розглянувши касаційну скаргу публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг" на постанову Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 20.12.2016 року у справі № 904/7033/16 за позовом публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" до публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг" про стягнення заборгованості,

У серпні 2016 року позивач звернувся до господарського суду Дніпропетровської області з позовною заявою до відповідача про стягнення заборгованості в сумі 263 748,48 грн. з оплати збору за зберігання вантажу у вагонах у зв'язку з їх затримкою з вини вантажоодержувача.

Відповідач подав до суду заяву, в якій просить суд застосувати до відносин строк позовної давності.

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 17.10.2016 року (суддя Мілєва І.В.) в задоволенні позову відмовлено в повному обсязі.

Постановою Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 20.12.2016 року (судді: Іванова О.Г., Широбокова Л.П., Сизько І.А.) зазначене рішення суду першої інстанції скасовано та прийнято нове рішення, яким позовні вимоги задоволено повністю.

У касаційній скарзі відповідач вважає, що судом апеляційної інстанції порушено норми матеріального та процесуального права, і тому просить постанову у справі скасувати, а рішення суду першої інстанції залишити без змін.

Відзив на касаційну скаргу від позивача до суду не надходив.

Заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши доводи касаційної скарги, перевіривши матеріали справи та прийняті в ній судові рішення, суд касаційної інстанції вважає, що касаційна скарга підлягає задоволенню з наступних підстав.

Як вбачається з матеріалів справи, що 02.01.2008 року між Держаним підприємством "Придніпровська залізниця" (залізниця) та Відкритим акціонерним товариством "АрселорМіттал Кривий Ріг" (власник колії) було укладено договір № ПР/ДН-2-07/138/1808/НЮп про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги.

Згідно з пунктом 2.1. договору вантажовласник зобов'язується пред'являти залізниці у визначені терміни місячні плани перевезень в електронному вигляді, при цьому оригінали заявок, оформлені на бланках ГУ-12 (ГУ-12К) та заявки на подачу вагонів (контейнерів) надавати відповідно до Правил перевезень вантажів. Здійснювати навантаження (вивантаження) вантажів, що відправляються ним або прибувають на його адресу.

Пунктом 2.2. договору передбачено, що Залізниця зобов'язується приймати до перевезення та видавати вантажі вантажовласника, подавати під навантаження вагони (контейнери), згідно із затвердженими планами і заявками та надавати вантажовласнику додаткові послуги, пов'язані з перевезенням вантажів, в тому числі за вільними тарифами, перелік яких зазначається в додатку до цього договору.

Відповідно до пункту 2.4. договору вантажовласник зобов'язується здійснювати безготівкову попередню оплату залізниці за перевезення вантажів та надані додаткові послуги, згідно діючих тарифів, з урахуванням корегуючих коефіцієнтів, оголошених Укрзалізницею, за послуги за вільними тарифами, шляхом перерахування грошових коштів на рахунок залізниці або готівкою на станції. Одержані кошти залізниця зараховує на особовий рахунок вантажовласника. У разі наявності заборгованості, пені, першочергово погашається заборгованість і пеня.

Згідно з п.3.1. договору розмір попередньої оплати та періодичність її внесення визначається вантажовласником, виходячи із очікуваного обсягу перевезень додаткових послуг на підставі діючих тарифів, з урахуванням корегуючих коефіцієнтів, оголошених укрзалізницею та послуг за вільними тарифами. Розмір плати за додаткові послуги, для яких відсутні тарифні ставки, визначається за домовленістю сторін і зазначається в додатку до цього договору.

Пунктом 3.2. договору передбачено, що у міру виконання перевезень та надання послуг залізниця списує відповідні суми грошових коштів (провізну плату, додаткові збори, плату за користування вагонами і контейнерами, штрафи), крім спірних, з особового рахунку вантажовласника, на підставі оформлених установленим порядком перевізних документів, накопичувальних карток, відомостей плати за користування вагонами (контейнерами) і т.ін.

