ЧОПСЬКА МИТНИЦЯ
ЧОПСЬКИЙ ПРИКОРДОННИЙ ЗАГІН
ЗАЛІЗНИЧНА СТАНЦІЯ ЧОП
Н А К А З
19.10.2004 N 600/928/158
Зареєстровано
в Закарпатському обласному
управлінні юстиції
11 листопада 2004 р.
за N 037/641
Про затвердження Технологічної схеми порядку
та строків проведення митних процедур щодо товарів
(вантажів), які переміщуються вантажними
залізничними поїздами через пункт пропуску "Чоп"
Відповідно до Митного кодексу України від 11.07.2002 р.
N 92-IV ( 92-15 ), Статуту залізниць України, затвердженого
постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.98 N 457
( 457-98-п ) (зі змінами й доповненнями), та з метою вдосконалення
порядку, строків й умов переміщення товарів (вантажів) у вантажних
залізничних поїздах через міжнародний залізничний пункт пропуску
"Чоп", а також взаємодії Чопської митниці зі станцією Чоп
Н А К А З У Є М О:
1. Затвердити Технологічну схему порядку та строків
проведення митних процедур щодо товарів (вантажів), які
переміщуються вантажними залізничними поїздами через пункт
пропуску "Чоп" (далі - Технологічна схема), що додається.
2. Начальнику юридичного сектору Чопської митниці
Созанському С.А. подати наказ на державну реєстрацію до
Закарпатського обласного управління юстиції.
3. Начальнику вантажного відділу митного поста
"Чоп-залізничний", начальнику відділення прикордонного контролю
"Страж", начальнику відділення прикордонного контролю "Дружба",
заступнику начальника станції Чоп наказ довести до працівників під
розпис.
4. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника
начальника митниці Лойфа Г.А.
Начальник Чопської митниці
Радник митної служби I рангу Ю.Ю.Баран
Начальник Чопського
прикордонного загону
полковник О.Л.Луцький
Начальник станції Чоп О.А.Пушкаш
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Чопської митниці,
Чопського прикордонного
загону,
залізничної станції Чоп
19.10.2004 N 600/928/158
Зареєстровано
в Закарпатському обласному
управлінні юстиції
11 листопада 2004 р.
за N 037/641
ТЕХНОЛОГІЧНА СХЕМА
порядку та строків проведення митних процедур
щодо товарів (вантажів), які переміщуються
вантажними залізничними поїздами
через пункт пропуску "Чоп"
1. Загальні положення
1.1. Цю Технологічну схему порядку та строків проведення
митних процедур щодо товарів (вантажів), які переміщуються
вантажними залізничними поїздами через пункт пропуску "Чоп" (далі
- Технологічна схема) розроблено відповідно до Митного кодексу
України ( 92-15 ), інших нормативно-правових актів з питань митної
справи.
1.2. Технологічна схема визначає послідовність дій посадових
осіб вантажного відділу митного поста "Чоп-залізничний" та станції
Чоп, сприяє уніфікації митних процедур щодо товарів (вантажів) і
транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон
України, з метою забезпечення дотримання норм законодавства
України з питань митної справи та умов, зобов'язань, що випливають
з міжнародних договорів України, укладених у встановленому
порядку, і контроль за дотриманням яких покладено на митні органи.
1.3. Дія Технологічної схеми поширюється на товари (вантажі),
що переміщуються через міжнародний залізничний пункт пропуску
"Чоп" залізничними вантажними поїздами (у вагонах, у контейнерах)
та підлягають обов'язковому здійсненню митних процедур.
1.4. Митні процедури щодо товарів (вантажів), транспортних
засобів здійснюються посадовими особами вантажного відділу митного
поста "Чоп-залізничний" у порядку, визначеному Митним кодексом
України ( 92-15 ) та Порядком взаємодії митниць і залізниць
України при переміщенні через митний кордон товарів та інших
предметів у вантажних залізничних поїздах, затвердженим наказом
Державної митної служби України й Міністерства транспорту України
від 30.03.2001 N 231/174 ( z0360-01 ) (у редакції наказу
Держмитслужби України й Мінтрансу України від 28.05.2004 р.
N 399/442 ( z0766-04 ), зареєстрований у Міністерстві юстиції
України 22.06.2004 р. за N 766/9365).
1.5. Дія Технологічної схеми поширюється на всіх фізичних та
юридичних осіб, що переміщують залізничним транспортом через
митний кордон України товари (вантажі), транспортні засоби,
незалежно від форм власності, юридичного статусу,
місцезнаходження, наявності відповідних пільг тощо.
1.6. Дія Технологічної схеми не поширюється на військові
вантажі, багаж, вантажобагаж і товари, що перевозяться
підприємствами спецзв'язку.
1.7. Терміни, що вживаються в цій Технологічній схемі:
акт загальної форми - документ, що засвідчує факт затримки
вагонів та її причину;
вагонна відправка - пред'явлений за однією залізничною
накладною товар (вантаж), для перевезення якого використовується
окремий вагон;
вантажовідправник - зазначена в документі на перевезення
вантажу (залізничній накладній) юридична чи фізична особа, яка
довіряє вантаж залізниці для його перевезення;
вантажоодержувач - зазначена в документі на перевезення
вантажу (залізничній накладній) юридична чи фізична особа, яка
отримує вантаж;
відправка - товар (вантаж), прийнятий до перевезення від
одного вантажовідправника за однією залізничною накладною на одній
станції відправлення на адресу одного вантажоодержувача на одну
станцію призначення;
документ контролю за доставкою (далі - ДКД) - документ
(попередня митна декларація, попереднє повідомлення або інші
встановлені для контролю за доставкою документи), що містить
відомості про переміщувані товари (вантажі), відправника,
одержувача, транспортний засіб тощо й потрібний для здійснення
контролю за переміщенням цих товарів (вантажів) і транспортних
засобів між митницями;
дрібна відправка - пред'явлена за однією залізничною
накладною партія товарів, обмежена за вагою й обсягом, для
перевезення якої не потрібне надання окремого вагона (контейнера);
залізничні накладні СМГС і ЦІМ (далі - накладна) - основний
перевізний документ установленої форми, відповідно оформлений і
поданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є
обов'язковою двосторонньою письмовою угодою про перевезення
вантажу, яка укладається між відправником і залізницею на користь
третьої сторони - вантажоодержувача. Накладна одночасно є
договором застави вантажу для забезпечення гарантії внесення
належної провізної плати та інших платежів за перевезення.
Накладна супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції
призначення;
запірно-пломбувальний пристрій (далі - ЗПП) - пристрій
одноразового використання, що складається з пломби в єдиній
конструкції з пристроєм для блокування й призначений для
одночасного запирання й пломбування посадовими особами залізниць
та/або вантажовідправників України та інших країн дверей і люків
вагонів та контейнерів;
календарний штемпель станції - штемпель з найменуванням і
кодом залізничної станції та датою, відбиток якого проставляється
посадовою особою залізничної станції на перевізних документах,
ДКД, що підтверджує взяття залізницею солідарного зобов'язання про
доставку товарів (вантажів) на станцію призначення й про подання
перевізних та супровідних документів у строк, визначений митницею
відправлення, а також виконання залізницею операцій з прийняття
товарів (вантажів) до перевезення, з вивантаження їх і оформлення
видачі;
комерційний акт - документ, складений згідно з додатком 16 до
Угоди про міжнародне залізничне вантажне сполучення ( 998_011 )
(далі - СМГС) або відповідно до статті 52 Єдиних правил до
договору про міжнародні залізничні перевезення вантажів (далі -
ЦІМ) згідно з додатком 30 до Міжнародних вантажних приписів (ПІМ);
маршрут - поїзд установленої маси й довжини, склад якого
сформовано вантажовідправником або залізницею відповідно до Правил
технічної експлуатації залізниць, затверджених наказом
Міністерства транспорту України від 20.12.96 N 411 ( z0050-97 )
(зі змінами й доповненнями) і зареєстрованих у Міністерстві
юстиції України 25.02.97 за N 50/1854, і плану формування поїздів;
маршрутна відправка - партія товару (вантажу), що
переміщується за однією накладною в кількості, яка відповідає
ваговій нормі або довжині, установленій для маршруту;
митний перевізник - залізниця, яка здійснює перевезення через
митну територію України товарів (вантажів), що перебувають під
митним контролем, без застосування при цьому заходів гарантування
доставки товарів (вантажів) у митницю призначення, передбачених
пунктами 1, 2 та 4 частини першої статті 161 Митного кодексу
України ( 92-15 ), і має ліцензію на право здійснення діяльності
митного перевізника;
митниця відправлення (станція відправлення) - митний орган
(залізнична станція) на території України, з якого починається
переміщення товарів (вантажів), що перебувають під митним
контролем;
митниця призначення (станція призначення) - митний орган
(залізнична станція) на території України, де закінчується
переміщення товарів (вантажів), що перебувають під митним
контролем;
місце загального користування - критий чи відкритий склад, а
також ділянка, спеціально виділена на території залізничної
станції, закріплена за залізницею й використовувана для здійснення
операцій з навантаження, вивантаження, перевантаження, сортування
та зберігання товарів (вантажів);
переадресування - зміна вантажоодержувача або станції
призначення;
перевізник - залізниця, яка бере участь у переміщенні товарів
(вантажів) і несе відповідальність відповідно до законодавства
України за доставку цих товарів (вантажів) зі станції (митниці)
відправлення на станцію (у митницю) призначення;
перевізні документи - залізнична накладна та інші залізничні
документи, що супроводжують вантаж;
передатна відомість - документ, який засвідчує факт передання
товару (вантажу) залізницею, що здає, залізниці, що приймає, і
складений відповідно до додатка 36 (пунктів 11.5, 50.2, 50.23,
50.24) до Службової інструкції до СМГС ( 998_011 );
прикордонна передавальна станція - остання перед кордоном із
суміжною державою дільнична чи сортувальна залізнична станція, на
якій виконуються операції з технічного, комерційного огляду
вагонів, оформлення перевізних документів, а також здійснюються
всі передбачені законодавством види контролю стосовно товарів
(вантажів), що переміщуються залізничним транспортом;
супровідні документи - документи, що містять дані про товар
(вантаж) і на підставі яких ведеться облік, здійснюються
прийняття, передання товару (вантажу) та взаємні розрахунки між
вантажовідправником і вантажоодержувачем чи експедитором. До
основних супровідних документів належать рахунок-фактура, інвойс,
специфікація та інші визначені для здійснення митного контролю
документи, що додаються до перевізних документів;
товар (вантаж) - будь-яке рухоме майно (у тому числі валютні
цінності, культурні цінності), а також транспортні засоби, за
винятком транспортних засобів, що використовуються виключно для
перевезення товарів (вантажів) через митний кордон України;
транспортний засіб - залізничний рухомий склад (вагони всіх
видів, локомотиви, моторейковий транспорт), контейнери.
Інші терміни, що використовуються в цій Технологічній схемі,
мають таке саме значення, що й у Митному кодексі України
( 92-15 ), Законі України "Про залізничний транспорт"
( 273/96-ВР ) та інших нормативно-правових актах.
2. Умови перевезення і проведення митних процедур
щодо товарів (вантажів) в зонах митного контролю
митного поста "Чоп-залізничний"
2.1. Митним процедурам підлягають усі товари (вантажі) і
транспортні засоби, що переміщуються залізничним транспортом через
пункт пропуску "Чоп".
2.2. Митний контроль передбачає проведення митними органами
мінімуму митних процедур, необхідних для забезпечення додержання
законодавства України з питань митної справи.
2.3. Митний контроль та митне оформлення товарів (вантажів),
що переміщуються через митний кордон України через пункт пропуску
"Чоп" залізничним транспортом в режимах "експорт", "імпорт" та
"транзит", проводяться особовим складом вантажного відділу митного
поста "Чоп-залізничний" Чопської митниці в зонах митного контролю:
- дільниця блок-пост 3 км "Дружба";
- дільниця блок-пост 271 км "Страж";
- ділянка "експорт";
- ділянка "імпорт-горка";
- ділянка перевантаження "Ангар";
- територія ВАТ "Закарпатінтерпорт";
- територія ТОВ "Експорттрансбуд";
- територія ТОВ "Варіант-Логістик".
2.4. Особовий склад вантажного відділу митного поста
"Чоп-залізничний" здійснює митні процедури щодо товарів
(вантажами), що переміщуються через митний кордон України по
станції Чоп:
на експорт:
- у вагонах вузької та широкої колії, без перевантаження, на
ділянці "експорт";
- у вантажних автомобілях, що слідують у поїздах змішаного
типу (контрейлерні перевезення) без перевантаження, на ділянці
"експорт";
на імпорт:
- у вагонах на вузькій та широкій коліях, без перевантаження,
на ділянці "імпорт-горка";
- у вагонах на вузькій колії з перевантаженням із вагонів на
вузькій колії у вагони на широкій колії (та навпаки), а також із
зміною виду транспорту (із вагонів у автомашини) на ділянках
перевантаження "Ангар"; ВАТ "Закарпатінтерпорт", ТОВ
"Експорттрансбуд", ТОВ "Варіант-Логістик;
- у вантажних автомобілях, що слідують у поїздах змішаного
типу (контрейлерні перевезення) без перевантаження, на ділянці
"імпорт-горка".
