плати за користування вантажними вагонами Укрзалізниці", зареєстрований у Міністерстві юстиції України 18 липня 2008 року за № 667/15358 (із змінами).

8. Наказ Міністерства транспорту та зв'язку України від 18 вересня 2008 № 1149 (z0930-08) "Про внесення змін до наказу Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.07.208 № 818", зареєстрований у Міністерстві юстиції України 6 жовтня 2008 року за № 930/15621.

9. Наказ Міністерства транспорту та зв'язку України від 30 липня 2008 № 955 (z0745-08) "Про внесення змін до Коефіцієнтів, що застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом України", зареєстрований у Міністерстві юстиції України 12 серпня 2008 року за № 745/15436.

Директор Департаменту
залізничного транспорту
Міністерства транспорту
та зв'язку України

М.В. Макаренко

ЗАТВЕРДЖЕНО

Наказ Міністерства транспорту

та зв'язку України

26.03.2009 № 317

Зареєстровано в Міністерстві

юстиції України

15 квітня 2009 р.

за № 340/16356

ЗБІРНИК ТАРИФІВ

на перевезення вантажів залізничним транспортом у межах України та пов'язані з ними послуги

ТАРИФНЕ КЕРІВНИЦТВО № 1

( У тексті Збірника тарифів слово "вантажовідправник" у всіх відмінках замінено словом "відправник" у відповідних відмінках, слово "вантажоодержувач" у всіх відмінках та числах замінено словом "одержувач" у відповідних відмінках та числах, слова "вагони парку залізниць" та "вагони залізниць" замінено словами "вагони перевізника" у всіх відмінках, слова "контейнери залізниць" у всіх відмінках замінено словами "контейнери перевізника" у відповідних відмінках, слово "Укрзалізниця" у всіх відмінках замінено абревіатурою та словом "ПАТ "Укрзалізниця" згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

I. Загальні положення

1. Терміни щодо визначення тарифів вживаються виключно для цього Збірника у таких значеннях:

( Абзац перший пункту 1 розділу I в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

вагон перевізника - вантажний вагон, яким перевізник володіє на праві власності або іншій правовій підставі, що має загальномережеву нумерацію з ознакою в Автоматизованому банку даних парку вантажних вагонів (далі - АБД ПВ) "вагон інвентарного парку" відповідно до діючої нумерації та нанесення номерів на вагони згідно зі Знаками і написами;

( Абзац другий пункту 1 розділу I із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 569 від 21.09.2012 (z1722-12) ; в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

вагон орендований - вагон перевізника, переданий ним в користування на визначений строк на підставі договору оренди;

( Абзац третій пункту 1 розділу I в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

власний вагон - вантажний вагон, яким юридична особа (крім перевізника) або фізична особа - підприємець володіє на праві власності або іншій правовій підставі, що має загальномережеву нумерацію та ознаку в АБД ПВ "власний вагон";

( Пункт 1 розділу I доповнено новим абзацом четвертим згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 425 від 07.12.2017 (z1541-17) )

власний вагон перевізника - вантажний вагон, яким перевізник володіє на праві власності або іншій правовій підставі, має загальномережеву нумерацію та ознаку в АБД ПВ "власний вагон";

( Пункт 1 розділу I доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

додаткове обладнання - спеціальні пристрої (знімне та невідокремлюване обладнання), призначені для завантаження і кріплення вантажів (турнікети, стояки, касети, призми, піраміди тощо);

домашні речі - предмети та речі домашньої обстановки, домашнього та особистого користування, нові та ті, що були в користуванні (у тому числі велосипеди, моторолери, мотоцикли, холодильники, пральні машини, піаніно, меблі, книги тощо);

загальна мережа залізниць України - усі залізничні колії загального користування (крім під'їзних), які з'єднують роздільні пункти (станції, роз'їзди, обгінні пункти, блокпости), а також колії цих пунктів;

зчеп - з'єднання двох і більше вантажних вагонів для перевезення вантажу або кількох одиниць рейкового рухомого складу;

контейнер:

перевізника - контейнер, яким перевізник володіє на праві власності або іншій правовій підставі, зареєстрований в Автоматизованому банку даних парку контейнерів (далі - АБД ПК);

( Абзац пункту 1 розділу I в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

власний, яким юридична особа або фізична особа - підприємець володіє на праві власності або іншій правовій підставі;

( Абзац пункту 1 розділу I в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

орендований - контейнер перевізника, переданий ним в користування на визначений строк на підставі договору оренди;

( Абзац пункту 1 розділу I в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) ) ( Абзац тринадцятий пункту 1 розділу I виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

особливі умови:

перевезення вантажів, яке не може бути здійснене з дотриманням правил перевезень вантажів (далі - відповідні Правила) і здійснюється за окремими умовами, погодженими згідно з чинним законодавством;

перевезення з обмеженою швидкістю руху - це перевезення вантажів у власних вагонах або рейкового рухомого складу зі швидкістю, меншою за встановлену начальником залізниці, відповідно до пункту 16.30 Правил технічної експлуатації залізниць України, затверджених наказом Мінтрансу України від 20.12.96 № 411 (z0050-97) , зареєстрованих у Мін'юсті України 25.02.97 за № 50/1854 (із змінами);

перевезення з обмеженням маси поїзда - це перевезення вантажів у власних вагонах, які за визначенням власника дозволяється перевозити тільки в поїздах установленої маси;

скорочений термін доставки - це обумовлений договором між відправником і залізницею строк доставки, який менший, ніж розрахований за відповідними Правилами;

поїзди:

вантажний - поїзд, сформований з вантажних вагонів та іншого рейкового рухомого складу відповідно до Правил технічної експлуатації залізниць України (z0050-97) та плану формування поїздів;

контейнерний - поїзд, сформований з вантажних вагонів, в які завантажено не менше 50 контейнерів у 20-футовому еквіваленті, якщо в технології його організації не обумовлено інше;

контрейлерний - поїзд, сформований не менш як із 20 вагонів (без вагонів супроводження) з контрейлерними відправками, якщо в технології його організації не обумовлено інше;

комбінованого транспорту - поїзд, сформований з контейнерних і контрейлерних відправок не менш як із 20 вагонів (без вагонів супроводження), якщо в технології його організації не обумовлено інше;

рейковий рухомий склад - порожні вантажні та пасажирські вагони, локомотиви, електросекції, крани, вагові та ремонтні майстерні, лабораторії, автодрезини, колієвимірники й інший рухомий склад та обладнання на залізничному ходу;

спеціальні вантажі - особливо важливі вантажі для державної та оборонної мети, що перевозяться за відповідними категоріями перевезення;

спеціальні пересувні формування залізниць - сформовані в поїзд або окремі машини і механізми на рейковому ходу, пожежні, мостобудівні, тунельно-мостові, будівельно-монтажні, санітарні та інші поїзди, загони і механізовані колони, хопер-дозатори для перевезення щебеню з баз зимового зберігання, пересувні майстерні залізниць, бурові "летючки", пересувні лабораторії, пересувні вагономийні та сушильні установки, вагові майстерні та вагоповірочні вагони, санпропускники, протичумні станції, дезінфекційні камери, вагони-магазини, хліборозвозки продовольчо-розподільні поїзди та інші вагони, які використовуються для експлуатаційних та ремонтних потреб структурних підрозділів ПАТ "Укрзалізниця";

( Абзац пункту 1 розділу I із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

тип контейнера:

універсальний - середньотоннажний (масою брутто 3 або 5 тонн) або великотоннажний (завдовжки 10 і більше англійських футів) контейнер, який відповідає стандартам ІСО за масою брутто, габаритними розмірами, конструкцією та маркуванням, має серійний номер і маркувальний код;

спеціалізований великотоннажний - рефрижераторний (ізотермічний), танк-контейнер (контейнер-цистерна), хопер-контейнер;

спеціальний - контейнер, розмір і вантажопідйомність якого відповідають вимогам стандартів (технічних умов) і який належить вантажовласнику.

Терміни "автомобільний транспортний засіб (АТС)", "договірний перевізник", "інтермодальна транспортна одиниця (ИТЕ)" та "перевізні пристосування" вживаються в значеннях, наведених в Угоді про міжнародне вантажне сполучення (СМГС).

( Пункт 1 розділу I доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Терміни "вагонна відправка", "контейнерна відправка", "контрейлерна відправка" вживаються в значеннях, наведених у Правилах приймання вантажів до перевезення (z0861-00) , затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року № 644, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24 листопада 2000 року за № 861/5082.

( Пункт 1 розділу I доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

2. Тарифи, збори та плати, наведені в цьому Збірнику, застосовуються на всіх лініях залізниць широкої, вузької та європейської колій мережі залізниць України загального користування, що включені в постійну експлуатацію, для всіх суб'єктів господарювання (фізичних та юридичних осіб), які беруть участь у процесі організації та здійснення перевезень вантажів залізничним транспортом.

3. Державні регульовані тарифи встановлюються на:

внутрішні та міжнародні (експорт та імпорт) вантажні перевезення, що здійснюються на лініях широкої та європейської колій загальної мережі залізниць України;

охорону та супроводження вантажів, що підлягають обов'язковій охороні силами відомчої воєнізованої охорони на залізничному транспорті;

користування вагонами і контейнерами перевізника;

роботи і послуги, пов'язані з перевезенням вантажів, перелік яких наведено в розділі III цього Збірника.

4. ПАТ "Укрзалізниця" встановлює та затверджує відповідно до економічної ефективності та собівартості перевезень пільгові тарифи зі знижкою не більше як 20% від загальних тарифів.

( Пункт 4 розділу I із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) ) ( Пункт 5 розділу I виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

5. Розрахунки за перевезення вантажів, роботи і послуги, пов'язані з ними, щодо яких не встановлені державні регульовані тарифи, проводяться за вільними тарифами, які визначаються суб'єктами господарювання за згодою сторін у порядку, що не суперечить законодавству про захист економічної конкуренції. Перелік видів перевезень, робіт і послуг, які виконуються за вільними тарифами, наведено в табл. 5 пункту 32 розділу II цього Збірника.

6. Тарифи застосовуються при визначенні плати за перевезення вантажів вантажною і великою швидкістю та пасажирськими поїздами за відстань залізницями України:

у внутрішньому сполученні - від станції відправлення до станції призначення, які відкриті для виконання комерційних операцій згідно з Тарифним керівництвом № 4 залізниць України;

у сполученнях за участю інших видів транспорту - між станціями відправлення та перевалки вантажу на інші види транспорту і в зворотному напрямку;

у міжнародних сполученнях, крім транзитних перевезень, - між станціями відправлення (призначення) і прикордонною (припортовою) станцією.

7. Тарифи та збори за перевезення вантажів лініями, що будуються і відкриті для тимчасової експлуатації, затверджуються власником або центральним органом виконавчої влади з питань забезпечення реалізації державної регіональної політики у сфері будівництва, архітектури та містобудування за погодженням з Мінінфраструктури та Мінекономрозвитку.

( Абзац перший пункту 7 розділу I із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

8. Плата за перевезення вантажів нараховується:

8.1. При перевезеннях у залізничному сполученні:

внутрішніх та експортних (через припортові станції, у тому числі на адресу морських (річкових) портів та терміналів), оформлених накладною внутрішнього сполучення, - за тарифами, що діють на дату приймання вантажу до перевезення, зазначену станцією відправлення;

( Абзац другий підпункту пункту розділу I в редакції Наказів Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) , № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

експортних, оформлених накладною прямого міжнародного залізничного сполучення, - за тарифами, що діють на дату укладання договору перевезення, зазначену в перевізних документах договірним перевізником;

( Підпункт 8.1 пункту 8 розділу I доповнено новим абзацом третім згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

імпортних:

оформлених накладною прямого міжнародного залізничного сполучення, - за тарифами, що діють на дату укладання договору перевезення, зазначену в перевізних документах договірним перевізником;

( Абзац підпункту пункту розділу I в редакції Наказів Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) , № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

перевезення яких здійснюється з переоформленням накладної у зв'язку зі зміною режиму правового регулювання договору перевезення, - за тарифами, що діють у день оформлення перевізних документів перевізником на станції зміни режиму правового регулювання договору перевезення.

8.2. У сполученнях за участю інших видів транспорту (крім прямого міжнародного залізнично-поромного сполучення) - при відправленні вантажу:

( Абзац перший підпункту 8.2 пункту 8 розділу I в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

із залізничної станції - за тарифами, що діють на залізницях України на дату приймання вантажу до перевезення, зазначену в перевізних документах станцією відправлення;

( Абзац другий підпункту пункту розділу I в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

з пунктів відправлення інших видів транспорту - за тарифами, що діють на залізницях України на дату перевалки вантажу, зазначену в перевізних документах станцією перевалки вантажу з інших видів транспорту на залізницю.

( Абзац третій підпункту пункту розділу I в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

8.3. При перевезеннях вантажів у прямому міжнародному залізнично-поромному сполученні, оформлених накладною прямого міжнародного залізничного сполучення, - за тарифами, що діють на дату укладання договору перевезення, зазначену в перевізних документах договірним перевізником.

( Пункт 8 розділу I доповнено новим підпунктом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

9. Плата за користування вагонами (контейнерами) та збори нараховуються за ставками, які діяли в ті дні, коли надавалися послуги.

Збори, що зазначаються в перевізних документах при відправленні експортних вантажів, нараховуються за ставками, що діють у день проставлення в перевізних документах внутрішнього сполучення календарного штемпеля станції відправлення, в перевізних документах міжнародного сполучення - на дату укладання договору перевезення, зазначену в перевізних документах договірним перевізником.

( Абзац другий пункту 9 розділу I в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Додаткові витрати, пов'язані з перевезенням вантажу, не передбачені тарифами і викликані причинами, що не залежать від перевізника, нараховуються за ставками, що діють на дату виникнення цих витрат.

( Пункт 9 розділу I доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

10. Ставки тарифів, плати і зборів, що містяться у цьому Збірнику, є базовими та визначені без урахування податку на додану вартість.

11. Плата за перевезення визначається згідно з Правилами застосування тарифів, наведеними в розділі II цього Збірника.

12. Плата за перевезення окремої відправки визначається:

( Пункт 12 розділу I в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

12.1. При "ручному" нарахуванні - за допомогою таблиць, наведених у розділі IV цього Збірника.

12.2. При автоматизованому нарахуванні - з використанням формул, наведених у пункті 2 розділу IV цього Збірника. Для розрахунку приймається середня відстань перевезення відповідного тарифного поясу. Суми, розраховані за формулами, мають бути тотожні зазначеним у розрахункових таблицях.

13. Відмітки, на які є посилання в цьому Збірнику, проставляються у відповідних графах накладної внутрішнього або міжнародного сполучення, оформленої у паперовому вигляді, або відповідних графах електронної накладної.

Форми перевізних документів, на які є посилання в цьому Збірнику, наведено у відповідних Правилах або міжнародних угодах.

( Пункт розділу I в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

II. Правила застосування тарифів

1. Порядок визначення плати за перевезення вантажів, за охорону та супроводження вантажів і за проїзд провідників відправників (одержувачів)

1.1. Для розрахунку плати за перевезення вантажів, у тому числі рейкового рухомого складу, порожніх контейнерів, за супроводження та охорону вантажів і за проїзд провідників потрібно:

1.1.1. За Тарифним керівництвом № 4 залізниць України визначити відстань перевезення (далі - тарифна відстань).

1.1.2. Визначити характерні особливості перевезення вантажу (швидкопсувний, наливний, небезпечний, великоваговий, негабаритний спеціальний, військовий, з окремим локомотивом, на зчепі тощо) і застосувати відповідні правила розрахунків плати за перевезення.

1.1.3. Визначити:

( Абзац перший підпункту 1.1.3 підпункту 1.1 пункту 1 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

для перевезень, оформлених накладною внутрішнього сполучення, до якого виду відправки належить вантаж, що пред'являється для перевезення, - вагонної, збірної вагонної, контрейлерної або контейнерної, і застосувати відповідні правила розрахунків плати за перевезення;

( Абзац підпункту 1.1.3 підпункту 1.1 пункту 1 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

для перевезень, оформлених накладною міжнародного сполучення, в якості якої відправки приймається вантаж:

завантажений у вагон (зчеп вагонів);

завантажений у ИТЕ, АТС або ИТЕ, АТС у порожньому стані;

на своїх осях (залізничний рухомий склад, крани на залізничному ходу, колійні та будівельні машини на залізничному ходу тощо).

Для перевезень вантажів у міжнародному сполученні застосовуються правила розрахунків плати за перевезення:

вантажу у вагоні - для вагонної відправки;

вантажу у контейнері та контейнера у порожньому стані - для контейнерної відправки;

вантажу в ИТЕ (крім контейнера), АТС у завантаженому або у порожньому стані - для контрейлерної відправки;

вантажу на своїх осях - для рейкового рухомого складу.

Збірною вагонною відправкою в частині застосування правил тарифів є партія вантажів різних найменувань за однією накладною, для перевезення якої потрібне надання окремого вагона.

Якщо партія вантажу, що пред'являється до перевезення, є вагонною відправкою, - визначити, вагон якого типу використано для перевезення:

універсальний - критий, платформа, напіввагон, переобладнаний або модернізований в універсальний, у тому числі критий, переобладнаний з рефрижераторного;

ізотермічний - вагон рефрижераторної секції та автономний рефрижераторний вагон;

цистерна;

транспортер;

спеціальний (спеціалізований) - хопер-цементовоз, зерновоз, вагон для перевезення тварин, двоярусна платформа та інший вагон для перевезення автомобілів, вагон для котунів та агломерату, цистерна-цементовоз, содовоз, сажовоз, вагон для мінеральних добрив, технологічної тріски, рулонної сталі, хопер-дозатор, думпкар, бітумовоз, борошновоз, лісовоз, живорибний, вагон-термос платформа для великовагових контейнерів (фітингова платформа) та інші спеціальні (спеціалізовані) вагони і відповідно до цього вибрати тарифну схему.

Якщо партія вантажу, що пред'являється до перевезення, є контейнерною відправкою, - визначити завантажений чи порожній контейнер, якого типу - універсальний, спеціальний чи спеціалізований або якої категорії (маси брутто або довжини) використано для перевезення, і відповідно до цього вибрати тарифну схему.

( Абзац дев'ятнадцятий підпункту 1.1.3 підпункту 1.1 пункту 1 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Якщо партія вантажу, що пред'являється до перевезення, є контрейлерною відправкою, - визначити, завантажений чи порожній автопоїзд, автомобіль, причіп, напівпричіп або знімний автомобільний кузов пред'явлено до перевезення, і відповідно до цього вибрати тарифну схему.

1.1.4. Визначити розрахункову масу вагонної відправки відповідно до пункту 4 цього розділу.

1.1.5. Визначити належність вагона (контейнера) - перевізника, власний або орендований, у якому пред'являється до перевезення вантаж або перевезення у порожньому стані, і вибрати тарифну схему.

( Примітку 1 до підпункту 1.1.5 підпункту 1.1 пункту 1 розділу II виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

При перевезенні вантажів у вагоні перевізника, крім транспортерів, базова ставка плати визначається як сума інфраструктурної (далі - І) для вагонів перевізника та вагонної (далі - В) складових плати (тарифу). При перевезенні у власному або орендованому вагоні базовою ставкою плати є інфраструктурна складова для власних або орендованих вагонів (І вл).

При перевезенні вантажів у власних вагонах, орендованих перевізником або структурними підрозділами ПАТ "Укрзалізниця" у суб'єктів господарювання, плата визначається як для вагонів перевізника.

( Абзац третій підпункту 1.1.5 підпункту 1.1 пункту 1 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Під час перевезення вантажів у власних вагонах (контейнерах) перевізника плата визначається так само, як для власних вагонів (контейнерів).

( Підпункт 1.1.5 пункту 1 розділу II доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 569 від 21.09.2012 (z1722-12) ; в редакції Наказів Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) , № 425 від 07.12.2017 (z1541-17) )

1.1.6. Якщо до перевезення пред'являється рейковий рухомий склад або порожні контейнери - визначити їх належність (залізниці, власні або орендовані), тип і категорію контейнера та вибрати тарифну схему.

Базовою ставкою плати за рейковий рухомий склад є плата, яка визначається множенням базової ставки за 1 вісь на їх кількість.

1.1.7. Визначити, якою - вантажною, великою швидкістю або в складі пасажирських поїздів здійснюється перевезення.

1.1.8. Якщо вантаж підлягає супроводу та охороні воєнізованою охороною залізничного транспорту, визначити плату за супроводження та охорону відповідно до пункту 31 цього розділу.

1.1.9. Якщо перевезення здійснюється у супроводі провідника відправника (одержувача), плату за його проїзд визначити відповідно до пункту 16 цього розділу.

1.1.10. Якщо перевезення здійснюється з окремим локомотивом або власний (орендований) локомотив слідує "своїм ходом" - визначити належність локомотива (залізниці, власний або орендований), його тип (електровоз чи тепловоз), стан вагонів (порожній чи завантажений), їх належність (парку залізниць, власні або орендовані) і вибрати тарифну схему.

1.1.11. Після встановлення номера тарифної схеми, що відповідає даному виду відправки та перевезенню, звернутись до таблиць розділу IV цього Збірника, в яких наведені базові ставки плати за перевезення відповідно до відстані перевезення.

1.1.12. Визначити, до якого тарифного класу або позакласної групи віднесено вантаж, у тому числі рейковий рухомий склад, ИТЕ, АТС, та якою відправкою здійснюються перевезення, і застосувати до базових ставок плати коефіцієнт, установлений для цього вантажу та відправки.

( Абзац перший підпункту 1.1.12 підпункту 1.1 пункту 1 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Якщо при перевезенні для прикриття або встановлення контрольної рами використовується порожній вагон, до базової ставки плати за цей вагон слід застосувати коефіцієнт, який застосовується для вантажу, що потребує прикриття.

1.1.13. Аналогічно визначити плату окремо за кожний вагон при перевезенні вантажів маршрутами або групами вагонів за одним перевізним документом.

1.1.14. Після визначення плати за перевезення визначити суму додаткових зборів.

2. Тарифні відстані

2.1. Плата за перевезення вантажів обчислюється залежно від відстані перевезення, яка визначається:

за Тарифним керівництвом № 4 залізниць України, якщо вантажі перевозяться вантажною або великою швидкістю, у тому числі для вантажів 1, 2 нижнього, 1, 2, 3 бокового та 1, 2, 3 верхнього ступеня негабаритності, які перевозяться у напіввагонах, на платформах та 4-8-вісних транспортерах;

за маршрутом прямування негабаритних вантажів (крім тих, що мають 1, 2 нижні, 1, 2, 3 бокові та 1, 2, 3 верхні ступені негабаритності і перевозяться у напіввагонах, на платформах та 4-8-вісних транспортерах), великовагових вантажів на транспортерах вантажів у вагонах, що причіплюються до пасажирських поїздів;

за маршрутом, який указаний у завданні на перевезення спеціальних вантажів;

за фактичну відстань при внутрістанційних перевезеннях, визначену згідно з технічно-розпорядчим актом станції, але не менше мінімальної відстані.

Мінімальна відстань, за яку нараховується плата за перевезення, - 10 км.

2.2. Тарифна відстань перевезення зазначається в перевізних документах станцією відправлення, а при перевезенні імпортних вантажів через сухопутні прикордонні станції - станцією призначення.

2.3. При перевезенні вантажів у прямому змішаному залізнично-водному сполученні до розрахунків приймається загальна довжина окремих частин залізничного шляху включно з портовими та пристанськими коліями, якими перевозиться вантаж до та від пункту перевалки.

2.4. У міжнародному прямому залізнично-поромному сполученні приймається загальна довжина окремих частин залізничного шляху включно з портовими та пристанськими коліями, якими перевозиться вантаж до та від поромної переправи.

2.5. До відстані перевезення, за яку нараховується плата за перевезення, не включається довжина колій загального і незагального користування, що не мають станцій, відкритих для виконання комерційних операцій, а також довжина портових і пристанських колій при подачі та забиранні вагонів для вивантаження або навантаження вантажів, що перевозяться на такі колії або відправляються з них. Збір за подачу вагонів на ці колії та забирання з них локомотивом залізниці сплачується за ставками, наведеними в пункті 1 розділу III цього Збірника.

2.6. При перевезенні вантажів між станціями залізниць України за участю території інших держав тарифна відстань визначається як сумарна відстань усіх дільниць залізниць України за цим напрямком.

( Пункт 2 розділу II доповнено новим підпунктом 2.6 згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

2.7. Якщо при виникненні перешкод до перевезення вантажу з причин, що не залежать від перевізника, був змінений шлях прямування вантажу, то плата за перевезення визначається за цим зміненим маршрутом перевезення за фактичну тарифну відстань.

( Пункт 2 розділу II доповнено новим підпунктом 2.7 згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

3. Найменування вантажу

3.1. Відправник повинен іменувати вантаж у перевізних документах:

внутрішнього сполучення - відповідно до Алфавітного списку вантажів Єдиної тарифно-статистичної номенклатури вантажів (ЄТСНВ) яка видається окремо;

міжнародного сполучення - відповідно до одного з найменувань Алфавітного списку вантажів ЄТСНВ і Гармонізованої номенклатури вантажів (ГНВ)-2, які видаються окремо.

__________

-2 Після відміни застосування ЄТСНВ в обох видах сполучення буде використовуватися ГНВ.

Зазначаються також відмінні ознаки вантажу (у твердому або рідкому стані, у свіжому або сушеному чи іншому вигляді).

У разі відсутності найменування вантажу в Алфавітному списку вантажів рішення про його віднесення до подібного за умовами перевезення вантажу приймається ПАТ "Укрзалізниця" на підставі наданих вантажовласником державних стандартів або технічних умов на виготовлення продукції.

( Абзац п'ятий підпункту 3.1 пункту 3 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

3.2. Плата за перевезення вантажів, не пойменованих в Алфавітному списку вантажів, визначається:

а) якщо вони можуть бути віднесені до якоїсь групи і позиції - за тарифом, установленим для цієї позиції;

б) якщо вони відповідають якійсь групі, але не можуть бути віднесені до певної позиції цієї групи, - за найвищим із тарифів цієї групи.

3.3. Якщо на станції призначення виявлено, що найменування вантажу не відповідає фактичному, неповне або неясне (неточне), то уточнення з метою перевірки правильності нарахування тарифу здійснюється до видачі вантажу з ініціативи станції (перевізника) або на вимогу одержувача шляхом унесення до перевізних документів у графі "Найменування вантажу" ("Наименование груза") під попереднім неточним найменуванням уточненого найменування. Унесене до перевізних документів уточнене найменування завіряється підписами працівників станції (перевізника) та одержувача.

Після видачі вантажу перерахунки, зумовлені неточним найменуванням вантажу, не допускаються ані на вимогу залізниці (перевізника), ані за заявою одержувача.

( Підпункт 3.3 пункту 3 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

4. Маса вантажу

4.1. Для визначення плати за перевезення та зборів приймається округлена до повних тонн загальна маса вантажу, зазначена в перевізних документах.

До загальної маси вантажу включаються маса упаковки вантажу (тари), перевізних пристосувань, піддонів, додаткового обладнання і разових реквізитів (підкладки, бруски, прокладки тощо), використаних при перевезенні.

( Абзац другий підпункту 4.1 пункту 4 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

4.2. При округленні 500 кг і більше округлюються в бік збільшення до повних тонн, менше 500 кг не враховуються. Якщо маса вантажу не перевищує 500 кг, вона округлюється до повної тонни.

4.3. Для розрахунку плати за вантаж, який завантажено в окремий вагон (крім великовагових вантажів на транспортерах та негабаритних вантажів), приймається розрахункова маса, яка визначається за табл. 1 на підставі округленої до повних тонн загальної маси. Далі в тексті цього Збірника ця маса зазначається як розрахункова.

( Абзац перший підпункту 4.3 пункту 4 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Таблиця 1

Тип вагона і загальна округлена маса вантажу, тонн	Розрахункова маса, тонн
Універсальний:
до 12 включно	10
від 13 до 17 включно	15
від 18 до 22 включно	20
від 23 до 27 включно	25
від 28 до 32 включно	30
від 33 до 37 включно	35
від 38 до 42 включно	40
від 43 до 47 включно	45
від 48 до 52 включно	50
від 53 до 57 включно	55
від 58 до 62 включно	60
від 63 до 67 включно	65
від 68 до 72 включно	70
73 і більше	округлена до повних тонн загальна фактична маса
Спеціальний (спеціалізований):
до 42 включно	40
від 43 до 47 включно	45
від 48 до 52 включно	50
від 53 до 57 включно	55
від 58 до 62 включно	60
від 63 до 67 включно	65
від 68 до 72 включно	70
73 і більше	округлена до повних тонн загальна фактична маса
Ізотермічний вагон, цистерна для нафтопродуктів:
до 40 включно	40
41 і більше	округлена до повних тонн загальна фактична маса
Цистерна для зріджених газів і швидкопсувних вантажів:
до 20 включно	20
21 і більше	округлена до повних тонн загальна фактична маса
Цистерна для спиртів, фенолів та інших наливних вантажів:
до 30 включно	30
31 і більше	округлена до повних тонн загальна фактична маса

Якщо перевіркою під час перевезення або на станції призначення встановлено, що фактична маса вантажу більша від зазначеної відправником у перевізних документах (крім випадків завантаження вагона понад його вантажопідйомність, виявленого під час перевезення, або з перевищенням допустимого статичного навантаження від колісної пари вагона на рейки колії), то для розрахунку плати за перевезення приймається маса, визначена за табл. 1 на підставі округленої до повних тонн загальної фактично виявленої маси. У такому випадку станція призначення (перевізник) вносить до перевізних документів зміни у відомості про масу вантажу за підписами працівника станції (перевізника) та одержувача і здійснює розрахунки від станції відправлення (або прикордонної) до станції призначення за розрахункову масу фактично перевезеного вантажу.

( Абзац другий підпункту 4.3 пункту 4 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Якщо під час перевезення виявлено завантаження вагона понад його вантажопідйомність або з перевищенням допустимого статичного навантаження від колісної пари вагона на рейки колії, то надлишок вантажу вивантажується і досилається за призначенням зі стягненням з одержувача (за експортний вантаж з відправника) плати за всю відстань перевезення залізницями України як за самостійну відправку на загальних підставах за тарифами, що діяли у день виявлення.

( Абзац третій підпункту 4.3 пункту 4 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

4.4. Для розрахунку плати за перевезення вантажів в окремих спеціальних контейнерах вантажовласників та таких контейнерів у порожньому стані комплектами у вагоні приймається маса, визначена за табл. 1 на підставі округлення до повних тонн маси брутто завантажених або маси тари порожніх контейнерів. Далі в тексті цього Збірника ця маса зазначається як розрахункова.

4.5. Для розрахунку плати за перевезення рейкового рухомого складу приймається визначена за табл. 1 в результаті округлення до повних тонн загальна маса тари цього рейкового рухомого складу. При перевезенні на рейковому рухомому складі візків, колісних пар, запасних частин, деталей та предметів обладнання, що належать до рухомого складу або необхідні в дорозі, вони вважаються складовою частиною рухомого складу і їх маса додається до маси тари рухомого складу. Далі в тексті цього Збірника ця загальна маса зазначається як розрахункова.

4.6. Для розрахунку плати за перевезення в окремому вагоні додаткового обладнання (перевізних пристосувань), які не включені до маси тари вагона, у тому числі багаторазових засобів пакетування, що належать відправникам і одержувачам, приймається маса, визначена за табл. 1 на підставі округленої до повних тонн маси цього обладнання (перевізних пристосувань).

Далі в тексті цього Збірника ця загальна маса зазначається як розрахункова.

( Підпункт 4.6 пункту 4 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

4.7. Для розрахунку зборів розрахунковою є загальна маса вантажу, округлена до повних тонн.

5. Округлення сум платежів

5.1. При визначенні плати та зборів округлення їх здійснюється згідно з табл. 2.

Таблиця 2

Показники	Округлення, грн
Плата за перевезення:
вагонними відправками, для яких базова ставка плати визначена за вагон; контейнерними і контрейлерними відправками; військових вантажів; локомотива, у тому числі того, що переміщується "своїм ходом"; при перевезенні великовагових і негабаритних вантажів вагонними відправками, у тому числі рейкового рухомого складу, для яких базова ставка плати визначена за тонну або за одну вісь; вантажів контрейлерними відправками в контрейлерних поїздах	1 (до цілих гривень) 0,1
спеціальних вантажів	0,01
Плата за проїзд провідників	0,1
Плата за охорону та супроводження, у тому числі за охорону затриманих вантажів	0,01
Плата за користування вагонами та контейнерами	0,1
Збори	0,1

5.2. При округленні до цілих гривень суми від 0,01 до 0,49 грн не враховуються, від 0,5 до 0,99 грн збільшуються до цілих гривень.

При округленні до 0,1 грн (до цілих 10 копійок) суми від 1 до 4 коп. не враховуються, від 5 до 9 коп. збільшуються до 0,1 грн (до цілих 10 копійок).

При округленні до цілих копійок суми від 0,1 до 0,4 коп. не враховуються, від 0,5 до 0,9 коп. збільшуються до цілих копійок.

5.3. Для групових та маршрутних відправок округлення плати здійснюється за кожний вагон відправки.

5.4. Зазначений вище порядок округлення застосовується при розрахунках кінцевого результату за кожним видом плати та зборів, які визначаються відповідно до тарифів цього Збірника з урахуванням надбавок, знижок та затверджених згідно з чинним законодавством коригуючих коефіцієнтів до тарифів Збірника.

6. Плата за перевезення вантажів в універсальних вагонах

6.1. За перевезення вантажів вагонними відправками в універсальних вагонах плата визначається за розрахункову масу вантажу у вагоні за тарифною схемою 1.

6.2. За перевезення в окремих вагонах домовин з покійниками плата нараховується за розрахункову масу вантажу у вагоні за тарифною схемою 1 зі знижкою 80% незалежно від того, вантажною чи великою швидкістю здійснюється перевезення.

( Підпункт 6.3 пункту 6 розділу II виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

7. Плата за перевезення вантажів у спеціальних (спеціалізованих) вагонах

7.1. Плата за перевезення вантажів у спеціальних (спеціалізованих) вагонах визначається за розрахункову масу вантажу у вагоні за тарифною схемою 2.

7.2. За перевезення вантажів у спеціальних (спеціалізованих) вагонах, переобладнаних в універсальні вагони, плата визначається за тарифною схемою 1 за розрахункову масу вантажу, установлену для універсального вагона. Перелік таких вагонів визначається ПАТ "Укрзалізниця".

7.3. У разі надання спеціального (спеціалізованого) вагона замість передбаченого правилами та умовами перевезень, договором (планом) або додатковим дозволом універсального плата визначається за тарифною схемою 1 за розрахункову масу вантажу, установлену для універсального вагона.

У цьому разі станція відправлення (договірний перевізник) повинна зробити відмітку в перевізних документах про подачу спеціального (спеціалізованого) вагона перевізника замість універсального "СЗУВ" ("СВУВ") у графі "Тарифні відмітки" накладної внутрішнього сполучення та у графі "Отметки для исчисления и взимания провозных платежей" накладної СМГС.

( Абзац другий підпункту 7.3 пункту 7 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

8. Плата за перевезення вантажів в ізотермічних вагонах

8.1. Плата за перевезення швидкопсувних вантажів (пункт 1 розділу VI цього Збірника) у вагонах рефрижераторних секцій та автономних рефрижераторних вагонах визначається за розрахункову масу вантажу у вагоні за тарифною схемою 3 незалежно від того, вантажною чи великою швидкістю здійснюється перевезення.

При перевезенні вантажів у рефрижераторній секції плата за службовий вагон-дизель-електростанцію і проїзд обслуговуючого персоналу не нараховується.

8.2. При перевезенні у вагонах рефрижераторних секцій парку залізниць овочів свіжих, баштанних культур і картоплі, фруктів та ягід свіжих за умови попереднього охолодження їх до температури, обумовленої Правилами, плата визначається за схемою 3 зі знижкою 10%. Знижка надається за наявності відмітки відправника "Вантаж попередньо охолоджений" ("Груз предварительно охлажден") у графі "Найменування вантажу" накладної внутрішнього сполучення та графі "Заявления отправителя" накладної СМГС.

( Підпункт 8.2 пункту 8 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

8.3. При прийманні швидкопсувного вантажу до перевезення згідно з Правилами в універсальному критому вагоні і при перевантаженні вантажу під час перевезення (з метою запобігання його псуванню) в ізотермічний вагон (про що повинен бути складений акт загальної форми ГУ-23 (z0165-99) і в перевізних документах зроблена відмітка станцією перевантаження (перевізником) "Вантаж перевантажено в ізотермічний вагон для запобігання псуванню" ("Груз перегружен в изотермический вагон для предохранения от порчи") у графі "Відмітки залізниці" накладної внутрішнього сполучення або у графі "Отметки перевозчика" накладної СМГС) плата за перевезення перераховується станцією призначення (перевізником) згідно з тарифами, установленими за перевезення:

( Абзац перший підпункту 8.3 пункту 8 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

в універсальному критому вагоні - за відстань від станції відправлення до станції перевантаження;

в ізотермічному вагоні - за відстань від станції перевантаження до станції призначення.

8.4. Плата за перевезення в ізотермічному вагоні вантажів, що не потребують дотримання температурного режиму, визначається за правилами для універсальних вагонів зі збільшенням у 1,5 раза.

У разі надання ізотермічного вагона перевізника замість передбаченого правилами та умовами перевезень, договором (планом) або додатковим дозволом універсального вагона плата визначається за тарифною схемою 1 за розрахункову масу вантажу, установлену для універсального вагона. Станція відправлення (договірний перевізник) вносить відмітку "ІЗЗК" ("ИЗВК") у графу "Тарифні відмітки" накладної внутрішнього сполучення та у графу "Отметки для исчисления и взимания провозных платежей" накладної СМГС про подачу ізотермічного вагона перевізника замість критого.

( Абзац другий підпункту 8.4 пункту 8 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

8.5. У разі надання ізотермічного вагона перевізника замість передбаченого правилами та умовами перевезень, договором (планом) або додатковим дозволом вагона-термоса плата визначається за тарифною схемою 2 за розрахункову масу вантажу, установлену для спеціального (спеціалізованого) вагона. Станція відправлення (договірний перевізник) повинна зробити в перевізних документах відмітку "ІЗЗТ" ("ИЗВТ") у графі "Тарифні відмітки" накладної внутрішнього сполучення та у графі "Отметки для исчисления и взимания провозных платежей" накладної СМГС про надання рефрижераторної секції перевізника або автономного рефрижераторного вагона перевізника замість вагона-термоса.

