З метою приведення злітно-посадочних смуг, будівель, споруд, інженерно-технічних мереж і обладнання аеропорту "Бориспіль" у належний технічний стан, створення умов для обслуговування пасажирів відповідно до діючих нормативів, а також враховуючи зростання міжнародних пасажирських і вантажних перевезень, що мають важливе значення для становлення і розвитку економіки країни, Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Вважати реконструкцію та розширення аеропорту "Бориспіль" державним замовленням, спрямованим на реалізацію пріоритетних напрямів розвитку транспортного комплексу України.

Взяти до відома попередні основні показники техніко-економічного обгрунтування реконструкції та розширення аеропорту, розробленого інститутом "Украеропорт", зокрема: пропускна спроможність - 1600 пас/год, загальна кошторисна вартість (у базисних цінах 1993 року) - 43523,3 млн.крб., у тому числі перша черга реконструкції - 28720,3 млн.карбованців.

Врахувати, що близько 60 відсотків загального обсягу будівництва першої черги здійснюватиметься фірмами-інвесторами за рахунок іноземних кредитів.

3. Виділити Міністерству транспорту на 1993 рік 150 млн.крб. для виконання проектно-вишукувальних робіт комплексної реконструкції та розширення аеропорту "Бориспіль", 250 млн.крб. на придбання будівельної техніки і обладнання та 300 млн.крб. на переобладнання існуючого аеровокзалу.

Міністерству фінансів профінансувати зазначені витрати за рахунок резервного фонду Кабінету Міністрів України.

4. Міністерству транспорту розробити у 1993-1994 роках комплексний проект на повну реконструкцію та розширення аеропорту "Бориспіль". Реконструкцію та розширення аеропорту виконувати почергово, з урахуванням комплексного розвитку регіону. До першої черги будівництва, що проводитиметься протягом 1993-1994 років включити переобладнання існуючого та будівництво нового міжнародного аеровокзалів, реконструкцію штучної злітно-посадочної смуги N 1 з системою посадки літаків, інженерних мереж і споруд, інших супутніх об'єктів і першочергових об'єктів соціально-побутового призначення для робітників аеропорту; до другої черги - реконструкцію злітно-посадочної смуги N 2 з системою посадки літаків, будівництво ангарних споруд авіаційно-технічної бази та будівництво житла і соціальних об'єктів для робітників аеропорту.

5. Міністерству економіки і Міністерству фінансів передбачити необхідні обсяги централізованих капітальних вкладень та відповідні бюджетні асигнування згідно з проектно-кошторисною документацією на повну реконструкцію та розширення аеропорту "Бориспіль", в тому числі на 1993-1994 роки для будівництва штучної злітно-посадочної смуги, та на 1993 рік 230 млн.крб. для підготовчих робіт.

Державному комітетові з матеріальних ресурсів забезпечити виділення необхідних для цього матеріально-технічних ресурсів.

7. Дозволити інститутові "Украеропроект" здійснити розроблення у 1993 - 1994 роках робочих креслень, а замовникові - фінансування витрат, пов'язаних з реконструкцією та розширенням аеропорту, до затвердження проекту.

8. Міністерству транспорту і Міністерству оборони розробити й запровадити порядок використання аеропорту "Бориспіль" на період його реконструкції та подальшої спільної експлуатації.

Додаток

до постанови Кабінету Міністрів України

від 10 вересня 1993 р. N 721