2.5. Особовий склад вантажного відділу митного поста
"Чоп-залізничний" неухильно дотримується вимог інструкцій з
охорони праці при проведенні митного контролю та огляду
локомотивів (електровозів, тепловозів), вантажного залізничного
транспорту та товарів (вантажів), що ним перевозяться.
2.6. Декларування та митне оформлення контейнерів
здійснюється в пункті пропуску "Чоп" (по ст. Чоп), контроль за їх
доставлянням у митниці призначення ведеться по номеру залізничного
контейнера та номеру транспортного засобу (залізничної платформи),
на якому вони переміщуються.
2.7. Вантажна митна декларація ( 574-97-п ) заповнюється на
товари, фактурна вартість яких перевищує суму, еквівалентну 100
дол. США. Контроль за товарами, вартість яких менше зазначеної
суми, здійснюється по провізних відомостях. Інформація по таких
вантажах заноситься до окремого журналу обліку транспортних
засобів, громадян, вантажів.
2.8. Митниця за погодженням із керівництвом Чопського
прикордонного загону та станції Чоп на оглядових майданчиках,
контейнерних терміналах та інших місцях, що розташовані на
території залізничної станції, визначає зони митного контролю для
забезпечення здійснення працівниками митниці митного контролю за
товарами та транспортними засобами, що переміщуються через митний
кордон України, проведення заходів, пов'язаних із виявленням,
попередженням та припиненням контрабанди та порушень митних
правил. Забезпечення дотримання режиму, законності та правопорядку
у зоні митного контролю покладається на митні органи.
2.9. Митні процедури у зонах митного контролю пункту пропуску
"Чоп" залізничного транспорту здійснюються безпосередньо
посадовими особами вантажного відділу шляхом:
- перевірки документів та відомостей, необхідних для такого
контролю;
- митного огляду;
- обліку товарів (вантажів) і транспортних засобів, що
переміщуються через митний кордон України;
- використання інших форм, передбачених Митним кодексом
України ( 92-15 ).
Під час проведення митного контролю митні органи самостійно
визначають форму та обсяг контролю.
2.10. Тривалість перебування товарів, залізничного транспорту
у зоні митного контролю не може скорочуватись на шкоду якості
здійснення митних процедур.
2.11. Перевезення товарів (вантажів) під митним контролем
здійснюється залізницями відповідно до діючих Угод про перевезення
вантажів у міжнародному сполученні, нормативного акта
національного законодавства Статуту залізниць України,
затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.98
року N 457 ( 457-98-п ) (із змінами та доповненнями), наказу
Міністерства транспорту України від 21.11.2000 р. N 644
( z0861-00 ) "Про затвердження окремих розділів Правил перевезення
вантажів", зареєстрованого в Міністерстві юстиції України
24.11.2000 р. за N 861/5082, з дотриманням вимог інших
нормативно-правових актів України.
2.12. Залізниця зобов'язана доставити в митний орган, у зоні
діяльності якого розташована станція призначення, товари (вантажі)
із непошкодженим митним забезпеченням ЗПП або пломбами і без
будь-яких змін упаковки або стану, а також ДКД, супровідні й
перевізні документи на ці товари (вантажі).
2.13. Залізниця здійснює перевезення товарів (вантажів) між
митними органами як митні перевізники та гарантують обов'язкову
доставку в митницю призначення товарів (вантажів), що перебувають
під митним контролем.
2.14. Залізниця несе відповідальність за збереження товарів
(вантажів) від моменту його прийняття для перевезення й до моменту
видачі одержувачу або передання згідно з Правилами іншому
підприємству (стаття 110 Статуту залізниць України, затвердженого
постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.98 N 457
( 457-98-п ) (зі змінами й доповненнями).
2.15. Посадові особи залізниць не мають права видавати товари
(вантажі), що перевозяться під митним контролем, виконувати
будь-які операції з ними (навантажування, вивантажування,
перевантажування, виправлення пошкоджень упаковки, розпакування,
перепакування, а також зміну ідентифікаційних знаків чи
маркування, нанесених на ці товари (вантажі) чи їх упаковку) без
дозволу митних органів.
2.16. Оформлені відповідним чином у митниці відправлення
товари (вантажі) та інші предмети переміщуються з цієї митниці в
митницю призначення під митним контролем. Митниця відправлення
обов'язково встановлює строк доставки товарів (вантажів) у митницю
призначення відповідно до вимог Положення про порядок здійснення
контролю за доставкою вантажів у митниці призначення,
затвердженого наказом Державної митної служби України від 08.12.98
N 771 ( z0042-99 ) (зі змінами й доповненнями) і зареєстрованого в
Міністерстві юстиції України 22.01.99 за N 42/3335, та статті 41
Статуту залізниць України ( 457-98-п ) з урахуванням виду
транспорту, що використовується для такого перевезення, та інших
умов перевезення. Строк доставки обчислюється з 24-ї години дати
прийняття товару (вантажу) до перевезення. Виконання (невиконання)
Укрзалізницею зобов'язання про доставку товару (вантажу) у митницю
призначення визначається за датою, зазначеною у відбитку
календарного штемпеля відповідної станції.
В окремих випадках, коли товар (вантаж) не може бути
доставлений у митницю призначення в строк, установлений митницею
відправлення, унаслідок дії надзвичайних або невідворотних
обставин чи подій, що перешкоджають рухові транспортного засобу,
строк доставки товарів (вантажів) у митницю призначення може бути
продовжений на час дії таких обставин чи подій.
Після прибуття товару (вантажу) на станцію призначення у
відповідних графах усіх примірників накладних проставляється
відбиток календарного штемпеля станції, що є підтвердженням
надходження товару (вантажу) на станцію призначення.
2.17. У випадках, зазначених у пункті 2.16 цієї Технологічної
схеми, посадовими особами станції складається в трьох примірниках
акт загальної форми із зазначенням у ньому дати, часу, причини
затримки доставки товару (вантажу) у митницю призначення. Один
примірник цього акта разом із заявою начальника станції про
продовження строку доставки подається найближчому митному органу.
У разі відсутності на залізничній станції підрозділу митного
органу посадова особа залізничної станції телеграмою повідомляє
найближчу по шляху прямування станцію, на якій розташовано
підрозділ митного органу, про потребу продовження строку доставки
товару (вантажу) з обов'язковим зазначенням номерів вантажних
митних декларацій ( 574-97-п ) (далі - ВМД), акта загальної форми,
транспортних засобів, накладних, а також обставин, що склалися, і
про дату, до якої необхідно продовжити строк доставки, та
зобов'язується подати в разі потреби акт загальної форми.
Митний орган, до якого звернулася посадова особа залізничної
станції, продовжує строк доставки товарів (вантажів) у митницю
призначення відповідно до розділу 2 Положення про порядок
здійснення контролю за доставкою вантажів у митниці призначення,
затвердженого наказом Державної митної служби України від 08.12.98
N 771 ( z0042-99 ) (зі змінами й доповненнями), і статті 21 СМГС
( 998_011 ).
2.18. Посадова особа вантажного відділу на підставі поданих
посадовою особою залізничної станції документів визначає
обов'язкові види контролю й послідовність їх проведення згідно з
вимогами Митного кодексу України ( 92-15 ) і постанов Кабінету
Міністрів України від 24.10.2002 N 1569 ( 1569-2002-п ) "Про
затвердження Порядку справляння єдиного збору у пунктах пропуску
через державний кордон" і від 24.12.2003 N 1989 ( 1989-2003-п )
"Питання пропуску через державний кордон автомобільних, водних,
залізничних та повітряних транспортних засобів перевізників і
товарів, що переміщуються ними".
2.19. Товари (вантажі), що переміщуються через митний кордон
України, транспортні засоби, якими вони переміщуються, а також
документи на ці товари (вантажі), транспортні засоби
пред'являються митному органу в незмінному стані не пізніше ніж
через три години з моменту прибуття цих товарів (вантажів) і
транспортних засобів у зону митного контролю в межах пункту
пропуску "Чоп" або інші місця митної території України,
установлені митними органами для здійснення митного контролю та
митного оформлення.
2.20. Товари (вантажі), що переміщуються через митний кордон
України, крім митного контролю можуть підлягати
санітарно-епідеміологічному, ветеринарному, фітосанітарному,
радіологічному, екологічному контролю. Митне оформлення товарів,
що переміщуються через митний кордон України, завершується тільки
після здійснення встановлених законодавством України необхідних
для цього товару зазначених видів контролю.
2.21. Товари (вантажі), що прибувають на станцію Чоп й
перебувають під митним контролем, розміщуються в місцях загального
користування й перебувають під охороною залізниці, а для
здійснення митних процедур можуть подаватися в інші зони митного
контролю, які створюються на територіях залізничних станцій згідно
з вимогами Митного кодексу України ( 92-15 ) і Порядку створення
зон митного контролю та їх функціонування, затвердженого
постановою Кабінету Міністрів України від 25.12.2002 N 1947
( 1947-2002-п ) (зі змінами й доповненнями).
2.22. Працівники станції своєчасно інформують співробітників
вантажного відділу про прибуття на станцію вагонів чи контейнерів
із товарами (вантажами), що знаходяться під митним контролем, в
т.ч. з пошкодженнями чи відсутніми митними забезпеченнями, або без
супровідних та перевізних документів. Листування щодо отримання
необхідних для подачі митниці документів (ВМД ( 574-97-п ),
рахунки-фактури, інвойси, тощо...) проводить перевізник,
експедитор або декларант товару. Усі необхідні для здійснення
митного контролю документи, що були отримані представниками
зазначених служб офіційним шляхом, подаються для розгляду у
митницю з відповідним супровідним листом.
2.23. Окремі вагони, локомотиви та інші елементи рухомого
складу на вимогу митного органу можуть бути виключені зі складу
поїзда для здійснення митного контролю, якщо проведення такого
контролю в складі поїзда неможливе, у таких виняткових випадках:
- неподання митному органу документів, потрібних для
здійснення митного контролю, або подання як підстави для
переміщення товарів документів, підроблених чи одержаних
незаконним шляхом, або таких, що містять неправдиві дані;
- пошкодження або втрати пломб, печаток чи інших засобів
митного забезпечення, зазначених у перевізних та супровідних
документах;
- виявлення товарів, прихованих від митного контролю,
зокрема, із використанням спеціально виготовлених тайників та
інших засобів, що утруднюють виявлення таких товарів, або шляхом
надання одним товарам вигляду інших;
- надходження на прикордонну передавальну станцію товарів, що
підлягають санітарно-епідеміологічному, ветеринарному,
фітосанітарному, радіологічному, екологічному контролю та контролю
за переміщенням культурних цінностей, до отримання результатів
таких видів контролю або якщо є підстави вважати, що товар, який
переміщується через митний кордон України, у тому числі транзитом,
може підлягати таким видам контролю, зокрема на вимогу відповідних
органів державної влади;
- перевірки відповідності інформації про товар, заявленої у
перевізних і супровідних документах, фактичним даним, якщо така
перевірка потребує проведення операцій з вивантаження,
перевантаження, перепакування тощо;
- якщо є підстави вважати, що переміщення товарів через
митний кордон України, у тому числі й транзитом, заборонено або
обмежено законодавством України.
2.24. У випадку виявлення порушення митних правил та для
проведення митного огляду посадова особа вантажного відділу подає
письмову заявку (додаток) начальнику станції Чоп для подачі
вагонів на відповідні колії та керівнику підприємства (ТОВ
"Експорттрансбуд", "Євро ТЕВ", ТОВ "Варіант-Логістик", ТОВ
"Закарпатінтерпорт" та інші) для проведення вивантаження,
навантаження, перевантаження, зважування у відповідності з
договором із експедитором, який діє за дорученням вантажовласника.
Якщо порушення митних правил було допущено з вини власника
вантажу, то він (власник) відшкодовує залізниці збитки за простій
вагона чи контейнера. В разі вилучення вантажу (товару) по
протоколу про порушення митних правил перевізнику надається копія
протоколу. Відповідальність за збереження документів в цьому
випадку несе митниця.
2.25. Митницею вилучаються із складанням протоколу
відповідної форми:
- предмети, що є безпосередніми об'єктами порушення митних
правил;
- предмети із спеціально виготовленими тайниками, що
використовувались для переміщення через митний кордон України з
приховуванням предметів, що є об'єктами порушення митних правил;
- документи, необхідні для розгляду справи про порушення
митних правил (супровідні та перевізні накладні та інші документи
на вантаж).