З матеріалів справи вбачається що 05.05.2011 року між сторонами було укладено додаткову угоду № 14 до договору, в якій вирішили в преамбулі та в тексті договору (контракту) найменування Відкрите акціонерне товариство "АрселорМіттал Кривий Ріг" у всіх відмінках замінити на "Публічне акціонерне товариство "АрселорМіттал Кривий Ріг".

20.01.2016 року між сторонами було укладено додаткову угоду № 35/32 до договору в зв'язку з проведенням реєстрації ПАТ "Укрзалізниця", яке згідно з Законом України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" (4442-17) є правонаступником Укрзалізниці та підприємств і установ, реорганізованих шляхом злиття відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25.06.2014 року № 200 (200-2014-п) "Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

За накладними № 51873859, 51873834, 51873875, 51873867, 46201554, 46201562, 51849875, 51998311, 46232906, 46232880, 53187, 53186, 53188, 51945392, 46254538, 46269668, 35281807, 35281856, 35281849, 35281872, 35281757, 35281740, 35281781, 35281799, 35283258, 32198434, 32198442, 32198426, 322060005, 32204968, 32206179, 32206161, 53104, 53105, 53093, 41618174, 46189056, 46189403, 46188983, 46188884, 44082758, 46236717, 46156287, 41671116, 41671108, 41671165, 41671108, 41681230, 41681206, 41681172, 41681164, 41681180, 41681156, 41621160, 41621152, 41690645, 41690496, 41690652, 46264875, 41695651, 41695735, 41695669, 41684143, 41684135, 41694340, 41694407, 41694332, 41694324, 41694357, 41683392, 41688052, 41688045, 41688060, 41693342, 41693110, 41693102, 41693086, 41693128, 41693094, 41694985 залізницею було прийнято до перевезення кокс доменний, дріб'язок коксовий, кокс і полу кокс із кам'яного вугілля, вапняк для флюсування, вагони залізничні, порожні власні вагони, запасні частини для залізничного транспорту, обкотиші залізорудні, на адресу одержувача - Публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг".

Відповідно до вище зазначених накладних станція та залізниця призначення - Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці.

Згідно з наказом № 279 від 15.02.2016 року о 05 год. 45 хв. були затримані вагони (№№ голова 65229049 хвіст 60809175 у кількості 58 вагонів індекс поїзда 4671-608-4670 з вантажем кокс № поїзда 3561) на станції Новоблочна Придніпровської залізниці через неможливість приймання вагонів станцією Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці з причини скупчення вагонів на станції Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці, що прибули на адресу ПАТ "Арселор Міттал Кривий Ріг", у зв'язку з неприйняттям вагонів вантажовласником - Публічним акціонерним товариством "Арселор Міттал Кривий Ріг" і несвоєчасним вивільненням колій від вантажу, що прибув на його адресу.

Згідно з наказом № 213 від 09.02.2016 року о 10 год. 19 хв. були затримані вагони (№№ голова 56469562 хвіст 52878329 у кількості 50 вагонів індекс поїзда 3300-120-4670 з вантажем флюси № поїзда 2104) на станції Красний Шахтар залізниці через неможливість приймання вагонів станцією Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці з причини скупчення вагонів на станції Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці, що прибули на адресу ПАТ "Арселор Міттал Кривий Ріг", у зв'язку з неприйняттям вагонів вантажовласником - Публічним акціонерним товариством "Арселор Міттал Кривий Ріг" і несвоєчасним вивільненням колій від вантажу, що прибув на його адресу.

Згідно з наказом № 190 від 06.02.2016 року о 14 год. 00 хв. були затримані вагони (№№ голова 52852548 хвіст 59622381 у кількості 51 вагон індекс поїзда 3300-787-4670 з вантажем вапняк для флюсовання № поїзда 2118) на станції Кудашівка Придніпровської залізниці через неможливість приймання вагонів станцією Кривий Ріг- Головний Придніпровської залізниці з причини скупчення вагонів на станції Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці, що прибули на адресу ПАТ "Арселор Міттал Кривий Ріг", у зв'язку з неприйняттям вагонів вантажовласником - Публічним акціонерним товариством "Арселор Міттал Кривий Ріг" і несвоєчасним вивільненням колій від вантажу, що прибув на його адресу.