( Підпункт 8.5 пункту 8 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

8.6. Якщо перевезення вантажів здійснюється в неповністю завантаженій рефрижераторній секції, то за перевезення порожніх вагонів плата визначається за тарифною схемою 14.

8.7. У разі відправлення зі станції одним відправником рефрижераторної секції з швидкопсувним вантажем призначенням на декілька станцій, крім плати за перевезення вантажу, нараховується також плата за порожній пробіг вагонів, що розвантажуються у дорозі, від станції розвантаження до станції призначення вантажу в останній групі вагонів секції за тарифною схемою 14. Сума плати проставляється у перевізних документах.

( Пункт 8.7 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

8.8. За перевезення вантажів у вагоні-рефрижераторі № 2 зі службовим приміщенням і у вагоні-рефрижераторі № 3 з електростанцією п'ятивагонної секції плата визначається за тарифною схемою 3 зі знижкою 30%.

8.9. При перевезенні швидкопсувних вантажів у критих вагонах з опаленням (з провідником відправника або одержувача) обчислення плати здійснюється за тарифною схемою 1 за розрахункову масу вантажу, установлену для універсального вагона.

Плата за проїзд провідника визначається відповідно до пункту 16 цього розділу.

8.10. За перевезення в окремих ізотермічних вагонах домовин з покійниками плата нараховується за розрахункову масу вантажу у вагоні за тарифною схемою 3 зі знижкою 80% незалежно від того, вантажною чи великою швидкістю здійснюється перевезення.

9. Плата за перевезення наливних вантажів у цистернах

Плата за перевезення наливних вантажів (пункт 2 розділу VI цього Збірника) у цистернах визначається за розрахункову масу вантажу у вагоні для:

нафти та нафтопродуктів - за тарифною схемою 4;

газів зріджених і вуглеводнів - за тарифною схемою 5;

спиртів і фенолів - за тарифною схемою 6;

швидкопсувних вантажів - за тарифною схемою 7;

інших наливних вантажів у цистернах - за тарифною схемою 8.

10. Плата за перевезення вантажів контейнерними відправками

10.1. Плата за перевезення вантажів контейнерними відправками визначається за кожний контейнер залежно від типу контейнера (універсальний, спеціалізований чи спеціальний), його маси брутто (середньотоннажний чи великотоннажний), довжини (10 і більше англійських футів), стану (завантажений або порожній), належності контейнера та вагона (перевізника, власний чи орендований) за тарифними схемами з 9 до 12.

При перевезенні контейнерів контейнерними поїздами у правому верхньому куті перевізних документів станція відправлення (договірний перевізник) проставляє відмітку "Контейнерний поїзд ___ (назва поїзда)" ("Контейнерный поезд ____ (название поезда)").

( Підпункт 10.1 пункту 10 розділу II доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

10.2. За перевезення вантажів в ізотермічних контейнерах або порожніх ізотермічних контейнерів на зчепах з платформ зі службовим вагоном-дизель-електростанцією плата визначається за кожний контейнер залежно від його довжини, належності контейнера та вагона за тарифною схемою 12. Плата за власний або орендований службовий вагон-дизель-електростанцію визначається за тарифною схемою 14.

Плата за перевезення контейнерiв (завантажених та порожнiх) довжиною понад 24 фути визначається за тарифними схемами 10 - 12 для 40(30)-футових контейнерiв.

( Підпункт 10.2 пункту 10 розділу II доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Плата за перевезення контейнерів довжиною понад 40 футів визначається за тарифними схемами 10-12 для 40(30)-футових контейнерiв із збільшенням на 20%.

10.3. Плата за перевезення вантажів контейнерними відправками у власних хопер-контейнерах, контейнерах, параметри яких тотожні параметрам універсальних контейнерів перевізника, та цих порожніх контейнерів визначається за кожний контейнер залежно від його маси брутто або його довжини за тарифними схемами 9 та 10.

11. Плата за перевезення вантажів у власних спеціальних контейнерах та цих самих порожніх контейнерів

Плата за перевезення вантажів у власних спеціальних контейнерах та цих самих порожніх контейнерів повними комплектами у вагоні визначається за тарифною схемою 1 або 2 (залежно від типу вагона) за розрахункову масу вантажу.

12. Плата за перевезення вантажів контрейлерними відправками

12.1. За перевезення контрейлерними відправками габаритних або негабаритних автопоїзда, автомобіля, причепа, напівпричепа або знімного автомобільного кузова (далі - контрейлер) у завантаженому чи порожньому стані плата визначається незалежно від маси вантажу за кожний вагон окремо за тарифною схемою 13.

( Абзац перший підпункту 12.1 пункту 12 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

За проїзд водіїв в окремому вагоні плата визначається відповідно до пункту 16 цього розділу.

12.2. Плата за перевезення вантажів контрейлерними відправками у власних вагонах у складі контрейлерних поїздів визначається за контрейлеро-кілометр за ставками:

2,2 грн - для порожнього контрейлера;

3,5 грн - для завантаженого контрейлера.

Ці тарифи застосовуються за наявності проставленої станцією відправлення (договірним перевізником) у правому верхньому куті перевізних документів відмітки "Контрейлерний поїзд _______ (назва поїзда)" ("Контрейлерный поезд ___ (название поезда)").

( Абзац четвертий пункту 12.2 розділу II в редакції Наказів Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) , № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

12.3. При формуванні маршрутних поїздів комбінованого транспорту, що складаються з контейнерних і контрейлерних відправок, плата за перевезення вантажів визначається відповідно до пункту 10.1 - для контейнерних відправок та пункту 12.2 - для контрейлерних відправок цього розділу.

Ці тарифи застосовуються за наявності проставленої станцією відправлення (договірним перевізником) у правому верхньому куті перевізних документів відмітки "Поїзд комбінованого транспорту _______ (назва поїзда)" ("Поезд комбинированного транспорта _____ (название поезда)").

( Абзац другий пункту 12.3 розділу II в редакції Наказів Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) , № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

13. Плата за перевезення порожніх контейнерів та рейкового рухомого складу перевізника

( Назва пункту 13 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

13.1. Перевезення порожніх контейнерів перевізника у порядку регулювання, на переосвідчення у ремонтні підприємства та тих, що додаються до комплекту завантажених контейнерів, оформляється перевізними документами і здійснюється безоплатно.

( Підпункт 13.1 пункту 13 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

13.2. Перевезення порожніх контейнерів перевізника у ремонт комплектом у вагоні оформляється перевізними документами і сплачується на станції призначення ремонтними підприємствами за тарифною схемою 17.2. Якщо такі контейнери перевозяться разом із завантаженими контейнерами, то плата нараховується за кожний порожній контейнер будь-якої вантажопідйомності в розмірі 25% від базової ставки за тарифною схемою 17.2.

( Підпункт 13.2 пункту 13 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

13.3. Перевезення у ремонт вагонів, оформлених перевізними документами, оплачуються на станції призначення ремонтними підприємствами за тарифною схемою 17.2.

( Абзац перший пункту 13.3 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

Плата за проїзд провідника у вантажному (пасажирському) вагоні при цих перевезеннях не нараховується.

Плата за перевезення в ремонт рейкового рухомого складу, пошкодженого на під'їзних коліях або місцях загального користування з вини вантажовласника, нараховується за тарифною схемою 14. Перевезення оформляються перевізними документами на підставі актів форми ВУ-23 М (z0567-02) , ВУ-25 М і сплачуються вантажовласником до станції призначення, де розташовано ремонтний пункт. Під час здійснення таких перевезень з окремим локомотивом залізниць додатково нараховується плата за локомотив за тарифною схемою 28.

( Абзац третій пункту 13.3 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказами Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) , № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

13.4. Перевезення відбудовних та пожежних поїздів для ліквідації транспортних подій провадиться безоплатно без оформлення перевізних документів.

Перевезення для експлуатаційних потреб структурних підрозділів ПАТ "Укрзалізниця" рейкового рухомого складу перевізника (крім зазначеного у підпункті 13.9 цього пункту), у тому числі під час передислокації при зміні власника, для переобладнання або утилізації, в/із ремонт(у), а також за пробіг спеціальних пересувних формувань (крім перевезення вантажів, у тому числі негабаритних в окремих спеціалізованих вагонах та спецформуваннях з нумерацією на "1"), сплачуються за тарифною схемою 17.2. Під час організації таких перевезень з окремим локомотивом залізниць плата за локомотив не нараховується. Відправником у графі "Найменування вантажу" перевізних документів проставляється відмітка "Для експлуатаційних потреб".

( Абзац другий підпункту 13.4 пункту 13 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Плата за проїзд обслуговуючого персоналу при таких перевезеннях не нараховується.

( Абзац третій підпункту 13.4 пункту 13 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Перевезення зазначеного рейкового рухомого складу для потреб вантажовласників, крім структурних підрозділів ПАТ "Укрзалізниця", оформляються перевізними документами і сплачуються на станції призначення:

( Абзац четвертий пункту 13.4 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) ; в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

у завантаженому стані, як для вагонів перевізника, за тарифною схемою 1 (для універсальних вагонів) або 2 (для інших типів вагонів) за розрахункову масу вантажу, установлену для універсального або спеціального (спеціалізованого) вагона;

у порожньому стані - за тарифною схемою 14;

за проїзд обслуговуючого персоналу - відповідно до пункту 16 цього розділу.

13.5. Перевезення вантажів у вагонах неробочого парку, оформлених перевізними документами, сплачуються, як у вагонах перевізника, за тарифною схемою 1 або 2 (залежно від типу вагона).

( Пункт 13.5 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

13.6. Перевезення до вагонного депо приписки для технічного обслуговування, автономних рефрижераторних вагонів перевізника оформлених перевізними документами, оплачуються на станції призначення за тарифною схемою 17.2.

( Пункт 13.6 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

13.7. За перевезення на адресу дистанцій колії баласту і щебеню у вагонах перевізника, сформованих у замкнений кільцевий маршрут, плата нараховується, як для вагонів перевізника, за тарифною схемою 1 або 2 (залежно від типу вагона). За перевезення вантажного (пасажирського) вагона, зайнятого працівниками, що обслуговують замкнений кільцевий маршрут із завантажених вагонів, які належать залізниці, плата нараховується за тарифною схемою 17.2. Плата за проїзд цього обслуговуючого персоналу не нараховується.

Порожній пробіг цих замкнених кільцевих маршрутів (у тому числі вантажного або пасажирського вагона, зайнятого працівниками що обслуговують замкнутий кільцевий маршрут) оформляється пересильною відомістю форми ГУ-33 і здійснюється безоплатно.

13.8. Обкатка або експериментальні перевезення рейкового рухомого складу перевізника в порожньому або завантаженому стані при випробуванні його технічних характеристик оформляється перевізними документами і здійснюється безоплатно. Про здійснення обкатки або експериментальних перевезень у графі "Найменування вантажу" перевізних документів зазначається "Обкатка" або "Експериментальні перевезення".

( Пункт 13.8 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) ; в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

13.9. Перевезення автодрезин, автомотрис, снігоочищувачів, колієвимірників, службових та спеціальних вагонів (вагові й ремонтні майстерні, лабораторії, дезкамери, санітарні вагони і т.ін.) для експлуатаційних потреб структурних підрозділів ПАТ "Укрзалізниця", а також знімного вантажного обладнання залізниць оформляються пересильними відомостями форми ГУ-33 і здійснюються безоплатно.

( Абзац перший підпункту 13.9 пункту 13 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

( Абзац другий пункту 13.9 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказами Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) , № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Плата за проїзд обслуговуючого персоналу при цих перевезеннях не нараховується.

13.10. Перевезення за регулювальним завданням ізотермічних вагонів і критих, переобладнаних з рефрижераторних, у тому числі для підготовки під навантаження, порожніх пасажирських вагонів перевізника у складі вантажних поїздів, порожніх вагонів для тварин, птиці і живорибних оформляються пересильними відомостями форми ГУ-33 і здійснюються безоплатно.

13.11. Плата за перевезення в межах України порожніх транспортерів, які направляються для завантаження, спеціалізованих вантажних вагонів, зайнятих бригадами супроводження та обслуговування зчленованих та зчіпних транспортерів, сплачується відправником вантажу на станції завантаження за накопичувальною карткою на підставі пересильної накладної форми ГУ-27-сп (z0795-01) за відстань від станції оформлення пересильної накладної до станції завантаження за тарифною схемою 14.

Перевезення у внутрішньому сполученні порожніх транспортерів після вивантаження, спеціалізованих вантажних вагонів, призначених для проїзду бригади супроводження та обслуговування зчленованих та зчіпних транспортерів, оформляються пересильними накладними форми ГУ-27-сп (z0795-01) без стягнення платежів.

Перевезення у міжнародному сполученні порожніх транспортерів, які направляються в іншу країну для навантаження вантажу призначенням в Україну або повертаються після вивантаження вантажу що перевозився з України, та спеціалізованих вантажних вагонів, призначених для проїзду бригади супроводження та обслуговування зчленованих та зчіпних транспортерів при таких перевезеннях, оформляються пересильними накладними форми ГУ-27-сп (z0795-01) без стягнення платежів.

Плата за проїзд обслуговуючого персоналу при цих перевезеннях не нараховується.

Оформлення пересильної накладної форми ГУ-27-сп (z0795-01) на відправлення порожнього транспортера здійснюється станцією дислокації за наявності дозволу Департаменту управління рухом ПАТ "Укрзалізниця" (далі - ЦД УЗ) з проставлянням у графі "Назва вивантаженого вантажу" відмітки "Порожній, надсилається для навантаження призначенням в Україну, дозвіл ЦД УЗ №_________ від ______".

( Абзац п'ятий підпункту 13.11 пункту 13 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

В інших випадках у міжнародному сполученні перевезення порожнього транспортера для навантаження на залізниці іншої залізничної адміністрації згідно з отриманою від неї заявкою, повернення в Україну транспортера в порожньому стані після вивантаження та спеціалізованих вантажних вагонів, призначених для проїзду бригади супроводження і обслуговування зчленованих та зчіпних транспортерів, здійснюється за перевізними документами СМГС (998_011) зі стягненням плати за перевезення за тарифною схемою 14 та відповідно до пункту 16 цього розділу за проїзд обслуговуючого персоналу.

Оформлення накладної СМГС (998_011) на підсилання порожнього транспортера іншій залізничній адміністрації здійснюється станцією відправлення транспортера за наявності повідомлення ЦД УЗ про узгодження перевезення і порядку оплати замовником провізних платежів за підсилання та повернення порожнього транспортера, а в разі підсилання зчленованого та зчіпного транспортера з бригадою обслуговування - також підтвердження депо приписки про укладання замовником окремого договору про технічне обслуговування транспортера, у тому числі утримання спеціального вагона. У графі "Наименование груза" накладної СМГС проставляється відмітка "Порожний транспортер следует под погрузку (данные из телеграммы перевозчика, запросившего транспортер). Подлежит возврату после выгрузки на _____ (указывается наименование станции назначения и сокращенное наименование железной дороги)".

( Абзац сьомий підпункту 13.11 пункту 13 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

13.12. У разі відмови від раніше замовлених вагонів (крім універсальних) замовник сплачує плату за пробіг цих вагонів від станції, з якої вони були відправлені, до станції навантаження, але не більше як за 300 кілометрів. Ця плата нараховується за накопичувальною карткою на підставі акта загальної форми та пересильної накладної за тарифною схемою 14. Плата не нараховується, якщо ці вагони були використані на станції навантаження іншим відправником протягом доби з моменту їх прибуття.

13.13. У разі відсутності на станції вивантаження промивального, дезінсекційного, дезінфекційного пункту і за потреби пересилання вагонів для їх промивання, дезінсекції, дезінфекції на іншу станцію плата за пробіг цих вагонів нараховується за тарифною схемою 14. Перевезення вагонів у цих випадках оформляються перевізними документами.

13.14. За повернення після вивантаження, на письмове прохання вантажовласника, порожніх вагонів для повторного навантаження нараховується плата за тарифною схемою 14. Перевезення таких порожніх вагонів здійснюються за окремими дозволами ПАТ "Укрзалізниця" і оформляються перевізними документами. Відправником у графі "Найменування вантажу" перевізних документів проставляється відмітка "Вагон для повторного навантаження _______________(зазначається найменування вантажу), розпорядження ПАТ "Укрзалізниця" ___________(зазначаються номер і дата)".

13.15. Плата за перевезення рейкового рухомого складу, що передислоковується при зміні власника, що не є структурним підрозділом ПАТ "Укрзалізниця", визначається як для власних вагонів за тарифною схемою 1 (для універсальних вагонів) або 2 (для інших типів вагонів та іншого рейкового рухомого складу) за розрахункову масу вантажу, установлену для універсального або спеціального вагона, на підставі округленої до повних тонн маси брутто.

( Абзац перший підпункту 13.15 пункту 13 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Відправником у графі "Найменування вантажу" перевізних документів проставляється відмітка "Вантаж на своїх осях" ("Груз на своих осях").

14. Плата за перевезення у складі поїздів власного або орендованого рейкового рухомого складу

14.1. Плата за перевезення в порожньому стані власних або орендованих вагонів (після вивантаження та під навантаження, у ремонт або з ремонту, з провідниками) визначається за тарифною схемою 14.

При перевезенні порожніх власних або орендованих вагонів з додатковим обладнанням, крім плати за перевезення цих вагонів, нараховується плата за масу додаткового обладнання відповідно до пункту 24 цього розділу.

Плата за перевезення у порожньому стані власних напіввагонів перевізника з нумерацією інвентарного парку не нараховується, крім перевезень у ремонт і на промивання.

( Підпункт 14.1 пункту 14 розділу II доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 569 від 21.09.2012 (z1722-12) ; в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

14.2. При перевезенні в порожньому стані власної або орендованої рефрижераторної секції нараховується також плата за службовий вагон-дизель-електростанцію за тарифною схемою 14.

Плата за проїзд обслуговуючого персоналу не нараховується.

14.3. Плата за перевезення габаритного рейкового рухомого складу визначається за тарифною схемою 14.

Плата за перевезення негабаритного рейкового рухомого складу визначається за тарифною схемою 14 з підвищенням на 20%.

Проїзд провідників, у тому числі локомотивної бригади, у рейковому рухомому складі оплачується відповідно до пункту 16 цього розділу.

14.4. Плата за перевезення нового рейкового рухомого складу на своїх осях, у тому числі: вагонів із загальномережевою нумерацією від заводів-виробників на адресу власників; рухомого складу, що направляється на утилізацію або під перше навантаження; вагонів, які мають заводську нумерацію і використовуються для технологічних потреб; вагонів, що передислоковуються при зміні власника; та вагонів в інших перевезеннях, крім зазначених у пункті 14.1 цього розділу, визначається як для власних вагонів за тарифною схемою 1 (для універсальних вагонів) або 2 (для інших типів вагонів та іншого рейкового рухомого складу) за розрахункову масу вантажу, установлену для універсального або спеціального вагона.

( Абзац перший підпункту 14.4 пункту 14 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Візки, що перевозяться на рейковому рухомому складі, а також колісні пари, запасні частини, деталі та предмети обладнання, що належать до рухомого складу або необхідні в дорозі, при визначенні плати за перевезення вважаються складовою частиною рухомого складу.

14.5. Плата за обкатку або експериментальні перевезення власного рейкового рухомого складу визначається:

у порожньому стані - за тарифною схемою 14;

у завантаженому стані як для власних вагонів - за тарифною схемою 1 (для універсальних вагонів) або 2 (для інших типів вагонів та іншого рейкового рухомого складу) за розрахункову масу вантажу, установлену для універсального або спеціального вагона, на підставі округленої до повних тонн маси брутто;

за проїзд обслуговуючого персоналу - відповідно до пункту 16 цього розділу.

Про здійснення обкатки або експериментальних перевезень у графі "Найменування вантажу" перевізних документів зазначається: "Обкатка" або "Експериментальні перевезення".

Під час здійснення таких перевезень з окремим локомотивом залізниць додатково нараховується плата за локомотив за тарифною схемою 28.

( Пдпункт 14.5 пункту 14 розділу II доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

14.6. Плата за перевезення власних або орендованих вагових і ремонтних майстерень для експлуатаційних потреб структурних підрозділів ПАТ "Укрзалізниця" визначається за тарифною схемою 17.2. В інших випадках плата за перевезення цього рухомого складу визначається за тарифною схемою 14.

( Підпункт 14.6 пункту 14 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

14.7. Для застосування правил тарифів, визначених цим розділом, під час перевезення порожніх вагонів відправником у перевізних документах у графі "Найменування ватажу" ("Наименование груза") залежно від призначення та цілі використання проставляються відмітки:

внутрішнього сполучення - крім відміток, передбачених Правилами перевезення вантажів, "Направляється … (із ремонту, на промивку, на пропарку, на дезінфекцію, на дезінсекцію, для продажу, на брухт, для зміни власника, для здачі в оренду, на/після модернізацію(ї) тощо)";

міжнародного сполучення - "Из-под … (наименование груза)"; "Вагон направляется под погрузку"; "Вагон направляется для накопления вагонов под следующую погрузку"; "Вагон направляется из-под накопления после выгрузки…(наименование груза) под погрузку"; "Вагон направляется …… (в ремонт, из ремонта, на промывку, на пропарку, на дезинфекцию, на дезинсекцию, для продажи, на металлолом, для изменения собственника, для сдачи в аренду, на/после модернизацию(и) и т.д.)".

( Пункт 14 розділу II доповнено новим пдпунктом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

15. Плата за перевезення військових вантажів у внутрішньому сполученні, відправниками і одержувачами яких є військові частини Міністерства оборони України

15.1. Плата за перевезення вантажною швидкістю військових вантажів у внутрішньому сполученні (крім негабаритних) вагонними відправками визначається за тарифною схемою 15.

15.2. Плата за перевезення військових вантажів у внутрішньому сполученні великою швидкістю визначається за тарифною схемою 15 зі збільшенням у 2 рази.

15.3. Плата за проїзд військових караулів визначається відповідно до пункту 16 цього розділу.

15.4. Плата за перевезення негабаритних військових вантажів у внутрішньому сполученні визначається відповідно до пунктів 18 і 19 цього розділу.

У разі якщо військовий вантаж є небезпечним і негабаритним водночас, плата визначається за більш високим тарифом.

15.5. Плата за перевезення військових вантажів у внутрішньому сполученні контейнерними відправками визначається відповідно до пункту 10 цього розділу.

15.6. Плата за перевезення військових вантажів у внутрішньому сполученні контрейлерними відправками визначається відповідно до пункту 12 цього розділу.

( Пункт 15 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

16. Плата за проїзд провідників відправників (одержувачів)

Плата за проїзд одного провідника відправника (одержувача) визначається за тарифною схемою 16. Плата за проїзд одного провідника відправника (одержувача) визначається за тарифною схемою 16. У графі "Заяви відправника" накладної внутрішнього сполучення відправник проставляє відмітку "Провідник відправника (одержувача)", у графі "Наименование груза" накладної СМГС - "В сопровождении проводников отправителя".

( Абзац другий пункту 16 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Розрахунок плати за проїзд провідників здійснюється:

1) при проїзді в критому вагоні (незалежно від його власності чи належності) з вантажем - за фактичне число провідників;

2) при проїзді в окремому критому вантажному чи пасажирському вагоні перевізника, критому власному (орендованому) вагоні, або власному (орендованому) локомотиві, або в іншому рейковому рухомому складі, що перевозяться локомотивом залізниць, - за фактичне число провідників. При цьому нараховується також плата за перевезення цього рейкового рухомого складу за тарифною схемою 14.

17. Службовий тариф

17.1. Плата за перевезення у місцевому і прямому сполученнях вантажів, що відправляються структурними підрозділами ПАТ "Укрзалізниця", на адресу структурних підрозділів ПАТ "Укрзалізниця", для потреб експлуатації і ремонту, постачання продовольчих і промислових товарів, визначається за тарифною схемою 17.1 незалежно від того, у яких вагонах і в складі яких поїздів ці вантажі перевозяться.

( Абзац перший підпункту 17.1 пункту 17 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Цей тариф застосовується у разі надання окремого дозволу ПАТ "Укрзалізниця" на перевезення вантажів за службовим тарифом.

17.2. Службовий тариф застосовується також при перевезенні в порожньому стані спеціальних вагонів, виділених для експлуатаційних потреб структурних підрозділів ПАТ "Укрзалізниця" та постачання працівникам залізниці продовольчих та промислових товарів. Плата за ці перевезення визначається за тарифною схемою 17.2.

( Підпункт 17.2 пункту 17 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

17.3. До перевізних документів при перевезенні за службовим тарифом відправник повинен унести відмітку про призначення вантажів "Для експлуатаційних потреб. Дозвіл УЗ _____ від _______" або "Для експлуатаційних потреб".

17.4. Перевезення на звалища снігу, сміття після очищення станційних колій та територій структурних підрозділів ПАТ "Укрзалізниця", а також перевезення будівельного сміття у період реконструкції та ремонту колій цих підприємств здійснюються безкоштовно, без складання перевізних документів.

( Підпункт 17.4 пункту 17 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

18. Плата за перевезення у складі поїздів габаритних вантажів на транспортерах, негабаритних вантажів у вагонах, вантажів на зчепах з вагонів, зчепів з рейкового рухомого складу

18.1. За перевезення габаритних на транспортерах і негабаритних вантажів у вагонах плата нараховується незалежно від маси вантажу за кожний вагон перевізника за тарифними схемами:

18 - для 4-вісних платформ і напіввагонів;

19 - для 4- та 6-вісних транспортерів, 6-вісних платформ та 6- і 8-вісних напіввагонів (для платформ і напіввагонів схема застосовується тільки для негабаритних вантажів, для габаритних вантажів застосовується тарифна схема 1);

20 - для транспортерів 8-вісних;

21 - для транспортерів 14-вісних, 12-вісних, 8-вісних, зчеплених з однією або двома проміжними платформами, для однієї секції 24-вісного зчіпного транспортера;

22 - для транспортерів 16-вісних і 20-вісних.

Плата за перевезення вантажів у власних (орендованих) вагонах визначається на загальних підставах зі знижками 18% для габаритних та негабаритних 1-2 нижнього, 1-3 бокового та 1-2 верхнього ступенів і виду негабаритності та 5% для інших негабаритних вантажів.

18.2. Плата за перевезення габаритних вантажів на зчепах з вагонів, у тому числі порожніх вагонів прикриття або вагонів з установленою контрольною рамою (макетом), визначається за кожний вагон окремо за тарифною схемою 1 для універсальних вагонів, за тарифною схемою 2 для спеціальних (спеціалізованих) вагонів або відповідною схемою для транспортерів.

Загальна маса відправки розподіляється порівну між вагонами у зчепі. Плата за кожний вагон визначається за розрахункову масу вантажу в ньому. Плата за відправку визначається як сума плати за вагони зчепа.

18.3. Плата за перевезення негабаритних вантажів на зчепах з вагонів визначається за кожний вагон окремо:

для завантажених - за тарифною схемою, що відповідає типу вагона;

для порожніх: вагона-прикриття - згідно з тарифом, установленим для універсального вагона за розрахункову масу 10 т; для вагона з контрольною рамою (макетом) - за фактичну масу, але не менш як за розрахункову.

При завантаженні вагонів прикриття або вагонів з контрольною рамою (макетом) іншим вантажем плата за перевезення визначається за тарифом для такого вантажу.

( Абзац четвертий підпункту 18.3 пункту 18 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

18.4. Плата за перевезення у зчепах порожнього рейкового рухомого складу на своїх осях визначається окремо за кожну одиницю рейкового рухомого складу належності: залізниць - за тарифною схемою 17.2, власного або орендованого - за тарифною схемою 14, вагонів прикриття або вагонів з установленою контрольною рамою (макетом) - за тарифною схемою 1 за розрахункову масу 10 тонн. Плата за перевезення порожнього негабаритного рейкового рухомого складу визначається з підвищенням на 20%.

18.5. Плата за перевезення вагона з контрольною рамою (макетом) не у зчепах визначається за фактичну масу, але не менш як за розрахункову.

У разі використання порожніх вагонів для прикриття вантажу або встановлення контрольної рами (макета), у тому числі у зчепах, у графу "Найменування вантажу" ("Наименование груза") перевізних документів уноситься відмітка "Вагон зайнятий під контрольну раму для вантажу, завантаженого у вагон №______", або "Вагон №______ зайнятий для прикриття" ("Вагон занят под контрольную раму для груза, погруженного в вагон №______", або "Вагон №______ занят как прикрытие").

( Підпункт 18.5 пункту 18 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

18.6. Для вантажів, які перевозяться в окремому вагоні або в одному з вагонів зчепа та мають різні види і ступені негабаритності або один чи декілька з них є габаритними, плата за перевезення нараховується за вищий ступінь негабаритності. Якщо вантажі мають одночасно 3-й верхній, 3-й нижній і 3-й боковий ступені негабаритності, то плата нараховується за схемою для 3-го верхнього (3-го нижнього) ступеня негабаритності.

При перевезенні негабаритних вантажів на платформах, у напіввагонах і на транспортерах (у тому числі й габаритних) на станції відправлення на підставі акта комісії, яка перевіряє правильність навантаження та кріплення вантажу, до перевізних документів уносяться відмітки "Н ______ (індекс негабаритності вантажу)", ("Негабаритный груз ____ (индекс негабаритности груза)"), а в разі перевезення габаритних вантажів на транспортерах - "Габаритний" ("Габаритный").

( Абзац другий пункту 18.6 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

19. Плата за перевезення вантажів з окремим локомотивом залізниці

19.1. За перевезення габаритних на транспортерах і негабаритних вантажів на транспортерах, платформах, у напіввагонах з окремим локомотивом плата визначається за тарифними схемами:

23 - для платформ і напіввагонів, 4- та 6-вісних транспортерів;

24 - для 8-вісних, 12-вісних та 14-вісних транспортерів;

25 - для 16-вісних, 28-вісних зчленованих транспортерів вантажопідйомністю 400 т, 24- та 32-вісних зчіпних;

26 - для 20-вісних зчленованих транспортерів вантажопідйомністю 300 т;

27 - для транспортерів 32-вісних зчленованих вантажопідйомністю 500 т.

За перевезення габаритних вантажів на платформах і напіввагонах з окремим локомотивом плата визначається за вагон за тарифними схемами 1 (для універсальних вагонів) або 2 (для інших типів вагонів), за локомотив - за тарифною схемою 28.

( Підпункт 19.1 пункту 19 розділу II доповнено новим абзацом сьомим згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

За перевезення з окремим локомотивом рейкового рухомого складу (крім вагонів) плата визначається за тарифною схемою 28 окремо за локомотив і рейковий рухомий склад.

Для вантажів, які перевозяться в окремому вагоні або в одному з вагонів зчепа та мають різні види і ступені негабаритності або один чи декілька з цих вантажів є габаритними, плата за перевезення нараховується за вищий ступінь негабаритності. Якщо вантажі мають одночасно 3-й верхній, 3-й нижній і 3-й боковий ступені негабаритності, то плата нараховується за схемою для 3-го верхнього (3-го нижнього) ступеня негабаритності.

Якщо з окремим локомотивом перевозяться два і більше вагонів (транспортерів) з вантажами, то плата нараховується за кожний вагон окремо зі знижкою 20%.

Якщо з окремим локомотивом перевозиться декілька одиниць рейкового рухомого складу, то плата за окремий локомотив нараховується один раз.

Якщо перевезення рейкового рухомого складу здійснюються з двома локомотивами, то плата нараховується за кожний локомотив окремо зі знижкою 35%.

Плата за перевезення вантажів у власних (орендованих) вагонах визначається на загальних підставах зі знижками: 18% - для габаритних та негабаритних 1-2 нижнього, 1-3 бокового та 1-2 верхнього ступенів і виду негабаритності та 5% - для інших негабаритних вантажів.

Станція відправлення (договірний перевізник) до перевізних документів у графу "Найменування вантажу" накладної внутрішнього сполучення вносить відмітку "З окремим локомотивом (електровоз або тепловоз)", у накладній СМГС у графу "Отметки для исчисления и взимания провозных платежей" - "С отдельным локомотивом (электровоз или тепловоз)".

( Абзац чотирнадцятий підпункту 19.1 пункту 19 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

19.2. За перевезення порожнього негабаритного власного (орендованого) рейкового рухомого складу плата визначається за тарифною схемою 29.7 або 29.8 зі збільшенням на 20%, за локомотив плата визначається за тарифною схемою 28.

19.3. За перевезення у зчепах з вантажами порожніх вагонів, які використовуються для прикриття або встановлення контрольної рами (макета), плата не нараховується. Якщо для перевірки напрямку та визначення можливості і умов перевезення понаднегабаритного вантажу необхідно пропустити контрольну раму (макет), то плата за перевезення вагона визначається за тарифною схемою 1 зі збільшенням на 20%. Під час організації такого перевезення з окремим локомотивом залізниць плата визначається за тарифною схемою 28 за локомотив та тарифною схемою 1 за вагон з контрольною рамою (макетом).

( Підпункт 19.3 пункту 19 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

19.4. При супроводженні та обслуговуванні працівниками залізниці зчленованих та зчіпних транспортерів визначається плата за перевезення вагона для бригад за тарифною схемою 14 та за проїзд бригади - відповідно до пункту 16 цього розділу.

19.5. За перевезення порожніх власних вагонів, крім власних вагонів перевізника, в ремонт з окремим локомотивом залізниці плата за вагон визначається за тарифною схемою 14 та за окремий локомотив залізниці - за тарифною схемою 28.

( Пункт 19 розділу II доповнено новим підпунктом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

20. Плата за перевезення вантажів з окремим власним (орендованим) локомотивом та за слідування власного (орендованого) локомотива "своїм ходом"

20.1. Плата за перевезення коліями залізниць загального користування власним (орендованим) локомотивом вагонів у завантаженому або порожньому стані, іншого рейкового рухомого складу визначається за тарифною схемою 29 окремо за локомотив, вагони та інший рейковий рухомий склад.

За перевезення порожнього негабаритного власного (орендованого) рейкового рухомого складу плата визначається за тарифною схемою 29.7 або 29.8 зі збільшенням на 20%.

Станція відправлення (договірний перевізник) у графу "Найменування вантажу" накладної внутрішнього сполучення вносить відмітку "З окремим власним (орендованим) локомотивом (електровоз або тепловоз)", у накладній СМГС у графу "Отметки для исчисления и взимания провозных платежей" - "С отдельным собственным (арендованным) локомотивом (электровоз или тепловоз)".

( Абзац третій підпункту 20.1 пункту 20 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Станція відправлення в перевізні документи вносить відмітку "Власний (орендований) локомотив (електровоз або тепловоз) "своїм ходом"" ("Собственный (арендованный) локомотив (электровоз или тепловоз) "своим ходом"").

21. Плата за перевезення небезпечних (вибухових, отруйних, радіоактивних та інших) вантажів, що перевозяться за особливими правилами

До небезпечних вантажів щодо визначення тарифів цього Збірника належать:

небезпечні вантажі, віднесені до класів небезпеки 1 та 7 відповідно до Правил перевезення небезпечних вантажів (z0180-09) , затверджених наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 25 листопада 2008 року № 1430, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 26 лютого 2009 року за № 180/16196 (далі - Правила);

( Абзац третій пункту 21 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

небезпечні вантажі, що перевозяться у супроводі провідників відправника (одержувача) та які позначені кодами "CW 47" та "CW 55" у колонці 15 Переліку небезпечних вантажів за номерами ООН, наведеного в Правилах.

( Абзац четвертий пункту 21 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Плата за перевезення таких вантажів визначається:

для вагонних відправок у вагонах та в спеціалізованих контейнерах комплектами у вагоні - за тарифною схемою 1 або 2 зі збільшенням утричі за розрахункову масу вантажу у вагоні, але не менше ніж за 30 т;

у цистернах наливом - за тарифною схемою 5;

у танках-контейнерах - за тарифною схемою 11 зі збільшенням удвічі;

в універсальних контейнерах - за тарифною схемою 9 або 10 зі збільшенням удвічі.

22. Плата за перевезення спеціальних вантажів

22.1. Плата за перевезення спеціальних вантажів відправками КП 1-4 (категорія перевезення) нараховується за дійсну відстань за маршрутом, зазначеним у завданні на перевезення (або в перевізних документах), незалежно від кількості, типу і належності вагонів за відправку, у розмірах:

КП-1 - 996,5 грн за 1 поїздо-км;

КП-3 - 670,8 грн за 1 поїздо-км;

КП-2 - 9,23 грн за 1 вісе-км;

КП-4 - 4,9 грн за 1 вісе-км.

22.2. Плата за перевезення спеціальних негабаритних вантажів відправками КП 1-4 нараховується за фактичну відстань незалежно від кількості, типу і належності вагонів за відправку в розмірах:

КП-1 - 537,9·к + 458,7 грн за 1 поїздо-км;

КП-3 - 537,9·к + 132,9 грн за 1 поїздо-км;

КП-2 - 3,49·к + 5,733 грн за 1 вісе-км;

КП-4 - 3,49·к + 1,41 грн за 1 вісе-км,

де к - коефіцієнт збільшення розмірів тарифів залежно від ступеня негабаритності:

для 1-4 ступенів негабаритності к=1,5;

для 5-го ступеня к=2,0;

для 6-го ступеня к=3,0;

для понаднегабаритних вантажів к=6,0.

22.3. При перевезенні спеціальних вантажів відправками КП-2 і КП-4 плата нараховується за всі вагони, що перевозяться, у тому числі і вагони-прикриття.

23. Плата за перевезення вантажів на особливих умовах (за окремими договорами)

23.1. Плата за перевезення вантажів на особливих умовах (відповідно до статті 63 Статуту залізниць (457-98-п) ) визначається на загальних підставах із підвищенням на 20%. У графі "Найменування вантажу" ("Наименование груза") відправник проставляє відмітку у перевізних документах внутрішнього сполучення - "Перевезення на особливих умовах, розпорядчий документ УЗ від ____________ №__ (або номер та дата договору ПАТ "Укрзалізниця" з вантажовласником). З одержувачем погоджено (відмітка може містити додаткові записи про виконання особливих умов)", міжнародного сполучення - "Перевозка на особых условиях (отметка может содержать дополнительные сведения о выполнении особых условий), даты и номера телеграмм УЗ и причастных перевозчиков (ж.д. администраций)".

( Підпункт 23.1 пункту 23 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

23.2. Плата за перевезення вантажів з погодженим скороченим терміном доставки за одним маршрутом визначається на загальних підставах з підвищенням на:

100% - для одночасної здачі до перевезення від 1 до 5 вагонів включно;

50% - для 6-15 вагонів включно;

20% - для 16 і більше вагонів.