При виявленні предметів контрабанди інспектор або старший
групи на ділянці контролю терміново ставить до відома начальника
відділу або головного інспектора, який, в свою чергу, в
обов'язковому порядку викликає чергового працівника оперативного
відділу чи відділу дізнання служби БКБ та ПМП, до приходу якого
забезпечується недопущення доступу сторонніх осіб до даних
предметів, збереження слідів, відбитків, знятих митних забезпечень
і т.п.
2.26. У випадках, передбачених Митним кодексом України
( 92-15 ), відповідальним за порушення митних правил є залізниця в
особі начальника дирекції залізничних перевезень або начальника
станції, до службових обов'язків якого входить забезпечення
дотримання цих правил.
2.27. Інформацію про не пропущені (затримані) товари
(вантажі) посадова особа вантажного відділу щодобово надає у
чергову службу митниці.
2.28. Товари (вантажі), що переміщуються через митний кордон
України в контейнерах, пред'являються перевізником до митного
контролю із забезпеченням вільного доступу до накладених митних та
інших забезпечень і, в разі потреби, для забезпечення митного
огляду товарів (вантажів), що в них переміщуються, за письмовою
заявкою на ім'я начальника станції подаються в зони митного
контролю. Факт відкриття контейнера та операції щодо вантажів, що
в них переміщуються, оформляються актом відповідної форми.
2.29. Розвантажувальні, навантажувальні, перевантажувальні та
інші операції, необхідні для здійснення митного контролю та
митного оформлення товарів, проводяться підприємствами залізниці
за свій рахунок.
2.30. Переміщення рухомого складу і контейнерів, що належать
залізницям, у тому числі й на ті, що прямують за повними
перевізними документами, оформлення вантажної митної декларації
( 574-97-п ) (ВМД) не проводиться, за винятком переміщення
рухомого складу й контейнерів як товарів.
2.31. Перевантаження товарів (вантажів) з одного виду
транспорту на інший, а також із вагонів однієї колії у вагони
іншої здійснюється під контролем посадових осіб вантажного відділу
митного поста "Чоп-залізничний", у зоні діяльності якого воно
проводиться. Порядок перевантаження й контролю визначається
Технологічним процесом роботи станції, погодженим митницею.
2.32. Адміністрація прикордонної залізничної станції Чоп на
договірних засадах забезпечує Чопську митницю потрібними
службовими приміщеннями, обладнанням, засобами зв'язку та створює
належні умови для здійснення ними митних процедур.
3. Планування роботи та розподіл особового складу
вантажного відділу на ділянки митного контролю
3.1. Перед початком роботи начальник вантажного відділу,
заступник начальника відділу або головний інспектор відділу
проводить оперативну нараду, на якій доводить до відома
оперативного складу зміст наказів, нових нормативних документів,
розпоряджень та інформації, ставить завдання по застосуванню
відповідних методів здійснення митного контролю, по недопущенню
переміщення через митний кордон предметів, товарів, вантажів,
заборонених до ввезення або вивезення та з порушенням митних
правил, проводить інструктаж щодо дотримання правил техніки
безпеки, інструкції з охорони праці на ділянках контролю, із
відповідними підписами особового складу про ознайомлення.
3.2. Розподіл співробітників по ділянках роботи фіксується в
журналі нарядів (виходу на роботу), контрольні відтиски митних
забезпечень та штампів загального використання з особистим
підписом посадової особи митниці про отримання та здачу ОМЗ та
штампів здійснюється в окремому журналі.
3.3. Головний інспектор здійснює розподіл співробітників
зміни на ділянки митного контролю та визначає з числа особового
складу працівників, відповідальних за організацію роботи на
ділянках здійснення митного контролю, про що робить відмітку в
журналі.
Перед тим, як приступити до виконання своїх посадових
обов'язків, кожний працівник та старший групи приймає на своїй
ділянці митного контролю майно, технічні засоби контролю, журнали,
комп'ютерну техніку і т.п., про що робить запис у відповідному
журналі передачі чергувань.
4. Порядок митних процедур щодо товарів
(вантажів), транспортних засобів
4.1. Увезення на митну територію України
4.1.1. Імпорт - митний режим, відповідно до якого товари
ввозяться на митну територію України для вільного обігу без
обмеження строку їх перебування на цій території та можуть
використовуватися без будь-яких митних обмежень.
4.1.2. Митний контроль та митне оформлення транспортних
засобів і товарів (вантажів), що ввозяться на митну територію
України, починаються з моменту прийняття посадовою особою
вантажного відділу митного поста "Чоп-залізничний" повідомлення
від посадової особи прикордонної передавальної станції про перетин
митного кордону цими транспортними засобами. Посадові особи
прикордонної передавальної станції зобов'язані повідомити
посадових осіб вантажного відділу про прибуття транспортних
засобів із товарами (вантажами) з-за кордону. Товаросупровідні
документи, опломбовані посадовою особою іноземного митного органу
або посадовою особою іноземної станції, передаються машиністу
локомотива. Порядок передання машиністу локомотива перевізних та
супровідних документів визначено в розділі "Вказівки про порядок
пакетування, прийому, передачі та пересилки перевізних документів"
Типового технологічного процесу роботи дільничної станції,
затвердженого наказом Укрзалізниці від 23.12.98 N 324/Ц.
4.1.3. Один екземпляр передатної відомості, призначений для
посадової особи вантажного відділу, яка працює на ділянках
контролю "Страж" або "Дружба", передається машиністом
неопломбованим, для перевірки разом із посадовою особою ст. Чоп в
порядку й у строки, установлені окремим Технологічним процесом
роботи станцій, узгодженим із митницею, кількості й номерів
транспортних засобів, що надходять, цілість пломб, ЗПП, збереження
товарів (вантажів) на відкритому рухомому складі тощо. Про всі
виявлені такою перевіркою невідповідності працівники прикордонної
передавальної станції складають акт загальної форми, а у випадках,
передбачених Правилами та міжнародними угодами, - комерційний акт.
В акті зазначається прізвище та ставиться підпис посадової особи
вантажного відділу, яка брала участь у перевірці. Копія акта
подається митниці.
4.1.4. Контроль вантажних вагонів здійснюється спільно з
прикордонним нарядом. У випадку відкриття вагонів та контейнерів з
товарами (вантажами) для прикордонно-митного контролю
представником станції складається акт, який підписується
представниками вантажного відділу, залізниці та прикордонного
наряду. Контроль відкритих вагонів може здійснюватись із
спеціально обладнаних перекидних містків.
4.1.5. По закінченню митного огляду вагона або контейнера
представник станцій Чоп і, в разі потреби, співробітник вантажного
відділу накладають пломби, про що робиться запис у даному акті.
4.1.6. Надалі працівник вантажного відділу здійснює митний
огляд локомотива з метою контролю особистих речей машиністів,
митний контроль переміщуваних ними предметів, валютних цінностей,
акцентує увагу на виявленні тайників та інших місць, обладнаних
для перевезення товарів (вантажів) з порушенням митних правил, при
цьому дотримуючись правил техніки безпеки та інструкції з охорони
праці.
4.1.7. Після перевірки на передатних відомостях працівники
вантажного відділу, які працюють на ділянках контролю "Страж",
"Дружба", згідно даних журналів обліку передатних відомостей
присвоюють їм порядкові номери, вчиняючи під номерами вагонів, в
лівому кутку передатних відомостей, запис: "Пропущено (кількість)
вагонів". Запис завіряється відтиском особистої номерної печатки
інспектора. В разі надання товаросупровідних документів
неопломбованими в спеціальній валізі проставляє штамп "ПМК" також
і на всіх інвойсах, рахунках-фактурах тощо.
Інформація про номери передатних відомостей та кількість
пропущених по них вагонах передається засобами телефонного зв'язку
на ділянку "імпорт" для постановки на контроль.
4.1.8. По завершенні всіх необхідних митно-прикордонних
процедур вантажний поїзд направляється для подальшого митного
оформлення та проведення необхідних перевантажувальних робіт на
ділянку "імпорт-горка".
4.1.9. Передатні відомості та всі інші документи приймаються
представниками станції Чоп від машиніста локомотива чи агента
залізниці іншої держави у зоні митного контролю "імпорт-горка" у
присутності інспектора митниці, який перевіряє їх наявність,
відповідність даним передаточної відомості та кількості поданих до
митного оформлення залізничних вагонів та проставляє на інвойсах,
рахунках-фактурах штамп "Під митним контролем" із визначення
режиму такого переміщення (імпорт, транзит) як підтвердження
взяття товарів (вантажів) та цих документів "під митний контроль".
У випадку виявлення відсутності документів товари (вантажі) та
документи затримуються посадовою особою вантажного відділу до
з'ясування обставин та прийняття відповідного рішення про подальше
митне оформлення.
4.1.10. У випадку не пропущення товарів (вантажів чи
транспортних засобів) митницею станція на період затримки складає
акт загальної форми з підписом інспектора вантажного відділу.
4.1.11. У випадку виявлення під час митного контролю
невідповідностей у документах, неналежного їх оформлення або інших
обставин, що унеможливлюють завершення митного оформлення в
повному обсязі, посадова особа вантажного відділу приймає рішення
стосовно подальшого спрямування переміщуваних через митний кордон
товарів (вантажів) (завершити митне оформлення, повернути, скласти
протокол про порушення митних правил тощо).
4.1.12. В разі вилучення товарів (вантажів) або прийняття на
зберігання вони мають знаходитися на складі митниці або
передаються на відповідальне зберігання (тому підприємству, з яким
митниця має договір) і після позитивного вирішення питання про
пропуск можуть бути відправленими тільки з дозволу митниці.
4.1.13. Всі документи працівниками залізниці передаються
працівникам вантажного відділу та приймаються від них під розписку
в спеціальному журналі обліку, що ведеться залізничною станцією.
При цьому працівник вантажного відділу робить відмітку на
передатній відомості про час початку та закінчення митного
оформлення перевізних та супровідних документів.
Три примірники імпортних передавальних відомостей з
комплектом супровідних та перевізних документів надаються
посадовій особі вантажного відділу по завершенню їх обробки
конторами залізничної станції та митними брокерами, декларантами.
4.1.14. На момент надання передавальних відомостей з
комплектом супровідних та перевізних документів контроль із боку
інших державних контролюючих органів у відповідності до вимог ст.
27 Митного кодексу України ( 92-15 ) (санітарний, екологічний,
ветеринарний, фітосанітарний контроль) відносно цих відправок,
товарів (вантажів) має бути завершено.
4.1.15. Реєстрація передавальних відомостей у "Журналах
реєстрації експортних (імпортних) передавальних відомостей" із
присвоєнням та проставленням на них реєстраційних номерів, часу
прийняття документів до митного оформлення та часу завершення
оформлення - здійснюються посадовою особою вантажного відділу.
4.1.16. Посадова особа вантажного відділу розписується в
"Журналі обліку документів, наданих для оформлення митниці" щодо
часу прийняття їх до митного оформлення та часу повернення.
4.1.17. Посадова особа вантажного відділу в межах своєї
компетенції реєструє подані посадовою особою прикордонної
передавальної станції документи, перевіряє відповідність даних,
зазначених у них, даним, що містяться в передатній відомості,
зокрема, даних про пломби, відправника, а також наявність
потрібних супровідних документів і приймає одне з таких рішень:
- про повернення товарів (вантажів) за кордон (у тому числі й
за заявою вантажовласника або перевізника);
- про неможливість пропуску товарів (вантажів) в Україну;
- про направлення товарів (вантажів) у митницю призначення
під митним контролем;
- про проведення митного оформлення товарів (вантажів).
4.1.18. Рішення про повернення товарів (вантажів) за кордон
підтверджується записом від руки "Підлягає поверненню" у
передатній відомості й у накладній під найменуванням товару
(вантажу), а також зазначенням підстав для повернення. Запис
завіряється особистою номерною печаткою інспектора митниці. При
поверненні товарів (вантажів), пов'язаному з умовами перевезень
технічного, комерційного характеру, у випадках, зазначених у
статті 21 конвенції СМГС ( 998_011 ), до перевізних документів
додається акт загальної форми (комерційний акт).
4.1.19. Рішення про неможливість пропуску товарів (вантажів)
підтверджується відміткою "Пропуск заборонено" у передавальній
відомості та накладній під найменуванням товарів (вантажів), а
також зазначенням підстав прийняття такого рішення. Відмітка
завіряється відтиском особистої номерної печатки інспектора
митниці, вантаж затримується, про що робиться запис у "Журналі
затриманих вантажів". Посадовими особами контори передач станції
оформляється акт загальної форми, який підписується посадовою
особою вантажного відділу. Другий примірник акта передається для
зберігання у справах митниці.