Згідно з наказом № 261 від 14.02.2016 року о 15 год. 15 хв. були затримані вагони (№№ голова 62479985 хвіст 63881809 у кількості 58 вагонів індекс поїзда 4671-581-4670 на своїх осях № поїзда 3562) на станції Мудрьона Придніпровської залізниці через неможливість приймання вагонів станцією Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці з причини скупчення вагонів на станції Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці, що прибули на адресу ПАТ "Арселор Міттал Кривий Ріг", у зв'язку з неприйняттям вагонів вантажовласником - Публічним акціонерним товариством "Арселор Міттал Кривий Ріг" і несвоєчасним вивільненням колій від вантажу, що прибув на його адресу.

Згідно з наказом № 252 від 14.02.2016 року о 01 год. 25 хв. були затримані вагони (№№ голова 59137596 хвіст 58842048 у кількості 54 вагони індекс поїзда 4573-064-4670 з вантажем окатиші залізорудні № поїзда 3524) на станції Жовті Води 1 Придніпровської залізниці через неможливість приймання вагонів станцією Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці з причини скупчення вагонів на станції Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці, що прибули на адресу ПАТ "Арселор Міттал Кривий Ріг", у зв'язку з неприйняттям вагонів вантажовласником - Публічним акціонерним товариством "Арселор Міттал Кривий Ріг" і несвоєчасним вивільненням колій від вантажу, що прибув на його адресу.

Згідно з наказом № 280 від 15.02.2016 року о 14 год. 00 хв. були затримані вагони (№№ голова 61210753 хвіст 54733993 у кількості 56 вагонів індекс поїзда 4671-610-4670 на своїх осях № поїзда 3502) на станції Приворот Придніпровської залізниці через неможливість приймання вагонів станцією Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці з причини скупчення вагонів на станції Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці, що прибули на адресу ПАТ "Арселор Міттал Кривий Ріг", у зв'язку з неприйняттям вагонів вантажовласником - Публічним акціонерним товариством "Арселор Міттал Кривий Ріг" і несвоєчасним вивільненням колій від вантажу, що прибув на його адресу.

Станціями затримки вагонів - Новоблочна, Красний Шахтар, Кудашівка, Мудрьона, Приворот, Жовті Води 1 були складені акти про затримку вагонів форми ГУ-23а № 24 від 15.02.2016 року, № 12 від 09.02.2016 року, № 5 від 06.02.2016 року, № 9 від 14.02.2016 року, № 11 від 14.02.2016 року, № 1 від 15.02.2016 року.

Також було складено акти загальної форми ГУ-23 № 24 від 15.02.2016 року, № 12 від 09.02.2016 року, № 5 від 06.02.2016 року, № 232 від 14.02.2016 року, № б/н від 14.02.2016 року, № 1 від 15.02.2016 року.

Повідомлення про затримку вагонів, що перевозяться в поїзді № 3562 (акт форми ГУ-23а № 24 від 15.02.2016 року) отримане відповідачем 15.02.2016 року о 08:10 год.

Повідомлення про затримку вагонів, що перевозяться в поїзді № 2104 (акт форми ГУ-23а № 12 від 09.02.2016 року) отримане відповідачем 09.02.2016 року о 10:40 год.

Повідомлення про затримку вагонів, що перевозяться в поїзді № 2118 (акт форми ГУ-23а від 06.02.2016 року) отримане відповідачем 06.02.2016 року о 15:20 год.

Повідомлення про затримку вагонів, що перевозяться в поїзді № 3562 (акт форми ГУ-23а від 14.02.2016 року) отримане відповідачем 14.02.2016 року о 15:50 год.

Повідомлення про затримку вагонів, що перевозяться в поїзді № 3524 (акт форми ГУ-23а від 14.02.2016 року) отримане відповідачем 14.02.2016 року о 02:10 год.

Повідомлення про затримку вагонів, що перевозяться в поїзді № 3502 (акт форми ГУ-23а № 1 від 15.02.2016 року) отримане відповідачем 15.02.2016 року о 14:40 год.