23.3. Плата за перевезення вантажів у власних вагонах та власного рейкового рухомого складу, що вимагають обмеження швидкості руху, визначається на загальних підставах з підвищенням на:

25% - для завантаженого вагона;

20% - для рейкового рухомого складу.

23.4. Плата за перевезення вантажів у власних вагонах, що вимагають обмеження маси поїзда, визначається на загальних підставах з підвищенням на 100%.

23.5. Про перевезення на особливих умовах зі скороченим терміном доставки, з обмеженням швидкості руху чи маси поїзда зазначається у відповідній графі перевізних документів шляхом проставлення відправником відмітки "Зі скороченим терміном доставки, закінчується (дата)", "З обмеженням швидкості руху до ___ км/год", "З обмеженням маси поїзда до _____ тонн" ("С сокращенным сроком доставки, истекает (дата)", "Скорость не более ____км/час", "С ограничением массы поезда до ________ тонн".).

( Пункт 23.5 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) ; в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

24. Плата за перевезення додаткового обладнання

24.1. При перевезенні порожніх вагонів перевізника з додатковим обладнанням (перевізним пристосуванням), маса якого не включена до маси тари вагона, крім нарахованої за тарифною схемою 14 плати за перевезення вагона, стягується додаткова плата, яка нараховується за тарифною схемою 1 множенням ставки за 1 тонну (ставка понад 72,5 тонни) на розрахункову масу обладнання (перевізного пристосування). Якщо додаткове обладнання негабаритне, то плата за нього збільшується на 20%.

( Підпункт 24.1 пункту 24 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

24.2. За перевезення у вагонах перевізника, у тому числі на транспортерах, знімного додаткового обладнання і багаторазових засобів пакетування, що належать відправникам і одержувачам, плата визначається за схемою 1 незалежно від типу вагона за розрахункову масу вантажу, установлену для універсального вагона.

( Підпункт 24.2 пункту 24 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

25. Плата за перевезення збірних вагонних відправок

За перевезення збірної вагонної відправки вантажів розрахунок плати здійснюється:

якщо вантажі належать до одного тарифного класу або в разі належності до позакласової групи мають однаковий за значенням коефіцієнт, що застосовується до базових ставок цього Збірника, - за загальну розрахункову масу відправки;

якщо вантажі належать до різних тарифних класів або в разі належності до позакласової групи мають різні за значенням коефіцієнти, що застосовуються до базових ставок цього Збірника:

1) пропорційно фактичній масі відправки визначається частка кожного найменування вантажу (округлення частки здійснюється до двох десяткових знаків);

2) відповідно до пункту 4 цього розділу визначається розрахункова маса відправки;

3) відповідно до розділу IV визначається плата за розрахункову масу відправки;

4) визначена плата множиться на частку вантажу та коефіцієнт, що застосовується до тарифів на перевезення даного вантажу (округлення плати здійснюється до цілих копійок);

5) плата, визначена для кожного вантажу окремо, підсумовується округлюється до цілих гривень, і ця сума є загальною платою за перевезення збірної вагонної відправки.

26. Плата за перевезення вантажів вагонними відправками в прямому змішаному сполученні

26.1. За перевезення вантажів вагонними відправками за документами прямого змішаного сполучення за участю водного транспорту плата за залізничну відстань визначається:

якщо пунктом відправлення вантажу є залізнична станція - за тарифом того вагона, який був завантажений на станції відправлення незалежно від вантажопідйомності вагона або вагонів, у які вантаж було перевантажено в пункті перевалки з води на залізницю;

якщо пунктом відправлення є порт (пристань) - за тарифом, установленим для вагонів, у які вантаж було перевантажено в пункті перевалки.

26.2. За перевезення вантажів контейнерними і контрейлерними відправками плата за залізничну частину шляху визначається на загальних підставах.

27. Плата за перевезення вантажів у міжнародному сполученні

27.1. Плата за перевезення вантажів у міжнародному залізничному сполученні визначається відповідно до загальних правил цього Збірника за тарифом того вагона або кожного з тих вагонів, у яких вантаж перевозиться:

експортний - від станції відправлення залізниць України до вихідної прикордонної (припортової) станції (державного кордону);

імпортний - від вхідної прикордонної (припортової) станції (державного кордону) до станції призначення залізниць України.

27.2. Плата за перевезення вантажів у непрямому міжнародному сполученні визначається:

при перевезенні залізничним транспортом з переоформленням транспортного документа та зміною транспортного засобу (крім імпортних вантажів, що після переадресування стають транзитними, та транзитних вантажів, які перевантажуються у зоні митного контролю), - за правилами і тарифами цього Збірника;

при перевезенні залізничним транспортом за участю трубопровідного, морського та річкового транспорту: експортно-імпортних вантажів - за правилами цього Збірника, якщо інше не передбачено міжнародними договорами; транзитних - за правилами і тарифами Тарифної політики Залізниць держав - учасниць Співдружності Незалежних Держав на перевезення вантажів у міжнародному сполученні на відповідний фрахтовий рік (далі - Тарифна політика) на відповідний фрахтовий рік, що приймається відповідно до Угоди про проведення узгодженої політики в області визначення транспортних тарифів від 17.01.97 (997_015) , ратифікованої Верховною Радою України 10.02.98;

( Абзац третій підпункту 27.2 пункту 27 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

при перевезенні залізничним транспортом за участю автомобільного транспорту: експортно-імпортних вантажів - за правилами цього Збірника, якщо інше не передбачено міжнародними договорами; транзитних - за правилами і тарифами Тарифної політики.

27.3. При перевезенні за декількома перевізними документами імпортного вантажу одного найменування від одного відправника одному одержувачу після перевантаження з двох і більше вагонів європейської ширини колії (1435 мм) в один вагон ширини колії 1520 мм плата визначається відповідно до загальних правил цього Збірника по одному перевізному документу за загальну масу вантажу у вагоні ширини колії 1520 мм, а в інших перевізних документах проставляється відмітка "Плата за вагон № ___ взыскана по накладной №________".

( Пункт 27.3 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) ; в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

27.4. Плата за перевезення за досильними документами в окремому вагоні:

( Абзац перший пункту 27.4 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

вивантажених залишків імпортного вантажу, завантажених понад максимальну вантажопідйомність або понад дозволене навантаження на вісь вагона, визначається на загальних підставах як за окрему відправку.

( Абзац третій пункту 27.4 розділу II виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

28. Плата за перевезення вантажів залізничними лініями широкої та вузької колій

28.1. За перевезення вантажів залізничними лініями широкої та вузької колій плата визначається окремо - за відстані широкої та вузької колій.

28.2. Визначення плати за перевезення вантажів залізничними лініями вузької колії здійснюється за тарифами, що затверджуються ПАТ "Укрзалізниця".

( Підпункт 28.2 пункту 28 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

28.3. Плата за перевезення від станції відправлення широкою колією до станції перевантаження на вузьку колію та у зворотному напрямку визначається за правилами цього Збірника.

29. Плата при переадресуванні вантажів

( Пункт 29 розділу II в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

29.1. При переадресуванні вантажу визначення провізної плати і зборів здійснюється окремо від станції відправлення до станції переадресування за первинними перевізними документами, від станції переадресування до нової станції призначення - за новими перевізними документами, що оформлюються на станції переадресування. Таким самим порядком визначається плата, якщо вантаж переадресовується за первинними перевізними документами.

( Абзац другий підпункту 29.1 пункту 29 розділу II виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури № 425 від 07.12.2017 (z1541-17) ) ( Підпункт 29.1 пункту 29 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

29.2. При переадресуванні імпортного вантажу:

призначенням на станції України - визначення провізної плати і зборів здійснюється за первинними перевізними документами окремо за відстань від вхідної прикордонної станції (державного кордону) до станції переадресування і від станції переадресування до нової станції призначення;

за межі України - визначення провізної плати і зборів здійснюється окремо за відстань від вхідної прикордонної (припортової) станції (державного кордону) до станції переадресування і від станції переадресування до вихідної прикордонної (припортової) станції (державного кордону) за правилами Тарифної політики.

29.3. При перевезенні вантажів для потреб структурних підрозділів ПАТ "Укрзалізниця" призначенням у пункти розпилення, установлені спеціальним наказом ПАТ "Укрзалізниця", плата визначається окремо за загальну відстань від станції відправлення (прикордонної) до вказаних пунктів і від цих пунктів до станцій остаточного призначення.

( Абзац перший підпункту 29.3 пункту 29 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

У цьому разі при відправленні сплачується плата за перевезення до станції розпилення, а після прибуття вантажу на станцію призначення визначається плата за загальну підсумовану відстань перевезення і додатково сплачується різниця плати за перевезення.

30. Плата за перевезення вантажів великою швидкістю та пасажирськими поїздами

За перевезення вантажів (крім швидкопсувних, що перевозяться в ізотермічних вагонах з дотриманням температурного режиму) великою швидкістю та в складі пасажирських поїздів плата визначається на загальних підставах зі збільшенням удвічі.

31. Тарифи за охорону та супроводження вантажів особовим складом і засобами відомчої воєнізованої охорони залізничного транспорту України

31.1. Плата за охорону та супроводження вантажів, що підлягають обов'язковій охороні силами відомчої воєнізованої охорони на залізничному транспорті, визначається за тарифами, наведеними в табл. 3, за тарифну відстань.

У перевізних документах робиться відмітка "Охорона залізниці" ("Охрана железной дороги").

( Абзац другий пункту 31.1 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

Таблиця 3

Кількість вагонів у відправці, що охороняються	Тарифи, грн/ваг-км
від 1 до 5 включно	1,72
6 і більше, крім прямих маршрутів	0,87
прямий маршрут	0,37
3 т:
від 1 до 10 включно	0,12
11 і більше	0,06
5 т:
від 1 до 5 включно	0,30
6 і більше	0,15
10-футових: від 1 до 5 включно	0,30
6 і більше	0,14
20-, 30-, 40-футових та більше: від 1 до 10 включно	0,86
11 і більше	0,44
прямий маршрут (контейнерний поїзд)	0,18

Плата за охорону і супроводження нараховується кожному відправнику (одержувачу, експедитору) окремо. Плата за тарифами, установленими для групи вагонів (контейнерів) або для прямих маршрутів, нараховується у разі пред'явлення одним відправником до перевезення декількох вагонів (контейнерів) за одним напрямком від станції відправлення до станції призначення і оформлених одним перевізним документом.

За тарифами, установленими для прямих маршрутів, плата за охорону і супроводження нараховується також у разі наявності в перевізних документах (незалежно від їх кількості) відмітки станції "Маршрут відправника №________ прямий" ("Маршрут отправителя № _________ прямой", "Контейнерний поїзд_____(назва поїзда)" ("Контейнерный поезд______(наименование поезда)"), "Поїзд комбінованого транспорту_____(назва поїзда)" ("Поезд комбинированного транспорта _______(наименование поезда)").

Плата за охорону і супроводження вантажів на зчіпному або зчепленому транспортерах нараховується за один вагон. За порожні вагони прикриття у зчепі плата за охорону і супроводження не нараховується.

31.2. Плата за охорону не нараховується, якщо супроводження й охорона вантажів, що підлягають охороні силами відомчої воєнізованої охорони на залізничному транспорті, забезпечуються провідником відправника (одержувача), водночас за проїзд провідників плата визначається згідно з пунктом 16 цього розділу; відмітка "Охорона залізниці" ("Охрана железной дороги") у перевізних документах не проставляється.

31.3. На бажання відправника (одержувача, експедитора) за перевезення з охороною і супроводом вантажів, що не підлягають обов'язковій охороні особовим складом відомчої воєнізованої охорони залізниць, нараховується окрема плата за домовленістю сторін.

Аналогічно нараховується плата, на бажання відправника (експедитора), за забезпечення охорони вантажів, що підлягають обов'язковій охороні силами відомчої воєнізованої охорони на залізничному транспорті, єдиним нарядом відомчої охорони на всьому шляху перевезення від станції відправлення до станції призначення (прикордонної станції).

31.4. Плата за охорону залишків імпортного вантажу, що не вмістився у вагон при перевантаженні і перевозиться в окремому вагоні за досильним документом, визначається на загальних підставах.

( Пункт 31.4 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

31.5. Якщо на станціях з причин, не залежних від залізниці, виникає затримка вантажу, що охороняється, то з відправника (одержувача, експедитора) додатково справляється плата згідно з табл. 4.

Таблиця 4

Кількість вагонів, що охороняються при затримці вантажів	Тарифи, грн/ваг-год
від 1 до 5 включно	24,0
від 6 до 10 включно	18,0
від 11 до 15 включно	16,6
від 16 і більше, крім прямих маршрутів	15,6
прямий маршрут	9,98
3 т: від 1 до 30 включно	1,20
від 31 до 80 включно	0,90
від 81 і більше, крім прямих маршрутів	0,83
прямий маршрут (контейнерний поїзд)	0,48
5 т і 10-футових: від 1 до 30 включно	2,40
від 31 до 80 включно	1,80
від 81 і більше, крім прямих маршрутів	1,50
прямих маршрутів
прямий маршрут (контейнерний поїзд)	1,00
20-, 30-, 40-футових та більше: від 1 до 10 включно	6,00
від 11 до 20 включно	4,50
від 21 і більше, крім прямих маршрутів	3,80
прямий маршрут (контейнерний поїзд)	2,40

Плата за охорону вантажу, який затримано на станціях з причин, не залежних від залізниці, нараховується кожному відправнику (одержувачу, експедитору) окремо. Плата за ставками, установленими для групи вагонів (контейнерів) або для прямих маршрутів, нараховується у разі затримки декількох вагонів (контейнерів), що були пред'явлені до перевезення одним відправником за одним напрямком перевезення від станції відправлення до станції призначення і оформлені одним перевізним документом.

Плата за охорону вантажу, який затримано на станціях з причин, не залежних від залізниці, нараховується за ставками, установленими для прямих маршрутів, також у разі наявності у перевізних документах (незалежно від їх кількості) відмітки станції "Маршрут відправника №________ прямий" ("Маршрут отправителя № _________ прямой", "Контейнерний поїзд_____(назва поїзда)" ("Контейнерный поезд______(наименование поезда)"), "Поїзд комбінованого транспорту_____(назва поїзда)" ("Поезд комбинированного транспорта _______(наименование поезда)").

Плата за охорону вантажу, який затримано на станціях з причин, не залежних від залізниці на зчіпному або зчепленому транспортерах, нараховується за один вагон. За порожні вагони прикриття у зчепі плата за охорону не нараховується.

Час затримки зазначається в акті загальної форми ГУ-23 (z0165-99) з моменту її виникнення до закінчення. Час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

31.6. Якщо через затримку контейнера затримується також вагон, то плата нараховується за ставками, установленими для вагона. Якщо в разі затримки декількох контейнерів, що належать одному вантажовласнику, затримується вагон, плата за затримку нараховується за ставками, установленими для вагона, водночас сума нарахованої плати розподіляється порівну на кількість затриманих контейнерів і вноситься до кожного перевізного документа.

31.7. За охорону й супроводження вантажів, адресованих структурним підрозділам ПАТ "Укрзалізниця", та затримку цих вантажів плата нараховується в розмірі 10 відсотків від зазначених тарифів.

( Підпункт 31.7 пункту 31 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

32. Перелік видів перевезень, робіт і послуг, які виконуються залізничним транспортом за вільними тарифами (на підставі окремих договорів)

Розрахунки за роботи й послуги, пов'язані з перевезенням вантажів, щодо яких не здійснюється державне регулювання тарифів, провадяться за вільними тарифами, які визначаються суб'єктами господарювання за згодою сторін у порядку, що не суперечить законодавству про захист економічної конкуренції.

Вільні тарифи визначаються виходячи з кон'юнктури ринку, якості і споживчих властивостей робіт і послуг.

При реалізації послуг за вільними тарифами сторони визначають методи погодження тарифу: підписання протоколу за допомогою засобів зв'язку тощо виходячи з умов реалізації (терміновості реалізації та ін.).

Таблиця 5

№№ з/п	Найменування видів перевезень, робіт і послуг, які виконуються залізничним транспортом за вільними (договірними) тарифами
1	Виконання вантажних робіт, кріплення вантажів засобами перевізника та надання інших додаткових послуг, пов'язаних з виконанням вантажних операцій
2	Подача вагонів і контейнерів для навантаження (вивантаження) у визначений час, періоди доби, дні тижня чи місяця за наявності окремої письмової заявки або договору про виконання цієї послуги (крім днів, зазначених у декадній заявці)
3	Розробка та коригування на прохання відправників креслень схем, виконання розрахунків навантаження і кріплення вантажів, перевірка і затвердження креслень і розрахунків наданих відправниками
4	Обслуговування, ремонт і контрольні перевірки вагових приладів, що належать підприємствам та організаціям, крім структурних підрозділів ПАТ "Укрзалізниця"
5	Розробка та коригування єдиних технологічних процесів роботи під'їзних колій промислових підприємств на їх прохання
6	Надання послуг, пов'язаних з перевезенням експортно-імпортних та транзитних вантажів (користування вагонами, зберігання вантажів, подача й забирання вагонів тощо), при переробці цих вантажів за прямим варіантом (вагон - судно)
7	Надання вагонів ПАТ "Укрзалізниця" під навантаження на території інших держав
8	Подача й забирання вагонів та контейнерів для навантаження або вивантаження на станції, не відкриті для виконання комерційних операцій, а також роботи, пов'язані з прийманням, видачею, навантаженням і вивантаженням на цих станціях
9	Інші послуги на прохання вантажовласників, що пов'язані з перевезенням вантажів, для яких не наведено готової плати у цьому Збірнику та перелік яких визначається ПАТ "Укрзалізниця"

( Таблиця 5 пункту 32 розділу II із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

III. Збори за роботи та послуги, пов'язані з перевезенням вантажів

1. Збір за подачу й забирання рейкового рухомого складу локомотивом залізниці

1.1. Збір за подачу й забирання вагонів (у тому числі неробочого парку) та іншого рейкового рухомого складу-3 (далі - вагони) на (з) під'їзні(их) колії(ій) та інші(их) місця(ь) незагального користування локомотивом залізниці визначається залежно від фактичної кількості поданих і забраних вагонів за звітну добу та від відстані у два кінці:

__________

-3 Одна одиниця рухомого складу приймається за один вагон.

за ставками табл. 1, якщо під'їзна колія перебуває на балансі власників, що не входять до складу залізниць України;

за ставками табл. 2, якщо під'їзна колія перебуває на балансі залізниць України.

Звітна доба на залізницях України становить проміжок часу від 20 години 00 хвилин однієї календарної доби до 20 години 00 хвилин наступної календарної доби.

До фактичної кількості поданих та забраних вагонів за звітну добу включається сумарна кількість поданих та забраних вагонів з під'їзної колії одного вантажовласника.

Наприклад. Якщо було подано 5 вагонів 12.02 о 13 годині 30 хвилин, а забрано 12.02 о 18 годині 10 хвилин 3 вагони та о 20 годині 05 хвилин - 2 вагони, то кількість поданих і забраних вагонів за звітну добу (12.02) становить 8 вагонів. При цьому 2 незабраних вагони враховуються під час нарахування збору за звітну добу 13.02.

Якщо частина під'їзної колії перебуває на балансі залізниці, а частина - на балансі власника колії, то ставка збору за подачу й забирання вагонів визначається як середньозважена між ставками табл. 1 і 2.

Наприклад. Загальна відстань подачі й забирання вагонів 9,4 км у тому числі 2,8 км перебуває на балансі залізниці і 6,6 км - на балансі підприємства. Фактична кількість поданих та забраних вагонів за звітну добу становить 30 вагонів. Середньозважена ставка визначається:

(4052,4 х 6,6 + 5674,7 х 2,8) : ( 6,6 + 2,8 ) = (26745,8 + 15888 3) : 9,4 = 4535,6 грн,

де:

4052,4 - ставка збору за 30 поданих і забраних вагонів на відстань 9,4 км у два кінці за табл. 1;

5674,7 - ставка збору за 30 поданих і забраних вагонів на відстань 9,4 км у два кінці за табл. 2;

6,6 і 2,8 - відстань подачі та забирання вагонів, округлена до 0,1 км.

При подачі та забиранні вагонів на станціях, де встановлені доплати за роботу в радіоактивно забруднених районах до ставок, наведених у табл. 1 і табл. 2, застосовується коефіцієнт, наведений у пункті 6 цього розділу.

( Підпункт 1.1 пункту 1 розділу III із змінами, внесеними згідно із Наказом Міністерства інфраструктури № 798 від 25.11.2020 (z0090-21) )

1.2. Відстань подачі й забирання вагонів указується в договорі про експлуатацію під'їзної колії (договорі про подачу й забирання вагонів).

Для розрахунку плати довжина колії приймається в кілометрах з одним десятковим знаком.

Довжина під'їзної колії до 500 м включно округлюється до 0,5 км.

Відстань подачі й забирання вагонів визначається від вістряка стрілки примикання під'їзної колії (якщо вона примикає до колій станції) або від вістряка вихідної стрілки станції, з якої подаються вагони (якщо під'їзна колія примикає до перегону чи в інших місцях за межами станції), до місця виконання вантажних операцій (враховуючи довжину вантажного фронту).

Якщо під'їзна колія примикає не до станції, а до іншої під'їзної колії, то відстань подачі й забирання вагонів визначається від вістряка стрілки примикання тієї під'їзної колії, що безпосередньо примикає до колій залізничної станції, або від вістряка вихідної стрілки станції, якщо ця під'їзна колія примикає на перегоні чи в інших місцях за межами станції, до місця виконання вантажних операцій (враховуючи довжину вантажного фронту).

У разі подачі й забирання вагонів до/з місць незагального користування, що розташовані біля станційних колій, відстань, за яку нараховується збір за подачу або забирання вагонів, визначається за технічно-розпорядчим актом станції або фактичним заміром від вістряка стрілки примикання колії, на яку подаються вагони для виконання вантажних операцій, до місця виконання цих операцій (враховуючи довжину вантажного фронту).

За наявності на під'їзній колії декількох пунктів подачі (забирання) вагонів, розташованих на різних коліях, збір за подачу або забирання вагонів визначається за загальну кількість вагонів, що подаються (забираються) протягом звітної доби на середньозважену відстань залежно від відстані й кількості вагонів для кожного пункту.

Наприклад. Загальна довжина під'їзної колії - 12,6 км. Відстань від стрілки примикання під'їзної колії до пункту А становить 5,3 км, до пункту Б - 6,5 км, а до пункту В - 9,1 км, і на ці пункти подано відповідно 10, 3, 25 вагонів. Середньозважена відстань подачі визначається:

(5,3 х 10 + 6,5 х 3 + 9,1 х 25) : (10 + 3 + 25) = 300,0 : 38 = 7,9 км.

Ставка збору за подачу вагонів визначається за табл. 1 для відстані "більше 7 до 8 включно".

1.3. Збори за подачу й забирання вагонів справляються окремо з кожного вантажовласника, з яким укладено договір або тимчасову угоду про подачу й забирання вагонів, незалежно від того, окремо кожному з них чи одночасно декільком здійснюється подача й забирання.

1.4. Відстань подачі або забирання вагонів локомотивом залізниці на (з) передавальні(их) колії(ій), розташовані(их) на під'їзній колії, визначається у два кінці від вістряка стрілки примикання під'їзної колії, якщо вона примикає до колії станції, або від вістряка вихідної стрілки станції, з якої здійснюється подача вагонів, якщо під'їзна колія примикає на перегоні чи в інших місцях за межами станції, з урахуванням довжини передавальних колій у межах граничних стовпчиків.

1.5. За подачу й забирання завантажених і порожніх вагонів на перегони (з перегонів), а також на(з) роздільні(их) пункти(ів) (роз'їзди, блокпости, обгінні пункти), які не відкрито для виконання комерційних операцій, збір справляється за ставками, наведеними в табл. 2.

При подачі й забиранні вагонів на/з перегін(ону) за наявності різних відстаней подачі (забирання) вагонів збір визначається за загальну кількість вагонів, що подаються (забираються) протягом звітної доби на середньозважену відстань залежно від відстані й кількості вагонів для кожної відстані подачі (забирання) вагонів на перегін.

( Підпункт 1.5 пункту 1 розділу III доповнено новим абзацом другим згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Відстань подачі й забирання вагонів на(з) перегони(ів) і роздільні(их) пункти(ів), які не відкриті для виконання комерційних операцій, визначається у два кінці від вістряка вихідної стрілки станції, з якої здійснюється подача вагонів, до місць навантаження і вивантаження їх на цьому роздільному пункті або на під'їзній колії, що примикає до нього, - у два кінці. Збір за подачу й забирання вагонів нараховується за фактичну кількість вагонів протягом звітної доби.

За подачу вагонів на перегін з однієї станції і забирання їх на іншу станцію, що обмежує цей перегін, збір нараховується за фактичну кількість поданих і забраних вагонів протягом звітної доби: за подачу - за відстань від станції, з якої подаються вагони до місця виконання вантажної операції; за забирання - за відстань від місця виконання вантажної операції до станції, на яку забираються вагони.

Крім зборів за подачу й забирання вагонів, у разі простою локомотива в очікуванні закінчення операції навантаження або розвантаження сплачується плата в розмірі 292,6 грн за кожні півгодини простою, рахуючи неповні півгодини за повні.

1.6. При дезінфекції, дезінсекції вагонів на коліях загального користування за маневрову роботу нараховується збір у розмірі 292,6 грн за кожні півгодини роботи локомотива, рахуючи неповні півгодини за повні.

1.7. За подачу й забирання навантажених і порожніх вагонів на пристанські та портові колії, крім вагонів з вантажами, що перевозяться в прямому змішаному сполученні, справляється збір відповідно до табл. 1 і 2 залежно від кількості вагонів, що подаються та забираються протягом доби. Відстань подачі й забирання визначається договором між залізницею і портом.

1.8. За маневрову роботу, що виконується локомотивом залізниці не одночасно з подачею або забиранням вагонів на вимогу власника під'їзної колії, вантажовласника або порту, яка оформлена пам'яткою про подавання/забирання вагонів ( форми ГУ-45 (z0165-99) ), із зазначенням у ній часу, протягом якого виконувалась маневрова робота, нараховується збір у розмірі 292,6 грн за кожні півгодини роботи локомотива, рахуючи неповні півгодини за повні. До такої роботи належать:

переставляння вагонів з одного вантажного фронту на інший, переміщення вагонів на фронті;

подача вагонів на ваги і для дозування;

прибирання вагонів після зважування та дозування;

у випадках, коли навантаження або вивантаження виконується в присутності локомотива залізниці (подача стисненого повітря від локомотива тощо);

інша маневрова робота з вагонами на станціях, під'їзних коліях та інших місцях незагального користування.

1.9. Не стягується плата за маневрову роботу, яка виконується в процесі подачі й забирання вагонів на під'їзних, портових (пристанських) коліях, а саме:

розставляння вагонів, що подаються, на вантажні фронти та забирання їх після закінчення вантажних операцій;

підбирання вагонів на станційних коліях перед подаванням на під'їзні, пристанські (портові) колії, а також після здавання з під'їзної колії.

1.10. За пробіг локомотива залізниці з іншої станції для виконання маневрової роботи на вимогу вантажовласника сплачується збір у розмірі 44,4 грн за кожний кілометр тарифної відстані між цими станціями у два кінці, але не менше ніж 118,5 грн.

1.11. Розрахунки за подачу й забирання вагонів за ставками зборів, наведеними в табл. 1 і 2, можуть здійснюватись за добу, п'ятиденку, декаду або місяць.

1.12. За подачу або забирання навантажених і порожніх вагонів на місця загального користування збір не нараховується.

Таблиця 1

Ставки зборів

за подачу й забирання вагонів локомотивом залізниці на(з) під'їзні(их) колії(й) та інші місця незагального користування

 (гривень)

Кількість вагонів, що подається і забирається за добу	Відстань подачі й забирання вагонів в обох напрямках (км)
Кількість вагонів, що подається і забирається за добу	до 0,5 включно	більше 0,5 до 1 вкл.	більше 1 до 2 вкл.	більше 2 до 3 вкл.	більше 3 до 4 вкл.	більше 4 до 5 вкл.	більше 5 до 6 вкл.	більше 6 до 7 вкл.	більше 7 до 8 вкл.	більше 8 до 9 вкл.	більше 9 до 10 вкл.	понад 10 (за 5 км)
1	162,9	201,4	254,5	310,6	364,2	417,4	470,5	527,1	580,2	633,4	690,0	367,2
2	254,5	310,6	396,9	479,8	562,2	648,5	731,4	814,3	900,1	983,0	1065,9	568,5
3-5	378,9	464,7	589,0	713,4	837,7	962,0	1089,3	1213,6	1338,0	1462,3	1586,7	846,5
6-10	544,6	666,1	843,5	1024,4	1201,9	1382,3	1559,8	1737,8	1918,2	2095,7	2276,6	1213,6
11-25	725,1	887,9	1127,8	1364,8	1604,2	1841,2	2081,1	2318,1	2557,5	2794,4	3034,3	1619,3
26-50	967,9	1186,8	1506,7	1823,6	2143,0	2459,9	2779,8	3099,2	3416,1	3736,0	4052,4	2164,0
51-100	1151,7	1412,1	1788,0	2166,9	2545,8	2924,6	3303,5	3679,4	4058,3	4437,2	4816,5	2572,6
101-200	1403,3	1732,0	2362,4	2995,8	3626,3	4259,7	4890,1	5523,5	6154,5	6787,9	7418,3	3152,8
201-300	1779,3	2172,7	2969,0	3762,3	4555,6	5351,9	6145,2	6938,5	7731,9	8528,6	9321,9	3960,8
301-500	3685,3	4538,1	6186,7	7832,8	9481,4	11130,4	12779,5	14428,1	16074,2	17722,8	19371,9	8270,7
501-700	5186,1	6385,1	8703,2	11020,7	13341,7	15659,8	17980,3	20298,3	22615,9	24936,8	27254,9	11636,6
701-900	6482,6	7981,5	10878,8	13776,2	16677,4	19574,7	22475,4	25372,8	28270,1	31171,3	34068,6	14545,6
Понад 900	7779,2	9577,9	13054,5	16531,6	20013,1	23489,6	26970,6	30447,2	33924,3	37405,7	40882,3	17454,6

__________

Примітки:

1. За відстань понад 10 км до плати за 10 км додається плата, наведена в графі "понад 10 (за 5 км)", за кожні додаткові 5 км, рахуючи неповні 5 км за повні (наприклад, плата за 1 вагон на відстань 17 км дорівнює: 690,0 + 2 х 367,2 = 1424,3 грн).

2. У разі подачі й забирання вагонів локомотивом залізниці на передавальні колії з подальшим розставлянням вагонів по фронтах навантаження й вивантаження локомотивом вантажовласника незалежно від відстані подачі із загальної суми збору за вказаною таблицею надається знижка в таких розмірах: 47,3 грн - (1); 77,0 грн - (2); 112,2 грн - (3-5); 159,9 грн - (6-10); 213,1 грн - (11-25); 275,5 грн - (26-50); 314,0 грн - (51-100); 390,6 грн - (101-200); 473,5 грн -(201-300); 562,2 грн - (301-500); 680,7 грн - (501-700); 885,0 грн - (701-900); 1106,4 грн - (понад 900).

Таблиця 2

Ставки зборів

за подачу й забирання вагонів локомотивом залізниці на(з) під'їзні(их) та інші колії(й) незагального користування, що перебувають на балансі залізниць (гривень)

Кількість вагонів, що подається і забирається за добу	Відстань подачі й забирання вагонів в обох напрямках( км)
Кількість вагонів, що подається і забирається за добу	до 0,5 включно	більше 0,5 до 1 вкл.	більше 1 до 2 вкл.	більше 2 до 3 вкл.	більше 3 до 4 вкл.	більше 4 до 5 вкл.	більше 5 до 6 вкл.	більше 6 до 7 вкл.	більше 7 до 8 вкл.	більше 8 до 9 вкл.	більше 9 до 10 вкл.	понад 10 (за 5 км)
1	231,1	281,3	358,4	432,0	509,1	586,1	660,2	737,3	814,3	887,9	965,0	514,9
2	358,4	438,4	553,4	671,9	790,4	906,0	1024,4	1139,5	1258,0	1376,5	1492,1	796,3
3-5	530,0	651,4	826,0	1000,6	1175,1	1349,7	1524,7	1699,3	1873,8	2045,5	2220,0	1186,8
6-10	760,7	932,3	1183,9	1432,6	1684,2	1932,8	2184,4	2433,1	2684,7	2933,4	3185,0	1699,3
11-25	1015,2	1243,4	1577,9	1912,4	2243,9	2578,4	2912,9	3244,5	3579,0	3913,5	4245,0	2267,3
26-50	1356,0	1660,8	2107,9	2554,5	2998,7	3445,9	3892,5	4336,7	4783,8	5227,6	5674,7	3031,4
51-100	1613,5	1974,3	2504,3	3034,3	3563,9	4095,4	4623,9	5153,9	5683,5	6213,5	6743,5	3599,5
101-200	1965,5	2424,3	3306,4	4191,9	5076,9	5961,9	6846,9	7731,9	8617,4	9502,3	10387,3	4413,8
201-300	2489,7	3043,1	4156,3	5266,1	6379,3	7492,5	8602,2	9715,4	10828,6	11938,4	13051,6	5547,4
301-500	5159,8	6352,5	8661,7	10967,6	13276,4	15582,7	17891,5	20197,4	22506,6	24220,6	27121,8	11580,5
501-700	7258,4	8936,7	12184,1	15431,6	18679,0	21923,5	25170,9	28418,3	31665,2	34909,7	38157,1	16293,2
701-900	9073,3	11170,9	15230,2	19289,5	23348,7	27404,6	31463,9	35523,1	39581,4	43637,3	47696,5	20366,6
Понад 900	10888,1	13405,1	18276,2	23147,3	28018,5	32885,7	37756,8	42627,9	47497,6	52364,8	57236,0	24440,0

__________

Примітки:

2. Збір за зберігання вантажів на місцях загального користування

2.1. Термін безоплатного зберігання обчислюється згідно з відповідними Правилами.

Після закінчення терміну безоплатного зберігання нараховується збір за кожну добу в розмірі:

4,0 грн за одну тонну - при зберіганні вантажів у вагонах, у тому числі у контейнерах - за масу брутто, округлену до повних тонн;

( Абзац третій підпункту 2.1 пункту 2 розділу III в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

2,5 грн за одну тонну - при зберіганні вантажів у критих складах;

1,6 грн за одну тонну - при зберіганні на відкритих складах вантажів, у тому числі у контейнерах - за масу брутто, округлену до повних тонн, та порожніх власних контейнерів - за масу тари, округлену до повних тонн.

( Абзац п'ятий підпункту 2.1 пункту 2 розділу III в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

За зберігання небезпечних вантажів нараховується збір за кожну добу в розмірі:

3,4 грн за одну тонну - при зберіганні в критих складах;

2,1 грн за одну тонну - при зберіганні на відкритих складах (у тому числі у контейнерах).

Зберігання завантажених та порожніх власних контейнерів на місцях загального користування станцій Дніпропетровськ-Ліски Придніпровської залізниці, Донецьк-Ліски, Луганськ-Ліски Донецької залізниці, Київ-Ліски Південно-Західної залізниці, Одеса-Ліски Одеської залізниці, Харків-Ліски Південної залізниці здійснюється за вільними тарифами.

( Підпункт 2.1 пункту 2 розділу III доповнено новим абзацом дев'ятим згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Збір за зберігання власного (орендованого) рухомого складу на своїх осях (з одиниці), а також за зберігання тварин (з голови) справляється в розмірі 5,9 грн за добу.

У всіх випадках неповна доба зберігання вантажів округляється до повної.

2.2. При виникненні на станції ускладнень, пов'язаних із несвоєчасним вивантаженням і вивезенням вантажів одержувачами (експедиторами), начальник залізниці має право збільшити ставку збору за зберігання вантажів до двократного розміру. Підвищена ставка вводиться після двох годин з моменту повідомлення одержувача про введення підвищеної ставки, але не раніше ніж через 24 години після закінчення терміну безоплатного зберігання.

2.3. Якщо вантаж для відправлення завозиться частинами і в день завезення першої частини не був завезений повністю, то збір за зберігання нараховується в розмірі 2,5 грн за добу з однієї тонни кожної ввезеної частини вантажу. Збір у таких випадках визначається як сума зборів за ввезені частини вантажу. Час зберігання кожної частини завезеного вантажу визначається від увезення цієї частини до моменту оформлення перевізних документів. У такому самому розмірі нараховується збір за зберігання вантажу на складі станції відправлення, поверненого на вимогу відправника.

2.4. Якщо одержувач не вивіз вантаж зі станції призначення у термін безоплатного зберігання, збір нараховується незалежно від того, чиїми засобами здійснюється охорона вантажу.

3. Вартість перевізних документів, запірно - пломбувальних пристроїв, пломб та пристроїв для пломбування

3.1. Вартість бланків перевізних документів для оформлення перевезення вантажів та вагонів становить:

3.1.1. У внутрішньому сполученні:

вагонних, контейнерних і контрейлерних відправок - 2,2 грн. за 1 комплект;

( Абзац другий підпункту 3.1.1 пункту 3.1 розділу III в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

маршрутних і групових відправок, оформлених накладною з додаванням відомості вагонів за формою, наведеною в додатку 2 до Правил оформлення перевізних документів (z0863-00) , затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 № 644 (у редакції наказу Міністерства інфраструктури України від 08.06.2011 № 138), зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за № 863/5084, або відомості вагонів і контейнерів, що перевозяться маршрутом (групою) за накладною, за формою, наведеною в додатку 4 до Правил перевезення вантажів в універсальних контейнерах (z0798-01) , затверджених наказом Міністерства транспорту України від 20.08.2001 № 542, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 10.09.2001 за № 798/5989, - 4,5 грн. за 1 комплект;

( Абзац третій підпункту 3.1.1 пункту 3.1 розділу III в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 401 від 04.10.2011 (z1225-11) )

пересильних накладних на перевезення порожніх цистерн і спеціальних (спеціалізованих) вагонів перевізника - 0,8 грн за 1 бланк.

3.1.2. У змішаному сполученні (форма ГУ-28):

вагонних, контейнерних і контрейлерних відправок - 2,6 грн за 1 комплект.

3.1.3. У міжнародному сполученні ( СМГС (998_011) ):

для всіх відправок - 3,2 грн за 1 комплект;

відомостей вагонів та відомостей контейнерів - 0,6 грн за 1 бланк, додаткових примірників дорожніх відомостей - 0,5 грн за 1 бланк.