4.1.20. У разі прийняття рішення про неможливість пропуску
товарів (вантажів) через митний кордон України вони перебувають
під митним контролем, охороняються залізницею й повинні бути
вивезені з території України в день їх увезення. У разі
відсутності технічних можливостей вивезти такі товари (вантажі)
станція надає митниці письмове підтвердження цих причин.
4.1.21. У разі виявлення порушення митних правил посадова
особа вантажного відділу, яка виявила це порушення, складає
протокол про порушення митних правил відповідно до вимог наказу
Держмитслужби України від 21.04.2003 N 261 ( z0348-03 ) "Про
затвердження форм процесуальних документів у справах про порушення
митних правил", зареєстрованого в Міністерстві юстиції України
05.05.2003 за N 348/7669.
Документи на товар (вантаж), а в передбачених законодавством
України випадках і товар (вантаж) вилучаються згідно з протоколом
про порушення митних правил або протоколом про вилучення товарів
(вантажів) відповідно до вимог наказу Держмитслужби України від
21.04.2003 N 261 ( z0348-03 ) "Про затвердження форм процесуальних
документів у справах про порушення митних правил", зареєстрованого
в Міністерстві юстиції України 05.05.2003 за N 348/7669, примірник
якого залишається на залізничній станції, на якій здійснювалося
вилучення.
4.1.22. У разі прийняття рішення про направлення товарів
(вантажів) у митницю призначення під митним контролем посадова
особа вантажного відділу оформлює ці товари (вантажі) відповідно
до вимог розділу 4 Положення про порядок здійснення контролю за
доставкою вантажів у митниці призначення, затвердженого наказом
Державної митної служби України від 08.12.98 N 771 ( z0042-99 )
(зі змінами й доповненнями), з урахуванням вимог цієї
Технологічної схеми.
На всіх перевізних, супровідних документах і ДКД посадова
особа митного органу проставляє підпис і відбиток штампа "Під
митним контролем".
Другі примірники передавальних відомостей з відмітками про
оформлення кожної конкретної відправки передаються митниці і
зберігаються у справах митниці.
4.1.23. Митний контроль та митне оформлення товарів
(вантажів) і транспортних засобів із застосуванням вантажної
митної декларації ( 574-97-п ) проводиться відповідно до Митного
кодексу України ( 92-15 ) та наказу Держмитслужби України від
14.10.2002 N 561 ( z0877-02 ) і зареєстрованого в Міністерстві
юстиції України 07.11.2002 за N 877/7165 (у редакції наказу
Держмитслужби України від 21.10.2003 N 715 ( z1041-03 ),
зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 12.11.2003 за
N 1041/8362).
4.1.24. Достовірність зазначених декларантом відомостей у ВМД
( 574-97-п ), яка заповнена згідно з діючими правилами та
засвідчена особою митного брокера у встановленому порядку,
закріплюється проставленням відтиску штампа "Під митним контролем"
на всіх аркушах ВМД та реєстраційним номером, а також реєстрацією
ВМД у "Журналі обліку ВМД". Після завершення цієї процедури
декларант несе юридичну відповідальність за відомості, зазначені у
ВМД. Ця декларація не може бути відкликана декларантом.
Відповідальність за неточні відомості у ВМД установлюється
законодавством.
4.1.25. Працівник вантажного відділу не приймає ВМД до
оформлення:
а) якщо вона подається без повного комплекту документів,
необхідних для здійснення митного оформлення товарів;
б) якщо вона заповнена декларантом із порушенням Положення
про ВМД ( 574-97-п ), Інструкції про порядок заповнення ВМД
( z0443-97 );
в) в інших випадках, передбачених законодавством України.
Особовий склад, задіяний в Технології, може відмовити у
митному оформленні товарів виключно у випадках, передбачених
законодавством України, після завершення процесу прийняття ВМД до
оформлення.
4.1.26. Реєстраційний номер ВМД, за якою було відмовлено у
митному оформленні, не може бути присвоєний іншій декларації.
4.1.27. У разі відмови у прийнятті ВМД для оформлення
обов'язково заповнюється картка відмови у митному оформленні
згідно з порядком, установленим Держмитслужбою України, з
обов'язковим посиланням виключно на норми законодавчих актів.
4.1.28. У випадках пропуску частини вагонів по груповій ВМД
( 574-97-п ) посадова особа вантажного відділу на зворотній
стороні ВМД відмічає номери пропущених вагонів та ТТН, зазначає
загальну кількість пропущених вагонів, номер передавальної
відомості та завіряє відтиском ОНП; ВМД ставить на контроль, про
що робить запис у "Журналі ВМД на контролі".
4.1.29. Підставою для митного оформлення товарів (вантажів),
що ввозяться в режимі "імпорт", є:
а) зареєстровані інспектором у пункті пропуску імпортні
передавальні відомості з відтиском штампа ПМК та забезпечень
митних органів країни відправлення;
б) супровідні та перевізні документи на товар (вантаж);
в) наявність в ЄАІС Держмитслужби учасників ЗЕД відомостей
про конкретного одержувача товару (вантажу).
4.1.30. Працівник вантажного відділу перевіряє відповідність
інформації щодо найменування та кількості вантажу, номери вагонів
у супровідних та перевізних документах реквізитам передавальної
відомості.
При виконанні необхідних умов виписує документ контролю
доставки (ДКД) для направлення вантажу на митницю, в зоні
діяльності якої акредитований одержувач вантажу.
Реєструє документ контролю доставки у відповідному журналі
обліку.
У відповідній графі передавальної відомості робить запис:
"Імпорт, назва ДКД, N ХХХХ/БП, назва митниці призначення".
Документ контролю доставки реєструє в електронному журналі
реєстрації вантажів (ПЗ "ICUST99").
4.1.31. З метою забезпечення контролю за доставлянням товарів
(вантажів) до митниць призначення декларування транзитних товарів
(вантажів) та виписка документа контролю доставки на товари
(вантажі), що імпортуються в Україну із перевантаженням,
проводяться із зазначенням номерів вагонів на широкій колії.
4.1.32. Товари (вантажі), ввезені із-за кордону, вважаються
випущеними, якщо на всіх примірниках перевізних та супровідних
документів співробітником митниці проставлені митні забезпечення
типу 1 і 2 - "Під митним контролем" та особиста номерна печатка. У
разі прийняття рішення про направлення товарів (вантажів) у
митницю призначення під митним контролем працівник митниці
оформляє ці товари відповідно до чинного законодавства України. На
всіх перевізних та супровідних документах проставляється штамп
"Під митним контролем" і виписується документ контролю доставки
або транзитна ВМД.
4.1.33. Працівником станцій Чоп при прийнятті товарів
(вантажів) до перевезення під митним контролем на перевізних
документах і ДКД проставляється календарний штемпель станції, яка
приймає товар (вантаж) до перевезення, що засвідчує прийняття
залізницею зобов'язання про перевезення товару (вантажу) під
митним контролем і про дотримання митних правил, установлених
чинним законодавством.
4.1.34. Один примірник передатної відомості на товари
(вантажі) з відмітками про документи, на основі яких товари
(вантажі) прослідували через митницю, залишається у справах
митниці. Передатні відомості, які знаходяться в митниці,
прошнуровуються і підшиваються в папки по мірі надходження. В них
робиться відмітка про відправку із зазначенням номерів контрольних
документів (ВМД ( 574-97-п ), ДКД) і вони є документами обліку
надходження та випуску товарів (вантажів).
4.1.35. При надходженні товарів (вантажів) із-за меж митної
території України у вагонах колії 1435 мм здійснюється в разі
потреби перевантаження цих товарів у вагони колії 1520 мм та
переоформлення перевізних документів на станціях дії транспортного
права Конвенції про міжнародні залізничні перевезення ( 994_291 )
(КОТІФ). При прибутті залізничних вагонів з товарами (вантажами) у
зону митного контролю "імпорт" пункту пропуску "Чоп" працівники
станції визначають у складі вантажного потяга конкретні номери
вагонів, які будуть перевантажуватися по станції Чоп.
При цьому, на товари (вантажі), що будуть перевантажуватись
по ст. Чоп, товарний касир контори передач виписує натурний лист у
двох екземплярах, враховуючи, що на ділянки перевантаження
"Ангар", ВАТ "Закарпатінтерпорт", ТОВ "Експорттрансбуд", ТОВ
"Варіант-Логістик" виписуються окремі натурні листи, аркуші яких
розподіляються:
1-й - митниці (на пункти перевантаження);
2-й - товарному касиру контори передач.
Зазначені натурні листи подаються працівнику вантажного
відділу, який на всіх екземплярах проставляє штамп ПМК.
Всім екземплярам натурних листів згідно журналів їх обліку,
що знаходяться на ділянках перевантаження, присвоюються порядкові
номери. В натурних листах обов'язково зазначається інформація про
номери передатних відомостей, по яких дані вагони були пропущені
на митну територію України. Інформація про номери натурних листів
та передатних відомостей, а також про кількість вагонів,
направлених по натурному листу, передається на ділянки
перевантаження для постановки на контроль та звірки при
поступленні.
До екземплярів натурного листа додаються всі перевізні та
супровідні документи для оформлення декларантом ДКД або транзитної
ВМД.
4.1.36. Працівник вантажного відділу після митного оформлення
усіх вагонів, що зазначені у передатних відомостях, підраховує
вагу пропущених по них товарів (вантажів) і передає зазначену
інформацію головному інспектору для внесення в облікові журнали.
Передатна відомість знімається з контролю шляхом проставлення
відтиску ОНП в її правому нижньому куті та внесення відповідної
відмітки у журналі обліку передатних відомостей.
Передатні відомості, по яких не завершено митне оформлення
зазначених у них товарів (вантажів) та вагонів, ставляться на
контроль. В разі проведення митного оформлення всіх зазначених в
передатній відомості товарів (вантажів) та вагонів зняття її з
контролю проводить працівник вантажного відділу, який оформив у
митному відношенні останній вагон.
4.1.37. Всі необхідні відомості працівник вантажного відділу
вносить в діючі журнали обліку та формує комп'ютерну базу обліку
вантажних перевезень.
4.1.38. Після оформлення працівник вантажного відділу
повертає оформлені в митному відношенні документи на товари
(вантажі) товарному касиру ст. Чоп.
4.1.39. В разі зміни пункту перевантаження товарний касир ст.
Чоп в обов'язковому порядку ставить до відома працівника
вантажного відділу та вносить зміни до натурних листів або ДКД.
4.1.40. Представники станції Чоп надають працівникам
вантажного відділу, що знаходяться на ділянках перевантаження -
зонах митного контролю пункту пропуску "Чоп", натурні листи із
зазначенням номерів залізничних вагонів, які будуть подані для
перевантаження, та пакет перевізних та супровідних документів до
них.
По отриманні такої інформації працівники вантажного відділу,
які знаходяться на ділянках перевантаження, здійснюють контроль за
відповідністю товарів (вантажів), які перевантажуються, із
вказаними в перевізних та супровідних документах, а також на
відсутність серед товарів (вантажів), заборонених до ввезення в
Україну або транзиту по її території.
4.1.41. При надходженні товарів (вантажів) з інших митниць на
кордоні в вагонах колії 1435 мм для перевантаження на ст. Чоп по
транзитних деклараціях, оформлених цими митницями, перевантаження
можливе на підставі письмового звернення станції до митниці про
необхідність здійснення перевантаження та зміною в електронній
копії транзитної ВМД номерів вагонів працівником відділу контролю
доставки Чопської митниці.
4.1.42. Невідповідність зазначених у перевізних та
супровідних документах відомостей про товари (вантажі) відомостям,
отриманим в результаті здійснення митного контролю при
перевантаженні товарів (вантажів) із вагонів на вузькій колії у
вагони на широкій колії та у автомашини, є підставою для затримки
для здійснення і отримання додаткової інформації та можливого
запровадження протоколу про порушення митних правил.
4.1.43. При вивченні супровідних та перевізних документів,
огляді товару (вантажу), що переміщується у залізничному вагоні,
працівник вантажного відділу зобов'язаний звернути увагу на
слідуючі особливості:
- країна - відправник товарів (вантажів);
- маршрут проїзду;
- час перебування в дорозі і прибуття на кордон;
- чи мало місце часткове вивантаження або довантаження
товарів (вантажів) в країні транзитного проїзду;
- місце завантаження в регіонах, де поширений обіг наркотиків
або ведуться бойові дії;
- підробка документів на товари (вантажі), різні печатки в
перевізних та супровідних документах;
- країна, в яку прямують товари (вантажі);
- відповідність упаковки даному виду товару;
- вага товарів (вантажів);
- відповідність специфікацій типам товарів (вантажів);
- кількість місць;
- конструктивні напівпорожнини на вагонах;
- щільність прилягання дошок настилу підлоги;
- сліди недавнього фарбування для маскування місць схову;
- цілісність пломб і митних забезпечень митниці відправлення;
- перевірити, чи знаходиться на контролі (згідно орієнтувань,
інформації що надійшла із служби БКБ та ПМП та відділу КДВ)
транспортний засіб, товари (вантажі);
- експедитор, відправник чи одержувач товарів (вантажів).