Відповідно до акта про затримку вагонів форми ГУ-23а № 24 від 15.02.2016 року затримані вагони, що прибули поїздом № 3562 15.02.2016 року о 05 год. 40 хв. відправлені поїздом № 3620 - 16.02.2016 року о 19 год. 50 хв.

Відповідно до акта про затримку вагонів форми ГУ-23а № 12 від 09.02.2016 року затримані вагони, що прибули поїздом № 2104 09.02.2016 року о 02 год. 06 хв. відправлені поїздом № 2103 - 16.02.2016 року о 12 год. 15 хв.

Відповідно до акта про затримку вагонів форми ГУ-23а № 5 від 06.02.2016 року затримані вагони, що прибули поїздом № 2118 06.02.2016 року о 13 год. 34 хв. відправлені поїздом № 2117 - 08.02.2016 року о 00 год. 30 хв.

Відповідно до акта про затримку вагонів форми ГУ-23а № 9 від 14.02.2016 року затримані вагони, що прибули поїздом № 3562 14.02.2016 року о 12 год. 10 хв. відправлені поїздом № 3561 - 16.02.2016 року о 04 год. 00 хв.

Відповідно до акта про затримку вагонів форми ГУ-23а № 11 від 14.02.2016 року затримані вагони, що прибули поїздом № 3524 14.02.2016 року о 00 год. 30 хв. відправлені поїздом № 3523 - 17.02.2016 року о 16 год. 20 хв.

Відповідно до акта про затримку вагонів форми ГУ-23а № 1 від 15.02.2016 року затримані вагони, що прибули поїздом № 3502 15.02.2016 року о 07 год. 48 хв. відправлені поїздом № 3501 - 19.02.2016 року о 01 год. 00 хв.

На станції Кривий Ріг-Головний Придніпровської залізниці складені акти загальної форми ГУ-23 на віднесення на відповідальність вантажовласника стосовно зайнятості колій призначення вагонами у період, який охоплює період з моменту прибуття спірних вагонів на станцію підходу і до закінчення їх затримки.

Станцією Кривий Ріг-Головний були складені Акти загальної форми, відповідно до яких диспетчер по вагонам магістрального транспорту на підпис актів загальної форми не з'явився.

На підставі актів форми ГУ-23а та ГУ-23 станцією Кривий-Ріг-Головний за накопичувальними картками № 17029079 від 17.02.2016 року, № 17029080 від 17.02.2016 року, № 17029081 від 17.02.2016 року, № 17029082 від 17.02.2016 року, № 17029084 від 19.02.2016 року, № 17029085 від 19.02.2016 року був розрахований збір за зберігання вантажу у розмірі 263 748,48 грн., який позивач просить стягнути з відповідача.

Предметом даного судового розгляду є вимоги перевізника до вантажоодержувача про стягнення заборгованості з оплати збору за зберігання вантажу у вагонах у зв'язку з їх затримкою з вини вантажоодержувача.

Відмова у задоволені позову судом першої інстанції мотивована пропуском позивачем шестимісячного строку позовної давності.

Суд апеляційної інстанції задовольняючи позовні вимоги перевізника до вантажоодержувача про стягнення заборгованості виходив з доведеності підстав для затримки вагонів відповідача та нарахування збору за зберігання вантажу в вагонах у зв'язку з їх затримкою з вини вантажоодержувача.

При цьому, апеляційний суд зазначив, що майнове право позивача на отримання плати за надані послуги зі зберігання вантажу було порушено тільки після того, як представник відповідача підписала із зауваженням накопичувальні картки (форми ФДУ-92) № 17029079, № 17029080, № 17029081, № 17029082 від 17.02.2016 року, № 19029084, № 19029085 від 19.02.2016 року, до яких були включені спірні суми, а тому перебіг позовної давності у справі для сум, включених до накопичувальних карток від 17.02.2016 року, починається з 18.02.2016 року і закінчується 17.08.2016 року, а для сум, включених до накопичувальних карток від 19.02.2016 року, починається 20.02.2016 року і закінчується 19.08.2016 року.