( Підпункт 3.1.3 пункту 3 розділу III в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

3.1.4. У міжнародному сполученні (ЦІМ або іншого міжнародного права):

для всіх відправок - 2,7 грн за 1 комплект;

( Підпункт 3.1.4 пункту 3 розділу III в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

3.2. Вартість запірно-пломбувальних пристроїв (далі - ЗПП), канатних закруток, пломб, дроту та пристроїв для пломбування (лещата для пломбування, пристрої для зняття пломб, ЗПП, закрутки) визначається за домовленістю сторін.

4. Збір за зважування вантажів або порожніх вагонів (контейнерів) та за участь працівника залізниці (перевізника) у зважуванні й/або видачі вантажу

4.1. За зважування вантажів або порожніх вагонів (контейнерів) та за зважування вантажів у пунктах перевалки на вагах залізниці (перевізника) збір нараховується за кожну операцію в таких розмірах:

75,2 грн за один вагон будь-якої вантажопідйомності - при зважуванні на вагонних вагах;

9,3 грн за одну тонну - при зважуванні на товарних вагах;

13,6 грн з автомобіля і 7,0 грн з автопричепа - при зважуванні на автомобільних вагах.

4.2. За участь на вимогу вантажовласника працівника залізниці (перевізника) у зважуванні й/або видачі вантажу нараховується збір у розмірі 66,2 грн за перші півгодини і 14,7 грн за кожні наступні півгодини. Неповні півгодини округлюються до повних.

4.3. Крім збору за зважування на вагах залізниці (перевізника), нараховується збір за маневрову роботу, якщо вагони подаються на ваги локомотивом залізниці (перевізника), згідно з пунктом 1.8 цього розділу.

4.4. Збір за зважування не нараховується:

з відправок вантажів, маса яких при відправленні була визначена залізницею, якщо після прибуття виявлена недостача маси, що перевищує норму природної втрати і граничного розходження у визначенні маси;

якщо вантаж прибув у несправному вагоні або у вагоні з несправними пломбами (ЗПП) відправника;

якщо вантаж прибув у критому вагоні без пломб (ЗПП) за наявності відмітки про пломби (ЗПП) у перевізному документі або на вагонах відкритого типу з наявністю слідів утрати;

якщо швидкопсувний вантаж прибув з порушенням граничного терміну перевезення або установленого порядку обслуговування ізотермічного рухомого складу;

за зважування домашніх речей;

за контрольні перевірки маси вантажу, визначеної відправником (стаття 24 Статуту залізниць України (457-98-п) ).

( Пункт 4 розділу III із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

5. Збір за накочування й викочування вагонів на/з пором(а)

5.1. При перевезенні вантажів у міжнародному прямому залізнично-поромному сполученні нараховується збір за накочування й викочування вагонів, у тому числі з контейнерами, локомотивом залізниці:

при накочуванні: за вагонну або контрейлерну відправку - 1033,7 грн за вагон; за контейнерну відправку: у контейнері завдовжки 30, 40 та більше футів - 516,9 грн; завдовжки 10 і 20 футів - 258,5 грн;

при викочуванні: за вагонну або контрейлерну відправку - 590,0 грн за вагон; за контейнерну відправку: у контейнері завдовжки 30, 40 та більше футів - 590,0 грн; завдовжки 10 і 20 футів - 292,6 грн.

При накочуванні й викочуванні рейкового рухомого складу збір нараховується за одну одиницю за ставками, наведеними в цьому пункті для вагонної відправки.

5.2. За накочування вагонів збори сплачує відправник при відправленні вантажу, за викочування - одержувач при видачі вантажу.

5.3. Підбирання для поромів, накочування й викочування порожніх вагонів перевізника, у тому числі з порожніми контейнерами перевізника, проводиться безоплатно.

5.4. При підбиранні завантажених вагонів та власного (орендованого) рейкового рухомого складу згідно з карго-планом розміщення вагонів на поромі, крім збору за накочування, нараховується збір у розмірі 325,5 грн за вагон.

6. Коефіцієнти коригування окремих зборів

На станціях, де встановлені доплати за роботу в зоні радіоактивного забруднення, застосовуються коефіцієнти підвищення зборів за зважування вантажів - 1,2, за подачу й забирання вагонів та маневрову роботу - 1,1.

7. Збори за перестановку вагонів і контейнерів та виконання інших додаткових операцій на прикордонних станціях

7.1. За перестановку завантажених вагонів з візків однієї ширини колії на візки іншої ширини колії або контейнерів з вагонів нараховується збір у розмірі:

511,1 грн - за вісь вагона;

496,5 грн - за завантажений великотоннажний контейнер;

248,2 грн - за порожній великотоннажний контейнер;

160,7 грн - за завантажений або порожній середньотоннажний контейнер.

Зазначений збір нараховується також за перестановку:

рейкового рухомого складу, що перевозиться як вантаж на своїх осях; порожніх власних та орендованих вагонів і контейнерів, які направляються на іноземні залізниці для перевезення імпортного вантажу чи повертаються після вивантаження на іноземних залізницях. Сума збору зазначається перевізником в перевізних документах і сплачується за перевезення з-за кордону одержувачем, а в разі перевезення з України за кордон порожніх вагонів для перевезення імпортних вантажів - відправником.

( Абзац сьомий підпункту 7.1 пункту 7 розділу III із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) ) ( Абзац восьмий підпункту 7.1 пункту 7 розділу III виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури № 425 від 07.12.2017 (z1541-17) ) ( Підпункт 7.2 пункту 7 розділу III виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

7.2. За користування візками при перестановці завантажених і порожніх власних та орендованих вагонів нараховується збір у розмірі 24,6 рн за один візок за добу. Збір оплачується власником або орендарем вагона.

7.3. За переклад документів ЦІМ нараховується збір у розмірі 30,3 грн за документ.

7.4. За переоформлення документів з ЦІМ на СМГС (998_011) та навпаки нараховується збір у розмірі 43,9 грн за документ.

7.5. За інші додаткові операції, які виконуються на прикордонних станціях, справляються такі збори:

1) при перевезенні експортних та імпортних вантажів із/в України(у) в/із інші(их) країни, крім країн Співдружності Незалежних Держав (СНД), Латвійської Республіки, Литовської Республіки та Естонської Республіки, через станції Львівської залізниці:

за послуги, пов'язані з прибуттям і здачею за кордон експортних вантажів: за 1 вагон - 350,5 грн, за 1 великотоннажний контейнер - 116,8 грн;

за послуги, пов'язані з прийманням і відправленням імпортних вантажів: за 1 вагон - 331,6 грн, за 1 великотоннажний контейнер - 110,5 грн;

2) на покриття витрат, пов'язаних з митним доглядом експортних та імпортних вантажів, що перевозяться через сухопутні прикордонні переходи і станцію Іллічівськ-Поромна: за вагонну, контрейлерну та контейнерну відправку великотоннажного контейнера - 34,9 грн, середньотоннажного контейнера - 7,0 грн. У разі оформлення на маршрут або групу вагонів одного перевізного документа збір нараховується один раз за всю відправку.

( Абзац другий підпункту 2 підпункту 7.5 пункту 7 розділу III виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури № 425 від 07.12.2017 (z1541-17) )

8. Збори за оформлення переадресування

8.1. За оформлення переадресування вантажів нараховується збір у розмірі:

154,3 грн - за один вагон з вантажем;

149,0 грн - за один порожній власний чи орендований вагон;

100,7 грн - за кожний вагон при переадресуванні одночасно одним вантажовласником двох і більше вагонів з вантажем або порожніх власних чи орендованих вагонів, оформлених окремими відправками;

395,0 грн - за маршрутну відправку завантажених або порожніх вагонів;

351,3 грн - за групову відправку завантажених або порожніх вагонів;

116,0 грн - за один контейнер;

42,9 грн - за відправку при переадресуванні домашніх речей.

Для порожніх власних вагонів перевізника збір не нараховується.

( Підпункт 8.1 пункту 8 розділу III доповнено новим абзацом згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 569 від 21.09.2012 (z1722-12) ; в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) ) )

8.2. Крім збору за оформлення переадресування, сплачуються збори за виконані залізницею додаткові операції і послуги, пов'язані з переадресуванням, - маневрова робота, користування вагонами (контейнерами), вартість документів тощо.

8.3. За надання залізницею на вимогу вантажовласника інформації, пов'язаної зі зміною адресата (переадресування вантажів, крім домашніх речей), нараховується збір у розмірі 207,2 грн за повідомлення.

9. Збір за оголошення вартості вантажу

При перевезенні вантажу з оголошеною вартістю нараховується збір у розмірі 2,9 грн за 100 грн оголошеної вартості (неповні 100 грн приймаються за повні).

10. Збори за інші додаткові операції

За виконання залізницями послуг, пов'язаних з перевезенням вантажів, справляються збори згідно з табл. 3.

Таблиця 3

№ з/п	Назва операції	Ставка збору, грн
1	Заповнення на прохання вантажовласників перевізних документів у паперовому та електронному вигляді та надання з автоматизованих систем залізничного транспорту копії накладної у паперовому вигляді:
1	у внутрішньому сполученні у міжнародному СМГС (998_011) , ЦІМ та ін. попереднє присвоєння номера відправки в міжнародному сполученні	15,9 грн за документ 5,3 грн за копію 21,8 грн за документ 7,3 грн за копію 6,2 грн за документ
2	Видача довідок, пов'язаних з перевезенням вантажів та проведенням розрахунків за них:
2	у письмовому вигляді телеграфом	8,8 грн за відправку 53,0 грн за відправку
3	За надання одержувачам інформації про вантажі, що прибули на їхню адресу на станції призначення (незалежно від кількості відправок):
	телефоном	3,3 грн за повідомлення
	поштовим зв'язком	4,7 грн за повідомлення
	телеграфом (крім домашніх речей)	53,0 грн за повідомлення
	факсом	6,7 грн за повідомлення
	посланцем (у містах і пунктах, у межах яких розташована станція, в інших пунктах - за фактичною вартістю) електронною поштою	50,3 грн за повідомлення за домовленістю сторін
4	Доставка відправникам та одержувачам вантажних залізничних накладних і квитанцій, комерційних актів та інших документів (без вантажу)	50,3 грн за документ
5	Проведення для працівників вантажовласників на їх письмове звернення технічного навчання, іспитів надання консультацій з питань, що стосуються перевезення вантажів	72,6 грн за 1 людино-годину Час визначається з округленням до двох десяткових знаків. Збір нараховується не менше ніж за 0,25 год.
6	Накладення працівником залізниці:
	ЗПП (канатних закруток) пломб	5,0 грн за 1 ЗПП (закрутку) 8,7 грн за 1 пломбу
	Зняття:
	ЗПП (канатних закруток) пломб	7,9 грн за 1 ЗПП (закрутку) 3,2 грн за 1 пломбу
7	Надання на прохання вантажовласника послуги дальнього (загальнотехнологічного) телефонного зв'язку відомчої мережі залізничного транспорту	За домовленістю сторін. За відсутності щохвилинного обліку часу ставка збору визначається з розрахунку за 15 хвилин робочої доби

( Таблиця 3 пункту 10 розділу III із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

IV. Ставки плати за перевезення

1. Тарифні схеми і порядок їх застосування для визначення плати за перевезення

1.1. Тарифні схеми

Визначення плати за вантажні перевезення у складі поїздів здійснюється за тарифними схемами для перевезення:

схема 1 - вантажів вагонними відправками в універсальних вагонах;

схема 2 - вантажів вагонними відправками в спеціальних (спеціалізованих) вагонах;

схема 3 - вантажів в ізотермічних вагонах;

схема 4 - нафти та нафтопродуктів у цистернах;

схема 5 - газів зріджених і вуглеводнів у цистернах;

схема 6 - спиртів і фенолів у цистернах;

схема 7 - швидкопсувних вантажів у цистернах;

схема 8 - інших наливних вантажів у цистернах;

схема 9 - контейнерними відправками:

вантажів у середньотоннажних контейнерах:

9.1 - залізниць у вагонах перевізника;

9.2 - власних і орендованих у вагонах перевізника;

9.3 - власних і орендованих у власних і орендованих вагонах;

9.4 - залізниць у власних і орендованих вагонах;

порожніх середньотоннажних власних і орендованих контейнерів:

9.5 - у вагонах перевізника;

9.6 - у власних і орендованих вагонах;

схема 10 - контейнерними відправками:

вантажів у 10-, 20(24)- та 40(30)- футових контейнерах (крім танків-контейнерів та ізотермічних):

10.1 - залізниць у вагонах перевізника;

10.2 - власних і орендованих у вагонах перевізника;

10.3 - власних і орендованих у власних і орендованих вагонах;

10.4 - залізниць у власних і орендованих вагонах;

порожніх великотоннажних власних і орендованих контейнерів:

10.5 - у вагонах перевізника;

10.6 - у власних і орендованих вагонах;

схема 11 - контейнерними відправками:

вантажів у 20(24)- та 40(30)-футових та більше танках-контейнерах:

11.1 - залізниць у вагонах перевізника;

11.2 - власних і орендованих у вагонах перевізника;

11.3 - власних і орендованих у власних і орендованих вагонах;

11.4 - залізниць у власних і орендованих вагонах;

порожніх великотоннажних власних і орендованих танків-контейнерів:

11.5 - у вагонах перевізника;

11.6 - у власних і орендованих вагонах;

схема 12 - контейнерними відправками:

вантажів в ізотермічних 20(24)- та 40(30)-футових та більше контейнерах:

12.1 - залізниць у вагонах перевізника;

12.2 - власних і орендованих у вагонах перевізника;

12.3 - власних і орендованих у власних і орендованих вагонах;

12.4 - залізниць у власних і орендованих вагонах;

порожніх великотоннажних власних і орендованих ізотермічних контейнерів:

12.5 - у вагонах перевізника;

12.6 - у власних і орендованих вагонах;

схема 13 - контрейлерними відправками:

13.1 - завантажений автопоїзд, автомобіль, причіп, напівпричіп або знімний автомобільний кузов на спеціалізованих платформах;

13.2 - порожній автопоїзд, автомобіль, причіп, напівпричіп або знімний автомобільний кузов на спеціалізованих платформах;

схема 14 - власного та орендованого рейкового рухомого складу, вантажопідйомних кранів та іншого рухомого устаткування на своїх осях:

14.1 - вантажні (пасажирські) вагони з навантаженням до 12,5 т/вісь;

( Абзац п'ятдесятий підпункту 1.1 пункту 1 розділу IV в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

14.2 - вантажні (пасажирські) вагони з навантаженням понад 12,5 т/вісь та інший рейковий рухомий склад;

( Абзац п'ятдесят перший підпункту 1.1 пункту 1 розділу IV в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

схема 15 - військових вантажів:

15.1 - технічного майна;

15.2 - вибухових;

схема 16 - за проїзд провідників відправника (одержувача);

схема 17 - для експлуатаційних потреб:

( Абзац п'ятдесят шостий підпункту 1.1 пункту 1 розділу IV із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

17.1 - вантажів, крім рейкового рухомого складу залізниць;

17.2 - рейкового рухомого складу залізниць;

схема 18 - негабаритних вантажів на платформах і в напіввагонах залізниць;

схема 19 - габаритних і негабаритних вантажів на 4- і 6-вісних транспортерах, 6-вісних платформах, 6- і 8-вісних напіввагонах залізниць;

схема 20 - габаритних і негабаритних вантажів на 8-вісних транспортерах залізниць;

схема 21 - габаритних і негабаритних вантажів на 12-,14-вісних транспортерах, 8-вісних зчеплених з однією або двома проміжними платформами, одній секції 24-вісного зчіпного транспортера залізниць;

( Абзац шістдесят другий підпункту 1.1 пункту 1 розділу IV із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

схема 22 - габаритних і негабаритних вантажів на 16- і 20-вісних транспортерах залізниць.

Визначення плати за вантажні перевезення з окремим локомотивом залізниці здійснюється за тарифними схемами:

схема 23 - для перевезення негабаритних вантажів на платформах, у напіввагонах та на 4- і 6-вісних транспортерах залізниць;

схема 24 - для перевезення габаритних і негабаритних вантажів на 8-, 12- та 14-вісних транспортерах залізниць;

схема 25 - для перевезення габаритних і негабаритних вантажів на 16- вісних, 28-вісних зчленованих транспортерах залізниць вантажопідйомністю 400 т, 24-вісних та 32-вісних зчіпних транспортерах залізниць;

схема 26 - для перевезення габаритних і негабаритних вантажів на 20- вісних зчленованих транспортерах залізниць вантажопідйомністю 300 т;

схема 27 - для перевезення габаритних і негабаритних вантажів на 32- вісних зчленованих транспортерах залізниць вантажопідйомністю 500 т;

схема 28 - для перевезення рейкового рухомого складу (крім вагонів):

28.1 - тепловозом;

28.2 - електровозом.

Визначення плати за вантажні перевезення з окремим власним (орендованим) локомотивом здійснюється за тарифною схемою 29.

схема 29 - для вантажів (крім рейкового рухомого складу), що перевозяться вагонними відправками:

29.1 - власним тепловозом;

29.2 - власним електровозом;

29.3 - завантажені вагони перевізника;

29.4 - завантажені власні або орендовані вагони;

для рейкового рухомого складу:

29.5 - власним тепловозом;

29.6 - власним електровозом;

29.7 - порожні власні або орендовані вагони з навантаженням до 12,5 т/вісь;

29.8 - рейковий рухомий склад (крім вагонів із навантаженням до 12,5 т/вісь).

1.2. Порядок застосування тарифних схем для визначення плати за перевезення

Плата за тарифними схемами визначається залежно від відстані перевезення.

1.2.1. За тарифними схемами 1-8, 13 та 15 при перевезенні у вагоні перевізника базова ставка плати визначається як сума інфраструктурної (І) та вагонної (В) складових плати (тарифу) для вагона перевізника. При перевезенні у власному або орендованому вагоні базовою ставкою плати є інфраструктурна складова (Івл) для власного або орендованого вагона.

1.2.2. За тарифними схемами 1 і 2 плата визначається залежно від належності вагона (парку перевізника, власний або орендований), у якому перевозиться вантаж, при завантаженні вагона:

до 72 т включно - за базовими ставками плат за вагон відповідної розрахункової маси вантажу у вагоні;

понад 72,5 т:

( Абзац третій підпункту 1.2.2 підпункту 1.2 пункту 1 розділу IV в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

за тарифною схемою 1 - як сума плат базової ставки за розрахункову масу 70 тонн та базової ставки за 1 тонну, помноженої на кількість тонн, що перевищує масу 72,5 тонни, округлену до повних тонн;

( Абзац підпункту 1.2.2 підпункту 1.2 пункту 1 розділу IV в редакції Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

за тарифною схемою 2 - множенням округленої до повних тонн загальної фактичної маси на базову ставку за 1 тонну.

1.2.3. За тарифною схемою 3 плата визначається залежно від належності вагона (парку перевізника, власний або орендований), у якому перевозиться вантаж, при завантаженні вагона:

до 40 т включно - за базовими ставками плат за вагон відповідної розрахункової маси вантажу у вагоні;

понад 40 т - множенням округленої до повних тонн загальної фактичної маси на базову ставку за 1 тонну.

1.2.4. За тарифними схемами 4-8 плата визначається залежно від належності вагона (парку перевізника, власний або орендований), у якому перевозиться вантаж, множенням базової ставки за 1 тонну на відповідну розрахункову масу вантажу у вагоні.

1.2.5. За тарифними схемами 9-12 плата визначається за один контейнер залежно від типу контейнера (універсальний, спеціалізований чи спеціальний), його маси брутто (середньотоннажний чи великотоннажний), довжини (10 і більше англійських футів), стану (завантажений або порожній), належності контейнера та вагона (парку перевізника, власний або орендований).

1.2.6. За тарифною схемою 13 плата визначається за один вагон залежно від стану автопоїзда, автомобіля, причепа, напівпричепа або знімного автомобільного кузова (завантажений або порожній) та належності вагона (парку перевізника, власний або орендований), у якому перевозиться контрейлер.

1.2.7. За тарифною схемою 14 плата визначається за одиницю власного (орендованого) рейкового рухомого складу множенням базової ставки за 1 вісь на кількість осей.

1.2.8. За тарифною схемою 15 плата визначається за вагон залежно від роду вантажу (технічне майно або вибуховий вантаж) та належності вагона (парку перевізника, власний або орендований), у якому перевозиться вантаж.

1.2.9. За тарифною схемою 16 плата визначається за проїзд одного провідника. При проїзді декількох провідників плата визначається множенням базової ставки за 1 провідника на число провідників.

1.2.10. За тарифною схемою 17.1 плата визначається за вагон. За тарифною схемою 17.2 плата визначається за одиницю рейкового рухомого складу множенням базової ставки за 1 вісь на кількість осей.

1.2.11. За тарифною схемою 18 плата визначається за вагон залежно від виду та ступеня негабаритності вантажу незалежно від його маси.

1.2.12. За тарифними схемами 19-27 плата визначається за вагон залежно від габаритності та негабаритності (вид і ступінь) вантажу незалежно від його маси.

1.2.13. За тарифною схемою 28 плата визначається за локомотив залежно від виду тяги (тепловоз або електровоз) та за одиницю рейкового рухомого складу множенням базової ставки за 1 вісь на кількість осей.

1.2.14. За тарифними схемами 29.1, 29.2, 29.5 і 29.6 плата визначається за локомотив залежно від виду тяги (тепловоз або електровоз), належності вагона (парку перевізника, власний або орендований), його стану (завантажений або порожній) та іншого рейкового рухомого складу, що перевозиться.

За тарифними схемами 29.3, 29.4, 29.7 плата визначається за вагон залежно від його стану (завантажений або порожній) та належності (парку перевізника, власний або орендований).

За тарифною схемою 29.8 плата визначається за одиницю рейкового рухомого складу множенням базової ставки за 1 вісь на кількість осей.

Схема 1 (гривень за вагон)

Відстань, км		Універсальний вагон
		розрахункова маса, тонн
		10			15			20
		складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника
0	10	713	690	180	716	692	180	718	694	180
11	20	766	739	190	769	742	190	773	744	190
21	30	870	836	212	876	841	212	882	845	212
31	40	974	934	234	983	940	234	991	947	234
41	50	1079	1031	255	1089	1039	255	1100	1048	255
51	60	1183	1129	277	1196	1139	277	1209	1149	277
61	70	1288	1226	298	1303	1238	298	1318	1250	298
71	80	1392	1323	320	1410	1337	320	1427	1351	320
81	90	1496	1421	342	1517	1436	342	1537	1452	342
91	100	1601	1518	363	1623	1536	363	1646	1553	363
101	120	1758	1664	396	1783	1685	396	1809	1705	396
121	140	1848	1748	413	1877	1770	413	1906	1792	413
141	160	1934	1826	429	1965	1851	429	1997	1875	429
161	180	2025	1911	447	2059	1937	447	2093	1963	447
181	200	2088	1968	458	2124	1996	458	2159	2024	458
201	220	2204	2076	482	2243	2106	482	2282	2136	482
221	240	2320	2184	506	2362	2217	506	2403	2249	506
241	260	2436	2292	529	2480	2326	529	2524	2360	529
261	280	2551	2399	553	2597	2435	553	2644	2471	553
281	300	2665	2505	576	2714	2544	576	2764	2582	576
301	330	2806	2637	605	2859	2678	605	2912	2719	605
331	360	2974	2794	640	3031	2838	640	3088	2882	640
361	390	3141	2950	674	3202	2996	674	3263	3043	674
391	420	3307	3104	709	3371	3154	709	3436	3204	709
421	450	3471	3257	743	3540	3310	743	3608	3363	743
451	480	3635	3410	776	3707	3465	776	3779	3521	776
481	510	3797	3561	810	3873	3620	810	3949	3678	810
511	540	3959	3712	843	4038	3773	843	4118	3835	843
541	570	4120	3862	876	4203	3927	876	4286	3991	876
571	600	4281	4012	910	4368	4079	910	4454	4146	910
601	650	4495	4212	954	4586	4283	954	4678	4353	954
651	700	4761	4460	1009	4859	4536	1009	4957	4611	1009
701	750	5028	4709	1064	5131	4789	1064	5235	4869	1064
751	800	5294	4957	1119	5404	5042	1119	5513	5127	1119
801	850	5560	5206	1174	5676	5295	1174	5792	5385	1174
851	900	5827	5455	1229	5949	5549	1229	6071	5643	1229
901	950	6095	5704	1285	6223	5803	1285	6351	5902	1285
951	1000	6363	5954	1340	6497	6058	1340	6631	6161	1340
1001	1070	6685	6255	1407	6827	6364	1407	6968	6474	1407
1071	1140	7063	6608	1485	7213	6723	1485	7363	6839	1485
1141	1210	7442	6961	1564	7601	7084	1564	7759	7206	1564
1211	1280	7823	7317	1642	7990	7446	1642	8157	7575	1642
1281	1350	8205	7673	1722	8381	7809	1722	8557	7945	1722
1351	1420	8589	8031	1801	8773	8174	1801	8958	8316	1801
1421	1490	8974	8390	1881	9167	8540	1881	9360	8689	1881
1491	1590	9443	8828	1978	9647	8986	1978	9851	9143	1978
1591	1690	9997	9345	2092	10214	9512	2092	10430	9680	2092
1691	1790	10553	9864	2208	10782	10041	2208	11011	10218	2208
1791	1890	11111	10385	2323	11353	10571	2323	11594	10758	2323
1891	1990	11671	10907	2439	11925	11103	2439	12179	11300	2439
1991	2090	12231	11430	2555	12498	11636	2555	12765	11842	2555
2091	2190	12793	11954	2671	13073	12170	2671	13352	12386	2671

Схема 1 (гривень за вагон)

Відстань, км		Універсальний вагон
		розрахункова маса, тонн
		25			30			35
		складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника
0	10	720	696	180	723	697	180	725	699	180
11	20	776	747	190	780	750	190	783	753	190
21	30	888	850	212	894	855	212	899	859	212
31	40	999	953	234	1007	959	234	1016	966	234
41	50	1111	1056	255	1121	1064	255	1132	1072	255
51	60	1222	1159	277	1235	1169	277	1248	1179	277
61	70	1334	1262	298	1349	1273	298	1364	1285	298
71	80	1445	1364	320	1463	1378	320	1481	1392	320
81	90	1557	1467	342	1577	1483	342	1597	1498	342
91	100	1668	1570	363	1691	1588	363	1713	1605	363
101	120	1835	1725	396	1861	1745	396	1887	1765	396
121	140	1935	1815	413	1964	1837	413	1992	1859	413
141	160	2028	1899	429	2060	1924	429	2091	1948	429
161	180	2127	1989	447	2161	2016	447	2195	2042	447
181	200	2195	2051	458	2231	2079	458	2267	2107	458
201	220	2320	2166	482	2359	2196	482	2398	2226	482
221	240	2445	2281	506	2486	2313	506	2528	2345	506
241	260	2568	2395	529	2613	2429	529	2657	2463	529
261	280	2691	2508	553	2738	2544	553	2785	2580	553
281	300	2813	2620	576	2863	2659	576	2913	2697	576
301	330	2965	2760	605	3018	2801	605	3071	2841	605
331	360	3145	2926	640	3202	2970	640	3258	3013	640
361	390	3323	3090	674	3384	3137	674	3445	3184	674
391	420	3500	3253	709	3565	3303	709	3629	3353	709
421	450	3676	3415	743	3744	3468	743	3812	3521	743
451	480	3851	3577	776	3923	3632	776	3995	3688	776
481	510	4024	3737	810	4100	3795	810	4176	3854	810
511	540	4197	3896	843	4277	3958	843	4356	4019	843
541	570	4369	4055	876	4453	4119	876	4536	4183	876
571	600	4541	4213	910	4628	4281	910	4715	4348	910
601	650	4770	4424	954	4861	4495	954	4953	4566	954
651	700	5054	4687	1009	5152	4762	1009	5250	4838	1009
701	750	5339	4949	1064	5443	5029	1064	5546	5110	1064
751	800	5623	5212	1119	5733	5297	1119	5843	5381	1119
801	850	5908	5474	1174	6024	5564	1174	6140	5653	1174
851	900	6193	5737	1229	6315	5832	1229	6437	5926	1229
901	950	6479	6001	1285	6606	6100	1285	6734	6199	1285
951	1000	6765	6265	1340	6899	6369	1340	7033	6472	1340
1001	1070	7109	6583	1407	7251	6692	1407	7392	6801	1407
1071	1140	7513	6955	1485	7663	7071	1485	7812	7187	1485
1141	1210	7918	7329	1564	8076	7451	1564	8235	7574	1564
1211	1280	8324	7704	1642	8491	7833	1642	8659	7962	1642
1281	1350	8732	8081	1722	8908	8217	1722	9084	8352	1722
1351	1420	9142	8459	1801	9327	8601	1801	9511	8744	1801
1421	1490	9553	8838	1881	9747	8988	1881	9940	9137	1881
1491	1590	10054	9301	1978	10258	9458	1978	10462	9616	1978
1591	1690	10646	9847	2092	10862	10014	2092	11079	10181	2092
1691	1790	11240	10395	2208	11469	10572	2208	11698	10749	2208
1791	1890	11836	10945	2323	12077	11131	2323	12319	11318	2323
1891	1990	12433	11496	2439	12687	11692	2439	12942	11889	2439
1991	2090	13032	12049	2555	13299	12255	2555	13566	12461	2555
2091	2190	13632	12602	2671	13912	12818	2671	14191	13034	2671

Схема 1 (гривень за вагон)

Відстань, км		Універсальний вагон
		розрахункова маса, тонн
		40			45			50
					складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника
0	10	728	701	180	730	703	180	732	705	180
11	20	787	755	190	790	758	190	794	761	190
21	30	905	864	212	911	868	212	917	873	212
31	40	1024	972	234	1032	978	234	1040	985	234
41	50	1143	1080	255	1153	1089	255	1164	1097	255
51	60	1261	1189	277	1274	1199	277	1287	1209	277
61	70	1380	1297	298	1395	1309	298	1410	1321	298
71	80	1498	1406	320	1516	1419	320	1534	1433	320
81	90	1617	1514	342	1637	1529	342	1657	1545	342
91	100	1735	1622	363	1758	1640	363	1780	1657	363
101	120	1913	1785	396	1939	1805	396	1965	1825	396
121	140	2021	1881	413	2050	1904	413	2079	1926	413
141	160	2123	1972	429	2154	1997	429	2186	2021	429
161	180	2229	2068	447	2263	2094	447	2297	2121	447
181	200	2303	2135	458	2339	2162	458	2375	2190	458
201	220	2437	2256	482	2475	2286	482	2514	2316	482
221	240	2569	2377	506	2611	2409	506	2652	2441	506
241	260	2701	2497	529	2745	2531	529	2790	2565	529
261	280	2832	2617	553	2879	2653	553	2926	2689	553
281	300	2962	2735	576	3012	2773	576	3061	2812	576
301	330	3123	2882	605	3176	2923	605	3229	2964	605
331	360	3315	3057	640	3372	3101	640	3429	3145	640
361	390	3505	3231	674	3566	3278	674	3626	3325	674
391	420	3694	3403	709	3758	3453	709	3823	3502	709
421	450	3881	3574	743	3949	3626	743	4017	3679	743
451	480	4067	3743	776	4139	3799	776	4211	3855	776
481	510	4251	3912	810	4327	3971	810	4403	4029	810
511	540	4435	4080	843	4515	4142	843	4594	4203	843
541	570	4619	4248	876	4702	4312	876	4785	4376	876
571	600	4801	4415	910	4888	4482	910	4975	4549	910
601	650	5044	4637	954	5136	4707	954	5228	4778	954
651	700	5347	4913	1009	5445	4989	1009	5543	5064	1009
701	750	5650	5190	1064	5754	5270	1064	5857	5350	1064
751	800	5953	5466	1119	6062	5551	1119	6172	5636	1119
801	850	6255	5743	1174	6371	5832	1174	6487	5922	1174
851	900	6559	6020	1229	6680	6114	1229	6802	6208	1229
901	950	6862	6298	1285	6990	6396	1285	7118	6495	1285
951	1000	7167	6576	1340	7301	6679	1340	7435	6783	1340
1001	1070	7533	6911	1407	7675	7020	1407	7816	7129	1407
1071	1140	7962	7303	1485	8112	7419	1485	8262	7534	1485
1141	1210	8393	7696	1564	8552	7819	1564	8710	7941	1564
1211	1280	8826	8092	1642	8993	8221	1642	9160	8350	1642
1281	1350	9260	8488	1722	9436	8624	1722	9611	8760	1722
1351	1420	9696	8887	1801	9880	9029	1801	10064	9172	1801
1421	1490	10133	9286	1881	10326	9435	1881	10519	9585	1881
1491	1590	10666	9773	1978	10870	9931	1978	11073	10088	1978
1591	1690	11295	10348	2092	11511	10516	2092	11728	10683	2092
1691	1790	11927	10926	2208	12156	11102	2208	12385	11279	2208
1791	1890	12560	11505	2323	12802	11691	2323	13044	11878	2323
1891	1990	13196	12085	2439	13450	12282	2439	13704	12478	2439
1991	2090	13833	12667	2555	14100	12874	2555	14366	13080	2555
2091	2190	14471	13250	2671	14750	13466	2671	15030	13683	2671

Схема 1 (гривень за вагон)

Відстань, км		Універсальний вагон
		розрахункова маса, тонн
		55			60			65
		складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника
0	10	735	707	180	737	708	180	739	710	180
11	20	797	764	190	801	766	190	805	769	190
21	30	923	877	212	929	882	212	935	886	212
31	40	1049	991	234	1057	998	234	1065	1004	234
41	50	1174	1105	255	1185	1113	255	1196	1121	255
51	60	1300	1219	277	1313	1229	277	1326	1239	277
61	70	1426	1333	298	1441	1345	298	1456	1356	298
71	80	1551	1447	320	1569	1460	320	1587	1474	320
81	90	1677	1560	342	1697	1576	342	1717	1591	342
91	100	1803	1674	363	1825	1692	363	1848	1709	363
101	120	1991	1845	396	2017	1865	396	2043	1885	396
121	140	2108	1948	413	2137	1971	413	2166	1993	413
141	160	2217	2045	429	2249	2070	429	2280	2094	429
161	180	2331	2147	447	2365	2173	447	2399	2199	447
181	200	2411	2218	458	2447	2246	458	2483	2273	458
201	220	2553	2346	482	2591	2376	482	2630	2406	482
221	240	2694	2473	506	2735	2505	506	2777	2537	506
241	260	2834	2600	529	2878	2634	529	2922	2668	529
261	280	2973	2725	553	3020	2762	553	3067	2798	553
281	300	3111	2850	576	3160	2888	576	3210	2927	576
301	330	3282	3005	605	3335	3046	605	3388	3087	605
331	360	3486	3189	640	3542	3233	640	3599	3277	640
361	390	3687	3371	674	3748	3418	674	3808	3465	674
391	420	3887	3552	709	3951	3602	709	4016	3652	709
421	450	4085	3732	743	4154	3785	743	4222	3837	743
451	480	4282	3910	776	4354	3966	776	4426	4021	776
481	510	4478	4088	810	4554	4146	810	4630	4205	810
511	540	4674	4264	843	4753	4326	843	4832	4387	843
541	570	4868	4440	876	4951	4504	876	5034	4569	876
571	600	5062	4616	910	5148	4683	910	5235	4750	910
601	650	5319	4849	954	5411	4920	954	5502	4990	954
651	700	5640	5140	1009	5738	5215	1009	5836	5291	1009
701	750	5961	5430	1064	6065	5510	1064	6169	5591	1064
751	800	6282	5721	1119	6392	5806	1119	6501	5890	1119
801	850	6603	6011	1174	6719	6101	1174	6834	6190	1174
851	900	6924	6303	1229	7046	6397	1229	7168	6491	1229
901	950	7246	6594	1285	7374	6693	1285	7502	6792	1285
951	1000	7569	6886	1340	7703	6990	1340	7837	7094	1340
1001	1070	7957	7238	1407	8099	7348	1407	8240	7457	1407
1071	1140	8412	7650	1485	8562	7766	1485	8712	7882	1485
1141	1210	8869	8064	1564	9027	8186	1564	9186	8309	1564
1211	1280	9327	8479	1642	9494	8608	1642	9661	8737	1642
1281	1350	9787	8896	1722	9963	9032	1722	10139	9167	1722
1351	1420	10249	9314	1801	10433	9457	1801	10618	9599	1801
1421	1490	10712	9734	1881	10906	9883	1881	11099	10033	1881
1491	1590	11277	10246	1978	11481	10403	1978	11685	10561	1978
1591	1690	11944	10850	2092	12160	11017	2092	12377	11184	2092
1691	1790	12614	11456	2208	12842	11633	2208	13071	11810	2208
1791	1890	13285	12065	2323	13527	12251	2323	13768	12438	2323
1891	1990	13958	12675	2439	14213	12871	2439	14467	13067	2439
1991	2090	14633	13286	2555	14900	13492	2555	15167	13698	2555
2091	2190	15309	13899	2671	15589	14115	2671	15869	14331	2671

Схема 1 (гривень за вагон)