4.1.44. Після здійснення операцій по перевантаженню працівник
вантажного відділу, який здійснював митний контроль у пункті
перевантаження, оформляє ДКД або ВМД ( 574-97-п ), в яких вказує
номери широких вагонів, а в разі перевантаження по ст. Чоп робить
відмітку в натурному листі про перевантаження з вузьких в широкі
вагони, автомашини, завіряє записи відтиском ОНП і знімає натурний
лист з контролю у журналі обліку натурних листів.
По закінченні зміни відпрацьовані натурні листи підшиваються
в окрему теку.
4.1.45. Працівники вантажного відділу в пунктах
перевантаження ведуть облік оглянутих товарів (вантажів) в
окремому журналі, запис в якому по закінченні зміни засвідчують
своїм підписом та ОНП. З необхідних відомостей також формують
комп'ютерну базу обліку товарів (вантажів).
4.1.46. Перед формуванням потяга товарний касир ст. Чоп надає
митниці для контрольної звірки перевізні та супровідні документи.
Працівники вантажного відділу на ділянках митного контролю
перевіряють наявність необхідних для перевезення супровідних
документів, правильність їх оформлення і дають дозволи на
відправку поїзда із зони митного контролю пункту пропуску "Чоп".
4.1.47. Митний контроль за товарами (вантажами), що прибули
із-за меж митної території України на адресу одержувачів,
розташованих у зоні діяльності Чопської митниці, а також інших
товарів (вантажів), на які у перевізних документах зазначена
станція призначення "Чоп", здійснюється в зонах митного контролю
митного поста "Чоп-залізничний".
4.1.48. Про прибуття товарів (вантажів) працівник станції Чоп
згідно узгодженого порядку повідомляє митницю та
вантажоодержувача. Посадова особа вантажного відділу після
отримання від представників ст. Чоп повідомлення про прибуття
транспортних засобів та товарів проставляє на перевізних та
супровідних документах відтиски штампа ПМК в режимі "імпорт" із
вчиненням запису "Затримано митницею до вирішення питання про
випуск".
По ст. Чоп посадова особа вантажного відділу перевіряє
пред'явлені перевізником документи і відомості, необхідні для
здійснення митного контролю і митного оформлення, і проводить
митне оформлення товарів (вантажів) у встановленому порядку.
4.1.49. Допускається подача на під'їзні колії транспортних
засобів з товарами (вантажами) без проставлення на перевізних
документах установлених відміток і відтиску ОНП інспектора митниці
за умови перебування транспортних засобів та товарів (вантажів),
що перевозяться, під охороною. При цьому охорона вагонів з
товарами (вантажами) здійснюється відповідно до пункту 4.6 розділу
4 Правил обслуговування під'їзних колій ( z0875-00 ) (Збірник N 5
Правил перевезень вантажів і тарифів), затверджених наказом
Мінтрансу України N 644 ( z0861-00 ) від 21.11.2000 р.,
зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.2000 року за
N 875/5096.
4.1.50. Видача товарів (вантажів) вантажоодержувачу
проводиться тільки після завершення митного оформлення та випуску
їх у вільне використання із проставленням установлених відміток і
відтисків особистої номерної печатки на перевізних та супровідних
документах.
4.1.51. Для митного оформлення та здійснення пропуску товарів
на митну територію України ділянки митного контролю забезпечуються
автоматизованими робочими місцями інспектора, тобто засобами
обчислювальної техніки, програмними забезпеченнями "Митних
платежів", "Інспектор вантажного відділу", "Віддалений користувач
електронною поштою", необхідною довідковою інформацією,
нормативною базою, доступом до центральної бази даних ЄАІС ДМС
України.
4.2. Вивезення за межі митної території України
4.2.1. Експорт - митний режим, відповідно до якого товари
вивозяться за межі митної території України для вільного обігу без
зобов'язання про їх повернення на цю територію та без встановлення
умов їх використання за межами митної території України.
4.2.2. Посадові особи митниці відправлення проводять митне
оформлення товарів (вантажів), транспортних засобів і дозволяють
відправлення їх у митницю призначення для пропуску за межі митної
території України. Супровідні та перевізні документи з відмітками
митних органів передаються на станцію відправлення для прийняття
товарів (вантажів) до перевезення.
Наявність у цих документах календарного штемпеля станції, що
приймає товар (вантаж) до перевезення, свідчить про прийняття
залізницею зобов'язання щодо перевезення цього товару (вантажу) та
щодо дотримання митних правил, установлених чинним законодавством
України.
4.2.3. Посадова особа прикордонної передавальної станції
зобов'язана повідомити працівників вантажного відділу шляхом
подання їм документів (передатних відомостей, ВМД ( 574-97-п ),
ДКД, дозволів на вивезення товарів (вантажів), оригіналів
накладних, додаткового аркуша дорожньої відомості,
фактур-специфікацій та інших супровідних документів) у строк,
визначений Технологічним процесом роботи станції, погодженим з
митницею.
4.2.4. Посадова особа вантажного відділу в передатній
відомості відмічає дату прийняття й повернення документів.
Тривалість проведення митного контролю й митного оформлення
товарів (вантажів) визначається з урахуванням вимог Митного
кодексу України ( 92-15 ) та Технологічного процесу роботи
станції, погодженого митницею.
4.2.5. Посадова особа вантажного відділу перевіряє
відповідність інформації у передавальній відомості, перевізних та
супровідних документах щодо кількості та вартості, найменування,
коду товару за АКТ ВЕД, відправника та одержувача, номерів та
кількості вагонів у реквізитах ВАД. У разі відповідності у графі
"А" ВАД він робить запис - "Вантаж прослідував", вказує номер
передавальної відомості та проставляє відтиск НОП, а в разі
наявності ДІД - і на ньому. Проставляє відтиск НОП на перевізних
та супровідних документах.
Під час митного оформлення документів працівник вантажного
відділу звертає особливу увагу на:
- відповідність оформлення ВАД (відповідність вказаних у ній
відомостей про товари (вантажі) відомостям, вказаним в інших
провізних та супровідних документах, сплату належних митних
платежів);
- країну - відправника товарів (вантажів);
- маршрут проїзду;
- час перебування в дорозі й прибуття на кордон;
- чи мало місце часткове вивантаження або довантаження
товарів (вантажів) у країні транзитного проїзду;
- місце завантаження в регіонах, де поширений обіг наркотиків
або ведуться бойові дії;
- підробку документів на товари (вантажі), різні печатки в
перевізних та супровідних документах;
- країну, в яку прямують товари (вантажі);
- відсутність обмежень на вивезення товарів (вантажів);
- перевіряє, чи знаходиться на контролі (згідно орієнтувань,
інформації що надійшла із служби БКБ та ПМП та відділу КДВ)
транспортний засіб, товари (вантажі), експедитор, відправник чи
одержувач.
4.2.6. Після прийняття рішення про пропуск товарів (вантажів)
за межі митної території України ВМД ( 574-97-п ) і додатковий
аркуш передатної відомості залишаються в митниці, а перевізні й
супровідні документи повертаються працівникам станції.
4.2.7. Митне оформлення технологічного майна залізниці
(колісні пари, брезенти, кріплення та інше), що передаються
Укрзалізницею на підставі міжнародних договорів про залізничне
сполучення для забезпечення технологічного процесу перевезень,
здійснюється на підставі передаточних відомостей, залізничних
накладних та заявок на ім'я начальника митниці за підписом
відповідальних осіб станції, що до них додаються. Такі вантажі
випускаються із занесенням відомостей про них у комп'ютерний
журнал обліку вантажів, що переміщуються на експорт з України.
Заявки та п'яті аркуші залізничних накладних архівуються в окремій
теці.
4.2.8. У разі надходження на станцію Чоп товарів (вантажів),
щодо яких є потреба проведення митного огляду (переогляду),
посадова особа вантажного відділу здійснює необхідні митні
процедури відповідно до законодавства України.
4.2.9. У разі надходження на станцію Чоп товарів (вантажів) з
порушенням вимог цієї Технологічної схеми або товарів (вантажів),
щодо яких є потреба провести митний огляд (переогляд), посадова
особа вантажного відділу в накладній під найменуванням товарів
(вантажів) учиняє запис "Пропуск заборонено" і зазначає підставу
для прийняття такого рішення. Запис завіряється підписом і
відбитком штампа "Під митним контролем" посадової особи вантажного
відділу, а документи повертаються посадовій особі станції. Про
затримку товарів (вантажів) складається акт загальної форми, який
підписується посадовими особами станції та вантажного відділу.
4.2.10. З метою з'ясування додаткових відомостей., потрібних
для митного оформлення товару (вантажу), митниця надсилає до
митниці відправлення запит у день прийняття рішення про заборону
пропуску. Митниця відправлення зобов'язана надіслати митниці
призначення всю необхідну інформацію на такий запит не пізніше
трьох діб, а про швидкопсувні товари (вантажі) - протягом доби
після отримання запиту.
У разі неможливості пропуску товарів (вантажів) на підставі
отриманої інформації посадова особа митниці призначення в
накладній під найменуванням товарів (вантажів) зазначає підставу
для прийняття такого рішення. Відмітка завіряється підписом і
відбитком особистої номерної печатки посадової особи митниці
призначення, а документи повертаються посадовій особі станції.
На підставі рішення митниці прикордонна передавальна станція
надсилає на станцію відправлення телеграму для інформування
вантажовідправника про затримку товару (вантажу) і її причини.
4.2.11. Після оформлення у митному відношенні перевізних і
супровідних документів посадова особа митниці проставляє відтиски
штампа "Під митним контролем" та ОНП на всіх примірниках
передатної відомості та залізничних накладних. Супровідні
документи та передатні відомості передаються залізниці, один
екземпляр із яких подається представнику станції для передачі
працівнику вантажного відділу, який працює на ділянках контролю
"Страж" або "Дружба".
4.2.12. Передатні відомості, які залишаються у справах
митниці, прошнуровуються й підшиваються в папки по мірі
надходження. В них робиться відмітка про відправку, з обов'язковим
відображенням на основі яких документів (ВМД ( 574-97-п ), ДКД і
їх номери) оформлено вказані товари (вантажі), і вони є
документами контролю надходження та пропуску (товарів) вантажів.
4.2.13. В разі пропуску товарів (вантажів) по ВМД (ДКД) в
гр. А ВМД (ДКД) проставляється штамп ОНП та записується номер
передатної відомості. До митного оформлення приймаються оригінали
ВМД та провізних відомостей. У разі часткового пропуску товарів
(вантажів) за межі митної території України інспектор, що здійснює
митне оформлення, чітко відмічає у ВМД чи ДКД кількість пропущених
вагонів, засвідчуючи пропуск відтиском ОНП.
При відсутності у контрольному документі (ВМД, ДКД) номерів
вагонів, але при відповідності номерів залізничних накладних
номери пропущених вагонів чітко вписуються інспектором, що
здійснює митне оформлення, запис завіряється відтиском ОНП.
4.2.14. ВМД та ДКД, по яких прослідувала тільки частина
товарів (вантажів), залишаються на контролі у окремих теках. При
завершенні терміну доставки, зазначеного у ВМД та ДКД, їх копії
передаються у відділ КДВ митниці для інформування митниці
відправлення, при цьому в гр. А ВМД робиться запис "Частковий
пропуск".
4.2.15. В передавальній відомості у графі даної відправки
робить запис: "ЕК назва митниці відправлення. ВМД N ХХХХХ/Х/ХХХХХХ
(ДКД N ХХХХ). ВМД, по яких вантажі прослідували в повному обсязі,
реєструє в електронному журналі реєстрації вантажів (ПЗ
"ICUST99").
4.2.16. При готовності поїзда з товарами (вантажами), що
слідують транзитом через територію України, до відправлення у зони
митного контролю "Дружба", "Страж", крім вищенаведених документів,
у митницю передаються ксерокопії залізничних накладних,
рахунки-фактури. Інспектор митниці при наявності повідомлення
митниці відправлення про направлення у зони митного контролю
пункту пропуску "ЧОП" митного поста "Чоп-залізничний" транзитних
підакцизних товарів (вантажів) оформляє провізні та супровідні
документи на ці товари (вантажі), проставляє на всіх примірниках
гарантійного документа, залізничної накладної, рахунку-фактурі
відтиск ОНП. Залишає у справах митниці по одному примірнику
вищенаведених документів і передає оформлені перевізні та
супровідні документи у контору передач. Другий примірник
гарантійного документа із відмітками про результати митного
оформлення передає представнику гаранта із реєстрацією в окремому
журналі. Копії перевізних та супровідних документів та ВМД разом
із повідомленням митниці відправлення про направлення у Чопську
митницю, пункти пропуску митного поста "Чоп-Залізничний"
підакцизного транзитного вантажу передаються начальнику відділу
для архівації та звітності.
