Соглашение
в форме обмена нотами о внесении изменений
в Соглашение о воздушном сообщении от 19 декабря 1957 г.
и о дополнении его новой статьей 13-bis
(по авиационной безопасности)
(17 февраля - 4 апреля 1988 года)
Нота
Министерства иностранных дел СССР
Посольству Великобритании
Министерство иностранных дел Союза Советских Социалистических
Республик свидетельствует свое уважение Посольству Великобритании
в Москве и имеет честь подтвердить получение Ноты Посольства от 17
февраля 1988 г. следующего содержания:
"Посольство Ее Британского Величества свидетельствует свое
уважение Министерству иностранных дел Союза Советских
Социалистических Республик и имеет честь сослаться на переговоры,
состоявшиеся в Москве с 25 по 27 марта 1987 г. между авиационными
властями Правительства Соединенного Королевства Великобритании и
Северной Ирландии и Правительства Союза Советских Социалистических
Республик. Во время указанных переговоров было решено добавить
новую статью относительно безопасности авиации в Соглашение между
Правительством Соединенного Королевства Великобритании и Северной
Ирландии и Правительством Союза Советских Социалистических
Республик о воздушном сообщении, подписанное в Москве 19 декабря
1957 г. ( 826_015 ), с поправками, внесенными Обменом нотами от 22
сентября/14 октября 1960 г. и 11 февраля/14 апреля 1969 г.,
именуемое далее как "Соглашение".
В соответствии с договоренностями, достигнутыми в ходе этих
переговоров, Посольство имеет честь предложить от имени
Правительства Соединенного Королевства, чтобы Соглашение было
дополнено новой статьей 13 bis следующего содержания:
"Статья 13 bis
1. В соответствии со своими правами и обязательствами по
международному праву Договаривающиеся Стороны вновь подтверждают,
что взятое по отношению друг к другу обязательство защищать
безопасность гражданской авиации от актов незаконного
вмешательства составляет неотъемлемую часть настоящего Соглашения.
Не ограничивая общую применимость своих прав и обязательств по
международному праву, Договаривающиеся Стороны действуют, в
частности, в соответствии с положениями Конвенции о преступлениях
и некоторых других актах, совершаемых на борту воздушных судов,
подписанной в Токио 14 сентября 1963 г. ( 995_244 ), Конвенции о
борьбе с незаконным захватом воздушных судов, подписанной в Гааге
16 декабря 1970 г. ( 995_167 ), и Конвенции о борьбе с незаконными
актами, направленными против безопасности гражданской авиации,
подписанной в Монреале 23 сентября 1971 г. ( 995_165 ).
2. Договаривающиеся Стороны оказывают по просьбе всю
необходимую помощь друг другу для предотвращения актов незаконного
захвата воздушных судов и других незаконных актов, направленных
против безопасности таких воздушных судов, их пассажиров и
экипажа, аэропортов и аэронавигационных средств, а также любой
другой угрозы безопасности гражданской авиации.
3. Договаривающиеся Стороны в своих взаимных отношениях
действуют в соответствии с положениями по авиационной
безопасности, устанавливаемыми Международной организацией
гражданской авиации, именуемыми приложениями к Конвенции о
международной гражданской авиации ( 995_038 ), в той степени, в
которой такие положения по безопасности применимы к Сторонам; они
будут требовать, чтобы эксплуатанты воздушных судов, основное
место деятельности или постоянное местопребывание которых
находится на их территории, а также эксплуатанты аэропортов на их
территории действовали в соответствии с такими положениями по
авиационной безопасности.
4. Каждая Договаривающаяся Сторона соглашается с тем, что от
таких эксплуатантов воздушных судов могут потребовать соблюдения
положений по авиационной безопасности, упомянутых выше, в пункте
3, которые предусматриваются другой Договаривающейся Стороной для
въезда, выезда и нахождения в пределах территории этой другой
Договаривающейся Стороны. Каждая Договаривающаяся Сторона
гарантирует эффективное применение надлежащих мер в пределах ее
территории для защиты воздушных судов и для проверки пассажиров,
экипажа, ручной клади, багажа, груза и бортприпасов до и во время
посадки или погрузки. Каждая Договаривающаяся Сторона также
благожелательно рассматривает любую просьбу другой
Договаривающейся Стороны о принятии обоснованных специальных мер
безопасности в ответ на конкретную угрозу.
5. Когда имеет место инцидент или угроза инцидента,
связанного с незаконным захватом гражданских воздушных судов или с
другими незаконными актами, направленными против безопасности
таких гражданских судов, их пассажиров и экипажа, аэропортов или
аэронавигационных средств, Договаривающиеся Стороны оказывают друг
другу помощь посредством облегчения связи и других надлежащих мер
с целью быстрого и благополучного прекращения такого инцидента или
его угрозы.
Если вышеизложенное предложение приемлемо для Правительства
Союза Советских Социалистических Республик, Посольство имеет честь
предложить рассматривать настоящую Ноту и ответ на нее от имени
Правительства Союза Советских Социалистических Республик как
соглашение между двумя правительствами по данному вопросу, которое
вступит в силу с даты ответа Министерства.
17 февраля 1988 г."
От имени Правительства Союза Советских Социалистических
Республик, Министерство имеет честь сообщить Посольству, что
Советская Сторона готова рассматривать вышеуказанную Ноту
Посольства и данный ответ как Соглашение между двумя
Правительствами, которое вступает в силу с даты настоящей Ноты
Министерства.
Министерство пользуется случаем, чтобы возобновить Посольству
уверения в своем высоком уважении.
4 апреля 1988 г.
Соглашение вступило в силу 04.04.1988.
Сборник международных договоров СССР.
Вып. XLIV.- М., 1990. С. 368 - 369.