Відстань, км		Універсальний вагон
		розрахункова маса, тонн			базова ставка за 1 т при завантаженні вагона понад 72,5 т
		70			базова ставка за 1 т при завантаженні вагона понад 72,5 т
		складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника
0	10	742	712	180	8,1	7,7	1,6
11	20	808	772	190	8,7	8,2	1,6
21	30	941	891	212	9,8	9,3	1,8
31	40	1074	1010	234	11,0	10,3	1,9
41	50	1206	1130	255	12,2	11,4	2,0
51	60	1339	1249	277	13,4	12,4	2,1
61	70	1472	1368	298	14,5	13,4	2,2
71	80	1604	1488	320	15,7	14,5	2,4
81	90	1737	1607	342	16,9	15,5	2,5
91	100	1870	1726	363	18,1	16,6	2,6
101	120	2069	1905	396	19,8	18,1	2,8
121	140	2194	2015	413	20,8	19,0	2,9
141	160	2312	2118	429	21,7	19,7	2,9
161	180	2433	2226	447	22,7	20,6	3,0
181	200	2519	2301	458	23,4	21,2	3,1
201	220	2669	2436	482	24,7	22,3	3,2
221	240	2818	2569	506	25,9	23,4	3,3
241	260	2966	2702	529	27,2	24,5	3,4
261	280	3114	2834	553	28,5	25,6	3,6
281	300	3260	2965	576	29,7	26,8	3,7
301	330	3441	3128	605	31,3	28,1	3,9
331	360	3656	3321	640	33,2	29,8	4,1
361	390	3869	3512	674	35,0	31,4	4,3
391	420	4080	3702	709	36,8	33,0	4,4
421	450	4290	3890	743	38,7	34,6	4,6
451	480	4498	4077	776	40,5	36,2	4,8
481	510	4706	4263	810	42,3	37,8	5,0
511	540	4912	4448	843	44,1	39,4	5,2
541	570	5117	4633	876	45,8	40,9	5,4
571	600	5322	4817	910	47,6	42,5	5,6
601	650	5594	5061	954	50,0	44,6	5,8
651	700	5933	5366	1009	52,9	47,2	6,1
701	750	6272	5671	1064	55,9	49,8	6,4
751	800	6611	5975	1119	58,8	52,4	6,8
801	850	6950	6280	1174	61,8	55,0	7,1
851	900	7290	6585	1229	64,7	57,6	7,4
901	950	7630	6891	1285	67,7	60,2	7,7
951	1000	7971	7197	1340	70,6	62,8	8,0
1001	1070	8381	7566	1407	74,2	66,0	8,4
1071	1140	8862	7998	1485	78,4	69,7	8,8
1141	1210	9344	8431	1564	82,6	73,4	9,3
1211	1280	9828	8866	1642	86,8	77,1	9,7
1281	1350	10314	9303	1722	91,0	80,8	10,2
1351	1420	10802	9742	1801	95,2	84,6	10,6
1421	1490	11292	10182	1881	99,5	88,3	11,1
1491	1590	11888	10718	1978	104,7	92,9	11,6
1591	1690	12593	11351	2092	110,8	98,3	12,3
1691	1790	13300	11987	2208	117,0	103,7	12,9
1791	1890	14010	12625	2323	123,1	109,2	13,6
1891	1990	14721	13264	2439	129,3	114,7	14,3
1991	2090	15434	13905	2555	135,5	120,1	14,9
2091	2190	16148	14547	2671	141,7	125,6	15,6

Схема 2 (гривень за вагон)

Відстань, км		Спеціальний (спеціалізований) вагон
		розрахункова маса, тонн
		40			45			50
		складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника
0	10	743	682	156	745	684	156	748	685	156
11	20	810	742	172	814	744	172	817	747	172
21	30	944	861	203	950	865	203	956	869	203
31	40	1078	980	235	1086	986	235	1095	992	235
41	50	1212	1100	267	1223	1107	267	1233	1115	267
51	60	1346	1219	298	1359	1228	298	1372	1237	298
61	70	1480	1338	330	1496	1349	330	1511	1360	330
71	80	1614	1457	361	1632	1470	361	1650	1483	361
81	90	1748	1577	393	1768	1591	393	1789	1606	393
91	100	1882	1696	425	1905	1712	425	1927	1728	425
101	120	2084	1875	472	2110	1894	472	2135	1912	472
121	140	2210	1987	503	2239	2007	503	2268	2028	503
141	160	2329	2091	532	2361	2114	532	2392	2136	532
161	180	2452	2200	562	2486	2224	562	2520	2248	562
181	200	2539	2276	583	2575	2302	583	2611	2328	583
201	220	2691	2411	619	2729	2439	619	2768	2467	619
221	240	2841	2545	655	2883	2575	655	2924	2605	655
241	260	2991	2678	690	3035	2710	690	3080	2742	690
261	280	3140	2810	726	3187	2844	726	3234	2878	726
281	300	3287	2941	760	3337	2977	760	3387	3013	760
301	330	3470	3104	804	3523	3142	804	3576	3180	804
331	360	3688	3297	855	3744	3338	855	3801	3379	855
361	390	3903	3489	906	3964	3532	906	4024	3576	906
391	420	4116	3678	956	4181	3725	956	4245	3771	956
421	450	4328	3867	1006	4396	3916	1006	4465	3965	1006
451	480	4539	4054	1056	4611	4106	1056	4682	4158	1056
481	510	4748	4240	1106	4823	4294	1106	4899	4349	1106
511	540	4956	4425	1155	5035	4482	1155	5115	4540	1155
541	570	5163	4610	1204	5246	4670	1204	5330	4729	1204
571	600	5370	4794	1253	5457	4856	1253	5544	4919	1253
601	650	5645	5038	1317	5737	5104	1317	5828	5170	1317
651	700	5988	5343	1398	6086	5413	1398	6183	5484	1398
701	750	6330	5648	1479	6434	5722	1479	6538	5797	1479
751	800	6672	5952	1560	6782	6031	1560	6892	6110	1560
801	850	7015	6257	1641	7131	6340	1641	7247	6424	1641
851	900	7358	6562	1722	7480	6650	1722	7602	6737	1722
901	950	7701	6868	1803	7829	6960	1803	7957	7052	1803
951	1000	8046	7174	1884	8180	7271	1884	8314	7367	1884
1001	1070	8460	7543	1982	8601	7644	1982	8743	7746	1982
1071	1140	8945	7974	2096	9095	8082	2096	9245	8190	2096
1141	1210	9432	8408	2211	9591	8522	2211	9749	8636	2211
1211	1280	9921	8843	2327	10089	8963	2327	10256	9084	2327
1281	1350	10412	9280	2442	10588	9406	2442	10764	9533	2442
1351	1420	10905	9718	2559	11090	9851	2559	11274	9984	2559
1421	1490	11400	10158	2675	11593	10297	2675	11786	10436	2675
1491	1590	12002	10694	2817	12206	10841	2817	12410	10988	2817
1591	1690	12714	11327	2985	12930	11483	2985	13146	11639	2985
1691	1790	13428	11963	3154	13657	12128	3154	13886	12292	3154
1791	1890	14144	12600	3323	14386	12774	3323	14627	12948	3323
1891	1990	14863	13240	3492	15117	13422	3492	15371	13605	3492
1991	2090	15583	13880	3662	15850	14072	3662	16116	14264	3662
2091	2190	16304	14522	3832	16584	14723	3832	16863	14925	3832

Схема 2 (гривень за вагон)

Відстань, км		Спеціальний (спеціалізований) вагон
		розрахункова маса, тонн
		55			60			65
		складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В для вагона перевізника
0	10	750	687	156	752	689	156	755	691	156
11	20	821	749	172	824	752	172	828	754	172
21	30	962	874	203	968	878	203	974	882	203
31	40	1103	998	235	1111	1004	235	1119	1010	235
41	50	1244	1122	267	1255	1130	267	1265	1138	267
51	60	1385	1247	298	1398	1256	298	1411	1266	298
61	70	1526	1371	330	1542	1382	330	1557	1393	330
71	80	1667	1496	361	1685	1508	361	1703	1521	361
81	90	1809	1620	393	1829	1634	393	1849	1649	393
91	100	1950	1744	425	1972	1761	425	1995	1777	425
101	120	2161	1931	472	2187	1950	472	2213	1968	472
121	140	2297	2049	503	2326	2070	503	2355	2090	503
141	160	2424	2159	532	2455	2182	532	2487	2204	532
161	180	2554	2273	562	2588	2297	562	2622	2322	562
181	200	2647	2354	583	2682	2380	583	2718	2405	583
201	220	2807	2495	619	2845	2522	619	2884	2550	619
221	240	2966	2635	655	3007	2664	655	3049	2694	655
241	260	3124	2773	690	3168	2805	690	3212	2837	690
261	280	3281	2911	726	3327	2945	726	3374	2979	726
281	300	3436	3048	760	3486	3084	760	3535	3120	760
301	330	3629	3218	804	3682	3256	804	3735	3294	804
331	360	3858	3420	855	3915	3461	855	3972	3502	855
361	390	4085	3620	906	4145	3663	906	4206	3707	906
391	420	4310	3818	956	4374	3864	956	4439	3910	956
421	450	4533	4014	1006	4601	4063	1006	4669	4112	1006
451	480	4754	4209	1056	4826	4261	1056	4898	4313	1056
481	510	4975	4403	1106	5051	4458	1106	5126	4512	1106
511	540	5194	4597	1155	5274	4654	1155	5353	4711	1155
541	570	5413	4789	1204	5496	4849	1204	5579	4909	1204
571	600	5630	4981	1253	5717	5043	1253	5804	5106	1253
601	650	5920	5236	1317	6011	5302	1317	6103	5368	1317
651	700	6281	5554	1398	6379	5624	1398	6476	5695	1398
701	750	6641	5872	1479	6745	5946	1479	6849	6021	1479
751	800	7002	6189	1560	7112	6268	1560	7221	6347	1560
801	850	7362	6507	1641	7478	6590	1641	7594	6674	1641
851	900	7723	6825	1722	7845	6913	1722	7967	7001	1722
901	950	8085	7144	1803	8213	7236	1803	8341	7328	1803
951	1000	8448	7463	1884	8582	7560	1884	8716	7656	1884
1001	1070	8884	7848	1982	9025	7950	1982	9167	8051	1982
1071	1140	9395	8298	2096	9545	8406	2096	9695	8514	2096
1141	1210	9908	8750	2211	10066	8864	2211	10225	8978	2211
1211	1280	10423	9204	2327	10590	9324	2327	10757	9444	2327
1281	1350	10940	9659	2442	11115	9786	2442	11291	9912	2442
1351	1420	11458	10116	2559	11643	10249	2559	11827	10382	2559
1421	1490	11979	10575	2675	12172	10714	2675	12365	10853	2675
1491	1590	12613	11134	2817	12817	11281	2817	13021	11428	2817
1591	1690	13363	11795	2985	13579	11950	2985	13795	12106	2985
1691	1790	14115	12457	3154	14344	12622	3154	14572	12787	3154
1791	1890	14869	13122	3323	15110	13296	3323	15352	13470	3323
1891	1990	15625	13788	3492	15879	13971	3492	16134	14154	3492
1991	2090	16383	14456	3662	16650	14649	3662	16917	14841	3662
2091	2190	17143	15126	3832	17422	15327	3832	17702	15528	3832

Схема 2 (гривень за тонну)

Відстань, км		Спеціальний (спеціалізований) вагон
		розрахункова маса, тонн			базова ставка за 1 т при завантаженні вагона понад 72,5 т
		70			базова ставка за 1 т при завантаженні вагона понад 72,5 т
		складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В для вагона перевізника
0	10	757	692	156	10,5	9,6	2,2
11	20	831	757	172	11,6	10,5	2,4
21	30	979	886	203	13,7	12,4	2,8
31	40	1128	1016	235	15,7	14,2	3,3
41	50	1276	1145	267	17,8	16,0	3,7
51	60	1424	1275	298	19,9	17,8	4,1
61	70	1572	1404	330	22,0	19,6	4,6
71	80	1721	1534	361	24,1	21,4	5,0
81	90	1869	1663	393	26,1	23,3	5,5
91	100	2017	1793	425	28,2	25,1	5,9
101	120	2239	1987	472	31,3	27,8	6,6
121	140	2383	2111	503	33,4	29,5	7,0
141	160	2518	2227	532	35,2	31,2	7,4
161	180	2656	2346	562	37,2	32,8	7,8
181	200	2754	2431	583	38,6	34,0	8,1
201	220	2923	2578	619	40,9	36,1	8,6
221	240	3090	2724	655	43,3	38,1	9,1
241	260	3257	2869	690	45,6	40,2	9,6
261	280	3421	3013	726	47,9	42,2	10,1
281	300	3585	3155	760	50,2	44,2	10,6
301	330	3788	3332	804	53,0	46,7	11,2
331	360	4028	3542	855	56,4	49,6	11,9
361	390	4267	3750	906	59,8	52,5	12,6
391	420	4503	3957	956	63,1	55,4	13,3
421	450	4737	4161	1006	66,3	58,3	14,0
451	480	4970	4365	1056	69,6	61,1	14,7
481	510	5202	4567	1106	72,9	64,0	15,4
511	540	5432	4768	1155	76,1	66,8	16,0
541	570	5662	4968	1204	79,3	69,6	16,7
571	600	5891	5168	1253	82,5	72,4	17,4
601	650	6195	5434	1317	86,8	76,1	18,3
651	700	6574	5765	1398	92,1	80,7	19,4
701	750	6953	6096	1479	97,4	85,4	20,5
751	800	7331	6426	1560	102,7	90,0	21,7
801	850	7710	6757	1641	108,0	94,6	22,8
851	900	8089	7088	1722	113,3	99,3	23,9
901	950	8469	7420	1803	118,6	103,9	25,0
951	1000	8850	7753	1884	124,0	108,6	26,2
1001	1070	9308	8153	1982	130,4	114,2	27,5
1071	1140	9845	8622	2096	137,9	120,8	29,1
1141	1210	10383	9092	2211	145,5	127,4	30,7
1211	1280	10924	9565	2327	153,1	134,0	32,3
1281	1350	11467	10039	2442	160,7	140,6	33,9
1351	1420	12012	10515	2559	168,3	147,3	35,5
1421	1490	12559	10992	2675	176,0	154,0	37,2
1491	1590	13225	11574	2817	185,3	162,1	39,1
1591	1690	14012	12262	2985	196,3	171,8	41,5
1691	1790	14801	12952	3154	207,4	181,4	43,8
1791	1890	15594	13643	3323	218,5	191,1	46,2
1891	1990	16388	14337	3492	229,6	200,8	48,5
1991	2090	17184	15033	3662	240,8	210,6	50,9
2091	2190	17982	15730	3832	252,0	220,4	53,2

Схема 3 (гривень)

Відстань, км		Ізотермічний вагон
		розрахункова маса, тонн
		40 (за вагон)			понад 40 (за 1 т)
		складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника
0	10	802	743	685	20	19	17
11	20	870	805	741	22	20	19
21	30	1008	930	853	25	23	21
31	40	1145	1055	964	29	26	24
41	50	1282	1179	1076	32	29	27
51	60	1420	1304	1188	35	33	30
61	70	1557	1429	1300	39	36	33
71	80	1695	1553	1412	42	39	35
81	90	1832	1678	1524	46	42	38
91	100	1969	1803	1636	49	45	41
101	120	2175	1990	1804	54	50	45
121	140	2281	2085	1889	57	52	47
141	160	2378	2172	1966	59	54	49
161	180	2485	2268	2051	62	57	51
181	200	2549	2326	2103	64	58	53
201	220	2691	2455	2218	67	61	55
221	240	2833	2583	2333	71	65	58
241	260	2974	2711	2448	74	68	61
261	280	3115	2838	2562	78	71	64
281	300	3254	2965	2676	81	74	67
301	330	3427	3122	2816	86	78	70
331	360	3633	3309	2984	91	83	75
361	390	3837	3494	3150	96	87	79
391	420	4040	3678	3315	101	92	83
421	450	4241	3860	3479	106	97	87
451	480	4441	4042	3642	111	101	91
481	510	4640	4222	3804	116	106	95
511	540	4838	4402	3966	121	110	99
541	570	5036	4581	4127	126	115	103
571	600	5233	4760	4287	131	119	107
601	650	5495	4998	4501	137	125	113
651	700	5822	5294	4767	146	132	119
701	750	6148	5590	5033	154	140	126
751	800	6475	5887	5299	162	147	132
801	850	6801	6183	5565	170	155	139
851	900	7129	6480	5832	178	162	146
901	950	7457	6778	6099	186	169	152
951	1000	7786	7077	6368	195	177	159
1001	1070	8181	7436	6690	205	186	167
1071	1140	8645	7856	7068	216	196	177
1141	1210	9110	8279	7447	228	207	186
1211	1280	9578	8703	7828	239	218	196
1281	1350	10047	9129	8211	251	228	205
1351	1420	10518	9556	8595	263	239	215
1421	1490	10991	9985	8980	275	250	224
1491	1590	11567	10508	9449	289	263	236
1591	1690	12247	11125	10004	306	278	250
1691	1790	12930	11745	10561	323	294	264
1791	1890	13615	12367	11119	340	309	278
1891	1990	14302	12990	11679	358	325	292
1991	2090	14990	13615	12240	375	340	306
2091	2190	15680	14241	12802	392	356	320

Схеми 4-8 (гривень за тонну)

Відстань, км		Цистерна
		схема 4			схема 5			схема 6
		складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника
0	10	19,7	19,3	4,9	42,9	36,4	20,2	33,8	32,2	9,1
11	20	21,3	20,6	5,0	46,8	40,0	22,4	36,5	34,6	9,6
21	30	24,5	23,2	5,2	54,6	47,0	26,7	41,8	39,2	10,5
31	40	27,6	25,9	5,5	62,4	54,0	31,0	47,1	43,9	11,4
41	50	30,7	28,6	5,7	70,1	61,1	35,3	52,4	48,5	12,3
51	60	33,9	31,2	6,0	77,9	68,1	39,7	57,7	53,2	13,2
61	70	37,0	33,9	6,2	85,7	75,1	44,0	63,0	57,8	14,1
71	80	40,1	36,5	6,5	93,5	82,1	48,3	68,3	62,5	15,0
81	90	43,3	39,2	6,8	101,3	89,2	52,6	73,6	67,1	15,9
91	100	46,4	41,8	7,0	109,1	96,2	57,0	78,9	71,8	16,8
101	120	51,1	45,8	7,4	120,7	106,8	63,4	86,9	78,7	18,1
121	140	53,9	48,1	7,4	128,1	113,6	67,8	91,6	82,8	18,7
141	160	56,6	50,2	7,5	135,0	119,9	71,8	96,1	86,5	19,3
161	180	59,4	52,5	7,6	142,2	126,5	75,8	100,8	90,6	20,0
181	200	61,3	54,0	7,6	147,3	131,3	78,8	104,1	93,4	20,4
201	220	64,9	57,0	7,9	156,2	139,4	83,8	110,0	98,5	21,4
221	240	68,4	59,9	8,1	165,1	147,4	88,7	115,9	103,7	22,4
241	260	71,9	62,8	8,4	173,9	155,4	93,5	121,8	108,8	23,3
261	280	75,3	65,7	8,6	182,6	163,3	98,4	127,6	114,0	24,3
281	300	78,7	68,6	8,9	191,3	171,2	103,1	133,5	119,0	25,3
301	330	83,0	72,2	9,2	202,0	180,9	109,1	140,7	125,3	26,5
331	360	88,1	76,5	9,6	214,8	192,6	116,1	149,2	132,8	27,9
361	390	93,1	80,7	10,0	227,5	204,1	123,1	157,7	140,3	29,3
391	420	98,1	84,9	10,4	240,1	215,5	130,0	166,1	147,6	30,7
421	450	103,0	89,1	10,8	252,6	226,8	136,9	174,5	155,0	32,1
451	480	108,0	93,3	11,1	265,1	238,1	143,7	182,8	162,2	33,5
481	510	112,8	97,4	11,5	277,4	249,3	150,5	191,0	169,5	34,9
511	540	117,7	101,5	11,9	289,7	260,5	157,2	199,3	176,7	36,3
541	570	122,6	105,6	12,3	302,0	271,6	163,9	207,5	183,9	37,7
571	600	127,4	109,7	12,7	314,2	282,7	170,6	215,6	191,0	39,0
601	650	133,8	115,1	13,2	330,5	297,5	179,5	226,5	200,5	40,9
651	700	141,8	121,9	13,8	350,8	315,9	190,6	240,0	212,4	43,2
701	750	149,8	128,7	14,5	371,1	334,3	201,7	253,6	224,3	45,5
751	800	157,8	135,4	15,1	391,3	352,6	212,8	267,1	236,1	47,7
801	850	165,8	142,2	15,7	411,6	371,0	223,8	280,6	248,0	50,0
851	900	173,9	149,0	16,4	431,9	389,4	234,9	294,2	259,9	52,3
901	950	181,9	155,8	17,0	452,2	407,9	246,0	307,8	271,8	54,6
951	1000	190,0	162,6	17,7	472,6	426,4	257,2	321,4	283,7	56,9
1001	1070	199,6	170,8	18,5	497,1	448,6	270,6	337,7	298,1	59,7
1071	1140	211,0	180,4	19,4	525,8	474,6	286,3	356,9	314,9	62,9
1141	1210	222,4	190,1	20,3	554,6	500,7	302,0	376,2	331,8	66,2
1211	1280	233,8	199,8	21,2	583,5	526,9	317,8	395,5	348,8	69,5
1281	1350	245,3	209,5	22,1	612,5	553,2	333,7	414,9	365,8	72,8
1351	1420	256,8	219,2	23,1	641,7	579,6	349,6	434,4	382,9	76,1
1421	1490	268,4	229,0	24,0	670,9	606,1	365,6	454,0	400,0	79,4
1491	1590	282,5	241,0	25,1	706,4	638,4	385,1	477,8	420,9	83,4
1591	1690	299,2	255,1	26,5	748,4	676,4	408,1	505,9	445,6	88,2
1691	1790	315,9	269,2	27,8	790,6	714,6	431,2	534,2	470,4	93,0
1791	1890	332,6	283,4	29,2	832,9	753,0	454,3	562,5	495,2	97,8
1891	1990	349,4	297,6	30,5	875,3	791,4	477,5	590,9	520,1	102,6
1991	2090	366,3	311,9	31,9	917,7	829,9	500,8	619,4	545,1	107,4
2091	2190	383,2	326,2	33,3	960,3	868,4	524,1	647,9	570,1	112,3

Схеми 4-8 (гривень за тонну)

Відстань, км		Цистерна
		схема 7			схема 8
		складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника
0	10	56,5	43,4	11,4	22,0	20,9	5,8
11	20	59,4	46,1	12,6	23,9	22,5	6,1
21	30	65,2	51,5	15,2	27,6	25,8	6,7
31	40	71,0	56,8	17,8	31,4	29,0	7,3
41	50	76,7	62,2	20,4	35,1	32,2	7,9
51	60	82,5	67,5	23,0	38,9	35,5	8,4
61	70	88,3	72,9	25,5	42,6	38,7	9,0
71	80	94,1	78,2	28,1	46,3	42,0	9,6
81	90	99,8	83,5	30,7	50,1	45,2	10,2
91	100	105,6	88,9	33,3	53,8	48,4	10,7
101	120	114,3	96,9	37,1	59,5	53,3	11,6
121	140	118,3	101,1	39,8	62,9	56,2	12,0
141	160	122,2	105,2	42,2	66,2	58,9	12,4
161	180	126,6	109,6	44,6	69,6	61,8	12,8
181	200	129,5	112,6	46,4	71,9	63,8	13,1
201	220	135,7	118,4	49,4	76,2	67,4	13,7
221	240	141,9	124,3	52,3	80,4	71,0	14,3
241	260	148,2	130,2	55,2	84,5	74,6	14,9
261	280	154,4	136,0	58,1	88,7	78,2	15,5
281	300	160,6	141,8	61,0	92,8	81,7	16,2
301	330	168,3	149,0	64,5	97,9	86,1	16,9
331	360	177,5	157,6	68,7	104,0	91,3	17,8
361	390	186,6	166,1	72,9	110,0	96,5	18,8
391	420	195,7	174,5	77,0	115,9	101,7	19,7
421	450	204,7	182,9	81,1	121,8	106,8	20,6
451	480	213,7	191,3	85,1	127,7	111,9	21,4
481	510	222,6	199,6	89,2	133,5	116,9	22,3
511	540	231,6	207,8	93,2	139,3	121,9	23,2
541	570	240,4	216,1	97,2	145,1	126,9	24,1
571	600	249,3	224,3	101,1	150,9	131,9	25,0
601	650	261,1	235,2	106,4	158,6	138,6	26,2
651	700	275,8	248,8	113,0	168,2	146,8	27,6
701	750	290,4	262,4	119,6	177,7	155,1	29,1
751	800	305,1	276,1	126,2	187,3	163,4	30,6
801	850	319,8	289,7	132,8	196,8	171,6	32,0
851	900	334,6	303,4	139,4	206,4	179,9	33,5
901	950	349,3	317,0	146,0	216,0	188,2	35,0
951	1000	364,1	330,8	152,7	225,6	196,5	36,4
1001	1070	382,0	347,3	160,6	237,2	206,5	38,2
1071	1140	402,8	366,6	170,0	250,7	218,3	40,3
1141	1210	423,8	386,0	179,3	264,3	230,0	42,4
1211	1280	444,8	405,5	188,7	278,0	241,9	44,5
1281	1350	466,0	425,1	198,2	291,7	253,7	46,6
1351	1420	487,2	444,7	207,7	305,5	265,6	48,7
1421	1490	508,5	464,4	217,2	319,3	277,6	50,8
1491	1590	534,4	488,4	228,8	336,1	292,1	53,4
1591	1690	565,0	516,8	242,5	356,0	309,3	56,4
1691	1790	595,8	545,3	256,2	375,9	326,6	59,5
1791	1890	626,6	573,8	270,0	395,9	343,9	62,6
1891	1990	657,6	602,5	283,8	416,0	361,2	65,7
1991	2090	688,6	631,2	297,6	436,1	378,6	68,7
2091	2190	719,7	660,0	311,5	456,3	396,1	71,8

Схема 9 (гривень за контейнер)

Відстань, км		Схема 9.1	Схема 9.2	Схема 9.3	Схема 9.4	Схема 9.5	Схема 9.6
Відстань, км		завантажені				порожні
від	до	контейнер перевізника у вагоні перевізника	контейнер власний або орендований у вагоні перевізника	контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагоні	контейнер перевізника у власному або орендованому вагоні	контейнер власний або орендований у вагоні перевізника	контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагоні
0	10	79,0	69,6	57,6	65,8	35,4	30,2
11	20	84,5	75,0	61,1	69,3	37,1	31,7
21	30	95,4	85,8	67,9	76,2	40,5	34,8
31	40	106,2	96,6	74,8	83,1	43,9	37,8
41	50	117,1	107,4	81,7	90,1	47,2	40,9
51	60	128,0	118,2	88,6	97,0	50,6	44,0
61	70	138,9	129,0	95,5	103,9	54,0	47,0
71	80	149,8	139,8	102,3	110,9	57,4	50,1
81	90	160,7	150,6	109,2	117,8	60,7	53,2
91	100	171,5	161,4	116,1	124,7	64,1	56,2
101	120	187,9	177,6	126,4	135,2	69,2	60,8
121	140	197,1	187,2	131,8	140,1	75,9	67,0
141	160	205,7	196,3	136,9	144,8	82,7	73,1
161	180	215,1	205,9	142,5	150,3	88,7	78,6
181	200	221,4	212,5	146,2	153,7	94,8	84,1
201	220	233,5	224,6	153,8	161,3	100,7	89,6
221	240	245,6	236,6	161,3	168,8	106,6	94,9
241	260	257,6	248,6	168,8	176,3	112,4	100,2
261	280	269,5	260,5	176,3	183,8	118,1	105,4
281	300	281,4	272,3	183,8	191,2	123,7	110,5
301	330	296,1	287,0	193,0	200,5	130,7	116,8
331	360	313,6	304,4	204,0	211,6	138,9	124,3
361	390	331,0	321,7	215,0	222,6	147,1	131,7
391	420	348,2	338,8	225,8	233,5	155,1	139,0
421	450	365,3	355,9	236,6	244,3	163,1	146,3
451	480	382,3	372,8	247,3	255,1	170,9	153,4
481	510	399,3	389,6	258,0	265,8	178,8	160,6
511	540	416,1	406,3	268,6	276,5	186,5	167,6
541	570	432,9	423,0	279,2	287,2	194,3	174,7
571	600	449,7	439,6	289,8	297,8	202,0	181,7
601	650	471,9	461,8	303,8	312,0	212,2	191,0
651	700	499,7	489,3	321,4	329,6	224,9	202,5
701	750	527,5	516,9	338,9	347,3	237,6	214,1
751	800	555,2	544,4	356,4	364,9	250,2	225,6
801	850	583,0	572,0	373,9	382,6	262,9	237,1
851	900	610,8	599,6	391,5	400,3	275,6	248,6
901	950	638,6	627,2	409,1	418,0	288,2	260,1
951	1000	666,6	655,0	426,7	435,8	300,9	271,7
1001	1070	700,2	688,3	448,0	457,2	316,2	285,6
1071	1140	739,6	727,4	472,9	482,3	334,0	301,8
1141	1210	779,1	766,6	497,8	507,4	352,0	318,1
1211	1280	818,8	806,0	522,9	532,7	369,9	334,5
1281	1350	858,6	845,5	548,1	558,1	388,0	350,9
1351	1420	898,6	885,2	573,3	583,5	406,1	367,4
1421	1490	938,7	925,0	598,7	609,1	424,2	383,9
1491	1590	987,6	973,5	629,6	640,3	446,4	404,0
1591	1690	1045,4	1030,8	666,1	677,1	472,5	427,8
1691	1790	1103,4	1088,3	702,7	714,0	498,7	451,6
1791	1890	1161,5	1146,0	739,5	751,0	524,9	475,5
1891	1990	1219,8	1203,8	776,3	788,2	551,3	499,5
1991	2090	1278,3	1261,8	813,2	825,4	577,7	523,5
2091	2190	1336,8	1319,9	850,2	862,7	604,1	547,6

Схема 10 (гривень за контейнер)

Відстань, км		Схема 10.1			Схема 10.2			Схема 10.3			Схема 10.4
		завантажені
		контейнер перевізника у вагоні перевізника			контейнер власний або орендований у вагоні перевізника			контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагоні			контейнер перевізника у власному або орендованому вагоні
від	до	10-ф	20(24)-ф	40(30)-ф	10-ф	20(24)-ф	40(30)-ф	10-ф	20(24)-ф	40(30)-ф	10-ф	20(24)-ф	40(30)-ф
0	10	197	385	767	164	328	658	138	277	547	170	333	656
11	20	207	407	807	174	349	696	144	290	572	177	347	681
21	30	228	449	886	194	391	774	157	318	621	191	376	731
31	40	249	492	965	214	432	851	171	345	670	204	404	782
41	50	270	535	1044	235	474	929	184	373	719	218	432	832
51	60	291	578	1124	255	515	1006	197	401	768	232	461	882
61	70	312	621	1203	275	557	1084	210	428	817	245	489	933
71	80	333	663	1282	295	599	1161	223	456	867	259	517	983
81	90	354	706	1361	316	640	1239	236	483	916	273	546	1033
91	100	375	749	1441	336	682	1316	249	511	965	286	574	1083
101	120	407	813	1559	366	744	1433	269	552	1039	307	617	1159
121	140	422	845	1615	382	778	1492	278	571	1069	314	633	1184
141	160	436	875	1668	398	810	1549	286	589	1098	321	649	1209
161	180	453	910	1730	415	844	1613	296	610	1135	331	669	1243
181	200	463	932	1769	426	868	1654	302	623	1156	336	681	1261
201	220	486	978	1855	448	914	1739	316	653	1208	350	711	1314
221	240	509	1025	1940	470	959	1824	330	683	1261	364	741	1366
241	260	532	1071	2026	493	1005	1909	344	712	1313	379	771	1419
261	280	554	1118	2111	515	1050	1993	359	742	1366	393	801	1472
281	300	577	1164	2196	537	1095	2077	373	772	1418	408	831	1525
301	330	605	1221	2302	564	1152	2181	390	808	1483	425	869	1591
331	360	638	1290	2428	597	1218	2305	411	852	1561	447	914	1670
361	390	672	1358	2554	629	1285	2428	432	896	1638	468	958	1749
391	420	705	1425	2678	661	1350	2550	452	939	1715	490	1002	1827
421	450	738	1492	2802	693	1416	2672	473	982	1792	511	1046	1905
451	480	770	1559	2925	724	1480	2793	493	1025	1868	532	1090	1982
481	510	803	1625	3048	756	1545	2913	514	1068	1944	553	1134	2060
511	540	835	1691	3170	787	1609	3032	534	1110	2019	574	1177	2137
541	570	867	1757	3292	818	1674	3152	554	1152	2095	594	1221	2213
571	600	900	1822	3413	849	1737	3271	574	1195	2170	615	1264	2290
601	650	942	1910	3575	891	1822	3429	601	1251	2270	643	1322	2392
651	700	996	2019	3776	943	1929	3627	635	1321	2395	677	1394	2520
701	750	1049	2128	3978	994	2034	3824	668	1391	2520	712	1466	2647
751	800	1103	2237	4179	1046	2140	4021	701	1461	2645	747	1538	2775
801	850	1156	2346	4381	1098	2247	4219	735	1531	2770	781	1610	2903
851	900	1210	2455	4583	1149	2353	4417	768	1602	2895	816	1682	3031
901	950	1263	2564	4786	1201	2459	4615	802	1672	3021	851	1755	3159
951	1000	1317	2674	4989	1253	2566	4814	836	1743	3147	886	1827	3288
1001	1070	1382	2806	5233	1316	2694	5053	876	1828	3298	928	1915	3443
1071	1140	1458	2961	5519	1389	2845	5333	924	1927	3476	977	2017	3624
1141	1210	1534	3116	5807	1463	2996	5614	972	2027	3654	1026	2120	3806
1211	1280	1611	3272	6095	1537	3147	5897	1020	2128	3833	1076	2223	3989
1281	1350	1687	3429	6385	1611	3299	6180	1068	2229	4013	1126	2327	4173
1351	1420	1764	3586	6676	1685	3452	6465	1116	2330	4193	1176	2431	4358
1421	1490	1842	3743	6968	1760	3606	6750	1164	2431	4374	1226	2535	4543
1491	1590	1936	3936	7324	1851	3792	7098	1223	2555	4595	1287	2662	4769
1591	1690	2047	4163	7744	1959	4013	7510	1293	2701	4856	1359	2813	5035
1691	1790	2159	4391	8166	2067	4235	7922	1363	2848	5117	1432	2964	5303
1791	1890	2271	4619	8589	2175	4457	8336	1434	2995	5380	1505	3115	5571
1891	1990	2384	4848	9013	2283	4680	8751	1504	3143	5643	1577	3267	5841
1991	2090	2497	5078	9439	2392	4903	9167	1575	3291	5907	1651	3419	6111
2091	2190	2610	5308	9865	2501	5127	9584	1645	3439	6172	1724	3571	6381

Схема 10 (гривень за контейнер)

Відстань, км		Схема 10.5			Схема 10.6
		порожні
		контейнер власний або орендований у вагоні перевізника			контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагоні
від	до	10-ф	20(24)-ф	40(30)-ф	10-ф	20(24)-ф	40(30)-ф
0	10	106	212	429	93	185	369
11	20	110	220	445	96	192	383
21	30	118	235	475	103	205	411
31	40	126	250	506	110	219	439
41	50	134	266	537	117	233	466
51	60	141	281	568	124	247	494
61	70	149	296	598	131	261	521
71	80	157	312	629	138	275	549
81	90	165	327	660	145	288	577
91	100	173	342	691	152	302	604
101	120	184	365	737	163	323	646
121	140	200	396	798	177	351	701
141	160	215	427	860	191	378	756
161	180	229	454	915	204	403	806
181	200	243	482	970	217	428	856
201	220	257	509	1025	229	453	904
221	240	271	536	1078	241	477	952
241	260	284	562	1131	253	500	1000
261	280	297	588	1183	265	524	1047
281	300	310	614	1235	277	547	1093
301	330	327	645	1298	292	575	1150
331	360	346	683	1373	309	609	1217
361	390	364	720	1448	326	643	1284
391	420	383	756	1521	343	676	1350
421	450	401	792	1593	359	708	1415
451	480	420	828	1665	376	740	1479
481	510	438	864	1737	392	773	1544
511	540	456	899	1808	408	804	1607
541	570	474	934	1878	424	836	1671
571	600	491	969	1948	441	868	1734
601	650	515	1016	2042	462	910	1817
651	700	544	1074	2158	488	962	1921
701	750	574	1131	2273	515	1014	2025
751	800	603	1189	2389	541	1066	2129
801	850	632	1246	2504	568	1118	2233
851	900	662	1304	2620	594	1170	2336
901	950	691	1361	2735	621	1221	2440
951	1000	720	1419	2851	647	1274	2544
1001	1070	755	1489	2990	679	1336	2669
1071	1140	797	1570	3153	717	1409	2816
1141	1210	838	1651	3317	754	1483	2962
1211	1280	880	1733	3481	792	1557	3110
1281	1350	922	1815	3645	829	1631	3257
1351	1420	963	1897	3810	867	1705	3406
1421	1490	1005	1980	3976	905	1779	3554
1491	1590	1057	2080	4178	951	1870	3736
1591	1690	1117	2199	4416	1006	1977	3949
1691	1790	1178	2318	4655	1061	2085	4164
1791	1890	1238	2438	4895	1116	2192	4379
1891	1990	1299	2557	5135	1171	2300	4595
1991	2090	1360	2678	5376	1226	2409	4811
2091	2190	1421	2798	5617	1281	2517	5028

Схема 11 (гривень за контейнер)

Відстань, км		Схема 11.1		Схема 11.2		Схема 11.3
		завантажені
		контейнер перевізника у вагоні перевізника		контейнер власний або орендований у вагоні перевізника		контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагоні
від	до	20(24)-ф	40(30)-ф	20(24)-ф	40(30)-ф	20(24)-ф	40(30)-ф
0	10	493	823	436	744	347	625
11	20	529	871	471	792	368	653
21	30	601	967	542	886	411	710
31	40	672	1063	612	981	453	767
41	50	744	1160	683	1076	496	824
51	60	816	1256	753	1170	539	881
61	70	887	1352	823	1265	581	938
71	80	959	1449	894	1359	624	995
81	90	1030	1545	964	1454	666	1052
91	100	1102	1641	1035	1549	709	1108
101	120	1209	1786	1140	1691	773	1194
121	140	1271	1860	1204	1767	806	1229
141	160	1330	1930	1264	1839	838	1264
161	180	1392	2009	1327	1919	874	1306
181	200	1435	2061	1371	1972	897	1331
201	220	1515	2166	1450	2076	944	1391
221	240	1595	2272	1529	2180	990	1452
241	260	1674	2377	1607	2284	1037	1513
261	280	1753	2481	1685	2387	1083	1574
281	300	1831	2586	1762	2490	1130	1634
301	330	1928	2715	1858	2618	1187	1710
331	360	2043	2869	1972	2770	1255	1800
361	390	2158	3022	2085	2920	1323	1889
391	420	2271	3174	2197	3070	1390	1978
421	450	2384	3325	2308	3218	1457	2067
451	480	2496	3475	2418	3366	1523	2155
481	510	2608	3625	2528	3513	1589	2243
511	540	2719	3774	2637	3659	1655	2330
541	570	2829	3922	2746	3805	1721	2417
571	600	2939	4070	2854	3951	1786	2504
601	650	3086	4267	2999	4144	1873	2620
651	700	3269	4512	3179	4385	1981	2765
701	750	3452	4757	3358	4626	2090	2909
751	800	3634	5003	3538	4867	2198	3054
801	850	3817	5248	3718	5109	2307	3198
851	900	4000	5494	3898	5350	2415	3343
901	950	4183	5741	4078	5592	2524	3489
951	1000	4367	5988	4259	5835	2633	3634
1001	1070	4588	6285	4477	6127	2765	3810
1071	1140	4848	6633	4731	6469	2919	4015
1141	1210	5108	6983	4987	6813	3073	4221
1211	1280	5369	7334	5244	7158	3228	4428
1281	1350	5631	7687	5502	7504	3384	4636
1351	1420	5894	8041	5761	7851	3540	4845
1421	1490	6158	8396	6020	8200	3697	5055
1491	1590	6480	8828	6337	8625	3888	5310
1591	1690	6860	9340	6711	9127	4114	5612
1691	1790	7242	9853	7086	9631	4341	5914
1791	1890	7624	10367	7462	10136	4568	6218
1891	1990	8008	10883	7839	10643	4796	6523
1991	2090	8393	11401	8218	11151	5025	6828
2091	2190	8778	11919	8596	11660	5254	7134