Головний інспектор зміни реєструє надходження вантажу у
журналі реєстрації підакцизних транзитних вантажів прикордонного
пункту пропуску та готує повідомлення про надходження підакцизних
транзитних товарів (вантажів), що передається у той же день у
митницю відправлення через загальний відділ митниці засобами
електронного або факсимільного зв'язку.
Всі необхідні відомості інспектор вносить в діючі журнали
обліку та формує комп'ютерну базу обліку вантажних перевезень.
4.2.17. Товари (вантажі), які оформлені у митному відношенні
на ділянці "експорт" і слідують за кордон, не можуть бути вилучені
зі складу вантажного потяга працівниками ст. Чоп без дозволу
митниці.
4.2.18. Товаросупровідні документи, упаковані в спеціальній
валізі і опломбовані посадовою особою вантажного відділу ділянки
"експорт", передаються машиністу локомотива. Порядок передачі
машиністу локомотива перевізних та супровідних документів
визначено в розділі "Вказівки про порядок пакетування, прийому,
передачі та пересилки перевізних документів" Типового
технологічного процесу роботи дільничної станції, затвердженого
наказом Укрзалізниці від 23.12.98 N 324/Ц.
Один екземпляр передатної відомості призначений для посадової
особи вантажного відділу, яка працює на ділянках контролю "Страж"
або Дружба", передається машиністом неопломбованим.
4.2.19. Митний огляд вантажного поїзда та локомотива
здійснюється у зонах митного контролю "Страж" та "Дружба" спільно
з прикордонними нарядами та працівниками станції Чоп. При митному
огляді поїзда працівник вантажного відділу перевіряє кількість та
номери вагонів, цілісність пломб на вагонах згідно із даними в
передатних відомостях. З метою виявлення тайників та інших місць,
обладнаних для переміщення товарів (вантажів) з порушенням митних
правил, проводиться митний огляд локомотива та особистих речей
машиністів. Митний огляд потяга та локомотива здійснюється з
дотриманням вимог діючих інструкцій з техніки безпеки.
По закінченні митного огляду вантажного потяга працівник
вантажного відділу інформує чергового по пункту пропуску про
завершення митного огляду. Про час завершення митного огляду він
робить відмітки в передатній відомості і запис завіряє ОНП.
Відомості про номери передатних відомостей та кількість пропущених
вагонів заносяться до окремого журналу реєстрації, інформація по
них негайно передається засобами телефонного зв'язку на ділянку
"експорту" для звірки та зняття з контролю у журналі реєстрації
передатних відомостей.
4.2.20. Відправлення поїзда можливе тільки з дозволу
працівників вантажного відділу та прикордонних нарядів.
Черговий, представник станції Чоп, по пункту пропуску після
надання дозволу митниці і прикордонників зобов'язаний прийняти всі
міри для негайного відправлення потяга за кордон.
4.2.21. У випадку виявлення під час митного огляду вантажного
поїзда невідповідності наявних у складі потяга вагона, контейнера
з товарами (вантажами) або без них, чи товарів (вантажів), даним,
вказаним у передатній відомості або перевізних та супровідних
документах, такі вагони, контейнери за митний кордон не
випускаються, виключаються зі складу потяга та затримуються
митницею до з'ясування обставин та вирішення питання про випуск.
4.2.22. Товари (вантажі), переміщені через митний кордон
України й повернуті залізницею або митним органом суміжної держави
в Україну внаслідок заборони пропуску на територію цієї держави,
повертаються на прикордонну передавальну станцію Чоп за
перевізними документами, за якими ці товари (вантажі)
переміщувалися через територію України. До них додається за
наявності акт митниці суміжної держави про повернення товарів
(вантажів), якщо їх повернуто митним органом, із зазначенням
причин повернення.
Посадові особи прикордонної передавальної станції Чоп відразу
після прибуття такого товару (вантажу) повинні передати перевізні
й супровідні документи посадовій особі вантажного відділу та
інформувати вантажовідправника через станцію відправлення.
Вагони з таким товаром (вантажем) до з'ясування обставин і
порядку подальшого перевезення перебувають на прикордонній
передавальній станції Чоп під охороною залізниці.
4.2.23. Товари (вантажі), переміщені через митний кордон
України й повернуті вантажоодержувачем, повертаються в Україну
відповідно до вимог розділу 4.1 цієї Технологічної схеми.
4.3. Переміщення в режимі транзиту через митну територію
України
4.3.1. Транзит - митний режим, відповідно до якого товари і
транспортні засоби переміщуються під митним контролем між двома
митними органами або в межах діяльності одного митного органу без
будь-якого використання таких товарів і транспортних засобів на
митній території України.
4.3.2. Товари (вантажі), що переміщуються транзитом через
територію України, повинні:
- перебувати у незмінному стані, крім змін унаслідок
природного зношення або втрат за нормальних умов транспортування
та зберігання;
- не використовуватися на території України ні з якою іншою
метою, крім транзиту;
- у випадках, визначених законодавством України,
переміщуватися за наявності дозволу на транзит через територію
України, який видається відповідними уповноваженими органами;
- у випадках, визначених Кабінетом Міністрів України,
переміщуватися встановленими маршрутами та шляхами;
- бути доставленими до митного органу призначення у строк, що
визначається відповідно до чинних в Україні нормативів на
перевезення вантажів, виходячи з виду транспорту, маршруту,
відстані до кінцевого пункту та інших умов перевезення.
4.3.3. Митні процедури щодо товарів (вантажів), що
переміщуються транзитом, проводяться відповідно до вимог Митного
кодексу України ( 92-15 ) та Міжнародної конвенції про узгодження
умов проведення контролю вантажів на кордонах ( 995_267 ) від
21.10.82 (ратифікована Верховною Радою України 04.07.2002) та
Закону України "Про транзит вантажів" ( 1172-14 ).
4.3.4. Митні процедури щодо транзитних товарів (вантажів) на
прикордонній залізничній станції Чоп проводиться в порядку,
встановленому для товарів (вантажів), що ввозяться на митну
територію України.
4.3.5. Митне оформлення товарів (вантажів) і транспортних
засобів, що переміщуються через територію України у режимі
транзиту, здійснюється за місцем ввезення цих товарів (вантажів) і
транспортних засобів на митну територію України. Транзитні товари
(вантажі) підлягають декларуванню в пункті пропуску "Чоп"
відповідно до чинного законодавства.
4.3.6. При цьому митниця визнає засоби ідентифікації
транзитних товарів (вантажів) і документи, необхідні для контролю
транзитних товарів (вантажів) і транспортних засобів, що
використовуються залізницями та контролюючими органами інших
держав.
4.3.7. Підставою для митного оформлення є:
а) зареєстровані інспектором у пункті пропуску імпортні
передавальні відомості з відтиском штампа ПМК та забезпечень
митних органів країни відправлення;
б) супровідні та перевізні документи з відтисками штампів та
печаток митних органів країни відправлення;
в) ВМД ( 574-97-п ) типу ТР-80 або ДКД ТР 80 ЦІМ та їх
електронна копія, що надається декларантом.
4.3.8. Посадова особа вантажного відділу перевіряє:
а) наявність всіх необхідних для здійснення митного
оформлення документів на вантаж;
б) відповідність інформації, вказаної в перевізних та
супровідних документах, комерційних рахунках щодо найменування,
кодування товару, кількості та вартості вантажу, відправника та
одержувача, кількості та номерів вагонів, реквізитам передавальної
відомості та наданої ВМД типу ТР-80 або ДКД ТР 80 ЦІМ;
в) перевіряє наявність відтисків митних забезпечень на цих
документах;
г) якість та зміст заповнення граф ВМД або ДКД ТР 80 ЦІМ, її
відповідність електронній копії за допомогою програмного
забезпечення.
При відсутності зауважень до якості заповнення ВМД або ДКД ТР
80 ЦІМ та інших документів ВМД або ДКД ТР 80 ЦІМ та їх електронній
копії присвоює довідковий номер. Електронну копію ВМД уводить у
базу;
д) ВМД або ДКД ТР 80 ЦІМ реєструє в "Журналі реєстрації ВМД".
У відповідних графах всіх примірників ВМД або ДКД ТР 80 ЦІМ
проставляє відтиски штампа "Під митним контролем" та "Особистої
номерної печатки" а також посаду, П.І.Б. та свій особистий підпис.
Четвертий примірник оформленої ВМД в якості документа
контролю доставки прикладає до перевізних та супровідних
документів, що слідують з вантажем у митницю призначення.
4.3.9. У разі застосування групової ВМД декларантом на всіх
ТТН даної товарної партії робиться запис: "ВМД прикладена до ТТН
N ХХХХХХ". П'ятий примірник оформленої ВМД повертає декларанту.
У відповідній графі передавальної відомості робить запис
"ТР-80 назва митниці призначення, ВМД ХХХХХ/Х/ХХХХХХ".
ВМД реєструє в електронному журналі реєстрації вантажів (ПЗ
"ICUST99").
4.3.10. Посадова особа вантажного відділу після прийняття
рішення про можливість перевезення транзитних товарів (вантажів)
та оформлення перевізних та супровідних документів передає їх
представнику станції.
4.3.11. При наявності зауважень до ВМД ( 574-97-п ) або інших
документів та неможливості завершення митного оформлення ВМД
анулюється, факт анулювання реєструється в "Журналі анульованих
ВМД", проводиться оформлення "Картки - відмови в митному
оформленні".
Вантаж затримується, про що робиться запис до "Журналу
затриманих вантажів" та у відповідній графі передавальної
відомості.
Передавальна відомість ставиться на контроль.
4.3.12. Підставою для прийняття до митного оформлення
транзитних вантажів при вивезенні з України є:
а) оригінал четвертого примірника ВМД ТР-80, оформленої
внутрішньою митницею, та інформація в ЦБД ЄАІС Держмитслужби
України;
б) перевізні та супровідні документи.
4.3.13. Посадова особа вантажного відділу перевіряє
відповідність інформації у передавальній відомості та перевізних
та супровідних документах щодо найменування, кількості та вартості
вантажу, номерів та кількості вагонів реквізитам ВМД. В разі
відповідності в графі "А" ВМД робить запис: "Вантаж прослідував".
Зазначає номер передавальної відомості та проставляє відтиск ОНП,
також проставляє відтиск ОНП на супровідних та перевізних
документах.
У передавальній відомості в графі даної відправки робить
запис: "ТР- 80 Назва митниці відправлення ВМД ХХХХХ/Х/ХХХХХХ". ВМД
( 574-97-п ), по яких товари (вантажі) прослідували в повному
обсязі, реєструє в електронному журналі реєстрації вантажів та
транспортних засобів (ПЗ "ICUST99").
4.3.14. Оформлення транзитних товарів (вантажів) на ввезення
здійснюється суб'єктами підприємницької діяльності -
експедиторами, які діють за дорученням вантажовідправників та
вантажовласників. Перевізні та супровідні документи на ввезені
товари (вантажі) та оформлена ВМД (при транзиті) надаються до
митного оформлення, відповідно, перевізником або особами митного
брокера, підприємства-декларанта.
4.3.15. У випадках, передбачених законодавством України,
митний орган дозволяє переміщення товарів у режимі транзиту лише
за умови належного обладнання транспортного засобу та застосування
заходів гарантування доставки товарів до митного органу
призначення, передбачених статтями 161-164 Митного кодексу України
( 92-15 ).
4.3.16. Транзитні товари (вантажі), увезення яких заборонено
чинним законодавством України, не пропускаються на митну територію
України для подальшого перевезення й підлягають поверненню за
кордон у строк, установлений Технологічним процесом роботи
прикордонної передавальної станції, погодженим митним органом.
5. Митний огляд товарів (вантажів) і транспортних
засобів, накладення й зняття засобів ідентифікації
5.1. Митні органи мають право проводити вибірковий митний
огляд транспортних засобів і товарів (вантажів), що переміщуються
через митний кордон України, з метою перевірки відповідності
відомостей про товар (вантаж), заявлених у перевізних та
супровідних документах, фактичним даним або наявності достатніх
підстав уважати, що транспортні засоби й товари (вантажі)
переміщуються через митний кордон України з порушенням митних
правил.
5.2. Рішення про проведення митного огляду товарів (вантажів)
приймається посадовою особою вантажного відділу у встановленому
нормативно-правовими актами порядку.