Разом з тим, як встановлено судами, відповідач заявив про застосування позовної давності, передбаченої ч. 5 ст. 315 ГК України та ст. 137 Статуту залізниць України (457-98-п) .

Відповідно до ч. 5 ст. 315 ГК України для пред'явлення перевізником до вантажовідправників та вантажоодержувачів позовів, що випливають з перевезення, встановлюється шестимісячний строк.

За ст. 137 Статуту залізниць України (457-98-п) позови залізниць до вантажовідправників, вантажоодержувачів і пасажирів, що випливають із цього Статуту, можуть бути подані відповідно до установленої підвідомчості чи підсудності до суду за місцем знаходження відповідача протягом 6 місяців.

Зазначений шестимісячний термін обчислюється:

а) щодо стягнення штрафу за невиконання плану перевезень - після закінчення п'ятиденного терміну, встановленого для сплати штрафу;

б) в усіх інших випадках - з дня настання події, що стала підставою для подання позову.

Згідно з ч. 1 ст. 261 ЦК України перебіг позовної давності починається від дня, коли особа довідалася або могла довідатися про порушення свого права або про особу, яка його порушила.

Господарський суд встановив, що підставою для подання позову у цій справі стала подія - неприйняття вагонів вантажовласником 06, 09, 14, 15 лютого 2016 року, про що складено акти загальної форми ГУ-23 № 5 від 06.02.2016 року, № 12 від 09.02.2016 року, № 232 від 14.02.2016 року, № б/н від 14.02.2016 року, № 1 від 15.02.2016 року, № 24 від 15.02.2016 року.

Таким чином, місцевий господарський суд дійшов правильного висновку, що шестимісячний строк позовної давності закінчився відповідно 06.08.2016 року (акт ГУ-23 № 5 від 06.02.2016 року), 09.08.2016 року (акт ГУ-23 № 12 від 09.02.2016 року), 14.08.2016 року (акти ГУ-23 № 232 від 14.02.2016 року, № б/н від 14.02.2016 року), 15.08.2016 року (акти ГУ-23 № 1 від 15.02.2016 року, № 24 від 15.02.2016 року).

За приписами ч.4 ст. 267 Цивільного кодексу України сплив позовної давності, про застосування якої заявлено стороною у спорі, є підставою для відмови у позові. Також позивач не надав доказів, що засвідчують наявність поважних причин пропущення позовної давності.

Позовну заяву та додані до неї матеріали позивачем було направлено до суду поштою 16.08.2016 року (т.1, а.с. 18), що підтверджено поштовим чеком № 5005501042358, виданим поштовим відділенням № 55 м. Кривого Рогу Дніпропетровської області відправнику.

Таким чином, позов пред'явлено з пропуском встановленого строку, а отже висновок суду першої інстанції про відмову у позові у зв'язку зі спливом строку позовної давності ґрунтується на матеріалах справи та вимогах закону.

За таких обставин, оскаржену постанову апеляційного господарського суду не можна визнати законною й обґрунтованою, і тому вона підлягає скасуванню, а законне й обґрунтоване рішення суду першої інстанції підлягає залишенню без змін.

З огляду наведеного та керуючись ст.ст. 111-5, 111-7, 111-9 - 111-11 Господарського процесуального кодексу України, Вищий господарський суд України

Касаційну скаргу публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг" задовольнити.

Постанову Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 20.12.2016 року скасувати, а рішення господарського суду Дніпропетровської області від 17.10.2016 року залишити без змін.

Стягнути з публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" (03680, м. Київ, вул. Тверська, будинок 5; ідентифікаційний код 40075815) в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" (49600, м. Дніпро, проспект Д.Яворницького, будинок 108, ідентифікаційний код 40081237) на користь публічного акціонерного товариства "АрселорМіттал Кривий Ріг" (50095, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, вул. Криворіжсталі, 1 (Орджонікідзе, 1), ідентифікаційний код 24432974) витрати зі сплати судового збору за подання касаційної скарги в сумі 4 747,48 грн.