Схема 11 (гривень за контейнер)

Відстань, км		Схема 11.4		Схема 11.5		Схема 11.6
		завантажені		порожні
		контейнер перевізника у власному або орендованому вагоні		контейнер власний або орендований у вагоні перевізника		контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагоні
від	до	20(24)-ф	40(30)-ф	20(24)-ф	40(30)-ф	20(24)-ф	40(30)-ф
0	10	404	702	217	377	181	329
11	20	425	731	228	392	191	342
21	30	469	789	250	422	210	367
31	40	512	847	272	452	228	393
41	50	555	905	294	482	247	419
51	60	599	964	316	511	266	444
61	70	642	1022	338	541	285	470
71	80	685	1080	360	571	303	495
81	90	729	1138	382	601	322	521
91	100	772	1196	404	631	341	547
101	120	837	1283	437	676	369	585
121	140	868	1315	481	736	407	636
141	160	898	1347	525	796	444	687
161	180	933	1387	565	849	478	734
181	200	955	1410	604	903	511	779
201	220	1002	1471	643	956	545	825
221	240	1049	1533	681	1008	577	869
241	260	1096	1594	719	1059	609	913
261	280	1143	1656	756	1110	641	956
281	300	1189	1717	793	1160	673	999
301	330	1247	1794	838	1222	711	1052
331	360	1316	1885	892	1295	757	1115
361	390	1385	1976	945	1367	802	1176
391	420	1453	2066	997	1438	847	1237
421	450	1521	2156	1049	1509	891	1298
451	480	1588	2246	1101	1578	935	1358
481	510	1656	2335	1152	1648	979	1417
511	540	1722	2424	1202	1717	1022	1476
541	570	1789	2513	1253	1785	1065	1535
571	600	1856	2602	1303	1853	1108	1593
601	650	1944	2720	1370	1944	1165	1671
651	700	2054	2867	1452	2057	1235	1767
701	750	2165	3014	1535	2169	1306	1864
751	800	2275	3161	1618	2282	1376	1960
801	850	2385	3309	1700	2394	1447	2056
851	900	2496	3456	1783	2506	1517	2152
901	950	2607	3605	1865	2618	1588	2248
951	1000	2718	3753	1948	2731	1658	2345
1001	1070	2852	3932	2048	2866	1743	2460
1071	1140	3008	4141	2164	3025	1843	2596
1141	1210	3166	4351	2281	3183	1942	2732
1211	1280	3323	4563	2398	3343	2042	2869
1281	1350	3482	4775	2516	3503	2143	3006
1351	1420	3641	4988	2634	3663	2243	3143
1421	1490	3801	5201	2752	3824	2344	3281
1491	1590	3996	5462	2896	4020	2467	3449
1591	1690	4226	5769	3066	4252	2613	3647
1691	1790	4456	6078	3237	4484	2758	3846
1791	1890	4688	6388	3409	4717	2905	4045
1891	1990	4920	6698	3580	4951	3051	4245
1991	2090	5153	7010	3753	5185	3198	4446
2091	2190	5386	7321	3925	5420	3345	4647

Схема 12 (гривень за контейнер)

Відстань, км		Схема 12.1		Схема 12.2		Схема 12.3
		завантажені
		контейнер перевізника у вагоні перевізника		контейнер власний або орендований у вагоні перевізника		контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагоні
від	до	20(24)-ф	40(30)-ф	20(24)-ф	40(30)-ф	20(24)-ф	40(30)-ф
0	10	586	1119	501	996	400	793
11	20	628	1196	539	1068	423	836
21	30	712	1350	615	1213	469	920
31	40	795	1505	691	1357	515	1005
41	50	879	1659	767	1502	561	1090
51	60	962	1813	842	1646	607	1175
61	70	1046	1967	918	1791	652	1259
71	80	1130	2121	994	1935	698	1344
81	90	1213	2275	1070	2080	744	1429
91	100	1297	2429	1146	2224	790	1513
101	120	1422	2661	1259	2441	859	1641
121	140	1480	2765	1314	2542	885	1685
141	160	1533	2861	1364	2636	910	1728
161	180	1594	2972	1420	2742	940	1782
181	200	1629	3035	1453	2803	956	1809
201	220	1714	3191	1531	2951	1002	1893
221	240	1799	3348	1608	3098	1047	1976
241	260	1884	3504	1686	3245	1093	2060
261	280	1969	3659	1763	3391	1139	2144
281	300	2053	3814	1839	3537	1184	2228
301	330	2157	4007	1934	3718	1241	2333
331	360	2282	4236	2047	3933	1309	2457
361	390	2406	4464	2160	4147	1376	2581
391	420	2528	4690	2271	4360	1443	2704
421	450	2650	4915	2382	4571	1510	2827
451	480	2772	5138	2492	4780	1576	2949
481	510	2892	5361	2601	4989	1642	3071
511	540	3013	5583	2711	5197	1707	3192
541	570	3133	5804	2819	5405	1773	3313
571	600	3252	6024	2928	5612	1838	3434
601	650	3411	6317	3072	5887	1925	3594
651	700	3610	6683	3252	6230	2034	3795
701	750	3808	7049	3432	6573	2143	3995
751	800	4006	7415	3612	6916	2251	4196
801	850	4205	7781	3792	7260	2360	4397
851	900	4404	8148	3973	7604	2469	4598
901	950	4604	8516	4154	7949	2578	4800
951	1000	4804	8885	4335	8295	2688	5002
1001	1070	5044	9328	4553	8711	2820	5246
1071	1140	5326	9848	4809	9199	2974	5531
1141	1210	5609	10370	5066	9688	3130	5818
1211	1280	5893	10894	5324	10180	3285	6106
1281	1350	6179	11421	5582	10673	3442	6395
1351	1420	6465	11949	5842	11169	3599	6685
1421	1490	6753	12479	6103	11666	3757	6976
1491	1590	7103	13125	6421	12272	3949	7331
1591	1690	7517	13889	6796	12988	4176	7750
1691	1790	7932	14655	7173	13706	4403	8171
1791	1890	8349	15423	7550	14427	4632	8594
1891	1990	8767	16194	7929	15149	4861	9017
1991	2090	9186	16967	8309	15874	5091	9441
2091	2190	9606	17741	8690	16600	5321	9867

Схема 12 (гривень за контейнер)

Відстань, км		Схема 12.4		Схема 12.5		Схема 12.6
		завантажені		порожні
		контейнер перевізника у власному або орендованому вагоні		контейнер власний або орендований у вагоні перевізника		контейнер власний або орендований у власному або орендованому вагоні
від	до	20(24)-ф	40(30)-ф	20(24)-ф	40(30)-ф	20(24)-ф	40(30)-ф
0	10	561	1070	287	575	240	479
11	20	590	1123	301	601	251	502
21	30	649	1228	328	655	274	547
31	40	707	1333	354	709	296	593
41	50	766	1438	381	762	319	638
51	60	824	1543	408	816	342	684
61	70	883	1649	435	870	365	729
71	80	941	1754	462	923	387	775
81	90	999	1859	489	977	410	820
91	100	1058	1964	515	1030	433	866
101	120	1146	2122	556	1111	467	934
121	140	1176	2172	609	1218	513	1025
141	160	1204	2219	663	1325	558	1116
161	180	1241	2284	711	1422	599	1197
181	200	1259	2313	760	1518	640	1279
201	220	1316	2416	807	1613	680	1359
221	240	1374	2519	854	1706	720	1438
241	260	1432	2622	900	1798	759	1516
261	280	1490	2726	945	1889	797	1593
281	300	1547	2829	990	1979	835	1669
301	330	1619	2958	1045	2090	882	1763
331	360	1705	3112	1111	2221	938	1874
361	390	1790	3265	1176	2350	993	1984
391	420	1875	3418	1240	2478	1047	2092
421	450	1960	3570	1303	2604	1101	2200
451	480	2044	3721	1366	2730	1154	2306
481	510	2128	3872	1428	2854	1207	2411
511	540	2212	4022	1490	2978	1259	2516
541	570	2295	4172	1551	3101	1311	2620
571	600	2378	4321	1613	3223	1363	2724
601	650	2489	4520	1694	3385	1432	2862
651	700	2627	4769	1795	3588	1518	3033
701	750	2765	5018	1896	3789	1604	3204
751	800	2904	5266	1997	3991	1689	3375
801	850	3042	5516	2098	4192	1774	3546
851	900	3181	5765	2198	4393	1860	3716
901	950	3320	6016	2299	4595	1945	3887
951	1000	3460	6267	2400	4797	2031	4058
1001	1070	3628	6569	2522	5040	2134	4264
1071	1140	3825	6923	2664	5324	2254	4505
1141	1210	4022	7279	2806	5609	2375	4747
1211	1280	4221	7636	2949	5894	2497	4989
1281	1350	4420	7995	3093	6181	2618	5232
1351	1420	4620	8355	3237	6469	2740	5476
1421	1490	4821	8716	3382	6758	2863	5721
1491	1590	5066	9157	3558	7110	3012	6019
1591	1690	5355	9677	3765	7525	3188	6371
1691	1790	5645	10199	3974	7942	3365	6725
1791	1890	5937	10723	4183	8360	3543	7079
1891	1990	6229	11249	4393	8779	3720	7434
1991	2090	6521	11776	4603	9199	3899	7790
2091	2190	6815	12303	4813	9620	4077	8147

Схема 13 (гривень за вагон)

Відстань, км		Схема 13.1			Схема 13.2
		завантажений автопоїзд, автомобіль, причіп, напівпричіп або знімний автомобільний кузов			порожній автопоїзд, автомобіль, причіп, напівпричіп або знімний автомобільний кузов
		складові плати (тарифу)
від	до	I - для вагона перевізника	I - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	I - для вагона перевізника	I - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника
0	10	399	281	61	389	278	61
11	20	420	300	69	406	293	69
21	30	462	338	84	439	322	84
31	40	505	376	100	473	351	100
41	50	547	413	115	506	380	115
51	60	590	451	130	539	409	130
61	70	632	489	146	572	439	146
71	80	675	526	161	606	468	161
81	90	717	564	176	639	497	176
91	100	760	602	192	672	526	192
101	120	823	659	215	722	570	215
121	140	908	734	246	789	628	246
141	160	993	809	276	855	687	276
161	180	1078	885	307	922	745	307
181	200	1163	960	338	988	804	338
201	220	1248	1036	369	1055	862	369
221	240	1333	1111	399	1121	921	399
241	260	1418	1187	430	1188	979	430
261	280	1503	1262	461	1254	1037	461
281	300	1588	1338	491	1321	1096	491
301	330	1694	1432	530	1404	1169	530
331	360	1821	1545	576	1504	1256	576
361	390	1949	1658	622	1603	1344	622
391	420	2076	1772	668	1703	1432	668
421	450	2204	1885	714	1803	1519	714
451	480	2331	1998	760	1903	1607	760
481	510	2458	2111	807	2003	1694	807
511	540	2586	2224	853	2102	1782	853
541	570	2713	2338	899	2202	1870	899
571	600	2841	2451	945	2302	1957	945
601	650	3010	2602	1006	2435	2074	1006
651	700	3223	2790	1083	2601	2220	1083
701	750	3435	2979	1160	2768	2366	1160
751	800	3647	3168	1237	2934	2512	1237
801	850	3860	3356	1314	3100	2658	1314
851	900	4072	3545	1391	3267	2804	1391
901	950	4284	3734	1467	3433	2950	1467
951	1000	4497	3922	1544	3599	3096	1544
1001	1070	4752	4149	1636	3799	3271	1636
1071	1140	5049	4413	1744	4032	3476	1744
1141	1210	5346	4677	1852	4264	3680	1852
1211	1280	5643	4941	1959	4497	3885	1959
1281	1350	5941	5205	2067	4730	4089	2067
1351	1420	6238	5469	2174	4963	4294	2174
1421	1490	6535	5734	2282	5196	4498	2282
1491	1590	6896	6054	2413	5479	4746	2413
1591	1690	7321	6432	2566	5811	5038	2566
1691	1790	7746	6809	2720	6144	5330	2720
1791	1890	8170	7186	2874	6476	5622	2874
1891	1990	8595	7564	3027	6809	5914	3027
1991	2090	9020	7941	3181	7142	6206	3181
2091	2190	9444	8318	3335	7474	6498	3335

Схема 14 (гривень за вісь)

Відстань, км		Схема 14.1	Схема 14.2
Відстань, км		власні або орендовані
від	до	вантажні (пасажирські) вагони з навантаженням до 12,5 т/вісь	вантажні (пасажирські) вагони з навантаженням понад 12,5 т/вісь та інший рейковий рухомий склад
0	10	7,5	8,1
11	20	11,2	12,1
21	30	18,7	20,2
31	40	26,2	28,3
41	50	33,7	36,4
51	60	41,2	44,5
61	70	48,7	52,6
71	80	56,2	60,6
81	90	63,7	68,7
91	100	71,2	76,8
101	120	82,4	88,9
121	140	97,4	105,1
141	160	112,4	121,3
161	180	125,9	135,8
181	200	139,3	150,3
201	220	152,5	164,6
221	240	165,6	178,7
241	260	178,4	192,5
261	280	191,1	206,2
281	300	203,6	219,8
301	330	219,1	236,4
331	360	237,4	256,2
361	390	255,5	275,7
391	420	273,3	295,0
421	450	291,0	314,0
451	480	308,5	332,9
481	510	325,9	351,7
511	540	343,1	370,3
541	570	360,3	388,9
571	600	377,4	407,3
601	650	400,1	431,8
651	700	428,4	462,3
701	750	456,5	492,7
751	800	484,7	523,0
801	850	512,8	553,4
851	900	540,9	583,7
901	950	569,0	614,1
951	1000	597,2	644,5
1001	1070	631,1	681,1
1071	1140	670,8	723,9
1141	1210	710,6	766,9
1211	1280	750,6	810,0
1281	1350	790,6	853,2
1351	1420	830,8	896,6
1421	1490	871,2	940,2
1491	1590	920,3	993,2
1591	1690	978,3	1055,8
1691	1790	1036,5	1118,6
1791	1890	1094,9	1181,6
1891	1990	1153,4	1244,8
1991	2090	1212,1	1308,1
2091	2190	1270,8	1371,5

Схема 15 (гривень за вагон)

Відстань, км		Схема 15.1			Схема 15.2
		технічне майно			вибуховий вантаж
		складові плати (тарифу)
від	до	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника	І - для вагона перевізника	І - для власного або орендованого вагона	В - для вагона перевізника
0	10	1037	1030	259	3112	3089	773
11	20	1069	1057	262	3207	3172	782
21	30	1132	1113	268	3397	3338	800
31	40	1195	1168	274	3586	3504	818
41	50	1259	1224	280	3776	3671	837
51	60	1322	1279	286	3965	3837	855
61	70	1385	1334	292	4155	4003	873
71	80	1448	1390	298	4344	4169	891
81	90	1511	1445	304	4534	4335	909
91	100	1574	1500	310	4723	4501	927
101	120	1669	1584	319	5008	4751	955
121	140	1796	1694	331	5387	5083	991
141	160	1922	1805	343	5766	5415	1027
161	180	2036	1905	354	6107	5714	1060
181	200	2149	2004	365	6447	6012	1093
201	220	2261	2102	376	6782	6306	1125
221	240	2370	2198	386	7111	6595	1156
241	260	2479	2293	397	7436	6880	1187
261	280	2586	2387	407	7757	7161	1218
281	300	2691	2480	417	8074	7439	1249
301	330	2822	2594	430	8465	7782	1286
331	360	2976	2729	444	8929	8188	1330
361	390	3128	2863	459	9385	8588	1374
391	420	3279	2995	473	9837	8984	1417
421	450	3428	3125	488	10284	9376	1460
451	480	3576	3255	502	10727	9765	1503
481	510	3722	3383	516	11167	10150	1545
511	540	3868	3511	530	11603	10533	1587
541	570	4013	3638	544	12038	10914	1628
571	600	4157	3764	558	12470	11293	1670
601	650	4348	3932	576	13044	11796	1725
651	700	4586	4141	599	13759	12423	1793
701	750	4824	4349	622	14472	13047	1862
751	800	5061	4557	644	15183	13671	1930
801	850	5298	4765	667	15894	14295	1998
851	900	5535	4973	690	16606	14918	2066
901	950	5773	5181	712	17318	15543	2134
951	1000	6010	5389	735	18031	16168	2203
1001	1070	6296	5640	763	18889	16920	2285
1071	1140	6631	5933	795	19892	17800	2381
1141	1210	6966	6227	827	20899	18682	2478
1211	1280	7303	6523	859	21910	19568	2574
1281	1350	7641	6819	892	22923	20457	2672
1351	1420	7980	7116	924	23940	21348	2769
1421	1490	8320	7414	957	24961	22243	2867
1491	1590	8735	7777	996	26204	23332	2986
1591	1690	9224	8206	1043	27671	24619	3127
1691	1790	9715	8637	1090	29144	25910	3268
1791	1890	10207	9068	1137	30621	27204	3409
1891	1990	10700	9501	1185	32101	28502	3551
1991	2090	11195	9934	1232	33585	29803	3693
2091	2190	11690	10369	1280	35071	31106	3836

Схема 16 (гривень за провідника)

Відстань, км		Плата за проїзд одного провідника
від	до	Плата за проїзд одного провідника
0	10	17,1
11	20	18,7
21	30	21,9
31	40	25,0
41	50	28,2
51	60	31,4
61	70	34,5
71	80	37,7
81	90	40,9
91	100	44,0
101	120	48,8
121	140	55,1
141	160	61,5
161	180	67,1
181	200	72,8
201	220	78,4
221	240	83,9
241	260	89,4
261	280	94,7
281	300	100,0
301	330	106,6
331	360	114,3
361	390	121,9
391	420	129,5
421	450	136,9
451	480	144,3
481	510	151,7
511	540	159,0
541	570	166,2
571	600	173,5
601	650	183,1
651	700	195,0
701	750	206,9
751	800	218,8
801	850	230,7
851	900	242,6
901	950	254,4
951	1000	266,4
1001	1070	280,7
1071	1140	297,5
1141	1210	314,3
1211	1280	331,2
1281	1350	348,1
1351	1420	365,1
1421	1490	382,1
1491	1590	402,9
1591	1690	427,4
1691	1790	452,0
1791	1890	476,7
1891	1990	501,4
1991	2090	526,2
2091	2190	551,0

Схема 17 (гривень за вагон і вісь)

Відстань, км		Схема 17.1	Схема 17.2
від	до	за вагон	за вісь
0	10	46	5,5
11	20	69	8,3
21	30	116	13,9
31	40	162	19,4
41	50	208	25,0
51	60	255	30,5
61	70	301	36,1
71	80	347	41,6
81	90	394	47,2
91	100	440	52,7
101	120	510	61,0
121	140	602	72,1
141	160	695	83,2
161	180	787	93,2
181	200	880	103,2
201	220	973	113,0
221	240	1065	122,6
241	260	1158	132,1
261	280	1251	141,5
281	300	1343	150,8
301	330	1459	162,3
331	360	1598	175,8
361	390	1737	189,2
391	420	1876	202,4
421	450	2015	215,5
451	480	2154	228,5
481	510	2293	241,3
511	540	2432	254,1
541	570	2571	266,8
571	600	2710	279,5
601	650	2895	296,3
651	700	3127	317,2
701	750	3358	338,1
751	800	3590	358,9
801	850	3822	379,7
851	900	4053	400,6
901	950	4285	421,4
951	1000	4516	442,3
1001	1070	4794	467,4
1071	1140	5119	496,8
1141	1210	5443	526,3
1211	1280	5767	555,8
1281	1350	6091	585,5
1351	1420	6416	615,3
1421	1490	6740	645,2
1491	1590	7134	681,5
1591	1690	7597	724,5
1691	1790	8060	767,6
1791	1890	8523	810,8
1891	1990	8987	854,2
1991	2090	9450	897,6
2091	2190	9913	941,1

Схема 18 (гривень за вагон)

Відстань, км		Платформа або напіввагон парку залізниць
Відстань, км		ступінь та вид негабаритності вантажу				понаднегабаритний вантаж
від	до	1, 2 нижні, 1, 2, 3 бокові, 1, 2 верхні	3, 4 нижні, 4 боковий, 3 верхній	5 нижній, 5 боковий	6 нижній, 6 боковий	понаднегабаритний вантаж
0	10	1661	1889	2160	2531	3578
11	20	1706	2047	2451	2961	4522
21	30	1797	2364	3033	3822	6409
31	40	1888	2681	3615	4682	8296
41	50	1979	2998	4197	5542	10183
51	60	2070	3315	4779	6403	12070
61	70	2161	3631	5360	7263	13957
71	80	2252	3948	5942	8123	15844
81	90	2343	4265	6524	8983	17731
91	100	2434	4582	7106	9844	19618
101	120	2571	5057	7979	11134	22448
121	140	2655	5488	8817	12397	25289
141	160	2742	5908	9629	13617	28023
161	180	2836	6349	10470	14883	30875
181	200	2912	6739	11220	16017	33444
201	220	3030	7223	12125	17371	36469
221	240	3149	7707	13028	18724	39493
241	260	3267	8191	13931	20075	42516
261	280	3386	8674	14832	21424	45537
281	300	3503	9157	15731	22772	48556
301	330	3650	9760	16853	24454	52328
331	360	3824	10481	18197	26470	56851
361	390	3997	11202	19539	28482	61371
391	420	4169	11921	20877	30492	65888
421	450	4341	12638	22214	32499	70402
451	480	4511	13355	23548	34504	74914
481	510	4680	14071	24881	36507	79425
511	540	4849	14785	26212	38508	83934
541	570	5017	15500	27543	40509	88441
571	600	5185	16213	28872	42508	92947
601	650	5408	17164	30643	45172	98955
651	700	5686	18353	32856	48501	106462
701	750	5964	19540	35068	51829	113969
751	800	6242	20728	37280	55156	121475
801	850	6520	21916	39492	58484	128982
851	900	6798	23104	41705	61812	136489
901	950	7077	24293	43918	65142	143997
951	1000	7357	25483	46132	68472	151507
1001	1070	7694	26911	48791	72470	160519
1071	1140	8087	28579	51895	77137	171036
1141	1210	8483	30249	55001	81806	181556
1211	1280	8880	31920	58110	86478	192079
1281	1350	9278	33593	61221	91153	202604
1351	1420	9678	35268	64335	95831	213132
1421	1490	10080	36944	67451	100511	223663
1491	1590	10568	38981	71237	106197	236453
1591	1690	11146	41380	75696	112890	251504
1691	1790	11725	43781	80157	119588	266559
1791	1890	12306	46184	84622	126288	281617
1891	1990	12889	48588	89089	132991	296679
1991	2090	13473	50994	93558	139697	311742
2091	2190	14058	53402	98029	146405	326808

Схема 19 (гривень за вагон)

Відстань, км		4- та 6-вісні транспортери, 6-вісна платформа і 6- та 8-вісні напіввагони парку залізниць
Відстань, км		габаритний вантаж	ступінь та вид негабаритності вантажу				понаднегабаритний вантаж
від	до	габаритний вантаж	1, 2 нижні, 1, 2, 3 бокові, 1, 2 верхні	3, 4 нижні, 4 боковий, 3 верхній	5 нижній, 5 боковий	6 нижній, 6 боковий	понаднегабаритний вантаж
0	10	1889	2003	2455	2854	3275	4777
11	20	1953	2069	2659	3204	3773	5792
21	30	2080	2202	3066	3902	4768	7821
31	40	2207	2335	3473	4601	5764	9850
41	50	2335	2468	3880	5300	6760	11879
51	60	2462	2602	4287	5999	7756	13908
61	70	2589	2735	4694	6698	8752	15938
71	80	2717	2868	5101	7397	9747	17967
81	90	2844	3001	5509	8096	10743	19996
91	100	2971	3134	5916	8794	11739	22025
101	120	3162	3334	6526	9843	13233	25069
121	140	3417	3600	7341	11241	15224	29127
141	160	3671	3866	8155	12638	17216	33185
161	180	3901	4107	8940	14005	19175	37210
181	200	4130	4348	9725	15371	21134	41234
201	220	4355	4585	10505	16732	23088	45254
221	240	4577	4818	11282	18090	25038	49268
241	260	4796	5049	12055	19443	26984	53279
261	280	5012	5276	12825	20794	28927	57286
281	300	5225	5501	13592	22141	30866	61290
301	330	5489	5780	14547	23821	33286	66291
331	360	5801	6109	15688	25831	36185	72285
361	390	6109	6435	16825	27837	39078	78275
391	420	6414	6757	17957	29838	41967	84259
421	450	6716	7076	19086	31835	44852	90240
451	480	7014	7392	20212	33829	47734	96217
481	510	7311	7706	21335	35821	50613	102191
511	540	7606	8018	22457	37810	53489	108162
541	570	7899	8329	23576	39797	56364	114132
571	600	8191	8638	24694	41783	59237	120100
601	650	8578	9049	26182	44428	63065	128055
651	700	9061	9560	28041	47732	67848	137996
701	750	9542	10070	29898	51035	72629	147935
751	800	10022	10580	31754	54337	77410	157873
801	850	10503	11089	33610	57638	82190	167811
851	900	10983	11598	35465	60940	86970	177749
901	950	11464	12108	37322	64242	91751	187687
951	1000	11945	12618	39179	67545	96532	197627
1001	1070	12524	13232	41410	71510	102272	209556
1071	1140	13202	13950	44014	76139	108971	223476
1141	1210	13881	14670	46620	80770	115672	237399
1211	1280	14563	15393	49230	85404	122376	251325
1281	1350	15247	16118	51841	90040	129084	265254
1351	1420	15934	16845	54456	94680	135794	279186
1421	1490	16622	17574	57073	99322	142507	293120
1491	1590	17461	18462	60253	104962	150661	310045
1591	1690	18451	19510	63999	111602	160259	329960
1691	1790	19445	20561	67749	118246	169861	349880
1791	1890	20441	21616	71502	124893	179467	369803
1891	1990	21440	22672	75258	131543	189076	389730
1991	2090	22441	23731	79016	138196	198688	409660
2091	2190	23443	24792	82776	144851	208302	429592

Схема 20 (гривень за вагон)

Відстань, км		8-вісні транспортери парку залізниць
Відстань, км		габаритний вантаж	ступінь та вид негабаритності вантажу				понаднегабаритний вантаж
від	до	габаритний вантаж	1, 2 нижні, 1, 2, 3 бокові, 1, 2 верхні	3, 4 нижні, 4 боковий, 3 верхній	5 нижній, 5 боковий	6 нижній, 6 боковий	понаднегабаритний вантаж
0	10	2851	2942	3459	3975	4470	5804
11	20	2955	3046	3693	4352	5001	6922
21	30	3161	3255	4161	5107	6062	9159
31	40	3367	3464	4628	5861	7124	11395
41	50	3574	3673	5096	6615	8186	13632
51	60	3780	3882	5563	7369	9247	15868
61	70	3987	4091	6031	8123	10309	18104
71	80	4193	4300	6498	8877	11371	20341
81	90	4399	4508	6966	9631	12433	22577
91	100	4606	4717	7433	10385	13494	24813
101	120	4915	5031	8135	11516	15087	28168
121	140	5328	5448	9070	13024	17210	32641
141	160	5741	5866	10005	14532	19334	37113
161	180	6113	6243	10899	15999	21415	41541
181	200	6485	6620	11793	17465	23496	45968
201	220	6850	6990	12680	18925	25570	50389
221	240	7210	7355	13562	20380	27639	54803
241	260	7566	7716	14440	21830	29703	59212
261	280	7917	8072	15312	23275	31763	63617
281	300	8263	8423	16181	24716	33818	68016
301	330	8692	8858	17262	26512	36381	73510
331	360	9199	9373	18551	28661	39450	80095
361	390	9699	9881	19835	30802	42513	86673
391	420	10194	10383	21112	32938	45569	93244
421	450	10684	10880	22385	35069	48620	99810
451	480	11170	11373	23653	37195	51667	106372
481	510	11652	11863	24917	39318	54710	112929
511	540	12131	12350	26179	41438	57750	119483
541	570	12608	12834	27438	43555	60787	126034
571	600	13082	13315	28695	45671	63823	132583
601	650	13712	13955	30368	48488	67867	141312
651	700	14497	14752	32457	52007	72919	152220
701	750	15279	15547	34543	55523	77969	163126
751	800	16060	16340	36628	59039	83017	174030
801	850	16840	17133	38713	62554	88065	184933
851	900	17621	17927	40798	66069	93114	195837
901	950	18403	18721	42883	69585	98163	206742
951	1000	19186	19516	44970	73102	103214	217648
1001	1070	20127	20472	47477	77325	109276	230737
1071	1140	21228	21591	50404	82254	116352	246012
1141	1210	22333	22713	53334	87187	123432	261290
1211	1280	23442	23839	56268	92124	130515	276572
1281	1350	24554	24969	59206	97064	137603	291859
1351	1420	25670	26102	62148	102008	144694	307149
1421	1490	26789	27238	65093	106956	151788	322443
1491	1590	28152	28622	68673	112968	160408	341019
1591	1690	29761	30257	72891	120047	170554	362879
1691	1790	31376	31896	77114	127131	180705	384746
1791	1890	32995	33540	81341	134219	190861	406617
1891	1990	34618	35188	85573	141312	201022	428493
1991	2090	36244	36839	89808	148408	211186	450372
2091	2190	37874	38494	94046	155507	221353	472255

Схема 21 (гривень за вагон)

Відстань, км		14 -, 12-вісні транспортери та 8-вісний, зчеплений з однією проміжною платформою або двома проміжними платформами, одна секція 24-вісного зчіпного транспортера парку залізниць
Відстань, км		габаритний вантаж	ступінь та вид негабаритності вантажу				понаднегабаритний вантаж
від	до	габаритний вантаж	1, 2 нижні, 1, 2, 3 бокові, 1, 2 верхні	3, 4 нижні, 4 боковий, 3 верхній	5 нижній, 5 боковий	6 нижній, 6 боковий	понаднегабаритний вантаж
0	10	4187	4273	4797	5346	6179	8075
11	20	4338	4428	5108	5820	6847	9299
21	30	4639	4739	5730	6769	8183	11747
31	40	4940	5050	6352	7717	9519	14195
41	50	5242	5361	6973	8666	10854	16644
51	60	5543	5672	7595	9615	12190	19092
61	70	5845	5983	8217	10563	13526	21540
71	80	6146	6294	8839	11512	14862	23988
81	90	6448	6605	9460	12461	16198	26437
91	100	6749	6916	10082	13410	17534	28885
101	120	7201	7383	11015	14833	19538	32557
121	140	7508	7702	11794	16096	21368	36035
141	160	7818	8023	12557	17324	23140	39386
161	180	8148	8365	13365	18623	25015	42929
181	200	8415	8644	14061	19757	26664	46068
201	220	8814	9057	14971	21189	28712	49893
221	240	9212	9470	15880	22621	30762	53719
241	260	9609	9882	16790	24053	32811	57546
261	280	10005	10293	17698	25484	34860	61373
281	300	10399	10702	18604	26913	36907	65198
301	330	10889	11211	19734	28697	39464	69978
331	360	11473	11818	21087	30835	42528	75711
361	390	12054	12421	22437	32969	45590	81441
391	420	12630	13020	23782	35099	48648	87167
421	450	13203	13616	25124	37226	51702	92891
451	480	13774	14210	26464	39351	54754	98611
481	510	14341	14800	27801	41473	57804	104330
511	540	14907	15389	29136	43592	60852	110046
541	570	15471	15975	30469	45711	63898	115761
571	600	16033	16561	31801	47827	66942	121475
601	650	16782	17340	33575	50648	71000	129091
651	700	17715	18311	35791	54172	76071	138610
701	750	18648	19282	38006	57696	81141	148129
751	800	19580	20253	40221	61219	86211	157647
801	850	20513	21224	42436	64743	91281	167167
851	900	21447	22196	44653	68268	96353	176687
901	950	22382	23170	46871	71794	101427	186210
951	1000	23320	24146	49091	75323	106502	195735
1001	1070	24447	25319	51757	79560	112596	207168
1071	1140	25767	26692	54873	84508	119709	220510
1141	1210	27091	28070	57993	89460	126828	233858
1211	1280	28419	29452	61117	94416	133951	247211
1281	1350	29752	30839	64246	99378	141078	260569
1351	1420	31089	32230	67379	104343	148210	273931
1421	1490	32430	33624	70517	109313	155347	287298
1491	1590	34064	35323	74331	115352	164017	303535
1591	1690	35992	37328	78825	122465	174225	322643
1691	1790	37926	39339	83326	129583	184439	341759
1791	1890	39866	41355	87831	136706	194658	360881
1891	1990	41810	43376	92342	143835	204882	380007
1991	2090	43758	45401	96856	150967	215111	399138
2091	2190	45709	47428	101373	158103	225342	418272

( Тарифна схема підпункту 1.2 пункту 1 розділу IV із змінами, внесеними згідно з Наказом Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Схема 22 (гривень за вагон)

Відстань, км		16- та 20-вісні транспортери парку залізниць
Відстань, км		габаритний вантаж	ступінь та вид негабаритності вантажу				понаднегабаритний вантаж
від	до	габаритний вантаж	1, 2 нижні, 1, 2, 3 бокові, 1, 2 верхні	3, 4 нижні, 4 боковий, 3 верхній	5 нижній, 5 боковий	6 нижній, 6 боковий	понаднегабаритний вантаж
0	10	6384	6387	6771	7171	7708	8944
11	20	6651	6657	7215	7794	8547	10394
21	30	7187	7195	8101	9040	10226	13292
31	40	7722	7734	8988	10285	11905	16191
41	50	8258	8273	9875	11531	13585	19090
51	60	8793	8812	10762	12777	15264	21989
61	70	9328	9351	11649	14022	16943	24888
71	80	9864	9890	12536	15268	18622	27787
81	90	10399	10428	13423	16514	20301	30685
91	100	10934	10967	14310	17760	21980	33584
101	120	11738	11775	15640	19628	24499	37932
121	140	11998	12040	16312	20720	26094	40964
141	160	12257	12302	16945	21734	27567	43739
161	180	12611	12661	17716	22931	29274	46893
181	200	12792	12845	18222	23768	30507	49255
201	220	13341	13398	19240	25265	32582	52957
221	240	13895	13957	20263	26768	34662	56663
241	260	14451	14517	21289	28273	36744	60372
261	280	15008	15079	22316	29779	38827	64082
281	300	15565	15641	23343	31285	40911	67791
301	330	16261	16343	24626	33167	43513	72425
331	360	17093	17182	26163	35422	46634	77983
361	390	17922	18018	27696	37675	49752	83537
391	420	18748	18850	29226	39923	52865	89087
421	450	19570	19680	30753	42169	55976	94633
451	480	20390	20506	32277	44411	59083	100175
481	510	21207	21330	33798	46651	62188	105715
511	540	22022	22152	35317	48889	65290	111252
541	570	22835	22972	36834	51125	68391	116786
571	600	23647	23791	38350	53359	71490	122320
601	650	24728	24881	40370	56337	75621	129696
651	700	26078	26243	42894	60058	80784	138914
701	750	27428	27604	45418	63780	85946	148132
751	800	28779	28967	47943	67502	91109	157352
801	850	30133	30332	50469	71226	96275	166573
851	900	31488	31699	52999	74953	101443	175797
901	950	32847	33069	55531	78683	106614	185025
951	1000	34210	34443	58067	82417	111789	194256
1001	1070	35850	36097	61116	86903	118004	205339
1071	1140	37770	38033	64680	92143	125263	218277
1141	1210	39698	39978	68251	97392	132530	231224
1211	1280	41634	41930	71831	102648	139805	244179
1281	1350	43578	43890	75418	107912	147087	257143
1351	1420	45529	45856	79012	113183	154377	270114
1421	1490	47486	47830	82613	118461	161674	283093
1491	1590	49871	50234	86994	124878	170543	298862
1591	1690	52687	53074	92158	132439	180989	317425
1691	1790	55514	55923	97332	140009	191444	336000
1791	1890	58349	58781	102516	147589	201909	354584
1891	1990	61191	61647	107706	155176	212381	373176
1991	2090	64040	64518	112903	162769	222860	391775
2091	2190	66894	67395	118106	170368	233344	410380

Схема 23 (гривень за вагон)