5.3. Розвантажувальні, навантажувальні, перевантажувальні та
інші операції, необхідні для здійснення митного контролю та
митного оформлення товарів, проводяться підприємствами залізниці
за свій рахунок.
Перевантаження товарів (вантажів) з одного виду транспорту на
інший, а також з вагонів однієї колії у вагони іншої здійснюється
під контролем митного органу, у зоні діяльності якого воно
проводиться. Порядок перевантаження й контролю визначається
Технологічним процесом роботи прикордонної передавальної станції.
5.4. Товари (за винятком переліку товарів, перевезення яких
допускається без накладення пломб згідно із правилами перевезень
залізничним транспортом) перевозяться під митним контролем за
пломбами (ЗПП) вантажовідправників, залізниць та митного органу.
Митні забезпечення (ЗПП) або пломби, застосовані під час
перевезення товарів (вантажів) під митним контролем, можуть
зніматися тільки посадовими особами митних органів у присутності
посадових осіб залізниці, а після завершення митного оформлення -
вантажоодержувачем або залізницею; якщо існує реальна загроза
знищення, безповоротної втрати або істотного псування цих товарів
(вантажів) - працівниками залізниці з негайним повідомленням про
це митному органу та поданням йому акта про розкриття вагона
(контейнера тощо), який складається згідно з додатком 18 до СМГС
( 998_011 ).
5.5. Про накладене нове митне забезпечення посадовою особою
митного органу робиться відмітка в перевізних та супровідних
документах і в акті розкриття вагона (контейнера тощо).
5.6. Акт розкриття вагона (контейнера тощо) повинен бути
підписаний працівниками залізничної станції, на якій проводилося
розкриття, митних органів та інших контролюючих організацій, що
брали участь в огляді, і завіряється календарним штемпелем
станції.
Станція, що склала акт, повинна внести в накладну в графу
"Відмітки залізниці" відмітку про складання акта розкриття або
зробити відмітку про таке розкриття, яка завіряється підписом
працівника станції й накладенням календарного штемпеля станції.
5.7. Накладення нових пломб на перевізні засоби проводиться
митним органом або прикордонною передавальною станцією. Такі
пломби прирівнюються до іншого відправника.
5.8. У разі зняття митних забезпечень, ЗПП або пломб і
розкриття транспортних засобів чи упаковки окремих вантажних місць
для митного огляду посадові особи митного органу в присутності
посадових осіб залізничної станції складають Акт про проведення
митного огляду товарів та інших предметів за формою, затвердженою
наказом Державної митної служби України від 14.10.2002 N 561
( z0877-02 ) (зі змінами й доповненнями), зареєстрованим у
Міністерстві юстиції України 07.11.2002 за N 877/7165.
Акт про проведення митного огляду товарів складається в 3
примірниках:
перший долучається до перевізних документів;
другий залишається в справах митного органу, що проводив
митний огляд;
третій залишається на залізничній станції, де проводився
митний огляд.
Посадовими особами залізничної станції складається також акт
про розкриття вагона (контейнера тощо), який повинен бути
підписаний посадовими особами залізничної станції, на якій
проводилося розкриття, митного органу та інших контрольних
органів, що брали участь у митному огляді, і завірений відбитком
календарного штемпеля станції.
Станція, що склала акт про розкриття вагона (контейнера
тощо), у графі "Відмітки залізниці" накладної проставляє відмітку
про складення акта про розкриття вагона (контейнера тощо), яка
завіряється підписом посадової особи цієї станції та відбитком
календарного штемпеля станції.
Нові митні забезпечення ЗПП або пломби можуть накладатися
посадовою особою митного органу або в її присутності
вантажовідправником (вантажоодержувачем) чи залізницею.
Посадова особа митного органу робить у перевізних документах
відмітки, які засвідчуються її підписом і штампом "Під митним
контролем", про заміну митних забезпечень, ЗПП або пломб.
6. Порядок проведення митного контролю
та митного оформлення товарів (вантажів)
у разі переадресування
6.1. Переадресування товарів (вантажів), що перебувають під
митним контролем, унаслідок зміни вантажоодержувача або
залізничної станції призначення проводиться в порядку,
установленому статтею 20 СМГС ( 998_011 ), за наявності погодження
з керівництвом Чопської митниці, з дотриманням вимог, зазначених у
розділі 7 Положення про порядок здійснення контролю за доставкою
вантажів у митниці призначення, затвердженого наказом Державної
митної служби України від 08.12.98 N 771 ( z0042-99 ) та
зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 22.01.99 за
N 42/3335 (зі змінами й доповненнями).
6.2. Для оформлення переадресування товарів (вантажів), що
перебувають під митним контролем, вантажовідправник,
вантажоодержувач чи особа, ними уповноважена, зобов'язані подати
митниці, а також станції Чоп залізниці письмову заяву про
переадресування товарів (вантажів) і документи, що підтверджують
потребу переадресування товарів (вантажів), на нову станцію
призначення. Підтвердження для залізниці про потребу
переадресування не обов'язкове.
Переадресування товарів (вантажів) здійснюється згідно з
Правилами переадресування вантажів, затвердженими наказом
Мінтрансу України від 20.08.2001 N 542 ( z0794-01 ) (зі змінами й
доповненнями) і зареєстрованими в Міністерстві юстиції України
10.09.2001 за N 794/5985, та міжнародними угодами за наявності
згоди митного органу, у зоні діяльності якого перебувають ці
товари (вантажі).
6.3. Митниця при переадресуванні товарів (вантажів):
- інформує митницю відправлення, а в разі потреби й митницю
призначення, про переадресування товарів (вантажів) до іншого
митного органу;
- контролює доставку товарів (вантажів) під митним контролем
у нову митницю призначення.
6.4. Митниця має право відмовити в проведенні переадресування
в таких випадках:
- якщо це призведе до поділу товару (вантажу) на частини;
- якщо переадресовуються окремі вагони маршруту, які прямують
за однією накладною;
- неподання документів, потрібних для здійснення митного
оформлення переадресування.
7. Порядок митного контролю та митного
оформлення при зміні митного режиму
"транзит" на митний режим "імпорт"
Зміна митного режиму "транзит" на митний режим "імпорт" із
метою випуску товарів (вантажів) у вільне використання на митній
території України здійснюється за умови дотримання такого порядку:
7.1. Рішення про припинення транзиту та зміну митного режиму
"транзит" на митний режим "імпорт" приймається Чопською митницею,
якщо товари (вантажі), щодо яких здійснюється зміна режиму,
знаходяться в зоні її діяльності.
Така зміна режиму може бути здійснена тільки під час
перебування товарів (вантажів) на залізничних станціях Чоп, які
знаходиться на шляху транзиту, що був визначений при ввезенні та
митному оформленні транзиту цих товарів (вантажів) митницею
відправлення.
7.2. До керівництва Чопської митниці з письмовою заявою про
зміну митного режиму та переадресування товарів (вантажів) має
право звернутися їх власник або, за письмовим дорученням власника,
перевізник чи експедитор.
При цьому власник товарів (вантажів) повинен подати до
Чопської митниці документи, що підтверджують набрання їм права
власності на товари, щодо яких змінюється режим чи які
підлягатимуть переадресуванню (контракти, передатні відомості,
витяги банку при перерахуванні відповідних коштів тощо). Ці ж
документи, належним чином посвідчені, подаються у разі звернення
до митниці перевізника або експедитора, що діють за письмовим
дорученням власника товарів (вантажів).
7.3. До заяви про зміну режиму та переадресування товарів
(вантажів) обов'язково додаються:
а) перевізні та супровідні документи (залізничні накладні
СМГС ( 998_011 ) та ЦІМ, коносамент тощо);
б) документ, що підтверджує згоду попереднього одержувача
товарів (вантажів) на зміну митного режиму щодо цих товарів;
в) зовнішньоекономічна угода (контракт) між власником товарів
(вантажів) і резидентом про придбання товарів (вантажів), щодо
яких змінюється митний режим, у разі ввезення з метою вільного
використання на митній території України;
г) документ, що підтверджує згоду нового одержувача товарів
(вантажів).
Цей документ повинен містити відомості про кількість товарів
(вантажів), їх вартість, умови поставки та бути завіреним підписом
начальника митниці або особи, що його заміщує, і круглою печаткою
митниці за місцем державної реєстрації нового одержувача товарів
(вантажів).
У разі звернення щодо зміни режиму і переадресування товарів
(вантажів) (крім алкогольних напоїв, тютюнових виробів), які
ввозяться за попередньою декларацією, рішення про зміну режиму і
переадресування товарів приймається митницею тільки за наявності у
ЄАІС Держмитслужби електронної копії попередньої декларації на ці
товари (вантажі), оформленої згідно з Порядком, визначеним наказом
Держмитслужби України за N 129 ( z0424-03 ) від 28.02.2003 року та
зареєстрованим у Міністерстві юстиції України 03.06.2003 року за
N 424/7745.
У разі ввезення в Україну товарів (вантажів), що походять з
країн, з якими укладено угоди про вільну торгівлю, транзитом через
територію третіх країн, порядок митного оформлення та перелік
документів не змінюються.
7.4. Митниця приймає рішення про зміну митного режиму
"транзит" на митний режим "імпорт" тільки за умови дотримання
положень митного законодавства щодо здійснення сертифікації
продукції, експортного контролю, ветеринарного, фітосанітарного
контролю тощо, виконуючи у повному обсязі функції, покладені на
прикордонні митниці.
7.5. Якщо Чопською митницею дається дозвіл на зміну митного
режиму та здійснюється відповідне митне оформлення товарів
(вантажів), вона повинна письмово повідомити про це:
- митницю відправлення, що проводила митне оформлення
транзиту;
- попередньо визначену під час оформлення транзиту митницю
призначення;
- нову митницю призначення.
7.6. ВМД ( 574-97-п ) типу "транзит", оформлена митницею
відправлення товарів (вантажів), підлягає анулюванню. Підставою
для цього є письмове повідомлення про зміну режиму та здійснення
митного оформлення, отримане митницею відправлення від Чопської
митниці.
7.7. У разі звернення про зміну режиму і переадресування
транзитних товарів (вантажів), щодо яких надано фінансові гарантії
у вигляді гарантії незалежного фінансового посередника, погашення
гарантійного документа здійснюється у порядку, передбаченому
п. 2.12 Інструкції про організацію роботи митних органів України з
незалежними фінансовими посередниками при застосуванні механізму
надання фінансових гарантій щодо обов'язкової доставки товарів
(вантажів) у митниці призначення, затвердженої наказом
Держмитслужби від 19.03.97 року за N 113 ( z0198-97 ) та
зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 28.05.97 року за
N 198/2002.
Підставою для погашення гарантійного документа та визнання
зобов'язання про транзит є тільки ВМД типу "імпорт", оформлена у
повному обсязі новою митницею призначення товарів (вантажів).
7.8. Контроль за доставкою у нову митницю призначення товарів
(вантажів), щодо яких було змінено митний режим "транзит" на режим
"імпорт", здійснює Чопська митниця.
8. Порядок проведення митного контролю в разі аварії
або виникнення обставин непереборної сили
8.1. Якщо під час перевезення товарів (вантажів) під митним
контролем стало неможливим подальше їх транспортування через
аварію, виникнення обставин непереборної сили, несправність
транспортного засобу, то залізниця перевантажує товари (вантажі) у
присутності посадової особи митного органу й оформлює акт
загальної форми або в разі потреби - комерційний акт. Примірник
акта загальної форми або комерційного акта для митниці призначення
долучається до перевізних документів.
8.2. У разі неможливості подальшого перевезення товарів
(вантажів) з обмеженим терміном зберігання (швидкопсувних), які
знаходяться в зоні діяльності Чопської митниці, станція Чоп вживає
заходів до недопущення їх псування і повідомляє про це митницю.
Митниця негайно вживає заходів для митного оформлення вказаних
товарів (вантажів) згідно з чинним законодавством.
8.3. У разі неможливості подальшого перевезення небезпечних
товарів (вантажів), які знаходяться в зоні діяльності Чопської
митниці, внаслідок чого виникає реальна загроза нанесення шкоди
природному середовищу, життю і здоров'ю людей, станція Чоп може
самостійно провести вантажні операції з такими товарами
(вантажами) згідно з чинним законодавством, негайно письмово
повідомивши про це митницю та власника товару (вантажу).
9. Порядок проведення митного контролю
у разі відчеплення вагонів і порядок
повернення помилково направлених
товарів (вантажів)
9.1. У випадку відчеплення в дорозі одного або декількох
вагонів, що прямують за однією залізничною накладною (несправність
рухомого складу, перевищення встановленої вагової норми або з
інших причин), залізнична станція Чоп складає про це акт загальної
форми, а також, якщо товари (вантажі) відправляються за
призначенням, - досильну дорожню відомість відповідно до Правил та
угод про залізничні міжнародні сполучення. Перший примірник акта
прикладається до основних перевізних документів, другий - до
досильних, третій - залишається в справах станції. При складанні
вказаного акта станція переносить в нього всі відомості про
результати митного оформлення, що є в залізничній накладній на
основну відправку. Про відчеплення вагона робиться відмітка в
основній накладній і дорожній відомості.
На станції Чоп при проходженні вагонів по маршрутних
відправках за межі України ведеться спеціальний облік вагонів, що
не прибули за основним перевізним документом, на підставі відміток
в накладній і дорожній відомості, а також актів загальної форми,
складених станціями відчеплення, з обов'язковим зазначенням номера
вагона, номера основної відправки, номера досильної дорожньої
відомості, номера акта загальної форми і змісту відміток митних
органів, що є в накладній. На підставі цих даних, звірених з
даними акта загальної форми, прикладеного до досилки, випуск
товарів за межі України здійснюється за рішенням посадової особи
Чопської митниці.
У разі відсутності при досильному документі акта загальної
форми, складеного спочатку станцією відчеплення, або відсутності в
цьому акті відомостей про відмітки митних органів станція Чоп
складає на таку досилку свій акт загальної форми, переносить в
нього наявні виписки з основного документа, що раніше прослідував,
і пред'являє всі документи Чопській митниці для розв'язання
питання про подальше перевезення товарів (вантажів) за
призначенням.
9.2. У разі виявлення представниками станції Чоп
бездокументних товарів (вантажів) і встановлення в ході розшуку
належності їх іноземному одержувачу залізниця:
- інформує митницю про їх належність;
- подає до митниці розшукове листування, що підтверджує
приналежність товарів (вантажів), копію комерційного акта і
письмову заяву станції Чоп про необхідність відправлення товарів
(вантажів).
На підставі цих матеріалів Чопська митниця за заявою станції
Чоп розглядає відповідно до митних правил питання можливості
повернення товарів (вантажів) власнику. У разі прийняття
позитивного рішення станції Чоп здійснює оформлення потрібних для
відправлення документів, а митниця проставляє всі потрібні
відмітки в документах для пропуску цих товарів (вантажів) через
кордон.
10. Порядок митного контролю та митного оформлення
товарів (вантажів) при здійсненні змішаних
(комбінованих) перевезень у зонах митного контролю
пункт пропуску "Чоп" митного поста "Чоп-залізничний"
10.1. Для проведення перевантаження товару (вантажу), що
знаходиться під митним контролем, із залізничного вагона на
автомобільний транспортний засіб транспортно-експедиційне
підприємство подає мотивовану заяву керівництву вантажного відділу
митного поста "Чоп-залізничний" на проведення перевантаження з
обов'язковим посиланням на умови доставки вантажу. В транспортних
та товаросупровідних документах має бути належним чином зазначена
вся інформація щодо відправника, отримувача, перевізника,
експедитора.
10.2. При здійсненні перевантаження із залізничного вагона на
автомобільний транспорт імпортний вантаж може бути перевантажений
за умови, що на цей вантаж експедитором оформлена загальна
міжнародна автотранспортна накладна (далі CMR), в якій чітко
зазначені: відправник - назва та адреса експедитора, отримувач -
назва та адреса ТЕП, місце розвантаження; загальна кількість місць
вантажу, загальна вага вантажу та його об'єм.
10.3. Посадова особа вантажного відділу проводить перевірку
наявності всіх необхідних для проведення митного оформлення
документів, описів, інформації про наявність залізничних (митних)
забезпечень, перевіряє факт реєстрації (акредитації) перевізника -
резидента України.
Також, працівник вантажного відділу перевіряє:
- дійсність накладених залізницею країни відправлення пломб;
- наявність договору на здійснення перевантаження між
власником вантажу та експедитором;
- наявність всіх інших документів, які необхідні для
здійснення митного контролю та митного оформлення, та здійснює
митне оформлення із дотриманням вимог цієї Технологічної схеми та
Митного кодексу України ( 92-15 ).
10.4. При наявності зауважень до документів, транспортного
засобу або неможливості проведення митного оформлення з інших
причин транспортний засіб затримується, проводиться оформлення
картки відмови в митному оформленні. Картка відмови у митному
оформленні реєструється в журналі обліку.
В разі затримання транспортного засобу факт затримання
реєструється в журналі затриманих транспортних засобів.
10.5. Всі операції по перевантаженню товару (вантажу)
проводяться в межах встановленої зони митного контролю.
10.6. Посадова особа вантажного відділу здійснює огляд
вантажу, перевіряє відповідність його найменування та кількості,
вказаній у товаросупровідних документах.
При виявленні розбіжностей між даними, вказаними у
товаросупровідних документах, із фактично наявними інспектор
відділу негайно інформує начальника відділу (головного
інспектора). При наявності достатніх підстав, які б свідчили про
порушення митних правил, працівником вантажного відділу
складається протокол про порушення митних правил.
10.7. При заміні транспортного засобу із зміною перевізника
митне оформлення вантажів в місці перевантаження проводиться з
переоформленням товаротранспортної накладної (СМГС ( 998_011 ) на
міжнародну автотранспортну накладну CMR на транспортний засіб, на
який здійснюється перевантаження, із записом інспектором
вантажного відділу у товаросупровідних документах наступного
змісту: "Вантаж перевантажений із залізничного вагона N __________
на ___________" (вказується транспортний засіб, на який було
здійснено перевантаження). Запис завіряється ОНП інспектора, що
вчинив такий запис, та його особистим підписом.
10.8. У разі транзитного (експортного) перевезення вантажу у
ВМД ( 574-97-п ) вносяться зміни щодо транспортного засобу,
перевізника та інші дані, пов'язані з перевантаженням. Всі внесені
додаткові дані завіряються ОНП інспектора з наступним
інформуванням відділу КДВ службовою запискою про здійснення такого
перевантаження.
10.9. Перевантаження здійснюється за умови доставки товарів у
митницю призначення у встановлений прикордонною митницею термін
або за умови погодження з керівництвом митниці на продовження
вказаного терміну.
Дані про здійснення перевантаження заносяться до журналу
обліку.
10.10. При перевезенні товарів (вантажів) автомобільним
транспортом перевізники - резиденти України допускаються до
перевезень вантажів під митним забезпеченням за умови наявності у
них ліцензії Міністерства транспорту України на право здійснення
міжнародних перевезень вантажів автомобільним транспортом.
10.11. Перевезення товарів (вантажів) здійснюються під
митними забезпеченнями, накладеними на вантажні місця немоторних
транспортних засобів, у відповідності з п.п. 1.6, 1.6.1 наказу
Держмитслужби України від 8 грудня 1998 року N 771 ( z0042-99 ) ,
зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 22 січня 1999 за
N 42/3335.
10.12. Якщо чинним законодавством України визначена
необхідність застосування до перевезень окремих видів товарів
запобіжних заходів забезпечення доставки цих товарів у митниці
призначення (надання фінансових гарантій, охорони і супроводження,
поруки тощо), митне оформлення таких товарів здійснюється тільки
за умови застосування таких заходів у порядку, визначеному чинними
нормативно-правовими актами України.
10.13. Змішані перевезення товарів (вантажів) здійснюються за
умови дотримання граничних термінів транзиту через територію
України або продовження вказаного терміну у відповідності з
пунктом 2.5 наказу Держмитслужби України від 8 грудня 1998 року
N 771 ( z0042-99 ), зареєстрованого в Міністерстві юстиції України
22 січня 1999 за N 42/3335.
10.14. Для надання дозволу для перевезення товарів
(вантажів), що переміщуються транзитом через митну територію
України із зміною транспортного засобу, є:
- заява експедитора;
- наявність необхідних документів у перевізника - ліцензії на
здійснення міжнародних перевезень, документів, що підтверджують
правомірність володіння транспортним засобом, договорів, доручень
і т.п.;
- наявність договорів між власником (перевізником) та
експедитором на проведення заміни транспортного засобу;
- інших документів, необхідних для здійснення митного
контролю та митного оформлення.
Декларування вантажу, щодо якого буде здійснюватися зміна
транспортного засобу, здійснюється до початку переміщення товару
через територію України, тобто у пункті пропуску.
10.15. За наявності всіх необхідних документів та відсутності
зауважень начальник вантажного відділу дає дозвіл на зміну
транспортного засобу і призначає інспектора, який буде здійснювати
митне оформлення.
Інспектор вантажного відділу приймає документи до митного
оформлення, при необхідності проводить огляд транспортного засобу.
У товаросупровідні документи та ВМД ( 574-97-п ), оформлені
на кордоні, вносяться необхідні зміни і вчиняється запис:
"Проведено зміну транспортного засобу, реєстр. N ____ у
залізничний вагон N ____", який завіряється особовою номерною
печаткою інспектора митниці, в присутності якого було здійснено
зміну.
Оформлені таким чином документи разом з іншими
товаросупровідними документами та ВМД видаються перевізнику
(Укрзалізниці) товарів або уповноваженій ним особі для доставки у
прикордонний пункт пропуску митниці призначення.
10.16. Після завершення операції по зміні транспортного
засобу інспектор вантажного відділу (головний інспектор) готує
службову записку начальнику відділу КДВ, в якій вказує про
необхідність внесення змін до ЄАІС ІАМУ, та надає копії ВМД та
товаросупровідних документів, в які були внесені зміни. Всі дані
по зміні транспортного засобу вносяться до журналу обліку.
11. Послідовність дій особового складу
вантажного відділу митного поста "Чоп-залізничний"
щодо забезпечення архівації, звітності та передачі
інформації про результати митного оформлення
у відділи СКА, митних платежів, КДВ митниці
11.1. Експорт - по завершенні робочої зміни, використовуючи
наявне комп'ютерне забезпечення, інспектор вантажного відділу
проводить архівацію результатів митного оформлення та друкує
реєстр журналу реєстрації вантажів, що випущені за межі митної
території України на протязі робочої зміни.
11.2. Після отримання розпечатаного реєстру проводить звірку
внесених у нього відомостей із твердими копіями контрольних
документів (ВМД ( 574-97-п ), ДКД). За відсутності зауважень
формує пакет документів (реєстри, ДКД та ВМД) і передає їх для
звірки та підпису головному інспектору зміни, який, в свою чергу,
забезпечує їх передачу у відділ КДВ митниці по закінченні кожної
робочої зміни. Копії прийнятих інспектором відділу КДВ реєстрів,
із підписом про отримання оригіналів ВМД та ДКД, архівуються по
ст. Чоп на ділянці "експорт" в окремій справі. По завершенні
архівації та при відсутності зауважень, із використанням
програмного забезпечення через модемний зв'язок, інспектор
забезпечує передачу інформації щодо результатів митного оформлення
на протязі робочої зміни на адресу поштового відділення відділу
КДВ Чопської митниці.
11.3. Імпорт - порядок завершення робочої зміни інспектора
вантажного відділу на ділянках "імпорту" ідентичний порядку,
наведеному у підрозділі "експорт", за виключенням:
- по реєстру у відділ КДВ митниці передаються 2 екземпляри
ДКД;
- у відділ СКА (статистика) електронною поштою щодоби
передаються електронні копії ВМД та другий аркуш оформлених у
митному відношенні транзитних ВМД. Відомості про здачу та
отримання заносяться у окремий журнал;
- у відділ митних доходів та платежів із реєстрацією у
окремому журналі передається третій аркуш оформленої у митному
відношенні транзитної ВМД та оформлені у митному відношенні
екземпляри квитанцій МД-1 ( z0796-98 ) щодо нарахованому по ВМД
єдиного збору.
Дана Технологія набирає чинності через 10 днів після її
державної реєстрації.
Начальник митного поста
"Чоп-залізничний" В.В.Потапський
Додаток
до Технологічної схеми
порядку та строків
проведення митних процедур
щодо товарів (вантажів),
які переміщуються вантажними
залізничними поїздами
через пункт пропуску "Чоп"
Вих. N ________
від "___" _________ 200_ року
Начальнику станції Чоп
________________________
________________________
Керівнику підприємства
________________________
________________________
ЗАЯВКА
На підставі ст. ____ Митного кодексу України прошу подати
вантаж ___________________________________________________________
у вагоні (контейнері) N __________________________________________
залізничній накладній N __________________________________________
- для митного огляду у пункт перевантаження ______________________
- для зважування на вагу _________________________________________
та забезпечити повне (часткове) його вивантаження і повторне
завантаження.
Для здійснення митного контролю просимо надати оригінали
перевізних та супровідних документів на зазначені вагони з
вантажем.
Начальник вантажного відділу
митного поста "Чоп-залізничний" _______________________
Начальник митного поста
"Чоп-залізничний" В.В.Потапський