Відстань, км		Платформа, напіввагон або 4- і 6-вісні транспортери парку залізниць
Відстань, км		габаритний вантаж	ступінь та вид негабаритності вантажу				понаднегабаритний вантаж
від	до	габаритний вантаж	1, 2 нижні, 1, 2, 3 бокові, 1, 2 верхні	3, 4 нижні, 4 боковий, 3 верхній	5 нижній, 5 боковий	6 нижній, 6 боковий	понаднегабаритний вантаж
0	10	7442	7703	11847	15441	19524	35103
11	20	9299	9602	15743	21143	27147	50276
21	30	13013	13398	23534	32547	42395	80621
31	40	16727	17195	31325	43952	57642	110967
41	50	20441	20992	39116	55356	72889	141312
51	60	24155	24789	46907	66761	88137	171658
61	70	27868	28586	54699	78165	103384	202004
71	80	31582	32382	62490	89569	118631	232349
81	90	35296	36179	70281	100974	133879	262695
91	100	39010	39976	78072	112378	149126	293040
101	120	44581	45671	89759	129485	171997	338559
121	140	48719	49895	98677	142659	189681	373991
141	160	52490	53745	106790	154637	205755	406184
161	180	56788	58136	115934	168085	223773	442171
181	200	60090	61508	123013	178524	237775	470190
201	220	65016	66542	133396	193748	258144	510778
221	240	69951	71586	143788	208981	278522	551376
241	260	74892	76636	154188	224221	298908	591983
261	280	79838	81691	164593	239467	319299	632596
281	300	84788	86751	175003	254717	339696	673215
301	330	90980	93081	188019	273784	365196	723993
331	360	98415	100681	203645	296670	395802	784934
361	390	105855	108287	219276	319561	426414	845881
391	420	113299	115895	234910	342456	457029	906832
421	450	120745	123507	250547	365353	487647	967786
451	480	128193	131121	266186	388253	518268	1028743
481	510	135643	138737	281828	411155	548891	1089703
511	540	143094	146354	297470	434059	579516	1150664
541	570	150547	153972	313115	456963	610142	1211627
571	600	158001	161592	328760	479869	640769	1272591
601	650	167940	171753	349622	510412	681607	1353878
651	700	180367	184456	375702	548592	732656	1455490
701	750	192794	197161	401783	586774	783707	1557103
751	800	205224	209867	427866	624958	834760	1658718
801	850	217654	222574	453949	663142	885813	1760335
851	900	230085	235283	480034	701328	936868	1861952
901	950	242517	247992	506120	739514	987924	1963571
951	1000	254950	260701	532206	777701	1038980	2065190
1001	1070	269869	275953	563510	823526	1100249	2187134
1071	1140	287276	293749	600033	876990	1171729	2329403
1141	1210	304684	311544	636556	930454	1243211	2471673
1211	1280	322093	329341	673080	983919	1314693	2613944
1281	1350	339502	347138	709605	1037384	1386176	2756215
1351	1420	356911	364936	746129	1090850	1457660	2898487
1421	1490	374321	382733	782655	1144317	1529143	3040759
1491	1590	395462	404346	827007	1209241	1615946	3213519
1591	1690	420334	429772	879188	1285622	1718067	3416767
1691	1790	445206	455199	931368	1362004	1820188	3620015
1791	1890	470079	480627	983549	1438387	1922310	3823263
1891	1990	494952	506054	1035731	1514770	2024432	4026512
1991	2090	519826	531482	1087912	1591153	2126554	4229762
2091	2190	544700	556911	1140094	1667536	2228677	4433011

Схема 24 (гривень за вагон)

Відстань, км		14-, 12- та 8-вісні транспортери парку залізниць
Відстань, км		габаритний вантаж	ступінь та вид негабаритності вантажу				понаднегабаритний вантаж
від	до	габаритний вантаж	1, 2 нижні, 1, 2, 3 бокові, 1, 2 верхні	3, 4 нижні, 4 боковий, 3 верхній	5 нижній, 5 боковий	6 нижній, 6 боковий	понаднегабаритний вантаж
0	10	8322	8659	12811	16949	21164	39824
11	20	10518	10936	17079	23295	29495	57330
21	30	14911	15492	25614	35988	46157	92344
31	40	19304	20047	34149	48681	62819	127358
41	50	23697	24602	42685	61374	79481	162371
51	60	28090	29157	51220	74067	96143	197385
61	70	32483	33712	59755	86760	112805	232398
71	80	36876	38267	68290	99453	129467	267412
81	90	41269	42822	76825	112146	146129	302426
91	100	45662	47377	85361	124839	162791	337439
101	120	52251	54210	98163	143878	187784	389960
121	140	57372	59517	108314	159100	207831	432354
141	160	62078	64394	117627	173056	226206	471195
161	180	67365	69876	128008	188562	246595	514183
181	200	71538	74200	136244	200889	262819	548447
201	220	77521	80404	147910	218265	285642	596464
221	240	83512	86616	159586	235651	308475	644492
241	260	89510	92835	171269	253043	331316	692528
261	280	95513	99059	182958	270441	354162	740570
281	300	101521	105288	194651	287843	377013	788618
301	330	109034	113078	209272	309601	405582	848683
331	360	118055	122432	226823	335716	439871	920768
361	390	127081	131791	244378	361836	474164	992858
391	420	136110	141153	261937	387959	508461	1064953
421	450	145142	150518	279500	414085	542762	1137051
451	480	154176	159885	297064	440214	577065	1209152
481	510	163212	169254	314631	466344	611370	1281255
511	540	172249	178625	332199	492476	645677	1353360
541	570	181287	187996	349768	518609	679985	1425467
571	600	190326	197369	367339	544744	714294	1497575
601	650	202380	209868	390767	579591	760041	1593721
651	700	217450	225493	420055	623153	817227	1713905
701	750	232520	241120	449345	666716	874416	1834092
751	800	247592	256748	478636	710280	931605	1954280
801	850	262666	272378	507929	753846	988796	2074469
851	900	277740	288008	537222	797412	1045987	2194660
901	950	292814	303639	566516	840979	1103180	2314851
951	1000	307890	319271	595811	884547	1160373	2435044
1001	1070	325981	338029	630965	936830	1229006	2579275
1071	1140	347088	359916	671980	997827	1309079	2747547
1141	1210	368196	381802	712995	1058825	1389152	2915819
1211	1280	389304	403690	754011	1119823	1469226	3084092
1281	1350	410413	425578	795027	1180822	1549300	3252365
1351	1420	431523	447466	836044	1241821	1629375	3420640
1421	1490	452632	469355	877061	1302821	1709451	3588914
1491	1590	478266	495935	926869	1376893	1806686	3793248
1591	1690	508424	527206	985466	1464036	1921081	4033642
1691	1790	538582	558477	1044063	1551180	2035476	4274036
1791	1890	568741	589748	1102662	1638325	2149871	4514431
1891	1990	598900	621020	1161260	1725470	2264267	4754826
1991	2090	629059	652293	1219859	1812615	2378664	4995221
2091	2190	659218	683565	1278458	1899760	2493060	5235617

Схема 25 (гривень за вагон)

Відстань, км		16- та 28-вісні зчленовані транспортери вантажопідйомністю 400 т, 24- та 32-вісні зчіпні транспортери парку залізниць
Відстань, км		габаритний вантаж	ступінь та вид негабаритності вантажу				понаднегабаритний вантаж
від	до	габаритний вантаж	1, 2 нижні, 1, 2, 3 бокові, 1, 2 верхні	3, 4 нижні, 4 боковий, 3 верхній	5 нижній, 5 боковий	6 нижній, 6 боковий	понаднегабаритний вантаж
0	10	11763	13214	19103	23458	29962	50073
11	20	14031	15805	23907	30545	39861	69514
21	30	18565	20986	33514	44717	59658	108394
31	40	23100	26168	43122	58890	79456	147275
41	50	27634	31349	52730	73063	99253	186155
51	60	32168	36531	62338	87235	119051	225036
61	70	36703	41712	71946	101408	138848	263916
71	80	41237	46894	81554	115581	158646	302797
81	90	45772	52075	91162	129753	178443	341677
91	100	50306	57257	100770	143926	198241	380558
101	120	57108	65029	115182	165185	227937	438878
121	140	62203	70865	126327	181909	251467	485616
141	160	66898	76242	136572	197262	273056	528461
161	180	72254	82370	148108	214430	297127	576016
181	200	76439	87160	157198	228021	316219	613849
201	220	82575	94174	170272	247365	343277	667098
221	240	88726	101206	183367	266730	370357	720371
241	260	94890	108251	196478	286111	397454	773663
261	280	101063	115307	209600	305504	424563	826970
281	300	107243	122370	222733	324906	451684	880288
301	330	114977	131209	239159	349169	485596	946948
331	360	124266	141826	258884	378297	526303	1026955
361	390	133564	152452	278618	407435	567022	1106974
391	420	142868	163085	298361	436581	607750	1187003
421	450	152177	173723	318111	465734	648485	1267040
451	480	161490	184366	337866	494892	689225	1347083
481	510	170806	195012	357624	524054	729970	1427131
511	540	180125	205662	377387	553219	770718	1507183
541	570	189447	216314	397152	582387	811470	1587238
571	600	198770	226968	416920	611558	852225	1667297
601	650	211203	241176	443281	650456	906567	1774045
651	700	226748	258940	476236	699082	974501	1907486
701	750	242296	276707	509195	747712	1042438	2040931
751	800	257846	294477	542157	796345	1110379	2174381
801	850	273399	312249	575122	844981	1178322	2307833
851	900	288952	330023	608089	893618	1246268	2441287
901	950	304508	347798	641057	942258	1314216	2574744
951	1000	320064	365575	674027	990899	1382165	2708203
1001	1070	338733	386908	713593	1049269	1463706	2868355
1071	1140	360515	411799	759755	1117370	1558839	3055201
1141	1210	382298	436691	805919	1185473	1653974	3242050
1211	1280	404082	461584	852084	1253577	1749111	3428900
1281	1350	425868	486478	898251	1321683	1844248	3615752
1351	1420	447654	511373	944418	1389789	1939387	3802605
1421	1490	469441	536269	990586	1457896	2034527	3989459
1491	1590	495897	566501	1046649	1540599	2150055	4216354
1591	1690	527022	602068	1112606	1637897	2285972	4483291
1691	1790	558149	637637	1178564	1735197	2421890	4750229
1791	1890	589276	673206	1244524	1832497	2557809	5017169
1891	1990	620404	708776	1310484	1929798	2693728	5284109
1991	2090	651532	744346	1376444	2027100	2829649	5551050
2091	2190	682661	779917	1442405	2124402	2965570	5817992

Схема 26 (гривень за вагон)

Відстань, км		20-вісні зчленовані транспортери парку залізниць вантажопідйомністю 300 т
Відстань, км		габаритний вантаж	ступінь та вид негабаритності вантажу				понаднегабаритний вантаж
від	до	габаритний вантаж	1, 2 нижні, 1, 2, 3 бокові, 1, 2 верхні	3, 4 нижні, 4 боковий, 3 верхній	5 нижній, 5 боковий	6 нижній, 6 боковий	понаднегабаритний вантаж
0	10	56616	57414	65555	71479	77653	98489
11	20	59764	60826	70887	79305	87940	118170
21	30	66058	67650	81551	94958	108516	157534
31	40	72353	74474	92215	110611	129091	196897
41	50	78648	81299	102880	126264	149666	236261
51	60	84942	88123	113544	141917	170242	275624
61	70	91237	94947	124208	157570	190817	314987
71	80	97532	101772	134873	173223	211393	354351
81	90	103827	108596	145537	188876	231968	393714
91	100	110121	115420	156201	204529	252543	433077
101	120	119563	125657	172198	228008	283407	492123
121	140	124217	130941	181906	243743	305069	536571
141	160	128685	135986	191020	258380	325139	577516
161	180	134827	142772	202400	275878	348662	624127
181	200	139089	147545	210787	289137	366718	660594
201	220	147100	156280	224741	309930	394255	713904
221	240	155222	165126	238815	330845	421916	767342
241	260	163427	174055	252980	351852	449671	820880
261	280	171696	183051	267216	372931	477501	874493
281	300	180018	192098	281509	394068	505389	928167
301	330	190477	203464	299437	420552	540314	995327
331	360	203095	217170	321023	452407	582300	1075997
361	390	215768	230933	342670	484324	624348	1156732
391	420	228484	244739	364364	516289	666446	1237519
421	450	241235	258579	386095	548292	708583	1318345
451	480	254013	272447	407857	580325	750751	1399204
481	510	266815	286339	429644	612384	792945	1480090
511	540	279635	300249	451451	644464	835160	1560998
541	570	292470	314174	473275	676561	877393	1641925
571	600	305319	328114	495114	708673	919641	1722867
601	650	322469	346717	524251	751508	975991	1830810
651	700	343929	369994	560698	805077	1046456	1965766
701	750	365409	393292	597167	858670	1116944	2100746
751	800	386906	416606	633654	912280	1187450	2235746
801	850	408417	439935	670156	965906	1257972	2370762
851	900	429939	463274	706671	1019545	1328507	2505791
901	950	451470	486623	743196	1073194	1399053	2640831
951	1000	473010	509980	779729	1126851	1469607	2775881
1001	1070	498866	538018	823579	1191251	1554283	2937951
1071	1140	529042	570738	874749	1266394	1653083	3127044
1141	1210	559227	603468	925929	1341548	1751893	3316149
1211	1280	589420	636206	977116	1416711	1850712	3505262
1281	1350	619619	668950	1028311	1491881	1949539	3694383
1351	1420	649823	701700	1079512	1567056	2048371	3883511
1421	1490	680033	734454	1130718	1642237	2147209	4072644
1491	1590	716721	774233	1192903	1733534	2267232	4302312
1591	1690	759890	821037	1266068	1840950	2408444	4572517
1691	1790	803064	867848	1339240	1948371	2549661	4842728
1791	1890	846243	914663	1412416	2055798	2690885	5112945
1891	1990	889427	961482	1485597	2163230	2832112	5383167
1991	2090	932614	1008305	1558782	2270665	2973344	5653393
2091	2190	975804	1055131	1631971	2378104	3114579	5923623

Схема 27 (гривень за вагон)

Відстань, км		32-вісні зчленовані транспортери парку залізниць вантажопідйомністю 500 т
Відстань, км		габаритний вантаж	ступінь та вид негабаритності вантажу				понаднегабаритний вантаж
від	до	габаритний вантаж	1, 2 нижні, 1, 2, 3 бокові, 1, 2 верхні	3, 4 нижні, 4 боковий, 3 верхній	5 нижній, 5 боковий	6 нижній, 6 боковий	понаднегабаритний вантаж
0	10	112827	112901	126070	133084	139952	164030
11	20	116846	116956	132006	141834	151109	184754
21	30	124883	125067	143879	159335	173422	226201
31	40	132920	133179	155751	176835	195736	267649
41	50	140958	141290	167624	194336	218049	309096
51	60	148995	149401	179496	211837	240362	350543
61	70	157032	157512	191369	229338	262676	391991
71	80	165070	165623	203241	246838	284989	433438
81	90	173107	173734	215114	264339	307303	474886
91	100	181144	181845	226986	281840	329616	516333
101	120	193200	194011	244795	308091	363086	578505
121	140	196708	197609	252415	322490	383231	621684
141	160	200350	201334	259861	336150	402160	661727
161	180	206891	207965	270826	354007	425881	708869
181	200	210775	211922	278123	366789	443321	744950
201	220	220495	221743	292991	389368	472483	800324
221	240	230443	231793	308109	412200	501902	855965
241	260	240566	242017	323416	435223	531516	911811
261	280	250824	252376	338870	458396	561282	967815
281	300	261190	262843	354442	481687	591169	1023944
301	330	274266	276046	374037	510934	628662	1094246
331	360	290096	292028	397702	546181	673808	1178770
361	390	306042	308125	421492	581556	719084	1263429
391	420	322077	324313	445381	617031	764462	1348194
421	450	338185	340573	469348	652585	809920	1433042
451	480	354350	356890	493378	688202	855443	1517958
481	510	370563	373254	517460	723872	901019	1602929
511	540	386814	389657	541584	759584	946638	1687946
541	570	403098	406094	565743	795333	992295	1773002
571	600	419411	422558	589933	831113	1037983	1858089
601	650	441196	444546	622226	878859	1098940	1971582
651	700	468476	472079	662645	938594	1175191	2113504
701	750	495799	499655	703110	998377	1251490	2255477
751	800	523157	527266	743613	1058198	1327828	2397490
801	850	550543	554905	784146	1118050	1404198	2539536
851	900	577952	582568	824706	1177928	1480594	2681609
901	950	605382	610250	865286	1237827	1557012	2823706
951	1000	632827	637949	905885	1297746	1633449	2965822
1001	1070	665781	671207	954624	1369668	1725194	3136383
1071	1140	704248	710028	1011510	1453601	1832254	3335395
1141	1210	742735	748869	1068416	1537555	1939336	3534431
1211	1280	781237	787726	1125340	1621526	2046435	3733484
1281	1350	819753	826596	1182278	1705513	2153550	3932554
1351	1420	858280	865478	1239229	1789511	2260677	4131637
1421	1490	896816	904369	1296190	1873521	2367815	4330731
1491	1590	943622	951605	1365369	1975545	2497924	4572501
1591	1690	998701	1007190	1446771	2095588	2651008	4856952
1691	1790	1053792	1062788	1528186	2215644	2804105	5141417
1791	1890	1108893	1118395	1609612	2335711	2957214	5425894
1891	1990	1164002	1174010	1691047	2455787	3110332	5710381
1991	2090	1219119	1229633	1772490	2575871	3263459	5994876
2091	2190	1274241	1285262	1853940	2695963	3416592	6279378

Схема 28 (гривень)

Відстань, км		Схема 28.1		Схема 28.2
Відстань, км		тепловоз (за локомотив)	рейковий рухомий склад, крім вагонів (за вісь)	електровоз (за локомотив)	рейковий рухомий склад, крім вагонів (за вісь)
від	до	тепловоз (за локомотив)	рейковий рухомий склад, крім вагонів (за вісь)	електровоз (за локомотив)	рейковий рухомий склад, крім вагонів (за вісь)
0	10	551	62,1	453	62,1
11	20	826	67,1	680	67,1
21	30	1377	76,9	1133	76,9
31	40	1928	86,8	1586	86,8
41	50	2479	96,6	2039	96,6
51	60	3030	106,5	2492	106,5
61	70	3581	116,3	2945	116,3
71	80	4132	126,2	3398	126,2
81	90	4683	136,1	3851	136,1
91	100	5234	145,9	4305	145,9
101	120	6060	160,7	4984	160,7
121	140	7162	180,4	5890	180,4
141	160	8264	200,2	6797	200,2
161	180	9366	219,9	7703	219,9
181	200	10468	239,6	8609	239,6
201	220	11569	259,3	9515	259,3
221	240	12671	279,0	10421	279,0
241	260	13773	298,7	11328	298,7
261	280	14875	318,5	12234	318,5
281	300	15977	338,2	13140	338,2
301	330	17354	362,8	14273	362,8
331	360	19007	392,4	15632	392,4
361	390	20660	422,0	16991	422,0
391	420	22313	451,6	18351	451,6
421	450	23965	481,1	19710	481,1
451	480	25618	510,7	21069	510,7
481	510	27271	540,3	22429	540,3
511	540	28924	569,9	23788	569,9
541	570	30576	599,4	25147	599,4
571	600	32229	629,0	26507	629,0
601	650	34433	668,5	28319	668,5
651	700	37188	717,8	30585	717,8
701	750	39942	767,1	32850	767,1
751	800	42697	816,4	35116	816,4
801	850	45451	865,6	37381	865,6
851	900	48206	914,9	39647	914,9
901	950	50961	964,2	41912	964,2
951	1000	53715	1013,5	44178	1013,5
1001	1070	57021	1072,7	46896	1072,7
1071	1140	60877	1141,7	50068	1141,7
1141	1210	64734	1210,7	53240	1210,7
1211	1280	68590	1279,7	56412	1279,7
1281	1350	72447	1348,7	59583	1348,7
1351	1420	76303	1417,8	62755	1417,8
1421	1490	80160	1486,8	65927	1486,8
1491	1590	84843	1570,6	69778	1570,6
1591	1690	90352	1669,2	74309	1669,2
1691	1790	95861	1767,8	78840	1767,8
1791	1890	101371	1866,4	83371	1866,4
1891	1990	106880	1964,9	87903	1964,9
1991	2090	112389	2063,5	92434	2063,5
2091	2190	117898	2162,1	96965	2162,1

Схема 29 (гривень)

Відстань, км		Схема 29.1	Схема 29.2	Схема 29.3	Схема 29.4
		завантажені
		тепловоз (за локомотив)	електровоз (за локомотив)	вагон перевізника (за вагон)	власний або орендований вагон (за вагон)
від	до	тепловоз (за локомотив)	електровоз (за локомотив)	вагон перевізника (за вагон)	власний або орендований вагон (за вагон)
0	10	643	695	751	469
11	20	964	1042	792	496
21	30	1607	1737	873	550
31	40	2250	2432	955	604
41	50	2893	3126	1036	657
51	60	3536	3821	1118	711
61	70	4179	4516	1199	765
71	80	4822	5211	1281	818
81	90	5465	5905	1362	872
91	100	6108	6600	1444	926
101	120	7072	7642	1566	1006
121	140	7783	8410	1610	1037
141	160	8418	9097	1652	1066
161	180	9138	9875	1718	1111
181	200	9676	10456	1757	1137
201	220	10500	11347	1852	1200
221	240	11324	12237	1949	1264
241	260	12148	13128	2046	1329
261	280	12972	14018	2145	1394
281	300	13797	14909	2245	1460
301	330	14827	16022	2370	1542
331	360	16063	17358	2522	1642
361	390	17299	18694	2674	1743
391	420	18535	20030	2827	1843
421	450	19771	21365	2980	1945
451	480	21008	22701	3134	2046
481	510	22244	24037	3288	2148
511	540	23480	25373	3443	2250
541	570	24716	26709	3598	2352
571	600	25952	28045	3753	2454
601	650	27601	29826	3960	2590
651	700	29661	32052	4219	2761
701	750	31721	34278	4478	2931
751	800	33781	36505	4737	3102
801	850	35842	38731	4997	3273
851	900	37902	40958	5257	3445
901	950	39962	43184	5517	3616
951	1000	42023	45410	5777	3787
1001	1070	44495	48082	6090	3993
1071	1140	47379	51199	6454	4233
1141	1210	50264	54316	6819	4473
1211	1280	53148	57433	7184	4714
1281	1350	56033	60550	7549	4954
1351	1420	58917	63667	7914	5194
1421	1490	61802	66784	8279	5435
1491	1590	65304	70569	8722	5727
1591	1690	69425	75022	9244	6070
1691	1790	73545	79474	9766	6414
1791	1890	77666	83927	10288	6757
1891	1990	81786	88380	10810	7101
1991	2090	85907	92833	11332	7445
2091	2190	90028	97286	11854	7789

Схема 29 (гривень)

Відстань, км		Схема 29.5	Схема 29.6	Схема 29.7	Схема 29.8
		порожні
		тепловоз (за локомотив)	електровоз (за локомотив)	власний або орендований вагон з навантаженням до 12,5 т/вісь (за вагон)	рейковий рухомий склад, крім вантажних (пасажирських) вагонів з навантаженням понад 12,5 т/вісь (за вісь)
Схема 29 (гривень)	до	тепловоз (за локомотив)	електровоз (за локомотив)
0	10	393	425	18	3,6
11	20	590	638	27	5,4
21	30	983	1063	45	9,0
31	40	1377	1488	63	12,6
41	50	1770	1913	81	16,2
51	60	2163	2338	99	19,8
61	70	2557	2763	117	23,3
71	80	2950	3188	134	26,9
81	90	3343	3613	152	30,5
91	100	3737	4038	170	34,1
101	120	4327	4675	197	39,5
121	140	5113	5526	233	46,7
141	160	5900	6376	269	53,9
161	180	6687	7226	305	61,1
181	200	7473	8076	341	68,2
201	220	8260	8926	376	75,4
221	240	9047	9776	412	82,6
241	260	9833	10626	448	89,8
261	280	10620	11476	484	97,0
281	300	11407	12326	520	104,2
301	330	12390	13389	565	113,1
331	360	13570	14664	618	123,9
361	390	14750	15939	672	134,7
391	420	15930	17214	726	145,5
421	450	17110	18489	780	156,2
451	480	18290	19764	834	167,0
481	510	19470	21039	887	177,8
511	540	20650	22315	941	188,6
541	570	21830	23590	995	199,3
571	600	23010	24865	1049	210,1
601	650	24583	26565	1120	224,5
651	700	26550	28690	1210	242,4
701	750	28516	30815	1300	260,4
751	800	30483	32941	1389	278,4
801	850	32450	35066	1479	296,3
851	900	34416	37191	1568	314,3
901	950	36383	39316	1658	332,2
951	1000	38350	41441	1748	350,2
1001	1070	40710	43992	1855	371,8
1071	1140	43463	46967	1981	396,9
1141	1210	46216	49942	2106	422,0
1211	1280	48970	52917	2232	447,2
1281	1350	51723	55893	2357	472,3
1351	1420	54476	58868	2483	497,5
1421	1490	57230	61843	2608	522,6
1491	1590	60573	65456	2761	553,1
1591	1690	64506	69707	2940	589,1
1691	1790	68439	73957	3119	625,0
1791	1890	72373	78207	3298	660,9
1891	1990	76306	82458	3478	696,8
1991	2090	80239	86708	3657	732,7
2091	2190	84173	90959	3836	768,6

2. Розрахункові формули для тарифних схем

Номер тарифної схеми	Тип вагона	Розрахункові формули за операціями перевізного процесу та складовими
		за початково-кінцеві операції (ПКО)		за операції руху (ОР)
		інфраструктурна (І - з урахуванням локомотивної тяги)	вагонна (В)	інфраструктурна (I - з урахуванням локомотивної тяги)	вагонна (В)
1	Універсальний парку залізниць при завантаженні до 72,5 т	418,09773 + 30,9702хkL	108,41293 + 8,03059хkLL	(6,01477 + 0,44553хkL +Px(0,02848 + 0,00211xkL ))xLxk	(1,30448 + 0,09663xkL)xLxk
	Універсальний парку залізниць при завантаженні понад 72,5 т	4,74782 + 0,35169хkL	0,99498 + 0,0737хkL	(0,06968 + 0,00542xkL)xLxk	(0,00742 + 0,00055xkL)xLxk
	Універсальний власний, орендований при завантаженні до 72,5 т	406,99274 + 30,14761хkL	-	(5,65778 + 0,4191xkL +Px(0,02201 + 0,00163xkL))xLxk	-
	Універсальний власний, орендований при завантаженні понад 72,5 т	4,59424 + 0,33731хkL	-	(0,06154 + 0,00485xk )xLxk L	-
2	Спеціальний (спеціалізований) парку залізниць при завантаженні до 72,5 т	418,09773 + 30,9702хkL	85,32828 + 6,32061хkL	(6,94859 + 0,51471xkL +Px(0,02848 + 0,00211xkL))xLxk	(1,90773 + 0,14131xkL)xLxk
	Спеціальний (спеціалізований) парку залізниць при завантаженні понад 72,5 т	5,80691 + 0,43014хkL	1,18512 + 0,08779хkL	(0,12532 + 0,00931xkL)xLxk	(0,0265 + 0,00196xkL)xLxk
	Спеціальний (спеціалізований) власний, орендований при завантаженні до 72,5 т	386,35865 + 28,61916хkL	-	(6,37656 + 0,47234xkL +Px(0,0205 + 0,00152xkL))xLxk	-
	Спеціальний (спеціалізований) власний, орендований при завантаженні понад 72,5 т	5,36609 + 0,39749хkL	-	(0,10945 + 0,00814xkL)xLxk	-
3	Ізотермічний парку залізниць при завантаженні до 40 т	425,84027 + 38,71275хkL	366,99762 + 33,36342хkL	(7,7356 + 0,70324xkL)xLxk	(6,30592 + 0,57327xkL)xLxk
	Ізотермічний парку залізниць при завантаженні понад 40 т	10,64601 + 0,96782хkL	9,17494 + 0,83409хkL	(0,19339 + 0,01758xkL)xLxk	(0,15765 + 0,01433xkL)xLxk
	Ізотермічний власний, орендований при завантаженні до 40 т	396,41894 + 36,03808хkL	-	(7,02077 + 0,63825xkL)xLxk	-
	Ізотермічний власний, орендований при завантаженні понад 40 т	9,91048 + 0,90095хkL	-	(0,17551 + 0,01596xkL)xLxk	-
4	Цистерна парку залізниць (нафта і нафтопродукти)	11,40266 + 0,84464хkL	3,15664 + 0,23383хkL	(0,18926 + 0,01402xkL)xLxk	(0,01531 + 0,00113xkL)xLxk
4	Цистерна власна, орендована (нафта і нафтопродукти)	11,40265 + 0,84464хkL	-	(0,16022 + 0,01187xkL)xLxk	-
5	Цистерна парку залізниць (гази та вуглеводні)	24,12102 + 1,78674хkL	10,9094 + 0,8082хkL	((0,44202 + 0,03275xkL)xk +0,0312 + 0,00231xkL)xL	((0,25885 + 0,01917xkL)xk+ 0,00222 + 0,00016xkL )xL
5	Цистерна власна, орендована (гази та вуглеводні)	20,18712 + 1,49534хkL	-	((0,3956 + 0,0293xkL)xk +0,03271 + 0,00242xkL)xL	-
6	Цистерна парку залізниць (спирти і феноли)	19,59833 + 1,45173хkL	5,65303 + 0,41874хkL	(0,31985 + 0,02369xkL)xLxk	(0,05425 + 0,00402xkL)xLxk
6	Цистерна власна, орендована (спирти і феноли)	18,93852 + 1,40286хkL	-	(0,28059 + 0,02078xkL)xLxk	-
7	Цистерна парку залізниць (швидкопсувні вантажі)	34,84148 + 2,58085хkL	6,0299 + 0,44666хkL	(0,3485 + 0,02582xkL)xLxk	(0,15555 + 0,01152xkL)xLxk
7	Цистерна власна, орендована (швидкопсувні вантажі)	26,15768 + 1,93761хkL	-	(0,32259 + 0,0239xkL)xLxk	-
8	Цистерна парку залізниць (інші наливні вантажі)	12,54293 + 0,9291хkL	3,61794 + 0,268хkL	(0,2259 + 0,01673xkL)xLxk	(0,03472 + 0,00257xkL)xLxk
8	Цистерна власна, орендована (інші наливні вантажі)	12,12065 + 0,89782хkL	-	(0,19546 + 0,01448xkL)xLxk	-

Номер тарифної схеми	Тип контейнера	Розрахункові формули за операціями перевізного процесу та складовими
		за початково-кінцеві операції (ПКО)		за операції руху (ОР)
		інфраструктурна (І - з урахуванням локомотивної тяги)	вагонна (В)	інфраструктурна (I - з урахуванням локомотивної тяги)	вагонна (В)
9.1	Середньотоннажний контейнер перевізника (завантажений) у вагоні перевізника	34,84148+2,58085хkL	11,9481+0,88504хk L	(0,59875+0,04435xkL)xkxL	(0,05792+0,00429xkL)xkxL
9.2	Середньотоннажний контейнер власний або орендований (завантажений) у вагоні перевізника	34,84148+2,58085хkL	5,56334+0,4121хkL	(0,59875+0,04435xkL)xkxL	(0,0526+0,0039xkL)xkxL
9.3	Середньотоннажний контейнер власний або орендований (завантажений) у власному або орендованому вагоні	34,84148+2,58085хkL	-	(0,41502+0,03074xkL)xkxL	-
9.4	Середньотоннажний контейнер перевізника (завантажений) у власному або орендованому вагоні	34,84148+2,58085хkL	5,56334+0,4121хkL	(0,41502+0,03074xkL)xkxL	(0,00348+0,00026xkL)xkxL
9.5	Середньотоннажний контейнер власний або орендований (порожній) у вагоні перевізника	27,09892	4,96593	0,26962xkxL	0,02674xkxL
9.6	Середньотоннажний контейнер власний або орендований (порожній) у власному або орендованому вагоні	27,09892	-	0,26962xkxL	-
10.1	10-футовий контейнер перевізника (завантажений) у вагоні перевізника	85,46078+6,33043xkL	35,10911+2,60067xkL	(1,12208+0,08312xkL)xkxL	(0,1446+0,01071xkL)xkxL
10.2	10-футовий контейнер власний або орендований (завантажений) у вагоні перевізника	85,46078+6,33043xkL	12,95067+0,95931xkL	(1,12208+0,08312xkL)xkxL	(0,10098+0,00748xkL)xkxL
10.3	10-футовий контейнер власний або орендований (порожній) у власному або орендованому вагоні	85,46078+6,33043xkL	-	(0,79381+0,0588xkL)xkxL	-
10.4	10-футовий контейнер перевізника (завантажений) у власному або орендованому вагоні	85,46078+6,33043xkL	22,15844+1,64137xkL	(0,79381+0,0588xkL)xkxL	(0,02851+0,00211xkL)xkxL
10.5	10-футовий контейнер власний або орендований (порожній) у вагоні перевізника	85,46078	12,95067	0,61939xkxL	0,066xkxL
10.6	10-футовий контейнер власний або орендований (порожній) у власному або орендованому вагоні	85,46078	-	0,61939xkxL
10.1	20(24)-футовий контейнер перевізника (завантажений) у вагонах перевізника	170,92157+12,66086xkL	64,22734+4,75758xkL	(2,30735+0,17092xkL)xkxL	(0,27463+0,02034xkL)xkxL
10.2	20(24)-футовий контейнер власний або орендований (завантажений) у вагоні перевізника	170,92157+12,66086xkL	25,90133+1,91862xkL	(2,30735+0,17092xkL)xkxL	(0,20195+0,01496xkL)xkxL
10.3	20(24)-футовий контейнер власний або орендований (порожній) у власному або орендованому вагоні	170,92157+12,66086xkL	-	(1,66318+0,1232xkL)xkxL	-
10.4	20(24)-футовий контейнер перевізника (завантажений) у власному або орендованому вагоні	170,92157+12,66086xkL	38,32601+2,83896xkL	(1,66318+0,1232xkL)xkxL	(0,0475+0,00352xkL)xkxL
10.5	20(24)-футовий контейнер власний або орендований (порожній) у вагоні перевізника	170,92157	25,90133	1,21541xkxL	0,13199xkxL
10.6	20(24)-футовий контейнер власний або орендований (порожній) у власному або орендованому вагоні	170,92157	-	1,21541xkxL	-
10.1	40(30)-футовий контейнер перевізника (завантажений) у вагоні перевізника	341,84313+25,32172xkL	130,52003+9,66815xkL	(4,25303+0,31504xkL)xkxL	(0,5268+0,03902xkL)xkxL
10.2	40(30)-футовий контейнер власний або орендований (завантажений) у вагонах перевізника	341,84313+25,32172xkL	56,53259+4,1876xkL	(4,25303+0,31504xkL)xkxL	(0,42224+0,03128xkL)xkxL
10.3	40(30)-футовий контейнер власний або орендований (порожній) у власному або орендованому вагоні	341,84313+25,32172xkL	-	(2,96637+0,21973xkL)xkxL	-
10.4	40(30)-футовий контейнер перевізника (завантажений) у власному або орендованому вагоні	341,84313+25,32172xkL	73,98744+5,48055xkL	(2,96637+0,21973xkL)xkxL	(0,06834+0,00506xkL)xkxL
10.5	40-футовий контейнер власний або орендований (порожній) у вагоні перевізника	341,84313	56,53259	2,42769xkxL	0,27598xkxL
10.6	40-футовий контейнер власний або орендований (порожній) у власному або орендованому вагоні	341,84313	-	2,42769xkxL	-
11.1	20(24)-футовий танк-контейнер перевізника (завантажений) у вагоні перевізника	209,04886+15,4851xkL	80,42554+5,95745xkL	(3,69111+0,27341xkL)xkxL	(0,63001+0,04667xkL)xkxL
11.2	20(24)-футовий танк-контейнер власний або орендований (завантажений) у вагоні перевізника	209,04886+15,4851xkL	42,09953+3,11848xkL	(3,69111+0,27341xkL)xkxL	(0,55733+0,04128xkL)xkxL
11.3	20(24)-футовий танк-контейнер власний або орендований (завантажений) у власному або орендованому вагоні	209,04886+15,4851xkL	-	(2,56761+0,19019xkL)xkxL	-
11.4	20(24)-футовий танк-контейнер перевізника (завантажений) у власному або орендованому вагоні	209,04886+15,4851xkL	38,32601+2,83896xkL	(2,56761+0,19019xkL)xkxL	(0,0475+0,00352xkL)xkxL
11.5	20(24)-футовий танк-контейнер власний або орендований (порожній) у вагоні перевізника	162,59356	32,74408	1,64876xkxL	0,28332xkxL
11.6	20(24)-футовий танк-контейнер власний або орендований (порожній) у власному або орендованому вагоні	162,59356	-	1,64876xkxL	-
11.1	40(30)-футовий танк-контейнер перевізника (завантажений) у вагоні перевізника	390,04041+28,89188хkL	108,56339+8,04173хkL	(4,96482+0,36776xkL)xkxL	(0,84767+0,06279xkL)xkxL
11.2	40(30)-футовий танк-контейнер власний або орендований (завантажений) у вагоні перевізника	390,04041+28,89188хkL	56,13271+4,15798хkL	(4,96482+0,36776xkL)xkxL	(0,74311+0,05505xkL)xkxL
11.3	40(30)-футовий танк-контейнер власний або орендований (завантажений) у власному або орендованому вагоні	390,04041+28,89188хkL	-	(3,43159+0,25419xkL)xkxL	-
11.4	40-футовий танк-контейнер перевізника (завантажений) у власному або орендованому вагоні	390,04041+28,89188хkL	52,43068+3,88375хkL	(3,43159+0,25419хkL)xkxL	(0,06834+0,00506xkL)xkxL
11.5	40-футовий танк-контейнер власний або орендований (порожній) у вагоні перевізника	303,36476	43,65877	2,25004xkxL	0,37776xkxL
11.6	40(30)-футовий танк-контейнер власний або орендований (порожній) у власному або орендованому вагоні	303,36476	-	2,25004xkxL	-
12.1	20(24)-футовий ізотермічний контейнер перевізника (завантажений) у вагоні перевізника	244,79648+22,25422хkL	77,45749+7,04159хkL	(3,82448+0,34768хkL)xkxL	(0,88253+0,08023хkL)xkxL
12.1	40-футовий ізотермічний контейнер перевізника (завантажений) у вагоні перевізника	489,59295+44,50845хkL	128,98353+11,72578хkL	(7,12149+0,64741хkL)xkxL	(1,55981+0,1418хkL)xkxL
12.2	20(24)-футовий ізотермічний контейнер власний або орендований (завантажений) у вагоні перевізника	227,11481+20,6468хkL	45,73776+4,15798хkL	(3,69269+0,3357хkL)xkxL	(0,57522+0,05229хkL)xkxL
12.2	40-футовий ізотермічний контейнер власний або орендований (завантажений) у вагоні перевізника	454,22963+41,2936хkL	91,47552+8,31596хkL	(6,9897+0,63542хkL)xkxL	(1,15045+0,10459хkL)xkxL
12.3	20(24)-футовий ізотермічний контейнер власний або орендований (завантажений) у власному або орендованому вагоні	227,11481+20,6468хkL	-	(2,58237+0,23476xkL)xkxL	-
12.3	40-футовий ізотермічний контейнер власний або орендований (завантажений) у власному або орендованому вагоні	454,22963+41,2936хkL	-	(4,77116+0,43374xkL)xkxL	-
12.4	20(24)-футовий ізотермічний контейнер перевізника (завантажений) у власному або орендованому вагоні	244,79648+22,25422хkL	77,45749+7,04159хkL	(2,71415+0,24674xkL)xkxL	(0,57682+0,05244xkL)xkxL
12.4	40-футовий ізотермічний контейнер перевізника (завантажений) у власному або орендованому вагоні	489,59295+44,50845хkL	128,98353+11,72578хkL	(4,90295+0,44572xkL)xkxL	(1,01948+0,09268xkL)xkxL
12.5	20(24)-футовий ізотермічний контейнер власний або орендований (порожній) у вагоні перевізника	216,79141	43,65877	1,99972xkxL	0,35887xkxL
12.5	40(30)-футовий ізотермічний контейнер власний або орендований (порожній) у вагоні перевізника	433,58283	87,31755	3,99565xkxL	0,71775xkxL
12.6	20(24)-футовий ізотермічний контейнер власний або орендований (порожній) у вагоні перевізника	216,79141	-	1,99972xkxL	-
12.6	40(30)-футовий ізотермічний контейнер власний або орендований (порожній) у вагоні перевізника	433,58283	-	3,99565xkxL	-

Номер тарифної схеми	Вантаж, проїзд провідника або тип вагона	Розрахункові формули за операціями перевізного процесу та складовими
		за початково-кінцеві операції (ПКО)		за операції руху (ОР)
		інфраструктурна (І - з урахуванням локомотивної тяги)	вагонна (В)	інфраструктурна (I - з урахуванням локомотивної тяги)	вагонна (В)
13.1	Завантажений автопоїзд, автомобіль, причеп, напівпричеп або знімний автомобільний кузов, що перевозиться у вагоні перевізника	356,15732	45,80538	4,24684xL	1,53682xL
13.1	Завантажений автопоїзд, автомобіль, причеп, напівпричеп або знімний автомобільний кузов, що перевозиться у власному, орендованому вагоні	243,47269	-	3,77323хL	-
13.2	Порожній автопоїзд, автомобіль, причеп, напівпричеп або знімний автомобільний кузов, що перевозиться у вагоні перевізника	356,15732	45,80538	3,32624xL	1,53682xL
13.2	Порожній автопоїзд, автомобіль, причеп, напівпричеп або знімний автомобільний кузов, що перевозиться у власному, орендованому вагоні	248,81505	-	2,92039xL	-
14.1	Вантажні (пасажирські) власні, орендовані вагони з навантаженням до 12,5 т/вісь	-	-	0,658343xLxk	-
14.2	Вантажні (пасажирські) власні, орендовані вагони з навантаженням понад 12,5 т/вісь та інший рейковий рухомий склад	-	-	0,710481xLxk	-
15.1	Універсальний, спеціальний вагон перевізника (технічне майно)	974,3225	252,64229	5,55133xkxL	0,53198xkxL
15.1	Універсальний, спеціальний власний, орендований вагони (технічне майно)	974,3225	-	4,86663xkxL	-
15.2	Універсальний, спеціальний вагон перевізника (вибуховий вантаж)	2922,96765	754,92687	16,65397xkxL	1,59593xkxL
15.2	Універсальний, спеціальний власний, орендований вагони (вибуховий вантаж)	2922,96765	-	14,59991xkxL	-
16	Проїзд провідника	-	-	12,70465+0,25326xkxL	1,25252+0,02497xkxL
17.1	Завантажений універсальний, спеціальний вагон перевізника	-	-	4,2166xL	0,4157xL
17.2	Рухомий рейковий склад залізниць	-	-	0,43865xkxL	0,04889xkxL
18	Платформа, напіввагон залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 1-2 нижній, 1-3 боковий, 1-2 верхній)	1084,65245+40,17231хkL	193,42322+7,16382хkL	(0,20711+5,31595xk+ (0,00767+0,19688xk)хkL)xL	(1,01321+0,03753xkL)xkxL
18	Платформа, напіввагон залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 3-4 нижній, 4 боковий, 3 верхній)	1086,3407+40,23484хkL	193,77701+7,17693хkL	(17,85314+5,85824xk+ (0,66123+0,21697xk)хkL)xL	(1,11657+0,04135xkL)xkxL
18	Платформа, напіввагон залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 5 нижній та 5 боковий)	1090,3924+40,38491хkL	194,6261+7,20837хkL	(35,05399+9,09331xk+ (1,2983+0,33679xk)хkL)xL	(1,73317+0,06419xkL)xkxL
18	Платформа, напіввагон залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 6 нижній та 6 боковий)	1164,7695+43,13961хkL	195,73646+7,2495хkL	(56,33115+10,15121xk+ (2,08633+0,37597xk)хkL)xL	(1,89685+0,07025xkL)xkxL
18	Платформа, напіввагон залізниць (понаднегабаритні вантажі)	1179,5094+43,68553хkL	197,5503+7,31667хkL	(139,86297+10,16378xk+ (5,18011+0,37644xk)хkL)xL	(1,93719+0,07175xkL)xkxL
19	4-вісний та 6-вісний транспортер, 6-вісна платформа та 6- і 8-вісний напіввагон залізниць (габаритні вантажі)	1475,1565	286,55292	(0,1933+9,31533хk)xL	1,70219xkxL
19	4-вісний та 6-вісний транспортер, 6-вісна платформа та 6- і 8-вісний напіввагон залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 1-2 нижній, 1-3 боковий, 1-2 верхній)	1582,94052	286,55292	(0,77322+9,31533хk)xL	1,70219xkxL
19	4-вісний та 6-вісний транспортер, 6-вісна платформа та 6- і 8-вісний напіввагон залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 3-4 нижній, 4 боковий, 3 верхній)	1759,5663	288,33497	(26,29496+10,7123хk)xL	1,95746xkxL
19	4-вісний та 6-вісний транспортер, 6-вісна платформа та 6- і 8-вісний напіввагон залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 5 нижній та 5 боковий)	1864,2904	291,00804	(54,42486+11,48734хk)xL	2,09908xkxL
19	4-вісний та 6-вісний транспортер, 6-вісна платформа та 6- і 8-вісний напіввагон залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 6 нижній та 6 боковий)	1982,5202	296,51142	(83,63809+11,84228хk)xL	2,16394xkxL
19	4-вісний та 6-вісний транспортер, 6-вісна платформа та 6- і 8-вісний напіввагон залізниць (понаднегабаритні вантажі)	2431,2058	316,76078	(186,24579+12,43142хk)xL	2,21764xkxL
20	8-вісний транспортер залізниць (габаритні вантажі)	2251,0791	394,01027	(0,49707+15,59983хk)xL	2,09888xLxk
20	8-вісний транспортер залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 1-2 нижній, 1-3 боковий, 1-2 верхній)	2339,0184	394,01027	(0,7456+15,59983хk)xL	2,09888xLxk
20	8-вісний транспортер залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 3-4 нижній, 4 боковий, 3 верхній)	2595,0481	396,70977	(26,47434+15,70672хk)xL	2,11326xLxk
20	8-вісний транспортер залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 5 нижній та 5 боковий)	2821,1219	400,29048	(54,94227+15,84848xk)xL	2,13234xLxk
20	8-вісний транспортер залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 6 нижній та 6 боковий)	2999,4261	408,48939	(85,29174+16,1731xk)xL	2,17601xLxk
20	8-вісний транспортер залізниць (понаднегабаритні вантажі)	3131,7037	436,21011	(201,33766+17,27062xk)xL	2,32368xLxk
21	14-, 12-вісний транспортер, 8-вісний зчеплений з однією проміжною платформою, одна секція 24-вісного зчіпного транспортера залізниць (габаритні вантажі)	2699,1787+107,96715xkL	417,88968+16,71559хkL	(2,60236+17,4718xk + (0,10409+0,69887xk)хkL)xL	(1,49111+0,05964xkL)xLxk
21	14-, 12-вісний транспортер, 8-вісний зчеплений з однією проміжною платформою, одна секція 24-вісного зчіпного транспортера залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 1-2 нижній, 1-3 боковий, 1-2 верхній)	2760,4912+110,41965xkL	417,88968+16,71559хkL	(3,3699+17,4718xk+ (0,13479+0,69887xk)хkL)xL	(1,49111+0,05964xkL)xLxk
21	14-, 12-вісний транспортер, 8-вісний зчеплений з однією проміжною платформою, одна секція 24-вісного зчіпного транспортера залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 3-4 нижній, 4 боковий, 3 верхній)	2928,7392+117,14956xkL	421,02618+16,84105хkL	(28,1391+17,60293xk+ (1,12556+0,70412xk)хkL)xL	(1,5023+0,06009xkL)xLxk
21	14-, 12-вісний транспортер, 8-вісний зчеплений з однією проміжною платформою, одна секція 24-вісного зчіпного транспортера залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 5 нижній та 5 боковий)	3102,1001+124,08401xkL	425,23416+17,00937хkL	(54,15086+17,77887xk+ (2,16604+0,71115xk)хkL)xL	(1,51732+0,06069xkL)xLxk
21	14-, 12-вісний транспортер, 8-вісний зчеплений з однією проміжною платформою, одна секція 24-вісного зчіпного транспортера залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 6 нижній та 6 боковий)	3451,1226+138,0449xkL	434,13229+17,36529xkL	(84,75296+18,15089xk+ (3,39012+0,72603xk)хkL)xL	(1,54907+0,06196xkL)xLxk
21	14-, 12-вісний транспортер, 8-вісний зчеплений з однією проміжною платформою, одна секція 24-вісного зчіпного транспортера залізниць (понаднегабаритні вантажі)	4050,4779+162,01912xkL	463,36898+18,53476xkL	(173,02154+18,89857xk+ (6,92086+0,75595xk)хkL)xL	(1,65339+0,06614xkL)xLxk
22	16-вісний, 20-вісний транспортер залізниць (габаритні вантажі)	3386,5628+270,92502xkL	530,65356+42,45228xkL	(2,11552+25,05729xk+ (0,16924+2,00458xk)хkL)xL	(4,59446+0,36756xkL)xLxk
22	16-вісний, 20-вісний транспортер залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 1-2 нижній, 1-3 боковий, 1-2 верхній)	3386,5628+270,92502xkL	530,65356+42,45228xkL	(2,34564+25,05729xk+ (0,18765+2,00458xk)хkL)xL	(4,59446+0,36756xkL)xLxk
22	16-вісний, 20-вісний транспортер залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 3-4 нижній, 4 боковий, 3 верхній)	3406,2469+272,49975xkL	534,99578+42,79966xkL	(25,38328+25,26233xk+ (2,03066+2,02099xk)хkL)xL	(4,63205+0,37056xkL)xLxk
22	16-вісний, 20-вісний транспортер залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 5 нижній та 5 боковий)	3428,841+274,30728xkL	539,97989+43,19839xkL	(49,09879+25,49768xk+ (3,9279+2,03981xk)хkL)xL	(4,67521+0,37402xkL)xLxk
22	16-вісний, 20-вісний транспортер залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 6 нижній та 6 боковий)	3485,4916+278,83933xkL	552,47671+44,19814xkL	(77,33226+26,08777xk+ (6,18658+2,08702xk)хkL)xL	(4,78341+0,38267xkL)xLxk
22	16-вісний, 20-вісний транспортер залізниць (понаднегабаритні вантажі)	3488,67926+279,09433xkL	560,38577+44,83086xkL	(156,74583+27,7843xk+ (12,53967+2,22275xk)хkL)xL	(5,09448+0,40756xkL)xLxk
23	Платформа, напіввагон, 4- і 6- вісний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (габаритні вантажі)	2098,7285+167,89828xkL+ (230,05302+18,40424xkL)xL	397,99017+31,83921хkL	(15,47597+1,23808xk )xLL	(3,23074+0,25846xkL)xL
23	Платформа, напіввагон, 4- і 6- вісний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 1-2 нижній, 1-3 боковий, 1-2 верхній)	2218,4885+177,47908xkL+ (235,34424+18,82754xkL)xL	397,99017+31,83921xkL	(15,73166+1,25853xkL)xL	(3,23074+0,25846xkL)xL
23	Платформа, напіввагон, 4- і 6- вісний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 3-4 нижній, 4 боковий, 3 верхній)	2316,3581+185,30865xkL+(476,4398+38,11518xkL)xL	400,46523+32,03722xkL	(41,66561+3,33325xk )xLL	(3,73845+0,29908xk )xLL
23	Платформа, напіввагон, 4- і 6- вісний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 5 нижній та 5 боковий)	2299,4266+183,95413xkL+ (694,30001+55,544xkL)xL	404,17783+32,33423xkL	(65,78481+5,26278xkL)xL	(3,77311+0,30185xkL)xL
23	Платформа, напіввагон, 4- і 6- вісний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 6 нижній та 6 боковий)	2452,5699+196,20559xkL+ (926,42351+74,11388xkL)xL	411,82141+32,94571хkL	(90,65078+7,25206xkL)xL	(4,17877+0,3343xkL)xL
23	Платформа, напіввагон, 4- і 6- вісний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (понаднегабаритні вантажі)	2746,3405+219,70724xkL+ (1837,6635+147,01308xkL)xL	439,94552+35,19564хkL	(190,04025+15,20322xkL)xL	(4,82127+0,3857xkL)xL
24	8-вісний, 12-, 14-вісний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (габаритні вантажі)	2267,8029+167,89828xkL+ (277,66553+20,56782xkL)xL	429,82938+31,83921хkL	(15,27338+1,13136xkL)xL	(8,67798+0,64281xkL)xL
24	8-вісний, 12-, 14-вісний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 1-2 нижній, 1-3 боковий, 1-2 верхній)	2384,0481+177,47908xkL+(288,08619+21,33972xkL)xL	429,82938+31,83921хkL	(15,9844+1,18403xkL)xL	(8,67798+0,64281xkL)xL
24	8-вісний, 12-, 14- вісний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 3-4 нижній, 4 боковий, 3 верхній)	2503,5946+185,30865xkL+ (532,07123+39,41268xkL)xL	433,0555+32,07819хkL	(44,32563+3,28338xkL)xL	(9,61743+0,7124xkL)xL
24	8-вісний, 12-, 14-вісний транспортер залізниць- з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 5 нижній та 5 боковий)	2480,7702+183,95413xkL +(786,98838+58,29544xkL)xL	440,52166+32,63123хkL	(73,81754+5,46797xkL)xL	(10,67262+0,79056xkL)xL
24	8-вісний, 12-, 14-вісний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 6 нижній та 6 боковий)	2642,4922+196,20559xkL+(1032,2778+76,46502xkL)xL	446,53607+33,07675хkL	(99,54289+7,37355xkL)xL	(12,17063+0,90153xkL)xL
24	8-вісний, 12-, 14- вісний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (понаднегабаритні вантажі)	2761,8481+219,70724xkL +(2157,2923+159,79943xkL)xL	476,60809+35,3043хkL	(230,33537+17,06188xkL)xL	(16,35811+1,21171xkL)xL
25	16- вісний, 28- вісний зчленований вантажопідйомністю 400 т, 24- вісний та 32- вісний зчіпний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (габаритні вантажі)	4390,1825+325,1987xkL+(195,21642+14,46048xkL)xL	573,10584+42,45228хkL	(89,23479+6,60999xkL)xL	(26,87758+1,99093xkL)xL
25	16- вісний, 28- вісний зчленований вантажопідйомністю 400 т, 24- вісний та 32- вісний зчіпний транспорте р залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 1-2 нижній, 1-3 боковий, 1-2 верхній)	4941,995+366,0737xkL +(222,74193+16,4994xkL)xL	573,10584+42,45228хkL	(91,66316+6,78986xkL)xL	(41,35012+3,06297xkL)xL
25	16- вісний, 28- вісний зчленований вантажопідйомністю 400 т, 24- вісний та 32- вісний зчіпний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 3-4 нижній, 4 боковий, 3 верхній)	5819,6919+431,08829xkL +(405,85494+30,06333xkL)xL	699,21988+51,79406хkL	(203,36161+15,06383xkL)xL	(50,44937+3,73699xkL)xL
25	16- вісний, 28- вісний зчленований вантажопідйомністю 400 т, 24- вісний та 32- вісний зчіпний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 5 нижній та 5 боковий)	5748,9144+425,84552xkL +(592,28662+43,87308xkL)xL	626,56723+46,41239хkL	(324,28001+24,02074xkL)xL	(56,50926+4,18587xkL)xL
25	16- вісний, 28- вісний зчленований вантажопідйомністю 400 т, 24- вісний та 32- вісний зчіпний транспортер - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 6 нижній та 6 боковий)	6343,2447+469,86998xkL+(823,61807+61,00875xkL)xL	635,47746+47,0724хkL	(478,33706+35,43238xkL)xL	(57,31287+4,2454xkL)xL
25	16- вісний, 28- вісний зчленований вантажопідйомністю 400 т, 24- вісний та 32- вісний зчіпний транспортер залізниць - з окремим локомотивом (понаднегабаритні вантажі)	7022,6107+520,19338xkL+(1605,6551+118,93741xkL)xL	662,20815+49,05246хkL	(1001,7137+74,20101xkL)xL	(62,11262+4,60093xkL)xL
26	20- вісний зчленований вантажопідйомністю 300 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом (габаритні вантажі)	28818,95+2134,7371xkL +(248,45726+18,40424xkL)xL	5731,0585+424,52285хkL	(142,38006+10,54667xkL)xL	(41,35012+3,06297xkL)xL
26	20- вісний зчленований вантажопідйомністю 300 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 1-2 нижній, 1-3 боковий, 1-2 верхній)	29002,888+2148,3621xkL+(266,09773+19,71094xkL)xL	5731,0585+424,52285хkL	(161,10048+11,93337xkL)xL	(41,35012+3,06297xkL)xL
26	20- вісний зчленований вантажопідйомністю 300 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 3-4 нижній, 4 боковий, 3 верхній)	31444,233+2329,2025xkL+ (395,79242+29,31796xkL)xL	6242,6781+462,4206хkL	(291,36317+21,58246xkL)xL	(45,04151+3,33641xkL)xL
26	20- вісний зчленований вантажопідйомністю 300 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 5 нижній та 5 боковий)	32039,122+2373,2683xkL+(560,27112+41,50156xkL)xL	6290,2522+465,94461хkL	(466,7822+34,57646xkL)xL	(47,654+3,52993xkL)xL
26	20- вісний зчленований вантажопідйомністю 300 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом залізниць (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 6 нижній та 6 боковий)	32813,003+2430,5928xkL+(723,01063+53,55634xkL)xL	6375,3367+472,24716хkL	(641,36989+47,50888xkL)xL	(48,29858+3,57767xkL)xL
26	20- вісний зчленований вантажопідйомністю 300 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом (понаднегабаритні вантажі)	34039,411+2521,4378xkL+ (1341,6692+99,3829xkL)xL	6555,2548+485,57443хkL	(1301,845+96,43296xkL)xL	(59,120978+4,37933xkL)xL
27	32- вісний зчленований вантажопідйомністю 500 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом (габаритні вантажі)	59768,77+4427,3163хkL+ (212,96337+15,77506kL)xL	12178,499+902,11105хkL	(293,38061+21,73189xkL)xL	(45,48513+3,36927xkL)хL
27	32- вісний зчленований вантажопідйомністю 500 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 1-2 нижній, 1-3 боковий, 1-2 верхній)	59768,77+4427,3163хkL+ (214,45411+15,88549kL)xL	12178,499+902,11105хkL	(296,95351+21,99655xkL)xL	(45,48513+3,36927xkL)хL
27	32- вісний зчленований вантажопідйомністю 500 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 3-4 нижній, 4 боковий, 3 верхній)	65140,566+4825,2271хkL+ (294,52834+21,81691kL)xL	13265,691+982,64378хkL	(471,07897+34,89473xkL)xL	(49,54566+3,67005xkL)хL
27	32- вісний зчленований вантажопідйомністю 500 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 5 нижній та 5 боковий)	65990,846+4888,2108хkL+ (408,03781+30,22502kL)xL	13366,786+990,13229хkL	(743,61416+55,08254xkL)xL	(49,92323+3,69802xkL)xL
27	32- вісний зчленований вантажопідйомністю 500 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом (негабаритні вантажі зі ступенями негабаритності: 6 нижній та 6 боковий)	67221,483+4979,3691хkL+ (505,57503+37,45kL)xL	13547,59+1003,5252хkL	(975,83482+72,28406xkL)xL	(50,59851+3,74804xkL)xL
27	32- вісний зчленований вантажопідйомністю 500 т транспортер залізниць - з окремим локомотивом (понаднегабаритні вантажі)	70091,368+5191,9532хkL+ (891,67762+66,05019kL)xL	14071,923+1042,3647хk L	(1848,9362+136,95824xkL)xL	(105,11366+7,7862xkL)xL

Номер тарифної схеми	Тип вагона та інший рейковий рухомий склад	Плата за використання інфраструктури при перевезеннях власним локомотивом	Розрахункові формули за операціями перевізного процесу та складовими
			за початково-кінцеві операції (ПКО)		за операції руху (ОР)
			інфраструктурна (І - з урахуванням локомотивної тяги)	вагонна (В)	інфраструктурна (І - з урахуванням локомотивної тяги)	вагонна (В)
28.1	Рейковий рухомий склад (крім вагонів) що перевозиться з тепловозом	55,09269xL	52,26222	-	0,98592xL	-
28.2	Рейковий рухомий склад (крім вагонів) що перевозиться з електровозом	45,31059xL	52,26222	-	0,98592xL	-
29.1	Власний електровоз	(41,206 + 3,746xkL)xL	-	-	-	-
29.2	Власний тепловоз	(44,528 + 4,048xkL)xL	-	-	-	-
29.3	Завантажені вагони перевізника		340,67222+30,9702xkL	88,33646+8,03059xkL	(4,16211+0,37837xkL)xL	(1,06291+0,09663xkL)xL
29.4	Завантажені вагони власні, орендовані		266,47275 + 24,22479xkL	-	(3,44036 + 0,31276xkL)xL	-
29.5	Власний електровоз	39,333xL
29.6	Власний тепловоз	42,504xL
29.7	Власний або орендований вагон з навантаженням до 12,5 т/вісь (за вагон)		1,79254xL
29.8	Рейковий рухомий склад, крім вантажних (пасажирських) вагонів з навантаженням понад 12,5 т/вісь (за вісь)		0,35918xL

де:

kL - коефіцієнт, що коригує вартість перевезення залежно від інтенсивності вантажних операцій;

k - коефіцієнт, що коригує вартість за операцію руху залежно від відстані перевезення;

Р - розрахункова маса вантажу, тонн;

L - середня відстань тарифного поясу, км;

Таблиця значень коефіцієнтів k і kL

Тарифний пояс, км		Середина тарифного поясу, км	k	k L
від	до	Середина тарифного поясу, км	k	k L
0	50	50	1,138	6,1625
51	60	55	1,138	6,1625
61	70	65	1,138	6,1625
71	80	75	1,138	6,1625
81	90	85	1,138	6,1625
91	100	95	1,138	6,1625
101	120	110	1,138	6,1625
121	140	130	1,138	4,981818
141	160	150	1,138	3,98125
161	180	170	1,124583986	3,35
181	200	190	1,113666049	2,594736842
201	220	210	1,103279828	2,347619048
221	240	230	1,093399427	2,143478261
241	260	250	1,084000214	1,972
261	280	270	1,075058753	1,825925926
281	300	290	1,066552751	1,7
301	330	315	1,056500405	1,565079365
331	360	345	1,045237107	1,428985507
361	390	375	1,034786512	1,314666667
391	420	405	1,025089979	1,217283951
421	450	435	1,016093099	1,133333333
451	480	465	1,007745388	1,060215054
481	510	495	1,000000006	0,995959596
511	540	525	0,992813491	0,939047619
541	570	555	0,986145518	0,888288288
571	600	585	0,979958673	0,842735043
601	650	625	0,972398327	0,7888
651	700	675	0,963950086	0,73037037
701	750	725	0,956493178	0,68
751	800	775	0,949911279	0,636129032
801	850	825	0,944101714	0,597575758
851	900	875	0,938973855	0,563428571
901	950	925	0,934447709	0,532972973
951	1000	975	0,930452671	0,505641026
1001	1070	1 035	0,926272463	0,476328502
1071	1140	1 105	0,922124628	0,446153846
1141	1210	1 175	0,91864181	0,419574468
1211	1280	1 245	0,915717387	0,395983936
1281	1350	1 315	0,913261832	0,374904943
1351	1420	1 385	0,911199972	0,355956679
1421	1490	1 455	0,909468687	0,338831615
1491	1590	1 540	0,907735164	0,32012987
1591	1690	1 640	0,906115073	0,300609756
1691	1790	1 740	0,904852884	0,283333333
1791	1890	1 840	0,903869532	0,267934783
1891	1990	1 940	0,903103417	0,254123711
1991	2090	2 040	0,902506548	0,241666667
2091	2190	2 140	0,902041536	0,230373832

3. Розподіл витрат, пов'язаних з вантажними перевезеннями, їх складові та джерела покриття

Найменування витрат	За рахунок фіксованих зборів, вільних тарифів, плати за користування вагонами та контейнерами	За рахунок тарифів
		за рахунок плати за початково-кінцеві операції		за рахунок плати за операцію руху
		інфраструктурна (з урахуванням локомотивної тяги)	вагонна	інфраструктурна (з урахуванням локомотивної тяги)	вагонна
Господарство вантажної та комерційної роботи
Прийом до відправлення і видача вантажу	+	+
Утримання ваг і вагових приладів	+
Перевантаження вантажів з однієї колії на іншу	+
Перевантаження вагонів через технічну та комерційну несправність		+
Обслуговування будівель, споруд, обладнання та інвентарю		+
Підготовка вантажних вагонів та контейнерів до перевезень			+
Перевірка правильності завантаження і кріплення вантажів у поїздах				+
Обслуговування вагонів зі швидкопсувними вантажами і тваринами					+
Поточний та капітальний ремонти основних засобів господарства		+
Загальновиробничі та адміністративні витрати	+	+	+	+	+
Господарство перевезень
Маневрова робота на вантажних і сортувальних станціях	+	+		+
Маневрова робота на інших станціях		+
Прийом та відправлення поїздів на вантажних, сортувальних та інших станціях				+
Обслуговування будівель, споруд, обладнання та інвентарю, поточний та капітальний ремонт основних засобів господарства	+	+		+
Загальновиробничі та адміністративні витрати господарства	+	+		+
Локомотивне господарство
Робота електровозів у вантажному русі та в колійному господарстві				+
Робота електровозів у господарському русі		+
Робота електровозів при виконанні маневрової роботи		+		+
Усунення відмов електровозів у міжремонтні періоди та амортизація маневрових електровозів		+		+
Екіпірування, поточні та капітальні ремонти, технічне обслуговування електровозів, амортизація поїзних електровозів				+
Робота тепловозів у вантажному русі та в колійному господарстві, амортизація поїзних тепловозів				+
Робота тепловозів у господарському русі		+
Робота тепловозів на маневрах, екіпірування тепловозів, амортизація маневрових тепловозів	+	+		+
Усунення відмов тепловозів у міжремонтні періоди, поточні та капітальні ремонти, технічне обслуговування тепловозів	+			+
Витрати, пов'язані з використанням парової тяги		+
Загальновиробничі та адміністративні витрати господарства	+	+		+
Вагонне господарство
Очищення вагонів, промивання критих та ізотермічних вагонів, підготовка цистерн під наливання, обладнання вантажних вагонів для спеціальних перевезень, поточний ремонт порожніх вагонів при підготовці їх під навантаження на інших пунктах, утримання та експлуатація контейнерів	+		+
Поточний ремонт вантажних вагонів, обслуговування та огляд внутрішнього обладнання рефрижераторних вагонів			+
Поточний ремонт вантажних вагонів з відчепленням ПР-2					+
Капітальний та деповський ремонти вантажних вагонів	+				+
Технічне обслуговування вантажних вагонів на станціях				+
Амортизація вантажних вагонів	+				+
Перестановка вагонів з широкої колії на вузьку та європейську	+
Загальновиробничі та адміністративні витрати господарства	+		+	+	+
Колійне господарство
Поточне утримання колії і постійних пристроїв головних колій	+	+		+
Охорона колії, переїздів і штучних споруд, утримання захисних лісонасаджень				+
Утримання бригадирів колій з головних колій, поодинока заміна шпал, поповнення і заміна баласту, поодинока заміна і поповнення скріплень, протиугонів та інших елементів верхньої будови головних колій, роботи із сніго-, водо-, піскоборотьби й інші роботи з колійного господарства		+		+
Капітальний ремонт верхньої будови колії, земельного полотна та штучних споруд на головних коліях, амортизація верхньої будови колії, земляного полотна та штучних споруд на головних коліях	+	+		+
Амортизація під'їзних колій	+
Загальновиробничі та адміністративні витрати господарства	+	+		+
Господарство цивільних споруд
Поточний та капітальний ремонти будівель і споруд господарства вантажної та комерційної роботи	+	+
Поточний та капітальний ремонти будівель і споруд інших господарств, амортизація основних засобів		+		+
Загальновиробничі та адміністративні витрати господарства	+	+		+
Господарство сигналізації та зв'язку
Поточне утримання та обслуговування пристроїв автоблокування	+			+
Поточне утримання та обслуговування пристроїв диспетчерської централізації				+
Поточне утримання та обслуговування електричної централізації стрілок на головних коліях, пристроїв механізованих та автоматизованих гірок, радіостанцій, радіовузлів та підсилювачів, пристроїв, апаратури та споруд радіорелейного зв'язку, телевізійних та широкооповіщувальних радіоприймачів та радіоточок		+		+
Поточне утримання, обслуговування та експлуатація апаратури телеграфних і телефонних станцій, апаратури телефонного та вибіркового зв'язку, повітряних та кабельних ліній зв'язку, інших пристроїв автоматики та зв'язку залізниць поточні і капітальні ремонти та амортизація основних засобів	+	+		+
Загальновиробничі та адміністративні витрати господарства	+	+		+
Господарство електропостачання
Утримання ремонтно-ревізійних цехів і майстерень для технічного обслуговування обладнання та транспортних засобів тягових підстанцій і постів секціонування				+
Технічне обслуговування контактної мережі та ліній електропередач тягових підстанцій, пунктів паралельного сполучення, пристроїв зовнішнього освітлення станцій, переїздів, вантажних дворів, контейнерних майданчиків тощо, утримання і обслуговування устаткування і пристроїв електропостачання, ліній електропередач		+		+
Капітальний і поточний ремонти й амортизація основних засобів електропостачання, амортизація інших основних засобів	+	+		+
Загальновиробничі та адміністративні витрати господарства	+	+		+
Обслуговування перевезень залізницями інших держав на території України, робота й послуги залізниць інших держав, пов'язані з перевезеннями вантажу				+
Дирекції залізничних перевезень та інші підрозділи, підпорядковані залізниці
Утримання технологічних центрів з обробки перевізних документів	+	+
Утримання відновних поїздів		+		+
Загальновиробничі та адміністративні витрати господарства	+	+		+
Управління залізниць та підпорядковані їм підрозділи	+	+	+	+	+

V. Ставки плати за користування вагонами і контейнерами перевізника

1. Ставки плати за користування вагонами перевізника України залежно від часу користування і від кількості операцій, що виконуються (навантаження, вивантаження) з вагонами, наведені в табл. 1.

Плата за користування вагонами інших держав відшкодовується за ставками та в порядку, визначеному ПАТ "Укрзалізниця" відповідно до міжнародних угод України з цих питань.

2. Ставки плати за користування контейнерами перевізника залежно від часу користування і типу контейнера наведені в табл. 2.

3. При визначенні часу користування вагонами і контейнерами час до 30 хвилин не враховується, час 30 хвилин і більше враховується як повна година.

4. У разі затримки на прикордонних станціях контейнерів у вагонах з вини вантажовласника з нього стягується плата за користування затриманими контейнерами і вагоном за весь час затримки.

5. За затримку на станції призначення чи на підходах до неї або на станції відправлення власних та орендованих вагонів з вини одержувача, відправника або власника (орендаря) вагонів залізниці сплачується плата в розмірі 50% ставок, зазначених у табл. 1.

Таблиця 1

Ставки

плати за користування вантажними вагонами перевізника

грн за вагон

Час користування вагоном, годин	У разі виконання однієї вантажної операції	У разі виконання подвійної вантажної операції
1	0,8	0,7
2	1,6	1,4
3	2,4	2,1
4	3,2	2,8
5	4,5	3,5
6	5,8	4,2
7	7,1	4,9
8	8,4	5,6
9	9,7	6,9
10	11	8,2
11	12,3	9,5
12	13,6	10,8
13	14,9	12,1
14	16,2	13,4
15	17,5	14,7
16	18,8	16
17	20,1	17,3
18	21,4	18,6
19	22,7	19,9
20	24	21,2
21	25,3	22,5
22	26,6	23,8
23	27,9	25,1
24	29,2	26,4
25	32,7	27,7
26	36,2	29
27	39,7	30,3
28	43,2	31,6
29	46,7	35,1
30	50,2	38,6
31	53,7	42,1
32	57,2	45,6
33	60,7	49,1
34	64,2	52,6
35	67,7	56,1
36	71,2	59,6
37	82,7	63,1
38	95,7	66,6
39	110,2	70,1
40	126,2	73,6
41	142,2	83,6
42	158,2	95,1
43	174,2	106,6
44	190,2	118,1
45	206,2	135,6
Понад 45 год - 16 грн за кожну годину за 1 вагон

Таблиця 2

Ставки

плати за користування контейнерами

грн за контейнер

Час користування, години	Контейнер масою брутто або довжиною
Час користування, години	3 т	5 т	10- і 20- футовий	30- і 40- футовий
1	0,1	0,1	0,3	0,7
2	0,1	0,3	0,7	1,3
3	0,2	0,4	1,0	2,0
4	0,3	0,5	1,3	2,7
5	0,3	0,7	1,7	3,3
6	0,4	0,8	2,0	4,0
7	0,5	0,9	2,3	4,7
8	0,5	1,1	2,7	5,3
9	0,6	1,2	3,0	6,0
10	0,7	1,3	3,3	6,7
11	0,7	1,5	3,7	7,3
12	0,8	1,6	4,0	8,0
13	0,9	1,7	4,3	8,7
14	0,9	1,9	4,7	9,3
15	1,0	2,0	5,1	9,8
16	1,1	2,1	5,3	10,6
17	1,1	2,3	5,7	11,3
18	1,2	2,4	6,0	12,0
19	1,3	2,5	6,3	12,6
20	1,3	2,7	6,7	13,3
21	1,4	2,8	7,0	14,0
22	1,5	2,9	7,2	14,6
до плати за 24 год. додається
до 8 діб включно за кожну годину	0,4	0,8	1,3	2,0
до плати за 8 діб додається
до 15 діб включно за кожну годину	0,8	1,3	2,0	2,7
до плати за 15 діб додається
від 15 діб за кожну годину	1,6	3,2	7,8	15,6

VI. Перелік вантажів та відміток, що проставляються в перевізних документах

1. Перелік швидкопсувних вантажів

Найменування вантажів	Код за ЄТСНВ (тарифна група, номер позиції вантажу в тарифній групі)
Овочі свіжі та свіжоморожені	041
Баштанні культури	042
Картопля свіжа	043
Фрукти та ягоди свіжі та свіжоморожені	051
Яблука свіжі та свіжоморожені	052
Цитрусові свіжі	053
Молоко	551
Молочні продукти та морозиво	552
Масло тваринне та сир	553
Продукція маргаринова, жири та саломас	554
Яйця	555
М'ясо морожене та охолоджене, субпродукти	561
Вироби ковбасні, копченості та напівфабрикати м'ясні	562
Жири та сало тварин і птахів	563
Відходи м'ясної промисловості	564
Риба жива, мальки	571
Риба свіжа, охолоджена та свіжоморожена. Відході рибні. Ракоподібні та молюски	572
Рибопродукти солоні, копчені, сушені	573
Консерви різні, фрукти, ягоди, овочі та гриби солоні, мочені, квашені, мариновані та сульфітовані, майонез	581
Соки, сусло виноградне	584
Вино	591
Пиво	592
Лікеро-горілчані вироби (крім горілки)	593
Напої безалкогольні та вода мінеральна	595

2. Перелік наливних вантажів

Найменування вантажів	Код за ЄТСНВ (тарифна група, номер позиції вантажу в тарифній групі)
1. Нафта та нафтопродукти
Нафта сира	201
Бензин	211
Гас	212
Масла та мастила мінеральні (нафтові)	213
Паливо дизельне	214
Інші нафтопродукти світлі	215, 226021, 226069, 226106
Мазут нафтовий та кам'яновугільний	221
Бітум і гудрон природні, нафтові та кам'яновугільні	222
Асфальт, бітум та гудрон природні	223
Озокерит природний та продукція воскова	224
Інші нафтопродукти темні	225
2. Зріджені гази та вуглеводні
Гази енергетичні (вуглеводневі зріджені)	226, крім 226021, 226069, 226106
Гази, крім енергетичних	488
Вуглеводні	711
Галогенопохідні вуглеводнів	712
Похідні вуглеводнів інші	713
3. Спирти та феноли
Спирти та їх похідні	721
Феноли, фенолспирти та їх похідні	722
4. Швидкопсувні наливні вантажі
Молоко	551
Молочні продукти	552
Масло тваринне	553
Продукція маргаринова та саломас	554
Жири та сало тварин і птахів	563
Жир рибний, китовий та морських тварин	574
Соки	584
Вино	591
Пиво	592
Напої безалкогольні та вода мінеральна	595
5. Інші наливні вантажі
Вода аміачна	432
Добрива азотні	433
Добрива калійні	434
Добрива фосфатні	435
Добрива мінеральні інші	436
Мило рідке	443
Каучук та латекс	451
Смоли та пластичні маси	461, 465, 471
Клей	464
Матеріали лакофарбові, барвники	466
Продукти проміжні для барвників та органічного синтезу. Альдегіди, кетони та ангідриди	467, 723
Масла, крім нафтових, скипидар	472
Інгібітори, інша продукція коксохімічної та лісохімічної промисловості	475
Кислоти, оксиди, пероксиди та ангідриди	481
Основи та содо продукти	482
Солі кисневих кислот	483, 484
Солі безкисневих кислот	485
Сорбенти, каталізатори, коагулянти	486
Інші неорганічні сполуки	489
Продукція крохмале-патокової промисловості	515
Олія рослинна	556
Спирт	594
Вода та барда рідка	601, 602
Кислоти органічні	724
Ефіри та ацетати	725
Оксиди та пероксиди	726
Аміни, аміди та їх похідні. Нітросполуки	731, 732
Хлорсилани	741
Інші органічні сполуки	742
Пестициди	751
Пластифікатори	752
Поверхнево-активні речовини та синтетичні мийні засоби	753, 756
Розчинники	754
Хімікати інші	757, 758

( Пункт 3 розділу VI виключено на підставі Наказу Міністерства інфраструктури № 161 від 26.04.2016 (z0664-16) )

Директор Департаменту
залізничного транспорту
Міністерства транспорту
та зв'язку України

М.В. Макаренко